Sự kiện máy bay ném bom chiến lược H-20 thực hiện chuyến bay đầu tiên đã tạo nên làn sóng thảo luận sôi nổi trên các phương tiện truyền thông.
Lúc này, một nữ phóng viên khác vội vàng chen vào hỏi: "Thưa Tổng giám đốc Lâm, theo chúng tôi được biết, máy bay ném bom chiến lược H-20 còn có khả năng phóng tên lửa không đối không tầm xa, điều này có đúng không?"
Lâm Bằng mỉm cười đáp: "Đương nhiên, đó là sự thật. Bởi vì máy bay ném bom chiến lược H-20 của chúng tôi được trang bị một hệ thống radar điều khiển hỏa lực mảng pha quét điện tử chủ động cực kỳ mạnh mẽ. Nó có thể dẫn đường đồng loạt cho loại tên lửa không đối không tầm xa PL-21B được thiết kế chuyên biệt cho H-20. Loại tên lửa này có tầm bắn trên 200 km, đủ sức đối phó hiệu quả với nhiều loại chiến đấu cơ, bao gồm cả các dòng tiêm kích tàng hình thế hệ thứ năm."
Trên thực tế, từ năm 2004, tập đoàn Boeing đã đưa ra ý tưởng về máy bay ném bom khu vực B-1R, với khả năng mang theo và phóng tên lửa không đối không. Loại máy bay này cũng được nâng cấp hệ thống radar mảng pha để dẫn đường cho tên lửa AIM-120. Nhờ đó, B-1R có thể tận dụng tốc độ và hỏa lực để xuyên thủng hàng rào phòng thủ của đối phương mà không cần phụ thuộc vào bán kính hộ tống của các chiến đấu cơ đồng minh.
Tất nhiên, các máy bay ném bom chiến lược của phương Tây cũng đang tính toán đến việc trang bị tên lửa không đối không tầm xa, đây chính là xu thế phát triển tất yếu của máy bay ném bom chiến lược trong tương lai.
Tiệc mừng công diễn ra vô cùng náo nhiệt, sự kiện chuyến bay đầu tiên của máy bay ném bom chiến lược H-20 cũng nhanh chóng trở thành chủ đề nóng trên mạng xã hội. Trong thời đại internet hiện nay, chỉ mất vài ngày là 80% người dân trong nước đều biết tin Trung Quốc đã thử nghiệm thành công máy bay ném bom chiến lược H-20.
Các phương tiện truyền thông quốc tế cũng bắt đầu đưa tin về sự kiện này. Họ không chỉ thu thập thông tin từ mạng xã hội mà còn nhận được hình ảnh từ các tổ chức tình báo nước ngoài, những người đã chụp được ảnh tại hiện trường bên ngoài khu vực thử nghiệm.
Cùng với các đoạn video ghi lại, tất cả đều xác nhận một cách chắc chắn rằng Trung Quốc đã làm chủ được công nghệ thiết kế và chế tạo máy bay ném bom chiến lược chỉ sau một đêm, hơn nữa còn là công nghệ tiên tiến nhất thế giới hiện nay.
Ngay trong ngày các hãng truyền thông quốc tế đồng loạt đưa tin, đài truyền hình trung ương trong nước cũng phát sóng chương trình mới nhất về sự kiện thành công của H-20.
Khách mời trong chương trình là những chuyên gia quân sự nổi tiếng, bao gồm Cục tọa và Nghiên cứu viên Tống.
Mở đầu chương trình là một đoạn tổng hợp tin tức, trong đó các hình ảnh về máy bay ném bom chiến lược H-20 đều được trích dẫn từ các nguồn trên mạng.
Sau phần tin tức, người dẫn chương trình hào hứng nói trước ống kính: "Chào buổi tối quý vị khán giả, đã đến giờ phát sóng chuyên mục quân sự. Trong chương trình hôm nay, chúng tôi đã mời hai chuyên gia quân sự cùng thảo luận về chủ đề nóng nhất hiện nay: tin tức máy bay ném bom chiến lược H-20 của Trung Quốc đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên. Theo truyền thông nước ngoài, vào lúc 2 giờ chiều hôm qua, máy bay ném bom chiến lược H-20 của chúng ta đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm tại một sân bay quân sự và hạ cánh thành công lúc 5 giờ 10 phút chiều. Có rất nhiều thông tin xoay quanh sự kiện này, hôm nay tại trường quay, chúng tôi xin mời Giáo sư Trương và Nghiên cứu viên Tống cùng tham gia phân tích và bình luận. Xin mời hai vị!"
Cục tọa vẫn giữ nụ cười bí hiểm thường thấy khi chào khán giả, trong khi Nghiên cứu viên Tống tỏ ra vô cùng nghiêm túc.
Cả hai đều là những chuyên gia quân sự hàng đầu. Cục tọa chuyên sâu về chiến lược, còn Nghiên cứu viên Tống là chuyên gia về trang bị không quân, từng là phi công quân sự nên những nhận định về chiến đấu cơ của ông luôn rất sắc bén.
Phong cách bình luận của Cục tọa thường rất hài hước, dễ dàng thu hút khán giả đại chúng.
