Ngay sau khi Tổng công trình sư Đường tiết lộ tin tức cho Lâm Bằng, bộ phận nhân sự của Tập đoàn Công nghiệp Hàng không đã phái người đến Viện thiết kế số 1 để tiến hành khảo sát tổ chức đối với Lâm Bằng. Đây là một quy trình bắt buộc khi thăng tiến tại các doanh nghiệp nhà nước.
Thời tiết hôm nay khá đẹp, Phó giám đốc bộ phận nhân sự Tập đoàn Công nghiệp Hàng không - Lưu Tiểu Vân, dẫn theo hai cán bộ nhân sự đã đến Viện thiết kế số 1 để thực hiện công tác khảo sát chuyên biệt. Viện trưởng Đường cùng các lãnh đạo khác của Viện thiết kế số 1, bao gồm cả Lâm Bằng, sau khi nhận được thông báo đã sớm có mặt tại cổng chính để đón tiếp đoàn của Lưu Tiểu Vân.
Khi gặp mặt, mọi người cùng nhau xã giao một phen, dù chỉ là thủ tục mang tính hình thức nhưng không thể thiếu.
Viện thiết kế số 1 triệu tập các cán bộ cấp trung cùng cán bộ cơ sở tại phòng họp để tổ chức một cuộc họp ngắn. Tiếp đó, Lưu Tiểu Vân cùng hai người đi cùng tiến hành phỏng vấn riêng với từng cán bộ. Nội dung các cuộc trò chuyện đương nhiên xoay quanh việc khảo sát biểu hiện của Lâm Bằng tại Viện thiết kế số 1.
Khi đến đây, bản thân Lưu Tiểu Vân cũng gần như không thể tin nổi. Dù Lâm Bằng rất xuất sắc, nhưng với độ tuổi 34 mà muốn được đề bạt lên tập đoàn để đảm nhận vị trí Trợ lý Tổng giám đốc, thì trong suốt 20 năm làm công tác nhân sự, bà chưa từng gặp, thậm chí là chưa từng nghe nói qua bao giờ.
Dẫu sao, vị trí Trợ lý Tổng giám đốc của Tập đoàn Công nghiệp Hàng không cũng được xem là cán bộ cấp Cục trưởng, chỉ đứng sau cấp Thứ trưởng.
Người đầu tiên được phỏng vấn riêng đương nhiên là Viện trưởng Đường.
Viện trưởng Đường và Lưu Tiểu Vân ngồi trong phòng họp nhỏ, Lưu Tiểu Vân hỏi: "Viện trưởng Đường, ông cảm thấy đồng chí Lâm Bằng thể hiện như thế nào tại Viện thiết kế số 1?"
Viện trưởng Đường cười đáp: "Đồng chí Lâm Bằng không chỉ có năng lực chuyên môn xuất sắc mà còn có tầm nhìn chiến lược rất mạnh. Có thể nói, cậu ấy đã đóng góp vai trò to lớn đối với sự phát triển của ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc. Không có cậu ấy, sẽ không có sự huy hoàng của ngành hàng không nước ta như hiện nay. Đây tuyệt đối không phải là lời nói suông mà là sự thật. Thậm chí, thành công của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc ngày nay cũng là nhờ Lâm Bằng đã âm thầm thực hiện rất nhiều công việc then chốt. Tôi cho rằng đồng chí Lâm Bằng hoàn toàn đủ năng lực và tư cách để đảm nhận vị trí Trợ lý Tổng giám đốc tập đoàn! Hơn nữa, Viện thiết kế số 1 chúng tôi còn chuẩn bị đề cử đồng chí Lâm Bằng làm ứng viên cho đợt bầu chọn Viện sĩ Viện Công trình Trung Quốc năm nay!"
Đề cử Lâm Bằng tham gia bầu chọn Viện sĩ! Điều này khiến Lưu Tiểu Vân vô cùng kinh ngạc.
