Lúc này, chiếc máy bay cảnh báo sớm Saab 340 rơi vào tình thế nguy hiểm. Sau khi hai chiếc tiêm kích "Ưng Sư" bị hệ thống phán định trúng đạn và loại khỏi vòng chiến, chiếc Saab 340 vội vã quay đầu, cố gắng thoát khỏi tầm bắn của tên lửa từ tiêm kích J-8.
Dĩ nhiên, lúc này Lá Cây không trực tiếp phóng tên lửa PL-15. Nếu anh kích hoạt radar và khai hỏa, đối thủ sẽ bị hạ gục một cách dễ dàng.
Lá Cây điều khiển chiếc J-8 vượt ngưỡng vận tốc âm thanh, nhanh chóng áp sát chiếc Saab 340. Anh chuyển sang chế độ pháo tự động, dĩ nhiên không phải để khai hỏa thực sự, mà là để khóa mục tiêu vào chiếc Saab 340 đó.
Cuối cùng, hệ thống tự động phán định chiếc Saab 340 cũng bị hạ gục. Trận không chiến mô phỏng lần này kết thúc với thất bại của Không quân Hoàng gia Quá quốc, hơn nữa hai chiếc tiêm kích "Ưng Sư" cùng chiếc máy bay cảnh báo sớm Saab 340 đều bị tiêu diệt hoàn toàn.
Kết quả này xem như đã lấy lại thể diện sau thất bại của tiêm kích J-11A vào năm ngoái. Các lãnh đạo trong đoàn đại biểu Không quân Trung Quốc đều lộ rõ vẻ tươi cười trên mặt.
Phía lãnh đạo Không quân Hoàng gia Quá quốc cũng không tỏ ra buồn bực, ngược lại họ vẫn giữ nụ cười. Bởi lẽ, ngay từ đầu họ đã không cho rằng "Ưng Sư" có thể chiến thắng J-8, dù sao đây không phải là cùng một thế hệ chiến đấu cơ, khoảng cách chênh lệch là quá lớn.
Lãnh đạo Không quân Hoàng gia Quá quốc cười nói: "Xem ra lần này chúng ta bại thật thê thảm, ngay cả máy bay cảnh báo sớm cũng bị xóa sổ!"
Lãnh đạo Không quân Trung Quốc cười đáp: "Vì vậy, tôi nghĩ Không quân quý quốc cần một mẫu máy bay cảnh báo sớm tốt hơn, chẳng hạn như KJ-500. Với nó, quý quốc sẽ sở hữu năng lực tác chiến điện tử mạnh mẽ, có thể phát hiện tiêm kích tàng hình từ khoảng cách xa hơn. Như vậy, nếu số lượng tiêm kích 'Ưng Sư' đủ nhiều, vẫn hoàn toàn có thể tạo nên một trận chiến ngang ngửa!"
Lãnh đạo Không quân Hoàng gia Quá quốc gật đầu: "Tiêm kích tàng hình 'Phi Hổ' quả nhiên danh bất hư truyền, tính năng thực sự ưu tú. Năng lực tác chiến tổng hợp có lẽ còn vượt trên cả tiêm kích F-35!"
Lãnh đạo Không quân Trung Quốc cười nói: "Đó là điều tất yếu. Đây là trang bị chủ lực quan trọng giúp chúng tôi trở thành lực lượng không quân đẳng cấp thế giới. Sắp tới, chúng tôi còn đưa vào biên chế tiêm kích tàng hình J-20, tính năng của nó thậm chí còn vượt trội hơn cả F-22!"
Lãnh đạo Không quân Hoàng gia Quá quốc kích động nói: "Vậy đến lúc đó, liệu tiêm kích tàng hình 'Phi Hổ' của quý quốc có thể xuất khẩu không? Nếu có khả năng, chúng tôi rất hy vọng được nhập khẩu dòng máy bay này!"
Xem ra Không quân Hoàng gia Quá quốc cũng rất muốn sở hữu chiến đấu cơ thế hệ thứ tư. Mặc dù J-10C và J-10D đã rất tiệm cận với tiêu chuẩn này, nhưng rõ ràng chúng vẫn chưa phải là tiêm kích thế hệ thứ tư thực thụ. Trong bối cảnh ngày càng nhiều quốc gia đang chuẩn bị nghiên cứu chế tạo hoặc mua sắm chiến đấu cơ thế hệ thứ tư, việc Không quân Hoàng gia Quá quốc khao khát sở hữu chúng là điều dễ hiểu.
Hơn nữa, tiêm kích tàng hình của Mỹ không hề rẻ. Đơn giá của F-35 đã vượt quá một trăm triệu đô la, trong khi đó chiến đấu cơ của Trung Quốc luôn nổi tiếng với tiêu chí "hàng ngon giá rẻ". Quân đội Quá quốc vốn đã trang bị không ít vũ khí do Trung Quốc sản xuất như tàu hộ vệ, tàu ngầm thông thường, nên họ đương nhiên hy vọng có thể nhập khẩu các dòng tiêm kích tiên tiến từ Trung Quốc – những loại máy bay mà các quốc gia khác khó lòng tiếp cận, lại còn có mức giá vô cùng hợp lý.
Lãnh đạo Không quân Trung Quốc cười nói: "Điều này e rằng trong vài năm tới vẫn chưa khả thi. Thực tế đối với Không quân quý quốc, J-10C hoặc J-10D đã là quá đủ dùng, bởi chúng có thể được coi là dòng 3.5 thế hệ hoặc 3.75 thế hệ. Dưới sự hỗ trợ của máy bay cảnh báo sớm, tiêm kích J-10D hoàn toàn có khả năng đối đầu với F-35, nó cũng được xem là một mẫu tiêm kích chuẩn tàng hình!"