Người dẫn chương trình hỏi: "Thưa Giáo sư Trương, Nghiên cứu viên Tống, hôm nay chúng ta thấy rất nhiều phương tiện truyền thông đưa tin về chuyến bay đầu tiên của H-20. Hai vị có cảm nghĩ gì sau khi xem những tin tức này? Liệu đây có phải là sự thật?"
Cục tọa nở nụ cười lịch thiệp: "Việc có phải là sự thật hay không, tôi không tiện phỏng đoán mà phải chờ thông báo chính thức. Tuy nhiên, nhìn vào lượng tin tức từ các phương tiện truyền thông, tôi cho rằng thông tin về chuyến bay đầu tiên của H-20 là có cơ sở. Phải nói thế nào nhỉ? Khi nhìn thấy những tin tức này, chính tôi cũng cảm thấy kinh ngạc. Vài năm trước, tôi còn nhận định rằng chúng ta chưa thể có máy bay ném bom chiến lược nhanh đến thế, bởi đây không phải là thứ muốn làm là làm được ngay. Nhưng không ngờ, sự bất ngờ lại đến nhanh như vậy. Dựa trên thông tin hiện có, máy bay ném bom chiến lược H-20 của chúng ta không chỉ là một chiếc máy bay ném bom thực thụ mà tính năng dường như đã đạt trình độ hàng đầu thế giới, thậm chí có phần vượt trội hơn cả Tu-160 và B-2."
Nghiên cứu viên Tống mỉm cười nói: "Đúng vậy, tôi cũng đọc được tin tức này trên mạng. Với tư cách là một cựu quân nhân không quân, khi thấy quốc gia mình thực hiện chuyến bay đầu tiên của máy bay ném bom chiến lược, tâm trạng của tôi vô cùng phấn khích. Nhớ năm đó, không quân chúng ta luôn khao khát sở hữu máy bay ném bom chiến lược, bởi vì các cường quốc khác đều có, còn chúng ta thì không. Vào thập niên 70, chúng ta từng lấy H-6 làm nền tảng, dự định mở rộng thân máy bay và lắp thêm hai động cơ phản lực để tạo ra một mẫu máy bay ném bom chiến lược thực thụ, nhưng cuối cùng không thành công. Đến thập niên 90, lại có tin đồn không quân chuẩn bị nhập khẩu máy bay ném bom chiến lược Tu-22M3 Backfire, nhưng rồi cũng chẳng đi đến đâu. Giờ nhìn lại, hai lần thất bại đó lại là chuyện tốt. Bởi nếu năm đó chúng ta chế tạo thành công phiên bản phóng đại của H-6, tính năng chắc chắn sẽ thua xa các dòng máy bay ném bom chiến lược đương thời. Còn nếu thập niên 90 nhập khẩu Backfire, chúng ta sẽ không có được H-20 như hiện nay. Có thể nói, Backfire so với H-20 hiện tại thực sự kém xa, vì vậy tôi cho rằng đó là điều may mắn! Nếu tin tức này là thật, chúng ta đã sở hữu một trong những loại máy bay ném bom chiến lược tiên tiến nhất thế giới, đây là niềm tự hào của chúng ta!"
Người dẫn chương trình cười nói: "Đúng vậy, thông tin trên mạng về máy bay ném bom chiến lược của không quân chúng ta đã lan truyền nhiều năm nay. Hai năm trước, lãnh đạo không quân cũng từng bày tỏ rằng máy bay ném bom chiến lược tầm xa đang trong quá trình nghiên cứu chế tạo khẩn trương. Hiện tại, chúng ta cuối cùng đã thấy được H-20, có thể nói cả nước đang vô cùng phấn chấn. Giáo sư Trương, ông đánh giá thế nào về ý nghĩa của máy bay ném bom chiến lược H-20 đối với không quân chúng ta?"
Cục tòa mỉm cười nói: "Chúng ta đều biết, máy bay ném bom chiến lược là vũ khí răn đe chiến lược của một cường quốc, là một trong ba trụ cột của bộ ba răn đe hạt nhân. Từ trước đến nay, không quân chúng ta thiếu hụt loại vũ khí này, có thể nói nếu không có nó, không quân Trung Quốc khó lòng được coi là không quân chiến lược. Hiện tại, tôi tin rằng quá trình chuyển mình của không quân thành một lực lượng chiến lược thực thụ sẽ diễn ra rất nhanh chóng."
Người dẫn chương trình nhìn sang nghiên cứu viên Tống và hỏi: "Ông Tống, tôi nghĩ hiện nay rất nhiều cư dân mạng đang quan tâm một vấn đề, đó là chuyến bay đầu tiên của H-20 đã thành công, vậy dưới góc độ chuyên gia, ông dự đoán không quân chúng ta sẽ trang bị khoảng bao nhiêu chiếc để hình thành năng lực răn đe chiến lược?"
