Ngày hôm sau, quá trình thẩm định định hình cho tiêm kích J-20 tiếp tục được tiến hành.
Nhóm chuyên gia đã thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng và chi tiết đối với thiết kế ưu việt của tiêm kích J-20, cũng như các thông số kỹ thuật thu được trong suốt quá trình bay thử nghiệm. Dù xét dưới góc độ nào, tiêm kích J-20 vẫn là mẫu chiến đấu cơ tàng hình thế hệ thứ tư tiên tiến nhất toàn cầu hiện nay, với năng lực tác chiến tổng hợp vượt trội hơn hẳn so với F-22.
Còn đối với tiêm kích Su-57, hoàn toàn không thể đặt lên bàn cân so sánh. Đó chẳng qua là một phiên bản cải tiến từ Su-27. Mặc dù vẫn có một số chuyên gia cho rằng tính năng của Su-57 không tầm thường, nhưng thực tế nó vẫn thua kém J-20. Hơn nữa, tính đến thời điểm hiện tại, Su-57 mới chỉ đưa vào năm chiếc nguyên mẫu và hoàn thành 700 lượt bay thử, tiến độ chậm hơn rất nhiều so với J-20.
Tiêm kích J-20 sở hữu những thiết kế vô cùng tiên tiến, từ cửa hút khí DSI (Diverterless Supersonic Inlet) cho đến bố cục khí động học kiểu cánh mũi (canard) kết hợp với cánh chính, cùng bộ ổn định ngang toàn động. Không chỉ vậy, khoang vũ khí bên hông còn sử dụng cấu trúc sáng tạo, cho phép giá treo tên lửa ẩn bên trong thân máy bay, chỉ triển khai ra ngoài khi thực hiện phóng. Khả năng tàng hình của nó đạt mức cực kỳ ấn tượng.
Nhìn sang tiêm kích Su-57, khả năng tàng hình rõ ràng không được tối ưu. Từ góc độ trực diện, có thể nhìn thấy rõ cánh quạt động cơ do sử dụng cửa hút khí dạng ống thẳng, hoàn toàn không tính đến yếu tố tàng hình.
Cùng lúc đó tại Dung Thành, căn cứ của Eagle Auto đang chuẩn bị tổ chức một buổi lễ hạ băng long trọng cho dòng xe mới.
Đây là buổi lễ ra mắt mẫu SUV cỡ trung-lớn hạng sang đầu tiên mang thương hiệu tự chủ của Eagle Auto: Lingdong LX7.
Tống Vũ Tình, Lý Thiết cùng các lãnh đạo cấp cao của Eagle Auto đều đã có mặt từ sớm tại hiện trường xưởng lắp ráp tổng thể của Lingdong LX7 để chỉ đạo công tác chuẩn bị.
Tham dự buổi lễ hôm nay có các lãnh đạo chính phủ cấp cao, đại diện hiệp hội ngành sản xuất, hàng chục phóng viên truyền thông, cùng đại diện các nhà cung cấp linh kiện và đại lý phân phối thương hiệu Lingdong, tổng cộng hơn bảy trăm khách mời.
Có thể nói, mẫu SUV cỡ trung-lớn hạng sang mang thương hiệu tự chủ Lingdong LX7 này đã được truyền thông "làm nóng" từ lâu. Xét cho cùng, đối thủ cạnh tranh trực tiếp của nó là bộ ba SUV hạng sang đình đám: BMW X5, Audi Q7 và Mercedes-Benz GLE, nên sự chú ý dành cho nó là vô cùng lớn.
Tại xưởng lắp ráp, hai mươi chiếc LX7 mới tinh đã được khoác lên mình dải lụa đỏ, trông vô cùng bắt mắt như những chú rể trong ngày cưới.
Là một mẫu SUV hạng sang cỡ trung-lớn, Lingdong LX7 thực sự xứng tầm với định vị của mình. Từ ngoại hình, nội thất cho đến "tam đại kiện" (động cơ, hộp số, khung gầm) đều đạt tiêu chuẩn hạng sang.
Ngoại hình xe vô cùng khí thế, hoàn toàn không thua kém các dòng xe của Mercedes hay BMW, thậm chí còn sắc bén hơn Audi Q7. Với kích thước thân xe đồ sộ, LX7 còn được trang bị hệ thống internet thông minh cực kỳ tiên tiến, đây chính là điểm vượt trội của nó so với các đối thủ BBA (Benz, BMW, Audi).
Về phần "tam đại kiện", LX7 cũng không hề lép vế trước các đối thủ từ Đức. Do đó, trên các trang tin ô tô, mức độ quan tâm dành cho mẫu xe này đã sớm lọt vào top 3 trong phân khúc SUV cỡ trung-lớn.
Tuy nhiên, từ trước đến nay, chưa có bất kỳ hình ảnh nào, kể cả ảnh chụp lén bị rò rỉ. Rất nhiều tín đồ mê xe đang nóng lòng chờ đợi, dự kiến ngay trong tối nay, họ sẽ được chiêm ngưỡng hình ảnh thực tế của chiếc xe.
Ngoài năm tùy chọn màu sắc thân xe, dòng SUV hạng sang LX7 còn có một phiên bản đặc biệt: phiên bản tùy chỉnh theo chủ đề tiêm kích J-20 và tiêm kích bom JH-8.
Điểm đặc biệt nhất của phiên bản này là lớp sơn ngụy trang lấy cảm hứng từ J-20 và JH-8. Thậm chí, khoang lái cũng được thiết kế tương tự với buồng lái của hai loại chiến đấu cơ này, bao gồm cả màn hình hiển thị HUD (Head-Up Display) trông vô cùng đẳng cấp.