Phải biết rằng, các Viện sĩ Viện Công trình Trung Quốc đều là những chuyên gia hàng đầu, thông thường độ tuổi trẻ nhất cũng phải từ 40 trở lên, ngay cả những trường hợp đặc biệt xuất sắc cũng hiếm khi thấy người ở độ tuổi 38.
Ở tuổi 34 mà muốn trúng cử Viện sĩ Viện Công trình, xác suất là cực kỳ thấp, thậm chí gần như là không thể.
Tuy nhiên, Lâm Bằng quả thực đã đóng góp rất lớn cho ngành công nghiệp hàng không, thậm chí là cho sự phát triển kinh tế và khoa học kỹ thuật của toàn Trung Quốc, đây là điều không thể phủ nhận.
Lưu Tiểu Vân cũng biết một số thành tựu của Lâm Bằng, những đóng góp của cậu cho ngành hàng không Trung Quốc thực sự quá lớn.
Lớn đến mức hào quang của Lâm Bằng đã che lấp cả những người như Viện trưởng Đường hay Tổng công trình sư Dương Oai.
Lưu Tiểu Vân mỉm cười nói: "Được, vậy tôi muốn hỏi thêm, Viện trưởng Đường, ông thấy đồng chí Lâm Bằng còn những mặt nào chưa đủ? Ví dụ như trong công việc, cậu ấy có tôn trọng ý kiến của đồng nghiệp và cấp trên không? Có độc đoán chuyên quyền hay không?"
Viện trưởng Đường cười đáp: "Nếu bà muốn nói đồng chí Lâm Bằng độc đoán chuyên quyền thì thực ra cũng chẳng sai. Chỉ có điều, mọi phán đoán và quyết sách của đồng chí Lâm Bằng cuối cùng đều chứng minh là vô cùng chính xác. Nếu các đồng chí chúng tôi không nghe theo cậu ấy, thì đã không có những thành tựu như ngày hôm nay. Vì vậy, tôi cho rằng đồng chí Lâm Bằng thực chất là người vừa tôn trọng ý kiến của đồng nghiệp và cấp trên, vừa có chính kiến riêng. Cậu ấy là một người có năng lực lãnh đạo và sức hút cá nhân rất lớn!"
Lưu Tiểu Vân cười nói: "Xem ra Viện trưởng Đường không hề có chút bất mãn nào với Lâm Bằng. Hiện tại sau khi Lâm Bằng được phá cách thăng tiến, cấp bậc của cậu ấy còn cao hơn cả Viện trưởng Đường đấy!"
Viện trưởng Đường cười đáp: "Sao tôi lại ghen ghét được chứ? Không hề, không hề. Đồng chí Lâm Bằng có thể được đặc cách thăng chức, đây là quyết định sáng suốt của ban lãnh đạo tập đoàn, cũng là phúc khí của ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc chúng ta. Về năng lực chuyên môn, đồng chí Lâm Bằng vượt xa tôi. Tất nhiên, tôi cũng coi như là một nửa người thầy của cậu ấy, về kinh nghiệm thì tôi có phần nhỉnh hơn, nhưng tôi thực lòng nể phục cậu ấy. Cậu ấy luôn có tầm nhìn bao quát và tư duy chiến lược vượt trội. Đôi khi tôi nhận ra, dù mình là Tổng công trình sư, nhưng rất nhiều công việc thực tế đều do Phó tổng công trình sư Lâm Bằng đảm nhận, và kết quả mang lại luôn khiến người ta vô cùng hài lòng. Dù là dự án tiêm kích oanh tạc cơ JH-7B, JH-8 hay vận tải cơ Y-30, vai trò của đồng chí Lâm Bằng là quan trọng nhất, thậm chí còn quan trọng hơn cả tôi. Vì vậy, lần này ban lãnh đạo tập đoàn quyết định thăng chức cho đồng chí Lâm Bằng, tôi hoàn toàn ủng hộ, bao gồm cả tất cả các đồng chí tại Viện thiết kế số 1, tôi tin rằng họ cũng đều ủng hộ như tôi vậy."
