Ngay cả những quản lý cấp cao và kỹ sư từ các hãng xe danh tiếng thế giới cũng không khỏi nhìn nhận lại những mẫu xe đến từ Trung Quốc này với ánh mắt khác biệt.
Trong đám đông, có cả giám đốc thiết kế của BMW cùng vài kỹ sư cao cấp. Khi nhìn thấy mẫu SUV LX3 của Eagle Auto, họ không khỏi trầm trồ thán phục: "Mẫu xe SUV thể thao này tuy có nét tương đồng với dòng X6 của chúng tôi, nhưng lại sở hữu nhiều thiết kế sáng tạo độc đáo. Không ngờ Trung Quốc lại có những nhà thiết kế tài năng đến vậy. Có vẻ như ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang phát triển rất nhanh. Thị trường Trung Quốc là thị trường quan trọng nhất của BMW, vì thế chúng tôi có lẽ sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh trực diện từ hãng Eagle Auto này!"
"Quả thực là như vậy, thiết kế của mẫu xe này quá xuất sắc. Tuy nhiên, BMW vẫn nắm giữ ưu thế lớn, dù sao chúng tôi cũng là hãng xe có bề dày lịch sử hàng trăm năm, trong khi Eagle Auto trước đây vốn chưa có tên tuổi. Nhưng dù sao, chúng ta cũng không được phép chủ quan!"
Các kỹ sư của BMW đều bày tỏ sự lo ngại về việc sẽ bị Eagle Auto thách thức tại thị trường Trung Quốc.
Trong khi đó, các quản lý cấp cao của Volkswagen (Đức) cũng xem Eagle Auto và Zhonghang Auto là những đối thủ cạnh tranh đáng gờm, bởi vì mẫu xe Tiguan của họ cũng sắp được chính thức ra mắt tại Trung Quốc trong tháng 3 này.
Phân khúc giá của Tiguan có thể nói là trùng khớp với LX3, vì vậy chúng sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp. Tất nhiên, còn có LP6 và mẫu TX6 của Zhonghang Auto. Dù hai mẫu xe này có giá rẻ hơn Tiguan một nửa, nhưng xét về phân khúc, chúng đều là dòng SUV cỡ nhỏ. Hơn nữa, kích thước của Tiguan còn nhỏ hơn một chút, nên chúng chắc chắn sẽ là những đối thủ đáng gờm.
Người xưa có câu "biết người biết ta, trăm trận trăm thắng", các quản lý của tập đoàn Volkswagen đương nhiên rất quan tâm đến bốn mẫu xe mà Eagle Auto và Zhonghang Auto mang đến, đặc biệt là mẫu T530 của Zhonghang Auto. Đây là mẫu xe hạng trung, dự kiến sẽ tạo ra áp lực rất lớn lên dòng Passat của Volkswagen.
Tất nhiên, các quản lý của những thương hiệu ô tô quốc tế danh tiếng này chỉ lo ngại các mẫu xe trên sẽ đe dọa thị phần của họ tại Trung Quốc, chứ chưa lo ngại về vấn đề tại thị trường quốc tế.
Bởi lẽ, thị trường ô tô quốc tế gần như đã bị các thương hiệu lớn chiếm lĩnh, các thương hiệu nội địa Trung Quốc gần như không có khả năng thâm nhập và cạnh tranh với những "ông lớn" này.
Hiện tại, chỉ có một số ít thương hiệu nội địa Trung Quốc xuất khẩu sang các quốc gia thế giới thứ ba, nhưng đều không đủ sức đe dọa các thương hiệu ô tô quốc tế, vì các dòng xe này chủ yếu đi theo phân khúc giá rẻ, không tồn tại mối quan hệ cạnh tranh với các thương hiệu lớn.
Nhưng giờ đây mọi chuyện đã khác, bốn mẫu xe mà Eagle Auto và Zhonghang Auto tung ra hoàn toàn có thể nhắm thẳng vào các thương hiệu quốc tế này.
Nói về Tống Vũ Tình, hiện tại cô cũng đang rất chú ý đến các mẫu xe của những thương hiệu lớn tại triển lãm, đặc biệt là các dòng xe mới.
Với tư cách là quản lý bộ phận thị trường kiêm Tổng giám đốc công ty kinh doanh, nhiệm vụ của cô hiện rất nặng nề, ảnh hưởng trực tiếp đến đại kế phát triển của Eagle Auto.
Geneva được coi là "phong vũ biểu" của xu hướng xe hơi quốc tế, nên chắc chắn cô phải quan tâm đến những mẫu xe mới và các xu hướng đang thịnh hành trên thị trường toàn cầu.
