Thông tin về chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của máy bay phản lực cá nhân S20 đã được công bố từ sớm. Đặc biệt là đối với người dân Vinh Phú, và rộng hơn là toàn bộ người dân Tứ Xuyên, tin tức này đã lan truyền rộng rãi. Chính vì vậy, vào ngày diễn ra chuyến bay thử nghiệm, bên ngoài sân bay của Công ty Hàng không Đại Bàng đã đón nhận rất nhiều khán giả hiếu kỳ. Họ đều đang nóng lòng chờ đợi, dõi mắt trông theo.
Có thể nói, người dân Trung Quốc rất thích xem những sự kiện náo nhiệt. Đối với người dân Vinh Phú, việc đến xem lại càng thuận tiện. Thậm chí, không ít người đam mê hàng không từ các tỉnh khác cũng đổ xô tới để chứng kiến chuyến bay đầu tiên của dòng máy bay phản lực cá nhân S20.
Dẫu sao thì máy bay phản lực cá nhân S20 cũng là chiếc máy bay phản lực cá nhân đầu tiên do Trung Quốc tự thiết kế và chế tạo. Đây là niềm tự hào của người dân trong nước. Công ty Hàng không Đại Bàng lại là đơn vị hàng đầu quốc nội, tại Vinh Phú, không ai là không biết đến tên tuổi này.
Bởi vậy, khi chuyến bay thử nghiệm còn chưa bắt đầu, đã có hàng vạn khán giả vây xem, không khí còn náo nhiệt hơn cả đi hội chợ.
Tất nhiên, những người có thể tiến vào khu vực khán đài bên trong sân bay của Công ty Hàng không Đại Bàng đều là những khách quý được mời và các phóng viên truyền thông.
Lần này, số lượng lãnh đạo chính phủ tới dự cũng không ít, trong đó có vài vị giữ chức vụ rất cao. Suy cho cùng, S20 là sản phẩm mũi nhọn đại diện cho nền công nghiệp chế tạo Trung Quốc, còn Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Hàng không Đại Bàng chính là doanh nghiệp hàng đầu trong nước.
Hàng chục phóng viên truyền thông đã sớm có mặt tại khán đài, họ thiết lập các thiết bị ghi hình chuyên dụng, sẵn sàng không bỏ lỡ cơ hội đưa tin đắt giá này, chưa kể còn có cả phí xã giao đi kèm.
Mặc dù máy bay phản lực cá nhân S20 vẫn chưa xuất hiện, nhưng các phóng viên đã kịp ghi lại không khí náo nhiệt tại hiện trường. Với quy mô hàng vạn người, khung cảnh thực sự đông đúc như biển người.
Lý Thiên và Mễ Thi Vận, đôi bạn trẻ này cũng vô cùng phấn khích. Họ cảm thấy bản thân thật may mắn khi được gia nhập Công ty Hàng không Đại Bàng.
Họ đã chứng kiến hết kỳ tích này đến kỳ tích khác, hơn nữa còn trực tiếp tham gia vào những thành tựu đó. Trong dự án máy bay phản lực cá nhân S20, Lý Thiên là một trong những kỹ sư thiết kế. Nhìn thấy chiếc máy bay mà mình góp công thiết kế sắp sửa cất cánh, làm sao Lý Thiên có thể không kích động cho được.
Hôm nay, họ sẽ đứng trên khán đài để chứng kiến khoảnh khắc S20 hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên.
Lý Thiết lại càng không cần phải nói, hiện tại anh đang là Phó tổng giám đốc của Công ty Hàng không Đại Bàng. Hôm nay, anh cùng Tống Vũ Tình và các quản lý cấp cao khác vô cùng bận rộn, phải tiếp đón các vị lãnh đạo và khách quý tới tham dự nghi thức xuất xưởng.
Lý Thiết nở nụ cười rạng rỡ, bởi vì hôm nay vợ anh, Vương Nhạc Nhạc, cũng tới. Vương Nhạc Nhạc vẫn luôn ao ước được ngồi trên máy bay phản lực cá nhân. Dù hôm nay chưa thể bay thử, nhưng cô vẫn có thể trải nghiệm trạng thái tĩnh của máy bay.
Vương Nhạc Nhạc nhìn thấy người đàn ông của mình xuất sắc như vậy, trong lòng cũng vô cùng tự hào.
Lâm Đông, tổng tài của tập đoàn cũng đã tới. Tuy Lâm Bằng không có mặt, nhưng cha mẹ của anh đều đã đến hiện trường. Hai ông bà vô cùng tự hào vì Công ty Hàng không Đại Bàng là do con trai mình sáng lập, và chiếc máy bay phản lực cá nhân S20 này cũng chính là do Lâm Bằng thiết kế.
Rất nhanh sau đó, nhân vật chính của ngày hôm nay - máy bay phản lực cá nhân S20 - cuối cùng cũng lộ diện.
Cửa nhà chứa máy bay số 1 từ từ mở ra, một chiếc máy bay phản lực cỡ nhỏ xinh đẹp hiện ra trước mắt mọi người. Dù khoảng cách khá xa, nhưng ai nấy đều có thể nhìn thấy hình dáng của nó. "Quá đẹp!" - những tiếng trầm trồ vang lên không ngớt trong đám đông.
Chiếc máy bay phản lực cá nhân này thu hút mọi ánh nhìn chẳng khác nào một chiếc siêu xe. Ngoại hình của nó thực sự quá hoàn hảo, không một chiếc máy bay cá nhân nào có thể sánh bằng.
