FX5 sở hữu ngoại hình giọt nước đầy ấn tượng, trục cơ sở kéo dài tạo nên vẻ ngoài đậm chất thể thao. Kết hợp cùng bộ mâm xe R20 và R21, chiếc xe toát lên phong thái sang trọng và đẳng cấp.
Các phóng viên liên tục bấm máy, thay đổi góc độ liên tục để ghi lại những hình ảnh ấn tượng nhất. Ngoài việc chụp ảnh năm mẫu xe mới, họ còn tập trung ghi lại hình ảnh của Lâm Bằng cùng bảng giá niêm yết cho năm phiên bản cấu hình khác nhau.
Tiếp theo đó, các phân đoạn trải nghiệm tĩnh và lái thử động thái đã diễn ra vô cùng sôi nổi.
Nội thất của FX5 thực sự nâng tầm sự xa hoa với lượng lớn vật liệu da cao cấp bao phủ, tạo nên cảm giác sang trọng. Bên cạnh đó, việc tích hợp các yếu tố nghệ thuật văn hóa Trung Hoa như họa tiết "Phi Thiên" đã mang lại cho chiếc xe một phẩm vị nghệ thuật tinh tế, thoát khỏi vẻ phô trương của những kẻ mới giàu. Người sở hữu mẫu xe này không còn mang hình ảnh của những "trọc phú" lái xe sang thông thường, mà toát lên khí chất của những bậc cao nhân nhã nhặn.
Đây cũng chính là điểm bán hàng trọng tâm mà Phi Thiên FX5 đã nhấn mạnh trong phim quảng bá: sự kết hợp hoàn mỹ giữa xa hoa, nghệ thuật và tính năng vận hành thể thao.
Nói về tính năng vận hành, động cơ của Phi Thiên FX5 còn mạnh mẽ hơn cả mẫu LX3 của Trung Hàng Ô Tô. Các phiên bản thấp và trung cấp được trang bị động cơ 2.0T công suất thấp, với mã lực tối đa đạt 200 HP và mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Nguồn sức mạnh dồi dào này khi kết hợp với hộp số 6AT của Aisin tạo nên một trải nghiệm lái đầy phấn khích.
Đối với các phiên bản cao cấp và cận cao cấp, thông số kỹ thuật còn ấn tượng hơn nữa. Xe sử dụng động cơ tăng áp 2.0T công suất cao do Trung Hàng nghiên cứu phát triển, với mã lực tối đa lên tới 220 HP và mô-men xoắn cực đại 340 Nm. Thông số này thậm chí còn vượt trội hơn động cơ 2.0T công suất cao của Audi Q5 (vốn chỉ đạt 211 HP). Tất nhiên, cả hai đều được trang bị hộp số 8AT hiện đại.
Trung Hàng Ô Tô đã dồn tâm huyết xây dựng thương hiệu xa hoa "Phi Thiên", và mẫu xe đầu tiên - chiếc SUV lai Coupe FX5 - đã chính thức ra mắt thị trường trong bầu không khí đầy hân hoan như vậy.
Phải thừa nhận rằng sự kiện ra mắt Phi Thiên FX5 đã thổi bùng sức nóng cho toàn bộ triển lãm xe Dung Thành, đưa chủ đề về dòng SUV lai Coupe trở thành tâm điểm bàn tán.
Trong quá trình lái thử, từ lãnh đạo hiệp hội ô tô cho đến các phóng viên truyền thông đều không ngớt lời khen ngợi hiệu năng của FX5.
Lâm Bằng đã đích thân tháp tùng lãnh đạo hiệp hội công nghiệp ô tô đi lái thử. Vị lãnh đạo này vốn đã cầm lái qua không ít dòng siêu xe nên thao tác với FX5 cực kỳ thuần thục. Tuy nhiên, có vẻ như ông không ngờ rằng động cơ của chiếc xe lại mạnh mẽ đến thế; vừa nhấn ga khởi hành, chiếc xe đã lao vút đi như một quả tên lửa.
Cảm nhận được lực đẩy mạnh mẽ từ ghế lái, vị lãnh đạo cười lớn: "Tổng giám đốc Lâm, cầm lái chiếc xe này thực sự mang lại cảm giác của một chiếc xe thể thao, động cơ quá mạnh mẽ!"
Lâm Bằng mỉm cười đáp: "Đúng vậy, đây là thế hệ động cơ tăng áp hiệu năng cao mới mà Trung Hàng Ô Tô đã đầu tư lớn để phát triển. Tôi tin rằng hiệu suất của nó không hề thua kém các dòng động cơ cùng phân khúc của Audi hay Mercedes-Benz. Ngoài ra, khung gầm của FX5 cũng được phát triển trên nền tảng mới ZH25 của chúng tôi, chuyên dụng cho các dòng xe cao cấp và xa hoa. Sắp tới, chúng tôi sẽ tiếp tục ra mắt hàng loạt mẫu xe thuộc thương hiệu Phi Thiên. Chiến lược của chúng tôi là trở thành một tập đoàn ô tô đẳng cấp thế giới, vì vậy cần phải bao phủ hầu hết các phân khúc và thị trường ngách."
Vị lãnh đạo giơ ngón tay cái tán thưởng: "Tốt lắm! Thật không ngờ trong các thương hiệu nội địa, chúng ta lại có một doanh nghiệp xuất sắc như Trung Hàng Ô Tô. Dù là T530 hay TX6, tất cả đều đã làm rạng danh thương hiệu nước nhà. Tất nhiên, không cần phải bàn cãi về FX5, ngoại trừ thương hiệu Hồng Kỳ, đây có lẽ là mẫu xe nội địa đắt đỏ nhất. Nhưng tôi tin rằng doanh số của nó sẽ rất khả quan. Cá nhân tôi rất thích chiếc xe này và chắc chắn sẽ giới thiệu nó cho bạn bè."
