Hai động cơ bên dưới cánh phải của chiếc A340 đã mất hoàn toàn lực đẩy và bắt đầu bốc cháy. Dù đội bay đã nỗ lực kiểm soát, nhưng do mất cân bằng động lực nghiêm trọng, thân máy bay vẫn chao đảo không kiểm soát và độ cao liên tục sụt giảm.
Các hành khách hoảng loạn gào thét, nhưng trong tình cảnh ngàn cân treo sợi tóc này, mọi nỗ lực trấn an hay phát thanh hướng dẫn của các tiếp viên hàng không đều trở nên vô vọng. Hy vọng cuối cùng của hành khách giờ đây đặt cả vào tay đội bay, chỉ cần hạ cánh khẩn cấp thành công, họ vẫn còn cơ hội sống sót.
Tình hình thực tế vô cùng nguy cấp. Qua cửa sổ mạn tàu, hành khách có thể nhìn thấy rõ hai động cơ phía bên phải đang chìm trong biển lửa. Nếu đây là một chiếc máy bay hai động cơ, việc mất một bên vẫn có thể duy trì bay bằng để hạ cánh khẩn cấp, nhưng vấn đề là đây là dòng máy bay bốn động cơ. Khi hai động cơ cùng một bên bị vô hiệu hóa, việc duy trì tư thế bay ổn định trở nên cực kỳ khó khăn.
Lâm Bằng lúc này đã kết nối hệ thống với máy bay. Anh hiểu rõ tính nghiêm trọng của sự việc. Lâm Tuyết, cô gái bên cạnh, đã sợ đến mức mặt cắt không còn giọt máu, cô bám chặt lấy anh như thể anh là chỗ dựa duy nhất. Cảm nhận được sự run rẩy trong cơ thể cô như một chú mèo nhỏ bị thương, Lâm Bằng nhẹ nhàng an ủi: "Lâm Tuyết, đừng sợ. Tin anh đi, ông trời sẽ không để chúng ta kết thúc sớm như vậy đâu, chúng ta nhất định sẽ hạ cánh an toàn."
Lâm Tuyết lẩm bẩm: "Anh Lâm, thật vậy sao? Anh đừng gạt em. Em biết lần này có lẽ mình không qua khỏi. Em còn chưa kịp tận hưởng cuộc sống, chưa học xong đại học, chưa thực hiện được ước mơ, thậm chí... thậm chí còn chưa từng yêu ai nữa!" Nhắc đến hai chữ "luyến ái", gương mặt xinh đẹp của Lâm Tuyết đỏ bừng lên.
Lâm Bằng thầm nghĩ thật lạ, một thiên kim tiểu thư nhà giàu như vậy mà hai mươi tuổi vẫn chưa từng yêu đương? Tuy nhiên, anh không suy nghĩ quá nhiều, chỉ coi cô như một cô em gái nhỏ. Lúc này, Lâm Bằng nhận thấy dị năng "hợp nhất não bộ và máy móc" thực sự hiệu quả. Hiện tại, nó đã nâng cấp lên cảnh giới rất cao. Với sự can thiệp của anh, đám cháy tại hai động cơ của chiếc A340 đã bị khống chế, ngăn chặn nguy cơ lan rộng khiến cánh máy bay bị thiêu rụi.
Đồng thời, thông qua mệnh lệnh từ ý thức của Lâm Bằng, hệ thống điều khiển bay đã tự động hiệu chỉnh các thông số kỹ thuật. Chiếc máy bay kỳ diệu khôi phục trạng thái bay bằng. Việc duy trì ổn định với chỉ hai động cơ một bên vốn là điều bất khả thi, nhưng kỳ tích đã xảy ra. Dù độ cao vẫn đang giảm chậm, nhưng nó đã đủ để máy bay tiếp cận sân bay gần nhất tại khu vực của người Nga để hạ cánh khẩn cấp.
Khi tư thế máy bay ổn định trở lại, các hành khách mới thở phào nhẹ nhõm, sự kinh hoàng dần lắng xuống. Các tiếp viên hàng không cũng bắt đầu đi dọc lối đi để trấn an mọi người. Hệ thống phát thanh trên máy bay vang lên, thông báo rằng họ vừa thoát khỏi cửa tử. Theo tình hình hiện tại, máy bay cần bay thêm hơn 300 km nữa để tới sân bay Pulkovo hạ cánh.
Gặp phải sự cố như thế này chẳng khác nào trúng số độc đắc. Lâm Bằng an ủi Lâm Tuyết: "Thấy chưa, không sao rồi. Người ta vẫn nói đại nạn không chết tất có hậu phúc, anh tin rằng vận may của chúng ta sau này sẽ rất tốt."
Lâm Tuyết lúc này mới luyến tiếc buông Lâm Bằng ra, nhỏ giọng nói: "Cảm ơn anh, anh Lâm. Nếu không có anh trấn an vừa rồi, chắc em sợ chết mất!" Lâm Bằng cười đáp: "Em quên anh làm nghề gì rồi sao? Ngoài thân phận tổng giám đốc thiết kế ô tô, anh còn là một kỹ sư hàng không đấy. Nên anh hiểu rất rõ, chúng ta hoàn toàn có thể cứu vãn tình thế!"
