Chiếc máy bay ném bom chiến lược B-2 đến muộn, đi cũng rất nhanh. Nó chỉ lướt qua trên đầu khán giả rồi biến mất, tựa như thần long thấy đầu mà không thấy đuôi. Nghĩ lại cũng phải, đây là vũ khí chiến lược cấp quốc gia, nó vốn không muốn bị người ngoài nhìn thấu. Thế nhưng, người trong nước không biết rằng, lúc này chiếc B-2 kia đã bị Lâm Bằng nhìn thấu triệt để.
Đơn vị thứ tư thực hiện màn trình diễn bay là đội bay biểu diễn của Pháp. Tất nhiên, họ sử dụng máy bay huấn luyện để biểu diễn, chủ yếu là phô diễn đội hình, vì năm nào cũng diễn nên không có gì quá kinh ngạc.
Đơn vị thứ năm thực hiện biểu diễn chính là "Tân Phi Báo" - chiến đấu cơ do Trung Quốc nghiên cứu chế tạo, hiện đang phục vụ trong không quân các quốc gia giàu có vùng Trung Đông.
Với lớp sơn ngụy trang sa mạc, Tân Phi Báo vừa xuất hiện trên đường băng đã khiến khán giả reo hò không ngớt. Chỉ riêng vẻ ngoài này đã vô cùng bắt mắt, chưa kể đây còn là một mẫu máy bay ném bom chiến đấu tàng hình tiêu chuẩn.
Tất nhiên, đối với mẫu máy bay ném bom chiến đấu tàng hình này, nhiều khán giả chuyên nghiệp không hề xa lạ. Bởi vì nó hiện là một trong những chiến đấu cơ bán chạy nhất thế giới, đã phục vụ thành công tại hơn mười quốc gia. Trung Quốc đã xuất khẩu tổng cộng gần 200 chiếc Tân Phi Báo, hơn nữa vẫn đang đẩy nhanh tiến độ sản xuất và xuất khẩu.
Chẳng bao lâu sau, công tác kiểm tra và chuẩn bị cho chiếc Tân Phi Báo của các "thổ hào" vùng Trung Đông đã hoàn tất. Nhân viên kỹ thuật nhanh chóng rút lui, hai phi công người vùng Trung Đông mặc quân phục Trung Quốc nhanh chóng leo vào buồng lái, còn làm thủ thế thành công với khán giả, sau đó đóng nắp buồng lái lại.
Buồng lái của Tân Phi Báo khá rộng rãi, nên dù hai phi công vùng Trung Đông có vóc dáng cao lớn ngồi vào trong cũng không hề cảm thấy chật chội.
Khi hai động cơ Tần Lĩnh của Tân Phi Báo lần lượt khởi động, khán giả đều nhón chân mong đợi.
Khán giả chỉ thấy luồng sáng từ đuôi máy bay lóe lên. Theo sau đó là thân máy bay rung lên vài nhịp, một luồng nhiệt diễm phun ra từ đuôi, nướng đến mức mặt đất biến dạng. Thực tế lúc này động cơ máy bay chỉ đang ở chế độ chạy đà, lực đẩy không lớn và đang được hãm phanh cố định, máy bay chưa hề di chuyển.
Tiếp theo, phi công nhả phanh, Tân Phi Báo bắt đầu chậm rãi trượt ra đường băng.
Theo lực đẩy tăng dần, chiếc Tân Phi Báo nhanh chóng lướt trên đường băng. Không nằm ngoài dự đoán, nó thực hiện một cú cất cánh đường băng ngắn. Tất nhiên, do bố cục khí động học và tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng, quãng đường chạy đà của nó dài hơn "Châu Âu Song Phong" một chút, nhưng cũng chỉ khoảng 400 mét, trông vẫn rất ấn tượng.
Dù sao Tân Phi Báo cũng chỉ là máy bay ném bom chiến đấu, ưu thế của nó nằm ở khả năng tàng hình, tầm bay xa và tải trọng vũ khí lớn, chứ không phải ở tính cơ động.
Khán giả vốn không kỳ vọng Tân Phi Báo có thể thực hiện những động tác xuất sắc hơn Châu Âu Song Phong. Họ thưởng thức Tân Phi Báo vì ngoại hình đẹp và mang đậm tính khoa học viễn tưởng. Thế nhưng, họ không ngờ rằng sau khi cất cánh, chiếc Tân Phi Báo này lại thực hiện một cú bay thẳng đứng, đột ngột như thể "nhổ hành trên đất khô".
Hai phi công cũng không ngờ tới, họ vốn chỉ định cất cánh với góc ngẩng lớn, kết quả lại xảy ra tình huống bất ngờ, góc độ đạt thẳng lên 90 độ, máy bay tiến vào trạng thái bay thẳng đứng.
Hai phi công tuy kinh ngạc nhưng bắt đầu tận hưởng cảm giác này, bởi họ vừa xem màn trình diễn của Châu Âu Song Phong, biết rằng tính cơ động của đối phương rất mạnh. Họ nghĩ chiếc Tân Phi Báo mình điều khiển không thể so sánh được, nhưng giờ đây mọi thứ dường như đã thay đổi. Chiếc Tân Phi Báo này giống như có linh hồn, tự mình muốn so tài với Châu Âu Song Phong.