Lâm Bằng phấn khởi đáp: "Vậy thì quá cảm ơn lãnh đạo! Tôi cũng hy vọng mẫu xe này sẽ thành công rực rỡ. Nếu đạt doanh số 1.500 chiếc mỗi tháng, tôi coi như đã thành công! Tất nhiên, nếu có thể đạt mức hai ngàn chiếc thì càng tuyệt vời hơn."
Một phân đoạn quan trọng trong buổi lái thử là công khai mời các chuyên gia truyền thông ô tô kiểm chứng khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h cũng như quãng đường phanh của chiếc SUV lai Coupe FX5.
Hàng chục đơn vị truyền thông và hàng trăm khách quý đều có mặt tại hiện trường. Mặc dù chiếc xe đã được kiểm định trước khi ra mắt chính thức, nhưng việc thử nghiệm công khai dưới sự giám sát của bên thứ ba sẽ tạo được niềm tin lớn hơn.
Dòng SUV lai Coupe không thể chỉ là "hữu danh vô thực", nó bắt buộc phải sở hữu tính năng vận hành ưu việt, vì vậy khả năng tăng tốc là một chỉ số cực kỳ quan trọng.
Tất nhiên, một chiếc SUV lai Coupe như FX5 không thể so sánh với các dòng xe cùng phân khúc của BMW X6, nhưng nó phải vượt trội hơn các mẫu SUV thông thường, nếu không sẽ mang lại cảm giác thiếu hụt về trải nghiệm.
Buổi thử nghiệm hôm nay đóng vai trò vô cùng then chốt.
Khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h nếu vượt quá 13 giây thì chỉ được coi là "xe cho người già", còn trong khoảng từ 10 đến 13 giây thường bị gọi là "xe đi chợ", vốn là phân khúc của các dòng xe động cơ hút khí tự nhiên dung tích nhỏ.
Những mẫu xe đạt gia tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 10 giây được xếp vào nhóm xe thể thao. Đương nhiên, nếu đạt dưới 7 giây thì đó là dòng xe hiệu năng cao, còn dưới 5 giây chính là dòng xe hiệu năng cực cao.
Những mẫu xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 4 giây thì thuộc về phân khúc siêu xe danh giá.
Một chuyên gia đánh giá từ tạp chí ô tô đang ngồi trong chiếc FX5 màu đỏ, anh ta đã sẵn sàng xuất phát, về số N và mớm ga để làm nóng động cơ. Hàng chục máy quay và camera xung quanh đều đã chĩa thẳng vào chiếc xe này.
Trong các bài kiểm tra nội bộ của hãng, thành tích tăng tốc từ 0 đến 100 km/h của FX5 là 7,05 giây, tất nhiên vẫn còn một khoảng cách nhỏ so với tiêu chuẩn của một chiếc xe hiệu năng cao.
Nếu hôm nay có thể tạo ra kỳ tích, nếu FX5 có thể chạy dưới 7 giây, thì quả thực rất ấn tượng.
Dù khả năng này là rất thấp, nhưng Lâm Bằng đã có một phương án, đó là tận dụng dị năng "kết nối não bộ - máy móc" để can thiệp một chút.
Anh tạm thời tăng công suất động cơ lên, chỉ cần đạt mức 235 mã lực là gần như đủ yêu cầu.
Mặc dù sau bài kiểm tra này, chiếc xe khó có thể duy trì được thành tích tương tự, nhưng điều đó không quan trọng. Chỉ có các chuyên gia đánh giá mới thực hiện đo đạc chính xác, người dùng thông thường không có thiết bị chuyên dụng, chỉ có thể cảm nhận đại khái, thực tế sự chênh lệch 0,5 giây cũng không quá đáng kể.
Bởi vì bản chất các bài kiểm tra tăng tốc 0-100 km/h đều phải ép động cơ hoạt động ở ngưỡng vòng tua cực đại, cố gắng không để lãng phí dù chỉ một chút công suất, đây vốn dĩ là hành vi "đốt xe" triệt để.
Ngay khi chuyên gia đánh giá bắt đầu xuất phát, Lâm Bằng đã lén lút điều chỉnh tăng công suất động cơ!
Bộ lốp bản rộng của FX5 có độ bám đường cực kỳ ấn tượng, mặt đường phát ra những âm thanh rít gắt, ngay sau đó chiếc FX5 như một tia chớp màu đỏ lao vút đi!
Kết quả kiểm tra nhanh chóng được công bố, mọi người đều kinh ngạc không thôi, lần tăng tốc 0-100 km/h này đạt thành tích 7,00 giây! Con số này thậm chí còn tốt hơn cả kết quả thử nghiệm tại nhà máy.
Trong bài kiểm tra khoảng cách phanh kế tiếp, FX5 cũng thể hiện phong độ xuất sắc, hoàn toàn không thua kém những thương hiệu xe sang.
Tất nhiên, các đơn vị truyền thông tham gia đánh giá không chỉ có một. Mặc dù có năm đơn vị truyền thông cùng tiến hành thử nghiệm, nhưng kết quả lại rất sát sao, thậm chí có một đơn vị còn đo được thành tích 6,9 giây, điều này thực sự rất đáng nể.