Lưu Tiểu Vân cười nói: "Xem ra đồng chí Lâm Bằng có uy tín rất cao tại Viện thiết kế số 1 nhỉ!"
Tổng công trình sư Đường cười đáp: "Đâu chỉ ở Viện thiết kế số 1, thực ra trong toàn bộ tập đoàn, uy tín của đồng chí Lâm Bằng đều cực kỳ cao. Ban lãnh đạo tập đoàn rất tin tưởng cậu ấy, chỉ cần là đề xuất của Lâm Bằng, anh xem có dự án nào mà tập đoàn không tiếp nhận? Chủ tịch tập đoàn chúng ta, Lâm Minh Đống, đối với đồng chí Lâm Bằng thực sự rất trọng dụng!"
Lưu Tiểu Vân cười nói: "Điều này cũng đúng. Được rồi, Viện trưởng Đường, cảm ơn anh đã chấp nhận buổi trao đổi này. Khi ra ngoài, anh tiện thể bảo đồng chí Lâm Bằng vào đây để tiếp nhận buổi nói chuyện của tổ chức nhé!"
Viện trưởng Đường cười đáp: "Được thôi!"
Nói xong, Viện trưởng Đường đứng dậy đi ra ngoài. Nhìn thấy ông bước ra, mọi người đều đứng cả dậy.
Viện trưởng Đường cười nói: "Đồng chí Lâm Bằng, cậu vào đi thôi!"
Lâm Bằng gật đầu. Lúc này, trong lòng cậu vô cùng kích động, phấn khích, cảm xúc hết sức phức tạp.
Viện trưởng Đường nhận ra Lâm Bằng có chút căng thẳng, liền đưa cho cậu một điếu thuốc, cười bảo: "Đồng chí Lâm Bằng, không cần căng thẳng, việc này chỉ là thủ tục hành chính thôi."
Lâm Bằng cảm kích mỉm cười với Viện trưởng Đường.
Phó viện trưởng Vương Mới Vừa vốn rất thân thiết với Viện trưởng Đường, ngày thường hay đùa giỡn với nhau, nên liền trêu chọc: "Lão Đường, ông còn khuyên Lâm Bằng đừng căng thẳng, tôi nhớ năm đó khi bộ phận tổ chức đến khảo sát ông, ông sợ đến mức suýt chút nữa không bước nổi vào cửa đấy!"
Viện trưởng Đường cười đáp: "Còn nói tôi nữa, lúc trước khi ông được đề bạt làm tổ trưởng tổ 1 tại Viện khí động học, chỉ là một chức cán bộ nhỏ thôi mà đã kích động đến phát khóc, còn chẳng bằng tôi."
Vương Mới Vừa cười nói: "Thế à? Đó là biểu hiện của sự kích động nội tâm, còn ông thuần túy là do gan quá nhỏ. Hai chuyện này hoàn toàn khác đẳng cấp."
Viện trưởng Đường cười ha hả: "Ông thì có gì mà kích động, đâu phải bộ phận tổ chức đến khảo sát ông, tôi đây mới là người thực sự trải qua đợt khảo sát chính thức của bộ phận tổ chức!"
Lâm Bằng mang tâm trạng đầy phấn khích bước vào phòng họp.
Phải biết rằng, vị trí Trợ lý Tổng giám đốc Tập đoàn Công nghiệp Hàng không không phải là một chức vụ nhỏ, mà là một vị trí cấp cao. Bởi vì chức vụ này không chỉ do ban lãnh đạo tập đoàn quyết định, mà còn phải báo cáo lên cơ quan chủ quản cấp trên, chính là Ủy ban Quản lý Tài sản Nhà nước.
Văn bản bổ nhiệm cuối cùng cũng do Ủy ban Quản lý Tài sản Nhà nước ban hành.