Ngay sau khi Hội chợ Triển lãm Thế giới khép lại, Triển lãm Ô tô Bắc Kinh cũng chuẩn bị khai mạc. Lần này, Eagle Auto quyết định công bố mẫu xe thứ hai của hãng là dòng SUV cỡ nhỏ LP6 ngay trong khuôn khổ triển lãm, đồng thời chính thức đưa sản phẩm ra thị trường. Với tư cách là Phó tổng giám đốc phụ trách thị trường của Eagle Auto, Tống Vũ Tình đã lập tức lên đường đến Bắc Kinh để chuẩn bị cho sự kiện này.
Ngay khi Triển lãm Ô tô Bắc Kinh mở cửa, sự kiện đã thu hút vô số người đam mê xe hơi và giới truyền thông đến tham quan.
Đương nhiên, gian hàng của Eagle Auto và Zhonghang Auto luôn là tâm điểm chú ý, và lần này cũng không ngoại lệ. Không chỉ có mẫu xe mới LP6 của Eagle Auto sắp được ra mắt, mà mẫu xe thứ hai của Zhonghang Auto là TX6 cũng sẽ được giới thiệu trong thời gian diễn ra triển lãm. Dường như hai doanh nghiệp hàng không lấn sân sang lĩnh vực sản xuất ô tô này đã có sự thống nhất từ trước.
Giới truyền thông đang xôn xao dự đoán về hai mẫu SUV cỡ nhỏ này. Với thiết kế đột phá cùng công nghệ tiên tiến, cả hai dường như đang chuẩn bị tạo nên một cuộc càn quét trên thị trường SUV cỡ nhỏ, đặc biệt là mục tiêu đối đầu trực diện với mẫu xe Volkswagen Tiguan vừa ra mắt vào ngày 26 tháng 3.
Ngày 4 tháng 5, đúng vào ngày Thanh niên, tại triển lãm ô tô Bắc Kinh, Eagle Auto và Zhonghang Auto đã tổ chức họp báo ra mắt xe mới. Mẫu xe thứ hai của Eagle Auto, dòng SUV cỡ nhỏ LP6 mang đến trải nghiệm vượt cấp cho người tiêu dùng, đã chính thức được công bố giá bán.
Lần này, LP6 thừa hưởng sức nóng từ mẫu xe LX3, đồng thời tận dụng hiệu ứng từ việc trở thành dòng xe chuyên dụng cho khách quý tại Hội chợ Triển lãm Thế giới Trung Hải để chính thức gia nhập thị trường.
Mức giá của LP6 cũng là một lời tri ân thiết thực dành cho người tiêu dùng phổ thông. Với giá từ 119,9 vạn đến 179,9 vạn, đây là mức giá vô cùng dễ tiếp cận. Cần biết rằng kích thước của LP6 hoàn toàn có thể xếp vào phân khúc SUV cỡ trung, lớn hơn hẳn so với Volkswagen Tiguan có giá bán từ 199,8 vạn đến 309,8 vạn.
Về ngoại thất và nội thất thì không cần phải bàn cãi, LP6 hoàn toàn áp đảo Volkswagen Tiguan. Tiguan có lẽ chỉ thắng ở thương hiệu, dù công nghệ của Volkswagen vẫn được đánh giá khá tốt.
Bỏ qua yếu tố thương hiệu, việc sở hữu một chiếc LP6 với giá hơn 10 vạn chắc chắn sẽ mang lại phong cách và trải nghiệm lái vượt trội hơn hẳn so với chiếc Tiguan có giá hơn 20 vạn. Thân xe kích thước lớn mang lại không gian rộng rãi, tính thực dụng thì không cần phải bàn thêm.
Ở phía đối diện, Zhonghang Auto cũng chính thức ra mắt mẫu xe thứ hai, đồng thời là mẫu SUV đầu tiên của thương hiệu Yitian mang tên TX6. Xét về kích thước, mẫu SUV cỡ nhỏ này không chênh lệch nhiều so với LP6. Tất nhiên, giá của TX6 cao hơn một chút, khởi điểm từ 159,8 vạn và lên đến 219,8 vạn cho phiên bản cao cấp nhất.
Quả thực TX6 đắt hơn LP6 khoảng 4 vạn, nhưng định vị của nó ở phân khúc SUV cỡ nhỏ trung-cao cấp. Vì vậy, các trang bị trên TX6 cũng cao cấp hơn so với dòng xe bình dân LP6, chẳng hạn như các phiên bản cao cấp đều sở hữu hệ thống âm thanh sang trọng và ghế ngồi bọc da thật.
Trong khi đó, LP6 hướng tới sự gần gũi với người dùng hơn, các phiên bản trung và cao cấp sử dụng ghế bọc da công nghiệp nhưng vẫn đảm bảo độ thoải mái rất tốt.
Vào tháng 3, Zhonghang Auto đã đưa mẫu xe T530 đến triển lãm quốc tế. Đến tháng 4, doanh số của mẫu sedan hạng trung này đã đạt mốc 2.000 chiếc, một khởi đầu vô cùng thuận lợi. Ngay sau đó, việc ra mắt mẫu SUV trung-cao cấp TX6 đã tạo nên sự bổ sung hoàn hảo cho dòng T530.
Mặc dù nhìn chung cả Eagle Auto và Zhonghang Auto đều đẩy giá các mẫu xe mới lên mức khá cao so với mặt bằng chung của các thương hiệu nội địa, nhưng phản ứng của thị trường lại rất tích cực. Mẫu T530 mới ra mắt một tháng chưa nói đến, nhưng dòng SUV lai coupe hạng trung LX3 – mẫu xe đắt nhất của hãng – đang chứng kiến doanh số tăng trưởng mạnh mẽ, vượt mốc 5.000 chiếc trong tháng 4.
