Siêu trực thăng CH-53K King Stallion và trực thăng vận tải hạng nặng Z-3 (Trực-3) đều sẽ hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên trước cuối năm nay. Có thể nói, thời điểm đó chắc chắn sẽ gây chấn động thế giới, bởi cả hai đều là trực thăng vận tải hạng nặng cùng cấp bậc với trọng lượng cất cánh tối đa đạt 38 tấn.
Tuy nhiên, sự khác biệt rõ rệt nhất giữa hai dòng máy bay này nằm ở chỗ: trực thăng Z-3 có khả năng hoạt động trên cao nguyên, trong khi CH-53K không có năng lực này. Trần bay thực tế tối đa của CH-53K chỉ đạt hơn 4.000 mét, còn Z-3 đã đạt tới 5.500 mét, cao hơn hẳn 1.000 mét.
Thực tế, ngoài mục đích quân sự, trực thăng vận tải hạng nặng còn đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong lĩnh vực dân dụng, đặc biệt là trong xây dựng cơ sở hạ tầng tại Trung Quốc. Ví dụ như việc lắp đặt đường dây tải điện cao thế hay dựng tháp, nếu có trực thăng hạng nặng hỗ trợ thì tiến độ sẽ nhanh hơn nhiều so với nhân công.
Nhóm lãnh đạo đi tới bên cạnh một chiếc trực thăng Z-3, Lâm Bằng cười nói: "Nhìn xem, công nghệ chế tạo Z-3 của chúng ta không hề thua kém CH-53K, hơn nữa thân máy bay còn có thiết kế hình giọt nước tối ưu hơn!"
Tổng thiết kế sư của Z-3 đầy phấn khích đáp: "Đúng vậy, cuối cùng chúng ta cũng đã hoàn thiện được Z-3. Nếu có thể thực hiện chuyến bay thử nghiệm trước CH-53K thì thật tốt biết bao!"
Lãnh đạo ngành hàng không cười nói: "Hãy nỗ lực hơn nữa, tôi tin tưởng Viện Nghiên cứu Trực thăng và Xương Phi có thể làm được. Những năm gần đây, ngành công nghiệp trực thăng của chúng ta đã từ chỗ tụt hậu vươn lên sánh vai cùng các cường quốc, bước tiếp theo chính là vượt qua họ."
Mọi người đều hiểu vị lãnh đạo này đang ám chỉ điều gì: dự án trực thăng cánh nghiêng nội địa và không lâu nữa có thể sẽ triển khai dự án trực thăng vũ trang hạng nặng tàng hình. Hai dự án này chính là những bước tiến vượt bậc, đưa trực thăng nội địa trở thành những thiết bị hàng đầu thế giới.
Hiện tại, nhiệm vụ của Viện Nghiên cứu Trực thăng là vô cùng nặng nề. Với hàng loạt dự án trực thăng ở nhiều quy mô khác nhau đều do viện đảm nhận thiết kế và nghiên cứu, khối lượng công việc của họ không hề thua kém Viện Thiết kế Máy bay số 1.
Tất nhiên, với sự hỗ trợ từ chuyên gia hàng đầu ngành hàng không là Lâm Bằng, dù các dự án này đều có độ khó rất cao nhưng cũng không thể làm khó được họ.
Ở nơi xa tại một khách sạn 4 sao ở Tam Á, Lý Thiên đang mải mê suy tính về việc làm thế nào để hiện thực hóa một giấc mơ.
Trở về phòng, Lý Thiên nhanh chóng vào phòng tắm dội một gáo nước lạnh. Bước ra ngoài, cảm giác sảng khoái lan tỏa khắp cơ thể. Thay một chiếc áo thun, Lý Thiên tự ngắm mình trong gương và cảm thấy bản thân cũng có chút phong độ.
Cơ hội này không thể bỏ lỡ. Lý Thiên nhớ lại một tin tức đọc được trên mạng cách đây không lâu về một cặp nam nữ khi đi du lịch ở Tam Á. Người đàn ông đã đưa người phụ nữ đến đảo Thiên Kình để trải nghiệm phong tục dân tộc, sau đó cố tình kéo dài thời gian khiến cả hai không kịp chuyến phà cuối cùng trở về Tam Á. Nhờ vậy, họ đã có một đêm tại nhà nghỉ nhỏ trên đảo, và tiếp theo đó là...
"Đảo nhỏ, nhà nghỉ, giường đôi êm ái. Thật đáng để mong chờ!" Lý Thiên lẩm bẩm.
Đúng lúc này, tiếng gõ cửa vang lên.
Lý Thiên thoát khỏi dòng suy nghĩ, không cần đoán cũng biết chắc chắn là Mễ Thi Vận. Lý Thiên mở cửa, quả nhiên là cô.
Đứng trước cửa là Mễ Thi Vận với gương mặt mộc tự nhiên. Cô mặc một chiếc áo thun hai dây mảnh, làm nổi bật vóc dáng thon thả và đường nét cơ thể đầy đặn, phần cổ áo thấp thoáng đầy cuốn hút. Chiếc váy ngắn màu vàng nhạt để lộ đôi chân trắng nõn dưới ánh đèn phòng, khiến Lý Thiên không khỏi nuốt nước miếng.
Mễ Thi Vận đỏ mặt, Lý Thiên vội vàng mời cô vào trong.
Mễ Thi Vận nhìn quanh phòng rồi hỏi: "Vừa rồi mất bao lâu mới ra mở cửa, có phải đang làm chuyện gì xấu trong phòng không?"
