"Nói cách khác, hai chiếc tiêm kích oanh tạc J-8 của chúng ta sẽ phóng tổng cộng tám quả tên lửa chống bức xạ YJ-93 ở khoảng cách 180 km tính từ mục tiêu, nhằm tiêu diệt chính xác hệ thống radar phòng không S-300 của địch, thậm chí là các xe phóng tên lửa phòng không, đúng không?" Lá Cây hỏi.
Sau khi nắm rõ chi tiết nhiệm vụ, Lá Cây hiểu rằng chiến dịch tấn công lần này không hề đơn giản, nó tiềm ẩn những khó khăn không nhỏ.
Tham mưu trưởng cười nói: "Đúng vậy, các cậu buộc phải tiêu diệt chính xác, đảm bảo không một xe radar phòng không nào còn khả năng hoạt động. Về phần các xe phóng tên lửa phòng không, tuy không phải ưu tiên hàng đầu nhưng nếu phá hủy được thì càng tốt. Hiện tại, chúng ta vẫn chưa nắm rõ quân địch sở hữu bao nhiêu xe phóng và hệ thống radar."
Đây chính là điểm khó của nhiệm vụ: chỉ với tám quả tên lửa chống bức xạ mà phải tiêu diệt toàn bộ hệ thống phòng không, trong khi biên chế thực tế của đối phương vẫn là một ẩn số.
Thông thường, một hệ thống phòng không S-300 bao gồm một trạm chỉ huy tích hợp radar theo dõi đa kênh, cùng với sáu xe phóng xạ và sáu xe tiếp đạn. Nếu địch chỉ có một tổ hợp thì không thành vấn đề.
Chỉ cần tiêu diệt trạm chỉ huy là đủ, nhưng nếu đối thủ có nhiều trạm, ví dụ như hai trạm, một cái đang hoạt động và một cái ở chế độ chờ, thì việc bỏ sót trạm chưa khởi động sẽ gây ra rắc rối lớn.
Điều này sẽ đe dọa trực tiếp đến các chiến cơ theo sau, vì vậy ưu tiên hàng đầu là phải phá hủy toàn bộ xe radar, còn xe phóng tên lửa thì cố gắng tiêu diệt tối đa.
Một tiểu đoàn tên lửa phòng không S-300 có biên chế gồm bốn trạm chỉ huy và 24 xe phóng. Do đó, nếu lực lượng đối phương là một tiểu đoàn, các cậu phải đảm bảo phá hủy được cả bốn xe radar.
Mỗi xe radar chính là một trạm chỉ huy, thực chất là một xe radar quét mảng pha ba tọa độ gắn trên khung gầm bánh xích. Nó có khả năng dò tìm 200 mục tiêu trên không, theo dõi đồng thời 75 mục tiêu với phạm vi tác chiến lên tới 250 km. Tất nhiên, đối với mục tiêu có diện tích phản xạ radar dưới 2 mét vuông, khoảng cách phát hiện chỉ còn 150 km, và với mục tiêu 0,05 mét vuông thì chỉ còn khoảng 80 km.
Vì vậy, biên đội hai chiếc J-8 phóng tên lửa chống bức xạ ở khoảng cách 180 km là hoàn toàn khả thi, bởi hệ thống phòng không của địch chắc chắn chỉ có thể phát hiện chúng ở cự ly dưới 80 km.
Lãnh đạo Bộ chỉ huy liên hợp cười nói: "Đồng chí Lá Cây, biên đội J-8 lần này đóng vai trò là mũi nhọn tấn công, đồng thời cũng là mắt xích quan trọng nhất trong toàn bộ chiến dịch. Thành bại của các cậu quyết định sự thành bại của các đợt tác chiến tiếp theo, các cậu đã rõ chưa?"
Lá Cây cùng ba phi công còn lại đồng thanh đáp: "Rõ, thưa lãnh đạo!"
Lá Cây hào hứng nói: "Chúng tôi sẽ hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, bởi chúng tôi đang điều khiển loại chiến cơ tàng hình tiên tiến nhất thế giới, chúng tôi nhất định thắng!"
Lãnh đạo lớn tiếng nói: "Tốt, chúng tôi chờ tin thắng trận từ các cậu!"
Lá Cây đặt niềm tin tuyệt đối vào tính năng của chiến cơ J-8 cũng như tên lửa chống bức xạ YJ-93.
Tuy nhiên, điều quan trọng nhất là phải phát hiện được tất cả các radar phòng không, kể cả những chiếc chưa khởi động.
Vì vậy, Lá Cây đã thống nhất chi tiết tác chiến với mọi người: không vội phóng hết số tên lửa YJ-93, mỗi chiếc J-8 sẽ giữ lại một quả, sau đó đột nhập vào phạm vi 100 km tính từ mục tiêu. Lúc này, họ sẽ sử dụng radar trên máy bay để quét kỹ lưỡng, đảm bảo không bỏ sót bất kỳ mục tiêu nào, nhằm bảo vệ an toàn cho các tốp máy bay tấn công mặt đất theo sau.
Còn các hệ thống phòng không tầm gần sẽ được để lại cho các chiến cơ J-7 xử lý.
