Phi công thử nghiệm đặc cấp Tống Chí Vinh cũng cảm thấy mơ hồ. Chính anh là người điều khiển chiếc chiến đấu cơ này, nhưng ngay cả anh cũng không rõ vừa rồi rốt cuộc đã xảy ra chuyện gì. Chỉ có một điều có thể khẳng định, đó là nguy hiểm đã được giải trừ.
Hiện tại, chỉ trong vài giây ngắn ngủi, máy bay đã bay lên độ cao hơn một ngàn mét.
Tống Chí Vinh thầm cảm thấy may mắn. Nhờ chiến đấu cơ tự bảo vệ, anh đã thao tác chiếc tiêm kích J-7A trở lại trạng thái bay bằng ổn định. Lúc này, chiếc JJ-7 bay kèm cũng đã tiến lại gần.
Tổng chỉ huy thử nghiệm, Phó viện trưởng Điền, vội vàng hỏi: "Số hiệu 086, nghe rõ xin trả lời!"
Từ khoang sau, Dương Trung Hoa vội vàng đáp: "Số hiệu 086 đã nghe rõ. Máy bay đã khôi phục trạng thái bình thường, xin trung tâm chỉ huy hạ đạt mệnh lệnh!"
Việc hiện tại là tiếp tục hoàn thành nhiệm vụ thử nghiệm bay tốc độ cao ở tầng thấp, hay là quay trở về căn cứ để tìm ra nguyên nhân sự cố, khắc phục lỗi rồi mới bay tiếp, thực sự đòi hỏi trung tâm chỉ huy phải đưa ra quyết sách.
Phó viện trưởng Điền hướng ánh mắt về phía Tổng công trình sư Đường Chiếm Văn: "Tổng sư Đường, ông thấy thế nào?"
Đường Chiếm Văn suy nghĩ một chút rồi nói: "Tôi cho rằng nên hạ cánh trước đã. Dù sao vừa rồi đã xảy ra sự cố nghiêm trọng như vậy, tuy không biết tại sao lại tự ổn định trở lại, nhưng chúng ta không thể phán đoán được liệu máy bay có tái phát lỗi hay không. Vì an toàn, tôi cho rằng nên quay về căn cứ, đợi điều tra rõ nguyên nhân rồi mới xác định kế hoạch tiếp theo."
Phó viện trưởng Điền gật đầu: "Tôi cũng nghĩ vậy. Hiện tại nếu tiếp tục hoàn thành nhiệm vụ thử nghiệm thì rủi ro quá lớn, nếu xảy ra chuyện, chúng ta không ai gánh vác nổi trách nhiệm này. Được, tôi sẽ ra lệnh cho họ quay về căn cứ ngay!"
Sau khi nhận được lệnh quay về, Tống Chí Vinh và Dương Trung Hoa tuy không cam lòng, bởi họ rất muốn hoàn thành nốt nhiệm vụ thử nghiệm tốc độ cao, nhưng phục tùng mệnh lệnh của trung tâm chỉ huy là chức trách tiên quyết của một phi công thử nghiệm.
Hơn nữa, họ cũng không dám chắc liệu sau khi chiếc J-7A đột ngột bộc phát lực đẩy lớn như vậy, hệ thống có còn duy trì trạng thái vận hành ổn định hay không. Vì thế, họ cũng không dám mạo hiểm; ngay cả khi trung tâm chỉ huy yêu cầu tiếp tục bay, trong lòng họ cũng không khỏi bất an.
Nhìn chiếc J-7A trên bầu trời chuẩn bị quay đầu về căn cứ, mọi người trong đại sảnh chỉ huy đều thở phào nhẹ nhõm. Hôm nay dường như ông trời đã phù hộ họ, nếu không chiếc 086 này đã rơi tan tành, thậm chí nghiêm trọng hơn là mất đi hai phi công thử nghiệm đặc cấp.
Lúc này, Đường Chiếm Văn vẫn chưa nhận ra lòng bàn tay mình đã bị móng tay đâm thủng.
Sự chú ý của ông đều đổ dồn vào chiếc J-7A kia. Hiện tại tuy nguy hiểm đã qua, nhưng nguyên nhân dẫn đến sự cố là gì? Nếu không tìm ra nguyên nhân, nhiệm vụ thử nghiệm tiếp theo sẽ thực hiện thế nào?
Nếu không tìm ra nguyên nhân và giải quyết triệt để vấn đề, chiếc máy bay này chẳng khác nào một con mèo bệnh. Làm sao nó có thể được định hình sản xuất hàng loạt và đưa vào biên chế quân đội?
Lúc này, Lâm Bằng nhìn thấy tay của Tổng sư Đường đang rướm máu. Anh vội cầm vài tờ khăn giấy, tiến lại gần rồi nói nhỏ: "Tổng sư Đường, tay ông đang chảy máu, để tôi lau giúp ông!"
Đường Chiếm Văn nghe vậy, cúi đầu nhìn xuống, quả nhiên bàn tay phải của ông đang chảy máu, trên mặt đất đã nhỏ xuống không ít.
Ông biết mình vừa rồi quá căng thẳng, đến mức nắm chặt tay khiến móng tay đâm thủng da lòng bàn tay.
Đường Chiếm Văn vội nói: "Tiểu Lâm, để tôi tự làm được rồi!"
Nhưng Lâm Bằng hành động rất nhanh, không đợi ông từ chối đã nhanh nhẹn lau sạch vết máu trên tay Tổng sư.