Ngay khi các lãnh đạo đang trò chuyện, hai bên đã bước vào trận không chiến mô phỏng thứ hai: cận chiến tầm gần.
Lúc này, máy bay cảnh báo sớm không còn tác dụng và đã rút khỏi chiến đấu.
Mặc dù tiêm kích "Ưng Sư" có tính cơ động rất ưu tú, nhưng tiêm kích J-8 với thiết kế hai động cơ lực đẩy lớn, dù có bố cục truyền thống nhưng đã được tối ưu hóa thành dạng thân nâng (lifting body), nên tính cơ động tự nhiên vượt trội hơn hẳn so với bố cục cánh vịt thế hệ thứ ba.
Hơn nữa, J-8 sở hữu tỷ lệ không chiến vượt trội, hệ thống hồng ngoại toàn cảnh tiên tiến, mũ bay tích hợp nhắm bắn đa năng kỹ thuật số, cùng tên lửa PL-10E với khả năng khóa mục tiêu góc lệch lớn. Có thể nói, việc giành chiến thắng trước "Ưng Sư" chắc chắn không thành vấn đề.
Tuy nhiên, phía "Ưng Sư" cũng không dễ dàng kích hoạt radar hỏa lực, bởi Không quân Quá quốc vẫn còn những dè dặt nhất định. Dù sao thì việc họ tiến hành diễn tập không chiến với Không quân Trung Quốc cũng chịu áp lực từ các quốc gia khác, bao gồm cả những hạn chế từ chính quốc gia nghiên cứu chế tạo ra "Ưng Sư".
Vì vậy, họ sẽ không dễ dàng kích hoạt radar điều khiển hỏa lực, bởi hành động này sẽ làm lộ các thông số kỹ thuật của radar trên tiêm kích Eagle.
Thực tế trong mắt Diệp Tử, loại radar trang bị trên tiêm kích Eagle chẳng có gì bí mật, thậm chí đã là thế hệ công nghệ sắp bị đào thải.
Diệp Tử thầm nghĩ, có lẽ mình có thể dẫn dụ đối phương mở radar, bởi vì tiêm kích J-8 khi cận chiến hoàn toàn không cần dùng đến radar, chỉ cần sử dụng hệ thống tìm kiếm hồng ngoại toàn cảnh là đủ.
Do đó, việc không kích hoạt radar từ trước cũng giúp tiêm kích J-8 tránh làm lộ các đặc tính phổ điện từ của hệ thống.
Tiêm kích J-8 được trang bị radar mảng pha quét điện tử chủ động, đại diện cho trình độ tiên tiến nhất thế giới hiện nay, vượt xa loại radar xung Doppler trên tiêm kích Eagle.
Diệp Tử điều khiển tiêm kích J-8 tăng tốc tiếp cận hai chiếc tiêm kích Eagle, trong khi đối thủ cũng bắt đầu tản ra, máy bay dẫn đầu bay trước, máy bay yểm trợ bay sau để hỗ trợ.
Khoảng cách giữa hai bên nhanh chóng rút ngắn, chẳng mấy chốc đã tiến vào phạm vi dưới 30 km, lúc này đã gần chạm ngưỡng tầm nhìn trực quan.
Tiêm kích Eagle của Không quân Hoàng gia nước Quá được trang bị thêm hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại, cho phép chiến cơ này thực hiện dò tìm và bám sát các mục tiêu trên không ở cự ly xa trong chế độ không chiến.
Tất nhiên, hiệu năng của nó vẫn thua kém xa so với tiêm kích J-8.
Vì vậy, ở khoảng cách 30 km, Diệp Tử đã có thể phóng tên lửa PL-10E, bởi tầm bắn của loại tên lửa này lên tới 50 km.
Ngay khi Diệp Tử chuẩn bị khóa mục tiêu, hai chiếc tiêm kích Eagle dường như đã khôn ngoan hơn, bắt đầu thực hiện các động tác cơ động với tải trọng lớn.
Cùng lúc đó, các tiêm kích Eagle liên tục phóng mồi bẫy hồng ngoại nhằm gây nhiễu quá trình khóa mục tiêu của Diệp Tử.
20 km!
Khoảng cách giữa hai bên lại nhanh chóng thu hẹp.
Giây tiếp theo, Diệp Tử cuối cùng đã hoàn tất việc khóa mục tiêu vào chiếc Eagle dẫn đầu. Ngay lúc đó, trong buồng lái của chiếc Eagle dẫn đầu vang lên những âm thanh báo động dồn dập và chói tai.
Phi công lái chiếc Eagle lại một lần nữa thực hiện cơ động tốc độ cao, cố gắng thoát khỏi sự khóa mục tiêu của tiêm kích J-8.
Tuy nhiên, mọi nỗ lực này rõ ràng là vô ích. Vài giây sau, hệ thống tự động xác nhận chiếc Eagle dẫn đầu đã bị bắn hạ.
Kết quả này vô cùng chính xác, bởi cả hai bên đều lắp đặt thiết bị ghi chép dữ liệu không chiến trên máy bay.
Hệ thống ngắm bắn qua mũ bay của tiêm kích J-8 quá tiên tiến, kết hợp cùng tên lửa cận chiến PL-10E hiện đại, việc tiêm kích Eagle có thể thoát khỏi sự truy đuổi là điều không tưởng.
Trong khi đó, chiếc Eagle còn lại rõ ràng đã tận dụng cơ hội này để vòng ra hướng 9 giờ của tiêm kích J-8!