Lý Thiên giật mình, anh không muốn để Mễ Thi Vận nhìn thấu ý đồ bất chính của mình, vội vàng đáp: "Vừa nãy đang tắm, không ngờ em đã đến rồi!"
Mễ Thi Vận nói: "Chúng ta ra ngoài dạo phố đi!"
Lý Thiên đương nhiên không từ chối, hai người rời khách sạn và bắt đầu tản bộ trên phố.
Mễ Thi Vận rất hào hứng, dọc đường ghé vào không ít cửa hàng, mua nhiều món đồ đặc sắc. Tất nhiên, Lý Thiên cũng mời cô thưởng thức nhiều món ăn vặt địa phương.
Cuối cùng, cả hai dùng bữa tiệc hải sản tại một nhà hàng rồi mới bắt taxi trở về khách sạn.
Tuy nhiên, khi chưa kịp vào khách sạn, Mễ Thi Vận đột nhiên nói: "Bên kia có một quán bar nhỏ kìa, hay là chúng ta vào làm một ly?"
Điều này hoàn toàn hợp ý Lý Thiên, anh vui vẻ dẫn Mễ Thi Vận bước vào.
Không gian quán bar khá dễ chịu, hai người chọn một góc ngồi xuống. Một nhân viên phục vụ nhanh chóng tiến lại, Mễ Thi Vận gọi hai ly rượu vang đỏ Bordeaux.
Tất nhiên, loại rượu vang 82 như trong truyền thuyết thì không thể gọi được, vì Lý Thiên không đủ khả năng chi trả. Phải biết rằng đó là một trong những loại rượu vang đắt đỏ nhất thế giới, thường chỉ xuất hiện trong các tiểu thuyết mạng như một công cụ để các thiếu gia khoe mẽ mà thôi.
Rượu vang Lafite là một trong những loại vang Bordeaux danh tiếng nhất thế giới, được sản xuất bởi điền trang Lafite. Điền trang này được thành lập bởi một quý tộc họ Lafite vào năm 1354, vốn đã rất nổi danh từ thế kỷ 14. Đến năm 1675, nó được Công tước Carl, một nhân vật tầm cỡ trong ngành rượu vang thời bấy giờ, đặt mua.
Khi đó, Carl là một thế lực lớn trong giới rượu vang, đồng thời sở hữu những điền trang lịch sử hàng đầu như Latour, Mouton và Calon-Ségur. Vua Louis XIV từng nhận định gia tộc của Carl có lẽ là gia tộc giàu có nhất nước Pháp. Vào thế kỷ 17, nước Pháp về cơ bản là thế giới của rượu vang Burgundy. Tuy nhiên, khi Madame de Pompadour - một nữ quý tộc nổi tiếng trong giới thượng lưu và là tình nhân của Vua Louis XV - thất bại trong cuộc tranh giành điền trang Romanée-Conti trước người anh em họ của nhà vua là Thân vương Condé, bà đã chuyển hướng sang Lafite. Điều này khiến Lafite thường xuyên trở thành thức uống thượng hạng trong các buổi tiệc của giới quý tộc tại cung điện Versailles.
Niên đại của rượu Lafite là yếu tố vô cùng quan trọng. Không phải niên đại nào cũng có giá trên trời, chỉ có Lafite niên đại 1982 là đắt giá và thượng hạng nhất.
Tại buổi đấu giá của Christie's ở London năm 1985, một chai Lafite niên đại 1787 có chữ ký của Tổng thống Mỹ Thomas Jefferson đã được bán với mức giá kỷ lục 105.000 bảng Anh, thiết lập và duy trì vị thế là chai rượu vang đắt nhất thế giới.
Tại điền trang Lafite, cần từ 2 đến 3 gốc nho mới sản xuất được một chai rượu vang, và sản lượng hàng năm của toàn bộ điền trang được kiểm soát chặt chẽ ở mức 20.000 đến 30.000 thùng. Do cung không đủ cầu, việc đặt trước rượu vang Lafite phải được thực hiện từ nửa năm trước khi nho chín, hơn nữa mỗi khách hàng tối đa chỉ được đặt trước hai mươi thùng. Những chai Lafite có niên đại lâu đời lại càng khan hiếm, vì vậy chúng luôn được giới sưu tầm rượu vang săn đón cuồng nhiệt.
Thực tế, rất nhiều loại "Lafite" tại các quán bar không phải là hàng chính hãng, mà chỉ là sản phẩm từ các khu vực khác được dán nhãn giả mạo.
Lý Thiên và Mễ Thi Vận vừa nhâm nhi rượu vang vừa trò chuyện.
Khi họ quay trở về, Mễ Thi Vận đã hơi say, nhưng Lý Thiên vẫn giữ chừng mực, không hề đi quá giới hạn.
Lý Thiên có kế hoạch riêng của mình. Ngày hôm sau, sau khi thưởng thức bữa sáng thịnh soạn, hai người đi đến một bãi biển nổi tiếng để vui chơi. Mễ Thi Vận thay bộ bikini khiến Lý Thiên suýt chút nữa là chảy máu mũi.
Hai người thuê hai chiếc ghế nằm đặt trên bờ biển, ngả lưng ở tư thế thoải mái nhất. Sự xuất hiện của Mễ Thi Vận khiến nhiều mỹ nhân trên bãi biển cũng phải ảm đạm thất sắc. Lý Thiên không khỏi cảm thán, vận mệnh của mình quả thật không tệ khi có được một cô bạn gái xinh đẹp đến nhường này.