Cũng may không quá nghiêm trọng, Đường Chiếm Văn dùng một tờ khăn giấy gấp lại ấn chặt vào vết thương, một lát sau chắc sẽ ổn.
Phó viện trưởng Điền quan tâm hỏi: "Tổng sư Đường, không sao chứ?"
Đường Chiếm Văn đáp: "Không sao, mau nhìn kìa, chiếc 086 chuẩn bị hạ cánh!"
Lúc này, tâm trí mọi người lại treo ngược lên. Dù sao quá trình hạ cánh của chiến đấu cơ cũng tiềm ẩn rủi ro. Thông thường thì không cần quá lo lắng, nhưng vấn đề là chiếc 086 vừa rồi còn như con ngựa bất kham mất kiểm soát, suýt chút nữa đã gây ra đại họa!
Mỗi người trong lòng đều đang cầu nguyện, hy vọng chiếc 086 có thể hạ cánh an toàn.
Hai phi công thử nghiệm đặc cấp trên chiếc 086 lúc này cũng có chút căng thẳng. Bình thường họ vốn không bao giờ nao núng, nhưng vừa trải qua sự cố như vậy, làm sao có thể không lo lắng?
Tuyệt đối không được xảy ra bất cứ chuyện gì nữa.
Nhìn chiếc máy bay thử nghiệm J-7A số hiệu 086 dọc theo đường bay hạ cánh, bắt đầu giảm độ cao để tiếp đất, Lâm Bằng cũng cảm khái vô cùng. Nếu không phải vừa rồi bản thân có "năng lực đặc biệt" đó, có lẽ hôm nay chiếc 086 đã không còn nữa.
Tất nhiên, trong ký ức của anh, ở kiếp trước chiếc 086 dường như chưa từng xảy ra sự cố nguy hiểm như thế này, không biết tại sao mọi thứ lại thay đổi?
Lâm Bằng hiểu rõ, việc vô tình phát hiện ra năng lực đặc biệt này trong ngày hôm nay có thể sẽ viết lại toàn bộ lịch sử ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc. Rất nhiều sự cố hàng không trong tương lai có lẽ sẽ được ngăn chặn từ sớm.
Năng lực đặc biệt này giống như một kho báu khổng lồ. Lâm Bằng biết rằng, chính mình sẽ trở thành người dẫn dắt ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc tiến tới đỉnh cao huy hoàng.
Chẳng hạn như, chỉ cần kết nối và kiểm soát bất kỳ một chiếc máy bay thử nghiệm nào, anh đều có thể phát hiện ra các lỗi kỹ thuật. Những vấn đề vốn khiến các kỹ sư thiết kế phải đau đầu, liệu có thể được giải quyết một cách dễ dàng hay không?
Tất nhiên, còn có Diệp Tử. Lâm Bằng như nhìn thấy tương lai của cô, trở thành một nữ phi công xuất sắc nhất. Cô không chỉ lái được máy bay vận tải mà trong tương lai còn có thể điều khiển chiến đấu cơ, thậm chí trở thành phi công thử nghiệm đặc cấp, bởi vì anh hoàn toàn có thể hỗ trợ cô.
Nghĩ đến đây, tim Lâm Bằng đập liên hồi như muốn nhảy ra khỏi lồng ngực.
Anh không ngờ rằng việc trọng sinh lại xảy ra với mình, thậm chí cả sự dung hợp giữa não bộ và hệ thống máy tính cũng xuất hiện. Đây dường như là ý trời, muốn anh trở thành người dẫn dắt sự trỗi dậy của ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc.
Liệu mình có thực sự là "thiên tuyển chi nhân"? Lâm Bằng không rõ.
Anh chỉ biết rằng, tương lai mình còn rất nhiều việc phải làm. Vì một ngày mai huy hoàng của ngành hàng không Trung Quốc, anh sẽ nỗ lực để hiện thực hóa tất cả.
Trước mắt có một việc rất dễ thực hiện, đó là giúp Tổng sư Đường và các cộng sự tìm ra lỗi trong hệ thống điều khiển bay. Tất nhiên, Lâm Bằng biết mình chỉ có thể nhắc nhở một cách khéo léo, bóng gió chứ không thể chỉ đích danh dòng mã nguồn nào trong phần mềm điều khiển đang gặp vấn đề.
Vì vậy, anh vừa khôi phục lại các dòng mã lỗi trên chiếc 086, khiến chúng trông như chưa từng bị can thiệp.
Hệ thống phần mềm điều khiển động cơ cũng được khôi phục y hệt như trạng thái ban đầu, đảm bảo không ai có thể truy vết ra bất kỳ dấu vết nào.
Chiếc 086 hạ cánh với tư thế rất chuẩn và ổn định. Mặc dù thân hình trông có vẻ hơi đẫy đà, nhưng điều đó không hề ảnh hưởng đến việc nó tiếp đất trên đường băng một cách hoàn hảo. Bản lĩnh của phi công thử nghiệm đặc cấp được thể hiện rõ nét qua thao tác này.
Chỉ cần máy bay không gặp sự cố kỹ thuật, họ có thể điều khiển nó một cách hoàn hảo. Dù họ không đạt đến trình độ dung hợp não bộ với máy móc như Lâm Bằng, nhưng cũng đã chạm đến ngưỡng "người và máy hòa làm một".
Giống như việc nhiều người lái xe lâu năm sẽ có cảm giác hòa quyện với chiếc xe của mình, con người và máy móc cũng sẽ thiết lập được một mối liên kết kỳ diệu như vậy.