Trợ lý của Tống Vũ Tình đi đến khu vực trưng bày của BMW và lập tức bị thu hút bởi mẫu BMW Series 5 thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới.
Mẫu BMW Series 5 này cũng sẽ được sản xuất nội địa trong năm nay. Eagle Auto đã bắt đầu phát triển dòng xe hạng trung của riêng mình, hơn nữa còn là dòng xe hạng trung cao cấp, nên Tống Vũ Tình đương nhiên muốn tìm hiểu các đặc điểm của mẫu xe mới này để tối ưu hóa cho dự án của Eagle Auto.
Tất nhiên, điều Tống Vũ Tình quan tâm hơn cả là những mẫu SUV cỡ nhỏ mới, vốn sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với mẫu LP6 sắp ra mắt của Eagle Auto.
Tại triển lãm lần này, mẫu xe gây chú ý nhất có lẽ là Toyota RAV4. Đây là thế hệ xe mới với những thay đổi khá lớn, đặc biệt là ở phần lưới tản nhiệt phía trước, cụm đèn pha, đèn sương mù và thiết kế khí động học. Lưới tản nhiệt không còn kiểu tổ ong như trước mà chuyển sang hình thang ngược; kiểu thiết kế tạo hình này vốn đã xuất hiện trên các dòng xe như Reiz và Camry.
Tống Vũ Tình biết rằng mẫu xe này của Toyota không chỉ bán rất chạy tại thị trường Trung Quốc mà còn nằm trong top 5 mẫu SUV được ưa chuộng nhất trên thị trường toàn cầu. Dù LX3 đã giúp Eagle Auto tạo được tiếng vang bước đầu, nhưng để đạt được sự phổ biến toàn cầu như RAV4 thì không phải là chuyện dễ dàng.
Eagle Auto muốn trở thành một hãng xe đẳng cấp thế giới thì vẫn còn một chặng đường rất dài phía trước. Tất nhiên, kỳ vọng về doanh số vẫn phải đặt vào mẫu SUV cỡ nhỏ LP6. Việc đầu tiên Eagle Auto cần làm là thúc đẩy doanh số của mẫu xe này, đánh bại các đối thủ SUV liên doanh đang bán chạy như RAV4 tại thị trường Trung Quốc, sau đó mới có đủ tiềm lực để vươn ra thế giới.
Vào buổi chiều ngày khai mạc triển lãm ô tô Geneva, hãng xe Trung Hàng đã tổ chức buổi họp báo ra mắt mẫu xe mới đầy trang trọng, đó chính là dòng sedan hạng trung T530.
Là sản phẩm mang tính biểu tượng của thương hiệu ô tô Trung Quốc, ngay khi vừa xuất hiện tại triển lãm, T530 đã thu hút sự chú ý đặc biệt từ giới truyền thông. Đến buổi chiều, tại buổi họp báo ra mắt, số lượng đơn vị truyền thông đến đưa tin nhiều không kể xiết.
Lần này, Trung Hàng đã thực sự chiếm trọn sự quan tâm của công chúng, tất nhiên mức giá niêm yết của mẫu xe này cũng vô cùng hấp dẫn.
Trung Hàng đã đạt được thỏa thuận hợp tác với hai nhà phân phối ô tô tại châu Âu, ủy quyền cho họ làm đại lý độc quyền phân phối dòng T530 cũng như các mẫu xe khác sẽ ra mắt trong tương lai.
Mức giá của T530 được công bố hôm nay cực kỳ cạnh tranh, chỉ dao động từ 18.000 đến 23.000 Euro, tương đương khoảng 160.000 đến 210.000 Nhân dân tệ. Tất nhiên, đây chỉ là giá xe cơ sở, giá lăn bánh chắc chắn sẽ cao hơn do phải cộng thêm các loại thuế phí liên quan.
So với thương hiệu danh tiếng Volvo của châu Âu, mẫu S60 của họ cũng sẽ được nội địa hóa tại Trung Quốc. Khi đó, mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với T530 trong phân khúc sedan hạng trung. Mặc dù giá bán của S60 cao hơn hẳn T530, dao động từ 350.000 đến 500.000 Nhân dân tệ, gần gấp ba lần so với T530.
Tuy nhiên, xét về các thông số kỹ thuật, cả hai mẫu xe tương đương nhau, thậm chí chiều dài và chiều dài cơ sở của T530 còn vượt trội hơn S60 đáng kể. Về thiết kế ngoại thất và nội thất, T530 cũng thể hiện sự vượt trội không kém.