Mẫu xe SUV lai Coupe LX3 của Eagle Auto sở hữu thiết kế khí động học tối ưu với hệ số cản gió chỉ ở mức 0.30.
Trong quá trình hoàn thiện dây chuyền sản xuất, Eagle Auto đồng thời tiến hành chiến lược chiêu mộ nhân tài quy mô lớn. Mặc dù hai dây chuyền sản xuất này sở hữu trình độ tự động hóa cao nhất cả nước, nhưng vẫn đòi hỏi một lượng lớn kỹ thuật viên lành nghề, cùng đội ngũ nhân sự quản lý và kỹ thuật chuyên sâu.
Đặc biệt là Viện nghiên cứu kỹ thuật của Eagle Auto, đây chính là thời điểm then chốt để thu hút nhân tài. Hai mẫu xe mới cần trải qua hàng loạt thử nghiệm khắt khe và tinh chỉnh kỹ thuật, đảm bảo mọi thông số vận hành đều đạt đến trạng thái tối ưu trước khi chính thức thương mại hóa.
Việc mẫu xe SUV lai Coupe đầu tiên của Eagle Auto - LX3 - chính thức xuất xưởng là một cột mốc quan trọng, không chỉ đối với Eagle Auto mà còn mang ý nghĩa chiến lược đối với tỉnh Tứ Xuyên và thành phố Dung Thành.
Phải biết rằng, dù Tứ Xuyên có nhiều nhà máy ô tô khác, nhưng đa phần đều là các liên doanh. Eagle Auto là thương hiệu xe du lịch tự chủ duy nhất tại Tứ Xuyên, vì thế tầm quan trọng của nó là không thể bàn cãi.
Hơn nữa, Eagle Auto còn đóng vai trò thúc đẩy sự phát triển của chuỗi cung ứng linh kiện ô tô tại địa phương. Điều này mang lại lợi ích to lớn cho Tứ Xuyên, đặc biệt là Dung Thành. Do đó, từ lãnh đạo tỉnh đến thành phố đều dành sự quan tâm đặc biệt, ban hành nhiều chính sách ưu đãi nhằm hỗ trợ tối đa cho sự phát triển của Eagle Auto.
Sự kiện xuất xưởng mẫu xe đầu tiên của Eagle Auto được tổ chức long trọng, với sự tham dự của các cấp lãnh đạo. Họ đều bày tỏ sự kỳ vọng và hào hứng khi được góp mặt trong buổi lễ này.
Bởi lẽ, nếu Eagle Auto hiện thực hóa được mục tiêu chiến lược, nó sẽ tạo ra động lực tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ cho Tứ Xuyên và Dung Thành. Xét cho cùng, Eagle Auto đang hướng tới mục tiêu trở thành tập đoàn ô tô đẳng cấp thế giới. Ngay cả khi chỉ đạt mục tiêu doanh số một triệu chiếc tại thị trường nội địa, giá trị sản lượng cũng đã lên tới hơn một trăm tỷ. Một doanh nghiệp quy mô lớn như vậy, làm sao có thể không được coi trọng?
Đương nhiên, với tư cách là cổ đông của Eagle Auto và cũng là kỹ sư thiết kế mẫu SUV lai Coupe LX3, Lâm Bằng không thể vắng mặt trong buổi lễ quan trọng này. Dù lịch trình rất bận rộn, anh vẫn cố gắng sắp xếp thời gian để tham dự.
Đối với Lâm Bằng, Eagle Auto cũng là một dự án vô cùng quan trọng.
Sau khi thống nhất thời gian với Lâm Đông và Tống Vũ Tình, Lâm Bằng lái xe từ Hi An đến Dung Thành.
Khi đến điểm hẹn, Lâm Bằng thấy Lâm Đông cùng vài người đang chờ sẵn. Ngoài Lâm Đông và Tống Vũ Tình, còn có một nam một nữ, chính là Tổng giám đốc Eagle Auto - Triệu Chí Tân và người phát ngôn thương hiệu - Chu Dương.
Lâm Bằng tiến tới chào hỏi nhiệt tình, sau đó cả nhóm cùng vào nhà hàng.
Lâm Đông đã đặt một phòng riêng khá sang trọng. Sau khi ngồi xuống, Tống Vũ Tình gọi món rất thành thạo, mọi người bắt đầu trò chuyện rôm rả.
Lâm Bằng cười nói: "Không thể tin được mẫu xe đầu tiên của Eagle Auto lại xuất xưởng nhanh đến vậy. Tổng giám đốc Triệu và Tổng giám đốc Tống đúng là những công thần lớn!"
Triệu Chí Tân vội đáp: "Lâm tổng, anh quá lời rồi! Thực ra tôi và Tống tổng chỉ đang làm tròn trách nhiệm của mình, công thần lớn nhất vẫn là hai vị Lâm tổng đây!"
Lâm Đông cười bảo: "Được rồi, tất cả chúng ta đều đã dồn rất nhiều tâm huyết cho mẫu xe mới. Hôm nay phải chúc mừng trước một chút! Ngày mai trong buổi lễ xuất xưởng, nhất định phải đẩy mạnh truyền thông, tạo hiệu ứng truyền thông tốt nhất trước khi xe chính thức ra mắt thị trường!"
Lâm Bằng cười nói: "Đúng là như vậy, công việc này phải nhờ vào hai người đẹp Vũ Tình và Chu Dương rồi!"
Tống Vũ Tình và Chu Dương vội vàng khiêm tốn đáp lại.
