Ngày hôm sau chính là thời điểm xuất xưởng dòng phi cơ phản lực tư nhân S20 do nội địa sản xuất. Hai chiếc phi cơ phản lực S20 đã được trang hoàng lộng lẫy bằng lụa đỏ và băng rôn, sẵn sàng ra mắt trước toàn thể mọi người.
Toàn bộ khuôn viên Công ty Hàng không Đại Bàng được tân trang hoàn toàn, không khí lễ hội bao trùm khắp nơi. Bởi lẽ hôm nay có rất nhiều lãnh đạo và khách quý đến tham dự nghi thức xuất xưởng, từ lãnh đạo Cục Hàng không Dân dụng, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, cho đến các cấp lãnh đạo địa phương và đại diện Hiệp hội Hàng không Tổng hợp đều tề tựu đông đủ.
Ngoài ra còn có hàng chục phóng viên truyền thông đã sớm có mặt tại Vinh Phú để đưa tin về sự kiện chiếc phi cơ phản lực tư nhân đầu tiên do nội địa sản xuất chính thức xuất xưởng.
Từ cổng chính công ty dẫn vào khu vực làm lễ, thảm đỏ đã được trải dài, cờ phướn tung bay rợp trời.
Đội ngũ nhân viên công ty cũng đã có mặt từ sớm tại hiện trường để chuẩn bị đón tiếp các vị khách quý.
Hàng trăm nhân viên của Hàng không Đại Bàng ai nấy đều lộ rõ vẻ tự hào và phấn khích. Đây chính là thành quả do chính tay họ chế tạo ra: một dòng phi cơ phản lực tư nhân nội địa không chỉ có tính năng tiên tiến mà ngoại hình còn vô cùng bắt mắt. Thử hỏi nếu có điều kiện tài chính, ai mà không khao khát sở hữu một chiếc?
Các nhân viên đều biết hiện tại đơn đặt hàng cho phi cơ phản lực S20 đã lên tới hàng chục chiếc. Sau khi xuất xưởng và bay thử thành công, con số này chắc chắn sẽ còn tăng cao. Khi đó, hiệu quả kinh doanh của công ty sẽ được nâng lên một tầm cao mới, đãi ngộ của nhân viên cũng sẽ "nước lên thì thuyền lên". Có thể nói, Công ty Hàng không Đại Bàng đã trở thành điểm đến mơ ước của các chuyên gia kỹ thuật hàng không, dù rằng tiêu chuẩn tuyển dụng ở đây cực kỳ khắt khe.
Trong lúc chờ đợi khách quý, các nhân viên không ngừng bàn tán sôi nổi.
"Chiếc S20 của chúng ta đẹp thật đấy, nếu tương lai có tiền, nhất định tôi phải mua một chiếc để bay vòng quanh thế giới!"
"Đúng vậy, nhưng tiếc là chúng ta chỉ dám mơ thôi. Một chiếc phi cơ phản lực tư nhân S20 có giá thấp nhất cũng phải 12 triệu tệ, dù có trúng số độc đắc cũng khó mà mua nổi!"
"Chúng ta không mua nổi nhưng vẫn có cơ hội được ngồi. Tôi nghe nói công ty dự định sản xuất hai chiếc phiên bản đặc biệt để làm phi cơ công vụ cho công ty đấy!"
"Đừng mơ mộng nữa, đó là dành cho các cấp quản lý cao cấp thôi."
Các nhân viên đều không giấu nổi sự ngưỡng mộ đối với dòng phi cơ phản lực S20, bởi lẽ một chiếc phi cơ tư nhân sang trọng và đẳng cấp như vậy là niềm khao khát của bất kỳ ai.
Dù chưa thể sở hữu phi cơ, nhưng phần lớn nhân viên Công ty Hàng không Đại Bàng đều đã có xe hơi cá nhân. Việc mua xe của hãng Đại Bàng được hưởng mức giá ưu đãi nội bộ, cộng với thu nhập cao nên không thành vấn đề. Vì vậy, nhân viên đi làm gần như đều lái xe hơi của hãng, từ dòng xe mười mấy vạn đến hai mươi mấy vạn tệ đều có đủ, khiến bãi đỗ xe của Công ty Hàng không Đại Bàng vô cùng rộng lớn.
Tuy nhiên, vì hôm nay có nhiều khách quý đến tham dự, cần nhường chỗ trong bãi đỗ xe nên nhiều nhân viên đã chủ động không lái xe đến công ty.
Đặc biệt là Lý Thiết, gương mặt anh ta rạng rỡ như nở hoa. Những chuyện đêm qua vẫn còn khiến anh ta dư âm không dứt. Một lát sau, khi thấy Âu Dương Thiến bước tới, Lý Thiết thậm chí không dám nhìn thẳng vào cô, trong khi Âu Dương Thiến lại tỏ ra như chưa từng có chuyện gì xảy ra, bình thản bước vào công ty.
Đến 9 giờ 30 phút, toàn bộ khách quý đã có mặt đông đủ. Lâm Đông, Tống Vũ Tình cùng các quản lý cấp cao khác cũng đã trở lại hiện trường nghi thức xuất xưởng.
Cuối cùng buổi lễ cũng bắt đầu. Tại hiện trường có sự góp mặt của hàng trăm nhân viên Công ty Hàng không Đại Bàng cùng hơn 300 khách quý, không khí vô cùng náo nhiệt.