Tất nhiên, Lâm Bằng không nói cho Lâm Tuyết biết rằng giai đoạn hạ cánh khẩn cấp sắp tới mới là thời điểm nguy hiểm nhất. Việc điều khiển máy bay hạ cánh chỉ với động cơ một bên là một thử thách cực đại, chỉ một sai sót nhỏ cũng có thể dẫn đến thất bại, gây ra tai nạn thảm khốc. Tuy nhiên, Lâm Bằng chắc chắn sẽ không để điều đó xảy ra, anh vẫn duy trì kết nối chặt chẽ với hệ thống của chiếc A340.
Mười phút sau, các hành khách cuối cùng cũng nhìn thấy hy vọng: sân bay đã ở ngay phía trước. Thân máy bay khổng lồ bắt đầu lượn vòng trên bầu trời sân bay, chuẩn bị cho quá trình hạ cánh. Trước đó, máy bay đã xả bớt nhiên liệu thừa, nếu lần hạ cánh này không thành công thì mọi thứ coi như kết thúc.
Cơ trưởng nỗ lực điều khiển máy bay, nhưng thực chất ông không hề hay biết rằng có một "bàn tay vô hình" đang âm thầm hỗ trợ mình. Ông chỉ đang thực hiện các thao tác theo quán tính mà thôi. Dưới sự dẫn đường từ đài quan sát mặt đất, chiếc A340 bị hư hại cuối cùng đã căn chỉnh đúng đường băng và bắt đầu tiến vào quỹ đạo hạ cánh.
Khi phi cơ hạ độ cao, cảnh tượng khiến người ta không khỏi lo lắng. Một bên động cơ đã cháy rụi, chỉ còn lại hai động cơ phía bên kia duy trì lực đẩy, hiển nhiên là không thể cân bằng. Đặc biệt là trong quá trình hạ cánh, do ảnh hưởng của gió ngang, chiếc máy bay có dấu hiệu chao đảo dữ dội.
Hành khách trên khoang cảm nhận rõ rệt nhất, bởi vì thân máy bay rung lắc khiến cơ thể họ cũng lắc lư theo, đồng thời tâm trí họ cũng treo ngược trên sợi dây kinh hoàng.
Cơ trưởng không ngừng cầu nguyện, may mắn thay quá trình tiếp đất vẫn diễn ra thuận lợi, nếu không thì mọi chuyện đã thực sự kết thúc rồi.
Chiếc A340 này tựa như một con chim khổng lồ bị thương, loạng choạng hạ xuống. Cuối cùng, bộ phận hạ cánh cũng tiếp xúc với đường băng, một âm thanh chói tai vang lên, ngay cả trong khoang hành khách cũng nghe thấy rõ mồn một.
Lực ma sát thực sự rất lớn, nhưng may mắn là tư thế phi cơ vẫn ổn định. Cuối cùng, chiếc máy bay đã hạ cánh thành công. Theo tốc độ giảm dần, bánh trước cũng chạm đất. Lúc này, các hành khách mới bắt đầu hoàn hồn, từng người một như những con cá cạn, há miệng hít thở không khí một cách vội vã.
Các thành viên phi hành đoàn thậm chí còn ướt đẫm mồ hôi. Cuộc hạ cánh khẩn cấp vừa rồi quá mức mạo hiểm, chỉ cần sơ sẩy một chút thôi, chiếc máy bay cùng hơn hai trăm mạng người trên khoang đều sẽ gặp nguy hiểm.
Ngay khi phi cơ dừng hẳn, hàng loạt xe chuyên dụng cùng nhân viên cứu hộ đã lao tới, bao gồm cả xe cứu hỏa và xe cứu thương.
Rất may, ngọn lửa ở cánh bên kia đã nhanh chóng được dập tắt, hơn nữa không có hành khách nào bị thương.
Dưới sự sắp xếp của hãng hàng không, phần lớn hành khách chọn phương án chuyển chuyến, nhưng chuyến bay thay thế phải đến sáng mai mới có thể cất cánh từ sân bay này. Vì vậy, các hành khách đành chấp nhận thực tế, tạm nghỉ lại khách sạn sân bay một đêm.
Đương nhiên, mọi chi phí đều do hãng hàng không chi trả, dù sao đây cũng là sự cố từ phía họ.
Phòng của Lâm Tuyết và Lâm Bằng nằm cạnh nhau. Lúc này, cô hoàn toàn coi Lâm Bằng là điểm tựa vững chắc, nhất là sau khi trải qua cú sốc lớn, cô càng cần một bờ vai vững chãi để dựa vào.
Lâm Bằng vừa ném hành lý sang một bên, thoải mái ngả người xuống chiếc giường lớn, nào ngờ đúng lúc đó lại nghe tiếng gõ cửa.
Lâm Bằng cứ ngỡ là nhân viên phục vụ, kết quả khi ra mở cửa mới thấy đó là cô nàng Lâm Tuyết.