Tống Vũ Tình nói: "Anh Lâm, anh đừng nói vậy. Mấy tháng nay tôi và Chu Dương gần như kiệt sức. Có hơn hai trăm công ty xin làm đại lý phân phối, hiện tại chúng tôi đã chốt được 38 đơn vị, vẫn còn thiếu 62 đơn vị nữa mới hoàn thành mục tiêu ký kết 100 đại lý 4S. Chỉ cần xe mới ra mắt, chắc chắn sẽ thấy ngay hiệu quả!"
Chu Dương hiện không chỉ là người phát ngôn của Eagle Auto mà còn dần tham gia vào công tác tiếp thị thị trường cùng Tống Vũ Tình, đồng thời đảm nhiệm vị trí trợ lý Tổng giám đốc công ty kinh doanh của Eagle Auto.
Thực ra, người tinh ý đều nhận ra mối quan hệ tình cảm giữa Chu Dương và Lâm Đông đang tiến triển tốt đẹp. Vì vậy, trong tương lai, Chu Dương chắc chắn sẽ không còn xuất hiện với vai trò người mẫu đứng cạnh xe nữa. Là "phu nhân tương lai" của chủ tịch Eagle Auto, sao có thể tiếp tục công việc đó được?
Chu Dương nói: "Đúng vậy, đi theo chị Vũ Tình, em đã học hỏi được rất nhiều điều. Ngày mai tại buổi lễ xuất xưởng, chúng em đã mời hàng chục đơn vị truyền thông, tin rằng đây sẽ là một sự kiện thành công rực rỡ."
Lâm Đông cười nói: "Chắc chắn rồi, đây là cột mốc lịch sử quan trọng trong lộ trình phát triển của Eagle Auto! Ngày mai sẽ có rất nhiều lãnh đạo tới dự, vì vậy mọi công tác chuẩn bị phải được nhân viên thực hiện chỉn chu, tuyệt đối không được để xảy ra bất kỳ sai sót nào!"
Tống Vũ Tình gật đầu: "Rõ, thưa Lâm tổng!"
Đồ ăn được mang lên rất nhanh, Lâm Bằng cười nói: "Lần này tôi không chỉ tham gia nghi thức xuất xưởng xe mới vào ngày mai, mà còn có một việc quan trọng khác, đó là dự án nhà máy sản xuất linh kiện tại Vinh Phú của Đại Bàng Ô Tô cũng sẽ tổ chức lễ khởi công vào ngày kia, dù thế nào tôi cũng phải có mặt."
Lâm Đông cười đáp: "Anh Lâm, điều đó là tất nhiên rồi, dù sao đó cũng là quê hương của anh. Dự án này không chỉ quan trọng với Đại Bàng Ô Tô mà còn góp phần thúc đẩy kinh tế Vinh Phú phát triển. Tin rằng khi anh trở về, chắc chắn sẽ nhận được sự chào đón nồng nhiệt nhất!"
Lâm Bằng cười nói: "Đúng vậy, thực ra dự án này quả thực có chút tư tâm của tôi trong đó, người ta vẫn thường nói 'nước phù sa không chảy ruộng ngoài' mà. Nhưng đối với Đại Bàng Ô Tô, đây cũng là quyết định hoàn toàn có lợi. Vinh Phú có nền tảng công nghiệp rất tốt, là một thành phố công nghiệp lâu đời, năng lực gia công cơ khí cũng vô cùng xuất sắc, đó chính là lý do hội đồng quản trị công ty đã nhất trí thông qua dự án này."
Thưởng thức những món ăn ngon, trong lòng Lâm Bằng cảm thấy vô cùng phấn chấn.
Rất nhanh, chủ đề câu chuyện lại chuyển sang nghi thức xuất xưởng mẫu xe mới LX3 của Đại Bàng Ô Tô.
Lâm Đông nói: "Mẫu SUV lai sedan LX3 của chúng ta thực sự rất đẹp. Hôm nay mấy anh em chúng tôi đã ghé qua xem một chút, đáng tiếc là anh Lâm lại không có ở đó!"
Lâm Bằng cười đáp: "Không vội, ngày mai là thấy thôi mà. Huống hồ chiếc xe này do tôi chủ trì thiết kế, hình dáng ra sao tôi nắm rõ trong lòng bàn tay. Ưu thế của mẫu SUV lai sedan LX3 rất rõ ràng: ngoại hình độc đáo, hệ số cản gió cực thấp. Sau khi Viện Nghiên cứu Kỹ thuật tiến hành thử nghiệm trong ống thông gió, kết quả đạt mức 0.30, thấp hơn nhiều so với các dòng SUV đô thị thông thường. Chúng ta đều biết những mẫu SUV như Honda CR-V cũng chỉ đạt hệ số cản gió khoảng 0.39."
Quả thực, hệ số cản gió 0.30 đối với một chiếc SUV là con số cực kỳ ấn tượng, tiệm cận với những dòng xe sedan có thiết kế khí động học tối ưu. Thông thường, hệ số cản gió của xe hơi dao động trong khoảng từ 0.28 đến 0.40.
Hệ số cản gió có mối liên hệ trực tiếp với mức tiêu thụ nhiên liệu của phương tiện. Vì vậy, việc giảm thiểu lực cản không khí đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt là đối với một mẫu SUV cỡ trung mang phong cách thể thao.
Tống Vũ Tình cười nói: "Đúng vậy, chiếc LX3 của chúng ta quá đẹp. Tôi và Chu Dương đều rất muốn sở hữu một chiếc, nếu lái nó về quê thì chắc chắn sẽ phong cách lắm đây!"