Đây là ý tưởng của Lâm Bằng, bởi phiên bản tùy chỉnh này có thể nâng cao đáng kể danh tiếng cho dòng SUV hạng sang LX7. Nó được ví như "tiêm kích J-20" trong thế giới xe nội địa, là mẫu xe đỉnh cao nhất.
Ngoài màu sơn và khoang lái, phần đuôi xe còn có logo phiên bản tùy chỉnh J-20 và JH-8. Không chỉ vậy, trên cửa cốp sau còn có ký hiệu "J20" và "JH8". Cửa xả động cơ được thiết kế mô phỏng theo dạng vòi phun vector, với kích thước lớn hơn và có thiết kế dạng răng cưa đặc trưng.
Tất nhiên, về mặt động lực, phiên bản tùy chỉnh còn mạnh mẽ hơn nữa. Xe sử dụng động cơ tăng áp 3.0T được tinh chỉnh đặc biệt, công suất và mô-men xoắn đều được nâng cấp, đạt công suất cực đại 378 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Phiên bản này đương nhiên sử dụng hệ dẫn động bốn bánh, mang lại khả năng vận hành địa hình vượt trội.
Điều này nhằm mục đích thể hiện sức mạnh của tiêm kích J-20 và JH-8. Phiên bản tùy chỉnh này không đặt mục tiêu doanh số cao vì được sản xuất giới hạn, chỉ có đúng một trăm chiếc, tạo nên sự khan hiếm và đẳng cấp riêng biệt.
Hơn 10 giờ sáng, các vị lãnh đạo cùng khách quý đã có mặt đông đủ, giới truyền thông và phóng viên cũng đã túc trực từ sớm, tất cả đều nóng lòng muốn chiêm ngưỡng diện mạo thực tế của chiếc LX7.
Nghi thức xuất xưởng chính thức bắt đầu vào lúc 10 giờ 30 phút. Người chủ trì buổi lễ vẫn là nữ CEO Tống Vũ Tình, cô luôn là tâm điểm chú ý dù xuất hiện ở bất cứ đâu, và lần này cũng không ngoại lệ.
Sau bài phát biểu của các vị lãnh đạo, LX7 cuối cùng cũng lộ diện. Khi chiếc LX7 phiên bản tùy chỉnh đầu tiên, được trang trí bằng dải lụa đỏ rực rỡ, từ từ lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất, cả hội trường vang dội tiếng vỗ tay cùng những tiếng reo hò phấn khích. Các phóng viên đồng loạt hướng ống kính về phía mẫu xe mới để ghi lại những hình ảnh đầu tiên.
Đội ngũ quản lý, kỹ sư và công nhân của Eagle Auto đều nhìn chiếc LX7 với ánh mắt đầy xúc động. Đây là mẫu SUV hạng sang cỡ trung đầu tiên do chính họ tự tay chế tạo, làm sao có thể không tự hào cho được.
Thiết kế ngoại thất thời thượng, mạnh mẽ, kết hợp cùng các chi tiết lấy cảm hứng từ chiến đấu cơ J-20 và tiêm kích ném bom JH-7, đã giúp chiếc LX7 phiên bản tùy chỉnh đầu tiên thu hút mọi ánh nhìn ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Khi chiếc thứ hai, thứ ba nối đuôi nhau tiến ra, cả hiện trường như bùng nổ. Hai chiếc đầu tiên là phiên bản tùy chỉnh, theo sau là dàn xe mẫu với các phối màu khác nhau. Tổng cộng hai mươi chiếc LX7 tạo thành một đội hình hùng hậu, mang lại hiệu ứng thị giác vô cùng choáng ngợp.
Chỉ riêng vẻ ngoài đã khiến mọi người cảm thấy mãn nhãn. Một mẫu SUV hạng sang cỡ trung nội địa như thế này quả thực không hề thua kém các dòng xe cùng phân khúc của BBA (Benz, BMW, Audi).
Thân xe cao lớn, vững chãi, bộ mâm xe kích thước lớn cùng những đường gân dập nổi cơ bắp dọc thân xe tạo nên vẻ ngoài đầy uy lực. Đặc biệt, hệ thống ống xả kép trên phiên bản tùy chỉnh trông không khác gì hai ống xả phản lực trên J-20 hay JH-7, vô cùng hầm hố.
Ngay cả các lãnh đạo cấp cao cũng cảm thấy một niềm tự hào khó tả. Mẫu SUV hạng sang cỡ trung LX7 này thực sự xứng danh là "chiến đấu cơ J-20" trong ngành công nghiệp ô tô, toát lên khí chất bá đạo.
Dù là chiến đấu cơ J-20 hay LX7, tất cả đều là niềm kiêu hãnh của Trung Quốc, và những người có mặt tại đây đều cảm nhận rõ rệt điều đó.
LX7 thực sự là một mẫu xe mang tính đột phá thời đại, bởi trước đó chưa từng có một mẫu SUV hạng sang cỡ trung nào do nội địa tự chủ sản xuất xuất hiện trên thị trường.
Ngay cả thương hiệu Hongqi, dù từng có những dòng xe sang trị giá hàng triệu tệ, nhưng cũng chưa từng ra mắt một mẫu SUV ở phân khúc này.
Tiếp theo là phần trải nghiệm thực tế. Các khách quý có mặt tại hiện trường lần lượt ngồi vào bên trong xe. Khi trải nghiệm xong, họ càng thêm kinh ngạc, bởi chiếc xe này không chỉ sở hữu ngoại hình khí phách, mà nội thất bên trong còn vô cùng xa hoa. Không gian rộng rãi, kết hợp cùng bầu không khí sang trọng được thiết kế tinh tế, hoàn toàn không hề kém cạnh bất kỳ đối thủ nào từ BBA.