Nghiên cứu viên Tống cười đáp: "Vấn đề này thực ra rất dễ trả lời. Trước hết, chúng ta chắc chắn sẽ không chạy đua vũ trang giống như phía Mỹ. Nếu H-20 thực sự đạt trình độ tính năng hàng đầu thế giới, tôi cho rằng trang bị khoảng hai, ba mươi chiếc là đủ. Bởi vì đối với loại máy bay ném bom tàng hình như vậy, chi phí chắc chắn rất cao. Chúng ta biết đơn giá của máy bay ném bom B-2 lên tới 2,4 tỷ USD một chiếc, ngay cả phía Mỹ cũng không chịu nổi nên cuối cùng chỉ trang bị 21 chiếc. Đối với H-20, tôi cho rằng chi phí có thể thấp hơn B-2 một chút nhưng cũng không đáng kể, vì chi phí nghiên cứu phát triển rất lớn mà số lượng sản xuất lại không nhiều, nên rất khó để hạ giá thành. Ít nhất cũng phải 1 tỷ USD một chiếc, đó là nhận định của tôi. Như vậy, 30 chiếc sẽ tốn 30 tỷ USD, đây không phải là con số nhỏ. Phải biết ngân sách quốc phòng hàng năm của chúng ta là bao nhiêu? Vì vậy, tôi nghĩ không chỉ số lượng trang bị sẽ không quá lớn, mà tốc độ trang bị cũng sẽ không quá nhanh, nếu không chúng ta sẽ không chịu nổi áp lực tài chính!"
Cục tòa cười nói: "Ông Tống nói rất đúng. Tôi cho rằng nếu H-20 thực sự tiên tiến như truyền thông đưa tin, thì chỉ cần 20 chiếc là đủ. Theo phỏng đoán trên mạng, H-20 có thể sở hữu trọng lượng, tốc độ, tải trọng vũ khí và tầm bay tương đương với máy bay ném bom Tu-160. Như vậy, một chiếc H-20 có hiệu suất tương đương ba chiếc B-2, nên nếu chúng ta trang bị 20 chiếc thì sức mạnh răn đe sẽ tương đương 60 chiếc B-2, một con số đủ sức mạnh mẽ. Còn việc Mỹ trang bị số lượng lớn máy bay ném bom, đó đều là các dòng cũ, không thể so sánh với máy bay ném bom chiến lược thế hệ mới!"
Người dẫn chương trình cười nói: "Hai vị chuyên gia phân tích rất xác đáng. Được rồi, tôi muốn thay mặt các cư dân mạng hỏi thêm một câu nữa: Nếu tin tức là thật và H-20 đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên, vậy theo hai vị, khi nào nó có thể chính thức biên chế vào không quân?"
Vị chuyên gia nọ nở nụ cười đầy ẩn ý: "Tôi cho rằng cần ít nhất 4 đến 5 năm nữa. Máy bay ném bom chiến lược là một loại vũ khí cao cấp vô cùng phức tạp, quy trình bay thử nghiệm chắc chắn không hề ít hơn so với tiêm kích tàng hình. Máy bay ném bom B-2 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 1990 và đến năm 1997 mới chính thức biên chế, mất tổng cộng 7 năm. Nếu chúng ta hoàn thành trong 4-5 năm thì đã là tiến độ rất nhanh rồi. Tất nhiên, chiếc B-52 bay thử năm 1952 và biên chế ngay năm 1955, chỉ mất 3 năm, nhưng công nghệ thời đó không thể so sánh với máy bay ném bom hiện đại. Vì vậy, dự đoán 4-5 năm để hoàn tất thử nghiệm và định hình thiết kế là một nhận định khá lạc quan."
Nghiên cứu viên Tống mỉm cười tiếp lời: "Tôi thì lạc quan hơn một chút. Tôi tin rằng máy bay ném bom chiến lược H-20 của chúng ta chắc chắn sẽ được biên chế trước lễ kỷ niệm 70 năm Quốc khánh, với số lượng ít nhất là 6 chiếc. H-20 nhất định sẽ là món quà dâng tặng ngày Quốc khánh, điều này không có gì phải nghi ngờ."
Người dẫn chương trình hào hứng nói: "Xem ra, giấc mơ về máy bay ném bom chiến lược của chúng ta cuối cùng đã thành hiện thực. Cảm ơn hai vị chuyên gia đã đến với chương trình, xin chào và hẹn gặp lại quý vị khán giả trong số phát sóng tiếp theo!"
Mặc dù thời lượng chương trình không dài nhưng lại chứa đựng nhiều thông tin giá trị. Vì vậy, trên các diễn đàn quân sự, chủ đề về máy bay ném bom chiến lược H-20 nhanh chóng trở nên sôi nổi. Không chỉ riêng các diễn đàn hàng không, mà cả các diễn đàn hải quân và lục quân cũng đều bàn tán xôn xao, bởi tầm ảnh hưởng của H-20 là vô cùng to lớn.
Đối với Lâm Bằng, anh đã hoàn thành giai đoạn đầu tiên của một nhiệm vụ trọng đại. Tất nhiên, nhiệm vụ này vẫn còn tiếp diễn; chỉ khi nào H-20 hoàn tất thử nghiệm, định hình thiết kế và chính thức được biên chế vào lực lượng không quân, đó mới là ngày thành công thực sự.