Các vị lãnh đạo dành nhiều lời khen ngợi cho khu nhà xưởng của Công ty Hàng không Đại Bàng. Toàn bộ khuôn viên được quy hoạch như một công viên với cảnh quan xanh mát, bài bản. Nhân viên làm việc trong môi trường như vậy sẽ cảm thấy thoải mái, hiệu suất công việc cao, đãi ngộ tốt, bảo sao không tạo ra được những sản phẩm chất lượng.
Một vị lãnh đạo trong tỉnh đã đặt câu hỏi: "Tổng giám đốc Tống, Hàng không Đại Bàng hiện nay chính là tấm gương cho tất cả các doanh nghiệp trong tỉnh chúng tôi. Không biết thu nhập của nhân viên hiện tại thế nào?"
Tống Vũ Tình mỉm cười đáp: "Lãnh đạo cứ yên tâm, thu nhập của nhân viên chúng tôi rất tốt. 80% nhân viên công ty đều đã mua xe hơi Đại Bàng, đi làm hay tan tầm đều sử dụng xe cá nhân. Hôm nay vì nhường chỗ cho khách quý nên mọi người không lái xe đến thôi. Hiện tại, thu nhập bình quân hàng năm của một nhân viên phân xưởng bình thường đã đạt trên 100.000 tệ, có thể nói là cao hơn mặt bằng chung của hầu hết các doanh nghiệp khác!"
Tại một thành phố nội địa như Vinh Phú, mức thu nhập 100.000 tệ một năm cho nhân viên bình thường quả thực rất ấn tượng, ngay cả ở các thành phố lớn vùng duyên hải cũng khó đạt được con số này. Nếu tính cả các kỹ thuật viên cấp trung, cao cấp và đội ngũ quản lý, thu nhập bình quân có lẽ ít nhất cũng phải đạt mức 200.000 tệ một năm.
Dây chuyền sản xuất của Đại Bàng Hàng không hiện đang hoạt động hết công suất. Đơn đặt hàng dồn về quá nhiều, buộc công ty phải liên tục tăng cường sản lượng. May mắn thay, nhờ hệ thống dây chuyền sản xuất xung nhịp tiên tiến, năng suất đạt mức cực cao, tốc độ bàn giao sản phẩm cũng vô cùng ấn tượng.
Khu nhà xưởng quy mô lớn cùng trung tâm thử nghiệm và bàn giao máy bay hiện lên vô cùng đồ sộ.
Các vị lãnh đạo và khách quý đều bày tỏ sự tán thưởng chân thành dành cho một doanh nghiệp tư nhân chuyên nghiên cứu, phát triển và sản xuất hàng không như thế này.
Lâm Đông cùng Lý Thiết và các quản lý cấp cao khác đang giới thiệu tình hình công ty cho các vị khách. Mọi người nhanh chóng di chuyển đến hiện trường buổi lễ hạ thủy, ổn định chỗ ngồi tại khu vực dành riêng cho khách quý.
Lễ hạ thủy lần này được tổ chức ngoài trời. Hai chiếc máy bay phản lực cá nhân S20 đang được phủ vải đỏ, dù chưa lộ diện hoàn toàn nhưng vẫn có thể hình dung được hình dáng tổng thể của chúng.
Buổi lễ chính thức bắt đầu dưới sự dẫn dắt của nữ CEO Tống Vũ Tình.
Tống Vũ Tình bước lên sân khấu với nụ cười tự tin, rạng rỡ, dõng dạc tuyên bố: "Kính thưa các vị lãnh đạo, các vị khách quý, các quý ông và quý bà, xin chào buổi sáng! Hôm nay, chúng tôi rất vinh dự được đón tiếp đông đảo quý vị đến đây để cùng chứng kiến lễ hạ thủy long trọng của chiếc máy bay phản lực cá nhân nội địa đầu tiên - mẫu S20, dòng máy bay phản lực cá nhân 6 chỗ ngồi, trang bị động cơ kép. Hai chiếc S20 đang ở ngay trên sân khấu, lát nữa các vị lãnh đạo và khách quý sẽ cùng chúng tôi thực hiện nghi thức khai trương. Như quý vị có thể đã thấy qua các phương tiện truyền thông, máy bay phản lực S20 của chúng tôi được mệnh danh là "chiếc SUV xa hoa trên bầu trời". Nó sở hữu ngoại hình tinh tế cùng hiệu năng vượt trội. Giá khởi điểm của một chiếc S20 chỉ là 12 triệu, rẻ hơn hàng triệu so với các sản phẩm cùng phân khúc của nước ngoài, nhưng tính năng lại ưu việt hơn hẳn. Hiện tại, S20 đã nhận được 30 đơn đặt hàng, và chúng tôi hoàn toàn tự tin vào mục tiêu đạt ít nhất 500 đơn hàng trong tương lai. Sau đây, xin mời các vị lãnh đạo và khách quý lên phát biểu. Trước tiên, xin trân trọng kính mời lãnh đạo từ Cục Hàng không dân dụng lên phát biểu!"
Tiếng vỗ tay vang lên nhiệt liệt. Dù mọi người không quá mặn mà với các bài phát biểu, nhưng vẫn phải kiên nhẫn chờ đợi, bởi chỉ sau khi các vị lãnh đạo phát biểu xong, tấm vải đỏ che phủ chiếc máy bay phản lực S20 mới được gỡ bỏ.
Thực tế, thứ duy nhất mà mọi người quan tâm chính là "chiếc SUV xa hoa trên bầu trời" - máy bay phản lực cá nhân Đại Bàng S20 mà nữ CEO vừa nhắc đến.