Ba giờ ba mươi phút sáng, bầu trời tối đen như mực. Tại sân bay của căn cứ huấn luyện, hai chiếc chiến cơ J-8 đã hoàn tất công tác kiểm tra trước khi cất cánh trong nhà chứa máy bay. Lá Cây cùng ba phi công đã tiến vào buồng lái.
Bình nhiên liệu của các chiến cơ J-8 đã được nạp đầy. Dưới thân máy bay, trong khoang vũ khí chính, bốn quả tên lửa chống bức xạ YJ-93 đã được lắp đặt sẵn sàng. Tổ trưởng kỹ thuật cầm sổ nhật ký bay đến trước mặt Lá Cây để thực hiện bàn giao.
Lá Cây kiểm tra cẩn thận, xác nhận chiến cơ đang trong trạng thái hoàn hảo, sẵn sàng xuất kích.
Sau khi xác nhận không có sai sót, Lá Cây ký tên vào nhật ký bay, rồi cùng sĩ quan điều khiển vũ khí ngồi ghế sau là Hoàng Vĩ bước lên máy bay.
Tiếng động cơ phản lực gầm rú vang vọng khắp sân bay. Từ đuôi chiến cơ J-8, hai luồng lửa phụt ra dữ dội. Nhân viên kỹ thuật vội vã rút lui, một người ra hiệu bằng cờ báo hiệu máy bay có thể di chuyển.
Lá Cây điều khiển chiến cơ J-8 chậm rãi rời khỏi vị trí đỗ, tiến vào đường lăn để hướng ra đường băng chính.
Mặc dù lúc này vẫn là rạng sáng, bầu trời đêm tối đen như mực, nhưng ánh đèn trên sân bay lại sáng rực như những vì sao. Tiêm Oanh-8 được trang bị hệ thống cảm biến 360 độ hiện đại cùng mũ bay kỹ thuật số đa năng, cho phép Diệp Diệp có thể điều khiển chiến cơ trong màn đêm với tầm nhìn rõ ràng như ban ngày. Tính năng quan sát đêm là trang bị tiêu chuẩn trên dòng chiến đấu cơ tàng hình thế hệ mới này.
Sự xuất hiện của Tiêm Oanh-8 ngay lập tức thu hút mọi ánh nhìn, bao gồm cả các phi công nước ngoài. Trong mắt họ lúc này đều lộ rõ vẻ khao khát; họ ước gì mình có thể trực tiếp điều khiển loại chiến cơ tiên tiến này để thực hiện nhiệm vụ.
Đáng tiếc thay, đây là dòng chiến đấu cơ hiện đại nhất của Không quân Trung Quốc, không thể nào để người ngoài điều khiển, dù chỉ là trải nghiệm thử cũng không được phép.
Vì vậy, họ chỉ có thể đứng từ xa quan sát, ngưỡng mộ các phi công của Không quân Trung Quốc khi được vận hành loại chiến cơ tốt nhất thế giới hiện nay.
Tiêm Oanh-8 thực sự giống như một vị đế vương trên bầu trời, vừa xuất hiện đã toát ra khí thế vương giả. Cho dù là tiêm kích Su-27 hay bất kỳ loại chiến cơ nào khác, khi đứng trước nó đều trở nên cũ kỹ và lạc hậu.
Dù không mang theo vũ khí treo ngoài, nó vẫn tỏ ra đáng sợ hơn nhiều so với các dòng chiến cơ đời cũ mang đầy đủ vũ khí. Hệ thống khoang vũ khí ẩn bên trong thân máy bay giúp nó duy trì cấu hình tàng hình, đồng thời vẫn đảm bảo sức mạnh hỏa lực tối thượng.
Rất nhanh, hai chiếc Tiêm Oanh-8 đã tiến vào khu vực chờ tại đường băng số 1 và số 2.
Diệp Diệp kích hoạt kênh liên lạc vô tuyến mã hóa, bắt đầu gọi đài kiểm soát không lưu căn cứ: "Đài kiểm soát, tôi là phi cơ chỉ huy của Phi Hổ tiểu đội, xin phép cất cánh."
"Phi Hổ tiểu đội, cho phép cất cánh. Nhiệt độ không khí..." nhân viên kiểm soát không lưu căn cứ thông báo các thông số kỹ thuật: "Chúc các anh thành công, Phi Hổ tiểu đội."
"Phi Hổ tiểu đội đã rõ, chuẩn bị cất cánh." Diệp Diệp trầm ổn đáp lại.
Dưới sự chứng kiến của hàng trăm ánh mắt, hai chiếc Tiêm Oanh-8 gần như đồng thời tăng tốc. Phần đuôi của hai chiến cơ phun ra những luồng lửa cực nóng màu cam đỏ, rõ ràng cả hai đều đang sử dụng chế độ tăng lực để cất cánh.
Với thiết kế khí động học ưu việt vượt xa tiêm kích Su-27, sau quãng đường chạy đà hơn hai trăm mét, hai chiếc Tiêm Oanh-8 đã đồng loạt rời mặt đất, vút bay lên không trung.