Tiêm kích J-10C được trang bị các kén tác chiến điện tử chuyên dụng, có khả năng gây nhiễu radar kiểm soát hỏa lực và radar dẫn đường tên lửa của đối phương. Đồng thời, nó có thể phát ra các tín hiệu gây nhiễu hoặc tín hiệu giả để đánh lừa mục tiêu, từ đó nâng cao khả năng sống sót của máy bay. Loại kén tác chiến điện tử này có kỹ thuật gây nhiễu tiên tiến, độ tin cậy cao, bản thân không mang theo máy phát điện để tối ưu hóa trọng lượng và thể tích. Tuy nhiên, thiết kế này đòi hỏi máy bay phải cung cấp nguồn điện, khiến công suất của kén bị hạn chế và tạo áp lực lên hệ thống phát điện của phi cơ. Đối với một chiến đấu cơ đơn động cơ như J-10C, việc này gây ra những bất lợi nhất định; nếu là chiến đấu cơ hạng nặng hai động cơ, việc treo các kén tác chiến điện tử này sẽ cho phép phát ra công suất lớn hơn nhiều.
Vì vậy, việc J-10C mang theo kén tác chiến điện tử vẫn chưa thể so sánh với các máy bay chuyên dụng như EA-18G Growler. EA-18G sở hữu hệ thống tác chiến điện tử AN/ALQ-218 kết hợp với các kén gây nhiễu chiến thuật ALQ-99 tần số cao thấp. Sự kết hợp của hai thiết bị này tạo thành một bộ khí tài tác chiến điện tử toàn dải tần, có khả năng dò tìm và gây nhiễu trước mọi mối đe dọa đã biết. Tất nhiên, đối với các dòng tiêm kích tàng hình hạng nặng thế hệ thứ tư như J-20, việc mang theo kén tác chiến điện tử bên ngoài là không cần thiết. Hệ thống này đã được tích hợp sâu vào thân máy, tiên tiến hơn và sở hữu năng lực tác chiến điện tử vượt trội.
Tám chiếc tiêm kích J-10C chia thành bốn biên đội hai chiếc, dàn đội hình hình quạt, phân bố phía trước máy bay cảnh báo sớm KJ-500, tuần tra trên bầu trời để chờ đợi sự xuất hiện của tiêm kích J-20.
Tại căn cứ huấn luyện Tây Nam, một chiếc J-20 mang vẻ đẹp khoa học viễn tưởng đầy ấn tượng đã hoàn tất công tác chuẩn bị xuất kích sau những nỗ lực làm việc không ngừng nghỉ của đội ngũ kỹ thuật mặt đất. Không chỉ các khoang đạn bên hông được lắp đầy tên lửa PL-10, mà khoang đạn chính cũng được trang bị tám quả tên lửa, tổng cộng mười quả PL-10. Một mình đối đầu với tám chiếc tiêm kích và khả năng phải xử lý cả máy bay cảnh báo sớm KJ-500, làm sao có thể không mang theo nhiều vũ khí hơn một chút!
Về phần kén tác chiến điện tử, đối với J-20 thì không cần thiết. Nó sở hữu hệ thống tác chiến điện tử tiên tiến hơn, hiện tại toàn thân máy bay không mang bất kỳ khí tài ngoại treo nào, giúp duy trì chỉ số RCS (diện tích phản xạ radar) ở mức thấp nhất.
Diệp Tử và Hoàng Vĩ, trong bộ quân phục bay chống quá tải, ôm theo mũ bay kỹ thuật số đa năng đầy tính tương lai, tiến về phía nhà chứa máy bay. Trước mắt họ chính là tọa kỵ, những chiếc J-20 thuộc lô sản xuất hàng loạt đầu tiên.
Tổ trưởng đội ngũ kỹ thuật bước đến trước mặt Diệp Tử và Hoàng Vĩ, đã đến lúc hoàn tất các thủ tục bàn giao. Diệp Tử và Hoàng Vĩ đi vòng quanh chiếc J-20 để kiểm tra lần cuối, sau đó ký tên xác nhận, hoàn tất thủ tục bàn giao.
Ngay sau đó, Diệp Tử và Hoàng Vĩ lần lượt tiến vào buồng lái trước và sau. Hai động cơ phản lực nhanh chóng được khởi động thành công. Các nhân viên hậu cần nhanh chóng rút lui, chiếc J-20 bắt đầu lăn bánh ra khỏi nhà chứa.
Âm thanh của động cơ phản lực vô cùng vang dội, tựa như tiếng gầm của mãnh hổ xuất sơn. Dưới sự chứng kiến của hàng chục ánh mắt, Diệp Tử điều khiển chiếc J-20 chậm rãi rời khỏi nhà chứa, tiến về phía đường băng.
Trong mắt mọi người, J-20 là chiến cơ uy mãnh và đẹp đẽ nhất, nó là một vị vương giả. Còn nữ phi công điều khiển nó giống như một vị nữ tướng, một Hoa Mộc Lan thời hiện đại. Lần này, cô và nó sẽ tạo nên kỳ tích gì đây? Các lãnh đạo trong ban chỉ đạo diễn tập đều lộ rõ vẻ mong chờ.
Diệp Tử thuần thục điều khiển J-20 tiến đến điểm xuất phát trên đường băng, sau đó liên lạc với trung tâm chỉ huy để xin phép cất cánh. Sau khi nhận được lệnh, Diệp Tử kích hoạt chế độ tăng lực. Hai động cơ phản lực bộc phát tiếng gầm rú dữ dội, luồng lửa từ ống xả phun ra rực rỡ như hai vệt sao chổi.