Cần biết rằng đây là một mẫu SUV lai coupe thuộc phân khúc ngách, lại mang thương hiệu nội địa với giá bán tương đương Volkswagen Tiguan, nhưng lại đạt được doanh số ấn tượng và vẫn đang tiếp tục tăng. Đây quả thực là một kỳ tích.
Việc ra mắt LP6 sẽ tiếp tục thúc đẩy doanh số của Eagle Auto trong phân khúc SUV. Xét cho cùng, LP6 là một mẫu SUV thực dụng và dễ tiếp cận hơn. Giá của nó chỉ chênh lệch khoảng 2-3 vạn so với các mẫu SUV cùng phân khúc của các thương hiệu nội địa khác, nhưng chất lượng thì vượt xa hoàn toàn.
Mẫu SUV hạng trung LX3 đã ra mắt được vài tháng, danh tiếng trên các trang web ô tô hay các bảng khảo sát chuyên nghiệp đều cho thấy nó đang dẫn đầu trong các thương hiệu nội địa. Đồng thời, khi so sánh với các mẫu xe liên doanh có doanh số tốt, LX3 vẫn chiếm ưu thế hơn.
Về cơ bản, cho đến nay LX3 chưa ghi nhận bất kỳ vấn đề chất lượng nghiêm trọng nào. Những lỗi vặt mà một vài chủ xe gặp phải cũng rất nhỏ và số lượng không đáng kể.
Hiện tại, các hãng xe nội địa đều đang ngưỡng mộ Eagle Auto. Tất nhiên, vui mừng nhất vẫn là các đại lý phân phối, bởi vì doanh số của Eagle Auto càng cao thì lợi nhuận của họ càng lớn.
Lợi nhuận từ việc bán một chiếc LX3 có thể tương đương với lợi nhuận của năm chiếc SUV nội địa cộng lại.
Đối với mẫu SUV LP6 có giá thành dễ tiếp cận hơn vừa ra mắt, các đại lý lại càng phấn khích tột độ, bởi vì trước khi chính thức mở bán, số lượng đơn đặt hàng đã vượt mốc mười ngàn chiếc! Thậm chí, một số khách hàng nóng lòng còn tìm cách nhận xe ngay trước thời điểm ra mắt chính thức.
Có thể khẳng định rằng, nếu không có gì thay đổi, doanh số của mẫu LP6 sẽ gấp hai, thậm chí gấp ba lần so với LX3.
Tất nhiên, mẫu xe TX6 của Zhonghang Auto cũng có lượng đơn đặt hàng rất khả quan trong giai đoạn tiền mở bán, đạt hơn 5.000 chiếc.
Tại sự kiện ra mắt mẫu xe mới LP6, Phó Tổng giám đốc xinh đẹp của Eagle Auto là Tống Vũ Tình đã đích thân đến hiện trường, tạo nên một cơn sốt lớn.
Sau buổi họp báo, cô đã nhận lời phỏng vấn từ nhiều đơn vị truyền thông chuyên về ô tô.
Những đơn vị truyền thông này đều là đối tác chiến lược của Eagle Auto, vì vậy việc phỏng vấn Tống Vũ Tình chẳng khác nào một đợt quảng bá hiệu quả cho hãng.
Một phóng viên đã đặt ra câu hỏi có vẻ không liên quan đến mẫu xe mới, cô hỏi Tống Vũ Tình: "Thưa bà Tống, hiện nay trên mạng có rất nhiều lời đồn đoán, ví dụ như bà là nữ cường nhân thứ hai trong ngành công nghiệp ô tô nội địa Trung Quốc. Có người cho rằng bà sẽ sớm nắm giữ trọng trách tại Eagle Auto để trở thành một nữ lãnh đạo cấp cao, xin hỏi những tin đồn này có xác thực hay không?"
Trên thực tế, các cấp cao của Eagle Auto đều biết rõ Tổng giám đốc hiện tại đã đệ đơn từ chức lên Hội đồng quản trị do bị một hãng xe khác chèo kéo. Lâm Đông và Lâm Bằng đều đã chấp thuận, đồng thời công tác bàn giao cũng đang được tiến hành.
Ý định của Lâm Đông và Lâm Bằng chính là để Tống Vũ Tình tiếp quản vị trí Tổng giám đốc Eagle Auto.
Tuy nhiên, vào thời điểm này, Tống Vũ Tình tất nhiên chưa thể tiết lộ những thông tin đó. Vì vậy, cô chỉ mỉm cười nhẹ nhàng và nói: "Vì đó chỉ là lời đồn nên cũng chỉ là suy đoán. Còn về tình hình cụ thể, tôi nghĩ hiện tại mình chưa thể chia sẻ với mọi người. Nếu bạn có câu hỏi nào khác, tôi sẵn sàng trả lời trực tiếp, xin cảm ơn!"
Một phóng viên khác lại hỏi: "Tôi muốn hỏi một câu hỏi cá nhân, dư luận bên ngoài đều nói rằng đến tận bây giờ bà vẫn còn độc thân, bà có thể tiết lộ lý do tại sao không?"
Tống Vũ Tình mỉm cười: "Rất xin lỗi, về vấn đề này tôi chỉ có thể nói là không thể trả lời!"
Sau khi bị từ chối khéo hai lần, các phóng viên cuối cùng cũng trở nên chừng mực hơn. Họ chỉ tập trung hỏi về các vấn đề chuyên môn như việc ra mắt xe mới và chiến lược phát triển tương lai của Eagle Auto, và Tống Vũ Tình cũng lần lượt giải đáp từng câu hỏi một cách thỏa đáng.