Hơn nữa, tốc độ leo cao của Tân Phi Báo cực nhanh, không hề thua kém Châu Âu Song Phong.
Nó bay thẳng lên độ cao 5000 mét, sau đó bất ngờ như mất kiểm soát, bắt đầu xoay vòng liên tục!
"A, đây là động tác đặc trưng của chiến đấu cơ Su-35, lá rụng bay sao? Tại sao lại như vậy?" Không chỉ khán giả kinh hô, mà ngay cả hai phi công cũng trợn tròn mắt. Bởi vì máy bay dường như không còn nằm trong tầm kiểm soát của họ, họ giống như những đứa trẻ ngồi tàu lượn siêu tốc, ngơ ngác nhìn mọi thứ biến hóa trong buồng lái.
Thực ra, không ai biết rằng đây là Lâm Bằng đang điều khiển chiếc Tân Phi Báo này. Vì anh có sự dung hợp cao độ với máy bay nên mới có thể phá vỡ quy tắc thông thường để thực hiện những động tác cơ động như vậy. Tân Phi Báo giống như một phần cơ thể của anh, và chính anh cũng cảm thấy kinh ngạc trước sự thay đổi này, bởi so với lúc ban đầu, khả năng kiểm soát đối với chiếc máy bay đã liên kết đã tăng lên rất nhiều.
Một động tác không tưởng như vậy mà Tân Phi Báo lại thực hiện được, ngay cả bình luận viên cũng sững sờ, không biết phải dùng từ ngữ nào để diễn tả.
Đây chẳng phải là điều không thể sao? Những động tác cơ động mà ngay cả chiến đấu cơ hàng đầu của châu Âu cũng không thực hiện nổi, vậy mà một chiếc máy bay ném bom lại làm được.
Dĩ nhiên, khi chiếc "Tân Phi Báo" thực hiện những động tác này, không ít khán giả đã tưởng rằng màn trình diễn thất bại và máy bay sắp rơi, khiến họ vô cùng hoảng sợ.
Thế nhưng, khi "Tân Phi Báo" hoàn tất cú xoắn ốc và trở về trạng thái bay bằng, khán giả mới hiểu ra rằng đó không phải là sự cố nguy hiểm, mà là một động tác đã được thiết kế từ trước.
Tiếp đó, "Tân Phi Báo" thực hiện thêm vài động tác cơ động vô cùng đẹp mắt, dẫn đến những tràng reo hò không ngớt từ phía khán đài. Tất nhiên, những động tác này đều nằm trong kịch bản đã định sẵn, hoàn toàn không phải là ngẫu hứng.
Sau khi hoàn thành màn trình diễn bay, chiến cơ "Tân Phi Báo" bắt đầu chuẩn bị hạ cánh. Thao tác của phi công vô cùng vững vàng, sau khi xác định đường băng và lượn vòng hai vòng, chiếc máy bay chính xác hướng mũi về phía tâm đường băng rồi bắt đầu giảm độ cao chậm rãi.
Lâm Bằng đang đứng giữa đám đông khán giả, anh nghe thấy những tiếng trầm trồ kinh ngạc vang lên xung quanh mình.
"Ôi Chúa ơi, đây thực sự là một chiếc máy bay ném bom đến từ phương Đông đang trình diễn sao? Nó chẳng hề thua kém gì Su-35 cả!"
"Chao ôi, thật khó tin! Máy bay ném bom sắp cướp mất bát cơm của chiến đấu cơ rồi."
Một chiếc máy bay ném bom sở hữu tốc độ leo cao ấn tượng cùng khả năng cơ động siêu việt là điều không thể tưởng tượng nổi. Mỗi động tác bay của "Tân Phi Báo" đều dứt khoát, lưu loát, dường như vẫn chưa dùng hết sức lực, khiến khán giả không khỏi trầm trồ mở mang tầm mắt.
Khi bánh sau của "Tân Phi Báo" chạm xuống đường băng, ma sát tạo ra một làn khói nhẹ. Khán giả hiểu rằng màn trình diễn hôm nay của "Tân Phi Báo" đã kết thúc, phải đợi đến ngày mai mới có thể tiếp tục chiêm ngưỡng nó.
Lâm Bằng vẫn luôn dồn sự tập trung vào "Tân Phi Báo" cho đến khi nó dừng hẳn trên sân bay mới thu hồi ánh nhìn.
Khán giả vẫn còn đắm chìm trong những động tác kỹ thuật cao vừa rồi của "Tân Phi Báo". Lúc này, chiếc Airbus A380 bắt đầu lăn bánh. Khán giả không khỏi chuyển sự chú ý sang chiếc máy bay chở khách này. Tuy họ đều biết A380 rất mạnh mẽ, nhưng doanh số của dòng máy bay này lại không mấy khả quan, trông có vẻ như nó sinh ra không đúng thời điểm.
Tương tự, dù màn trình diễn của máy bay chở khách A380 rất nỗ lực, thân hình to lớn của nó cũng rất thu hút ánh nhìn, nhưng cuối cùng lại không có nhiều đơn đặt hàng. Có thể nói, đây là một dòng máy bay được giới chuyên môn đánh giá cao nhưng lại ít người chọn mua.