Lớp sơn ngụy trang kỹ thuật số khiến chiếc J-20 trông càng thêm khác biệt. Nó không chỉ tàng hình trên radar, tàng hình hồng ngoại, mà còn có hiệu quả ẩn mình tuyệt vời trong phạm vi quan sát bằng mắt thường. Đối với phi công đối phương, đây không phải là một kiểu ngụy trang dễ chịu, nhưng đối với J-20, nó giúp máy bay chiếm ưu thế lớn hơn.
Kiểu dáng khí động học của J-20 cũng vô cùng mê hoặc. Thiết kế khí động học tàng hình tiên tiến mang lại khả năng cơ động siêu việt. Với thiết kế cánh đuôi đứng toàn động, lực cản khí động học được giảm thiểu tối đa, kết hợp với hiệu quả tàng hình xuất sắc, đây là dòng tiêm kích thế hệ thứ tư trên thế giới chỉ đứng sau F-22, thậm chí còn mạnh mẽ hơn F-35. Trong lực lượng không quân Trung Quốc, vai trò tương lai của nó không chỉ là máy bay hạng nhẹ phối hợp với máy bay hạng nặng, mà còn là đối tác chiến lược của J-20.
Nhờ lực đẩy từ chế độ tăng lực, chiếc J-20 chỉ chạy đà hơn 300 mét đã vút bay lên không trung, hướng về phía khu vực mục tiêu. Lần này, nó sẽ đơn độc đối mặt với hệ thống phòng không của phe Lam, nơi tám chiếc tiêm kích J-10C đang chờ đợi nó sa lưới!
Các nhân viên hậu cần dõi theo bóng dáng chiếc tiêm oanh-8 rời đi, ai nấy đều ngẩn ngơ nhìn theo. Được phục vụ cho một chiến cơ tiên tiến như vậy là niềm vinh dự lớn lao, khiến họ cảm thấy cuộc đời này cũng thật đáng giá.
Dưới ánh nắng rực rỡ, tiêm oanh-8 nhanh chóng lấy độ cao, vươn mình lên tới 18.000 mét, một ngưỡng trần bay mà tiêm-10C không thể nào đạt tới.
Tại độ cao này, tiêm oanh-8 có thể bao quát toàn bộ không phận trong phạm vi 360 độ. Ngay cả khi không kích hoạt radar, chỉ cần tận dụng hệ thống quang điện hồng ngoại, nó có thể phát hiện bất kỳ mục tiêu nào trong bán kính 90 km, dù chỉ là một con chim nhỏ cũng không thể thoát khỏi "đôi mắt" của nó.
Vì vậy, trong buồng lái tiêm oanh-8, Lá Cây và Hoàng Vĩ đã thống nhất chiến thuật: tạm thời không mở radar. Họ sẽ giữ im lặng vô tuyến cho đến khi tiếp cận mục tiêu, sau đó mới kích hoạt radar để quét. Một khi đã khóa mục tiêu, họ sẽ sử dụng nhiễu điện từ cường độ cao để vô hiệu hóa khả năng cảnh báo của máy bay cảnh báo sớm đối phương, đồng thời tận dụng khả năng duy trì tốc độ siêu âm để áp sát địch.
Tiêm oanh-8 nhanh chóng tiến về phía không phận mục tiêu. Trên bầu trời, bên trong chiếc máy bay cảnh báo sớm KJ-500, các thao tác viên đang vô cùng căng thẳng. Hệ thống radar mảng pha quét điện tử 360 độ liên tục rà soát bầu trời. Một khi phát hiện mục tiêu, họ sẽ ngay lập tức truyền dữ liệu về cho tám chiếc tiêm-10C, dẫn đường cho biên đội này thực hiện chiến thuật bao vây.
Từng đợt sóng điện từ lan tỏa trong không trung như những gợn sóng vô hình, quét qua phạm vi hàng trăm km. Tuy nhiên, phần lớn sóng phản xạ đều bị hình dáng tàng hình của tiêm oanh-8 tán xạ, hoặc bị lớp sơn hấp thụ sóng radar triệt tiêu. Chỉ một phần cực nhỏ tín hiệu phản hồi lại, không đủ để hệ thống đối phương xác định được vị trí của nó.
Chính vì vậy, KJ-500 vẫn chưa thể phát hiện ra tiêm oanh-8. Thế nhưng, khi tiêm oanh-8 duy trì trạng thái bay tuần tra siêu âm và nhanh chóng thu hẹp khoảng cách xuống dưới 200 km, KJ-500 cuối cùng cũng đã bắt được mục tiêu!
Các thông số về khoảng cách, tốc độ tiếp cận, phương vị và độ cao của tiêm oanh-8 nhanh chóng được máy tính xử lý. Ngay lập tức, chỉ huy viên truyền dữ liệu qua liên kết số tới tám chiếc tiêm-10C, đồng thời ra lệnh sẵn sàng chiến đấu.
"Mãnh Long trung đội, đây là Mắt Ưng số 2. Mục tiêu đã xuất hiện, dữ liệu đã được gửi đến các máy bay. Lập tức thực thi nhiễu điện từ cường độ cao lên chiến cơ phe Đỏ! Chuẩn bị tiếp địch!"