Khán giả vây xem bắt đầu bàn tán sôi nổi. Mặc dù họ không đủ khả năng mua loại máy bay phản lực cá nhân trị giá hàng chục triệu này, nhưng điều đó không ngăn cản mong muốn được trải nghiệm bay trên loại phi cơ này. Bởi lẽ, các hãng hàng không cũng sẽ có các dịch vụ liên quan, chỉ cần bỏ ra một khoản phí nhỏ là có thể trải nghiệm một lần.
Hai động cơ phản lực được treo ở phần đuôi thân máy bay trông giống như đôi mắt ưng, vô cùng mạnh mẽ. Đây chính là động cơ phản lực, tốc độ của nó nhanh hơn nhiều so với động cơ cánh quạt, một kiến thức mà khán giả ai cũng nắm rõ.
Chỉ cần là máy bay trang bị động cơ phản lực, chắc chắn đó là dòng máy bay cao cấp hơn.
Động cơ phản lực là một trong những phát minh vĩ đại nhất trong lịch sử nhân loại. Mặc dù từ thế kỷ 17 đã có người thử nghiệm sử dụng động cơ đốt trong để tạo ra lực đẩy phản lực nhưng không thành công.
Mãi cho đến những năm 30 của thế kỷ 20, các nhà khoa học của Anh và Đức đã đồng thời thiết kế và chế tạo thành công động cơ phản lực thực dụng, từ đó nhân loại mới chính thức bước vào kỷ nguyên phản lực.
Dù nước ngoài đã có máy bay phản lực cá nhân từ lâu, nhưng Trung Quốc vẫn luôn bỏ ngỏ lĩnh vực này. Hiện tại, Công ty Hàng không Đại Bàng cuối cùng đã lấp đầy khoảng trống đó. Đây quả thực là một công ty vĩ đại.
Lễ bay thử nghiệm hôm nay diễn ra vô cùng long trọng. Tống Vũ Tình đại diện cho Công ty Hàng không Đại Bàng lên phát biểu đầu tiên, theo sau là các vị lãnh đạo và khách quý. Bài phát biểu của mọi người đều rất ngắn gọn, bởi lẽ ai nấy đều nóng lòng muốn chứng kiến chiếc máy bay phản lực cá nhân S20 cất cánh.
Trước đó, S20 đã hoàn thành nhiều đợt thử nghiệm lăn bánh trên đường băng với hiệu suất rất ấn tượng. Vì vậy, trong chuyến bay thử nghiệm đầu tiên này, ngoài phi công thử nghiệm và một phi công chính, còn có hai hành khách trải nghiệm là Lý Thiên và Mễ Thi Vận. Hai người họ cũng chính là nhân viên của Công ty Hàng không Đại Bàng, và đây là cơ hội mà họ đã nỗ lực tranh thủ để có được một chuyến bay đầy lãng mạn.
Ngay khi cửa kho mở ra, Lý Thiên và Mễ Thi Vận tiến về phía nhà chứa máy bay. Phi công thử nghiệm cùng phi công chính cũng đã có mặt. Các nhân viên kỹ thuật bắt đầu tiến hành kiểm tra tiền phi hành và tiếp nhiên liệu cho chiếc S20.
Công tác chuẩn bị nhanh chóng hoàn tất. Phi công thử nghiệm Vương Phi cùng bốn người bước lên khoang máy bay, ai nấy đều vô cùng phấn khích. Đặc biệt là Lý Thiên và Mễ Thi Vận, họ cảm thấy vô cùng tự hào khi được ngồi trên chiếc máy bay phản lực cá nhân đầu tiên của công ty, đồng thời cũng là chiếc máy bay phản lực cá nhân nội địa đầu tiên. Họ sắp sửa hoàn thành một chuyến bay lãng mạn, ánh mắt hai người thỉnh thoảng lại chạm nhau, tràn đầy tình ý.
Phi công thử nghiệm Vương Phi khởi động hệ thống điện, kiểm tra bảng điều khiển trong khoang lái, sau đó kích hoạt hai động cơ phản lực. Đây là loại động cơ tuabin cánh quạt có lực đẩy nhỏ, mỗi động cơ chỉ đạt 500 kg lực đẩy. Tuy nhiên, đối với một chiếc máy bay phản lực hạng nhẹ sáu chỗ ngồi như S20, mức lực đẩy này là hoàn toàn dư dả. Tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng đạt khoảng 0.3, thậm chí còn vượt trội hơn một số dòng máy bay chở khách phản lực khác.
Khi động cơ phản lực khởi động, tiếng gầm đặc trưng vang lên, toàn thể khán giả có mặt tại hiện trường đồng loạt vỗ tay nhiệt liệt.
Phi công thử nghiệm điều khiển chiếc S20 di chuyển linh hoạt ra khỏi nhà chứa, tiến về phía đường băng. Những người trên máy bay nhìn qua cửa sổ mạn tàu, vẫy tay chào khán đài. Hàng vạn ánh mắt lúc này đều đổ dồn vào một tiêu điểm duy nhất: chiếc máy bay phản lực S20.
Lúc này, Lý Thiên và Mễ Thi Vận nắm chặt tay nhau, vai kề vai. Trong lòng họ không khỏi có chút hồi hộp, dù sao đây cũng là một mẫu máy bay mới có thể vẫn còn những điểm chưa hoàn thiện, việc chuyến bay thử nghiệm đầu tiên có thành công hay không vẫn là một ẩn số. Tuy nhiên, họ vẫn đặt trọn niềm tin vào S20, nếu không, họ đã chẳng tình nguyện trở thành những người trải nghiệm chuyến bay đầu tiên này.