Vài triệu đô la đã được xem là rất rẻ, nếu so với tiêu chuẩn của phía Mỹ thì mức giá đó đã là quá đắt đỏ. Đơn cử như một quả tên lửa chống bức xạ tầm xa AGM-88G có giá lên tới 6 triệu đô la. Ngay cả loại bom tấn công trực tiếp phối hợp (JDAM) rẻ nhất cũng có giá hai vạn đô la mỗi quả, còn tên lửa AIM-120D thì lên tới 80 vạn đô la một quả.
Phía chân trời, ráng chiều dần xuất hiện. Chiếc JH-7 cùng máy bay yểm trợ đã hoàn thành hành trình bay hơn 500 km để trở về sân bay căn cứ huấn luyện. Sau khi nhận được quyền hạ cánh và thông số từ trạm kiểm soát mặt đất, chiếc JH-7 cùng máy bay yểm trợ song song đáp xuống đường băng, oai phong như những vị tướng khải hoàn trở về.
Sau khi hạ cánh, phi công thuần thục điều khiển chiếc JH-7 tiến về phía khu vực đỗ máy bay. Nhiệm vụ lần này có thể coi là vô cùng hoàn mỹ. Cùng lúc đó, một biên đội JH-7B bay với tốc độ cao lướt qua khu vực mà chiếc JH-7 vừa tấn công trước đó. Họ bắt đầu triển khai vũ khí tấn công mặt đất, thực hiện oanh tạc chính xác vào các mục tiêu. Những hệ thống phòng không tầm ngắn của đối phương hoàn toàn không có khả năng phản kích, lần lượt bị phá hủy và biến thành những đống sắt vụn trong làn đạn.
Tiếp theo đó là sự xuất hiện của các dòng cường kích Su-25 và tiêm kích Su-27. Khi không còn mối đe dọa từ vũ khí phòng không, chúng sử dụng pháo hàng không và đạn rocket để thực hiện các đợt oanh tạc thảm sát vào các mục tiêu mặt đất. Đây chính là truyền thống của dòng chiến đấu cơ Liên Xô; đạn rocket hiện nay vẫn đóng vai trò cực kỳ quan trọng. Cả Su-25 và Su-27 đều là những chuyên gia sử dụng rocket, bởi lẽ chúng không được trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực điện tử tiên tiến, nên ngoài rocket thì pháo hàng không và bom tự do là vũ khí chủ lực.
Đừng nhìn tải trọng vũ khí của Su-25 chỉ ở mức 4,5 tấn mà coi thường, nó sở hữu số lượng giá treo rất lớn, thường xuyên xuất kích trong trạng thái treo đầy vũ khí, trông vô cùng uy vũ. Đạn rocket chính là sở trường của Su-25. Đây là một mẫu chiến đấu cơ bền bỉ, kết cấu đơn giản, lớp giáp bảo vệ dày dặn, dễ dàng vận hành và bảo dưỡng, cực kỳ phù hợp cho các nhiệm vụ chi viện hỏa lực tầm thấp trực tiếp cho lục quân trong môi trường chiến trường khốc liệt.
Su-25 sử dụng kết cấu vỏ nửa cứng toàn kim loại, thân máy bay nhỏ gọn. Phần đáy và xung quanh khoang lái được bọc các tấm hợp kim chống đạn dày 24 mm, giúp nó không e ngại hỏa lực phòng không mặt đất. Chỉ cần không trúng tên lửa phòng không thì máy bay vẫn có thể chịu đựng được các đợt bắn phá từ pháo mặt đất. Động cơ của nó được đặt trong khoang làm từ tấm thép không gỉ, có lớp giáp bảo vệ dày 8 mm, còn bình nhiên liệu được lấp đầy bằng nhựa xốp chống cháy để tránh hỏa hoạn khi bị trúng đạn.
Trong thực chiến, cường kích Su-25 từng nhiều lần bị hỏa lực mặt đất bắn trúng đến mức thủng lỗ chỗ nhưng vẫn có thể bình yên trở về căn cứ. Ở phương diện này, JH-7 không thể so sánh được, tuy nhiên nhiệm vụ thiết kế của JH-7 vốn dĩ không phải là đảm nhận công việc này.
Hiện tại, các chiếc Su-25 và Su-27 đang bắt đầu phô diễn sức mạnh. Chúng sử dụng rocket và pháo hàng không để trút hỏa lực dữ dội xuống mặt đất. Những loạt đạn pháo như mưa rào trút xuống, khiến các mục tiêu mặt đất dưới làn đạn che trời lấp đất lần lượt tan tành thành mảnh vụn.
Đặc biệt là khẩu pháo nòng đôi 30 mm trên Su-25 đã thể hiện rõ giá trị. Loại pháo này có khả năng xuyên thủng lớp giáp của các mục tiêu bọc thép hạng nhẹ, thậm chí đe dọa cả xe tăng đời cũ vì lớp giáp trên nóc xe tăng thường rất mỏng. Tương tự như cường kích A-10 của Mỹ, Su-25 cũng được mệnh danh là "kẻ hủy diệt xe tăng". Dù chỉ là pháo nòng đôi nhưng tốc độ bắn không hề thấp, đạt tới 3.000 phát/phút, không thua kém nhiều so với pháo Gatling trên A-10.
Trong Chiến tranh Vùng Vịnh, một biên đội bốn chiếc A-10 từng phá hủy gần 60 chiếc xe tăng T-72 chỉ trong một ngày, từ đó giành lấy mỹ danh "kẻ hủy diệt xe tăng". Khẩu pháo Gatling GAU-8/A Avenger 30 mm của nó chính là cơn ác mộng đối với các phương tiện bọc thép. Pháo nòng đôi 30 mm của Su-25 có uy lực không hề kém cạnh GAU-8/A, lúc này đang phát huy tối đa sức mạnh, xả đạn như mưa khiến mặt đất bị cày nát.
Bên cạnh đó, một lượng lớn bom cũng được thả xuống, tạo ra các vụ nổ dày đặc trên mặt đất. Trong những tiếng nổ liên hồi, không ít mục tiêu bọc thép đã bị xé nát thành từng mảnh. Nếu đây là một trận chiến thực sự, không biết sẽ có bao nhiêu quân địch thương vong.
Tất nhiên, đây là cuộc diễn tập đạn thật nên trên mặt đất không có nhân sự. Tóm lại, cuộc diễn tập này vô cùng thành công, đặc biệt là màn trình diễn của lực lượng không quân thực sự rất ấn tượng. Rất nhanh sau đó, Tổng sư Lâm và Lâm Bằng đều biết được màn thể hiện xuất sắc của JH-7 trong cuộc diễn tập. Lãnh đạo quân đội đã đích thân gọi điện cho người đứng đầu Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc - Lâm Minh Đống, dành những lời khen ngợi nồng nhiệt cho JH-7, khẳng định nó đã góp phần nâng cao sĩ khí cho quân đội Trung Quốc.
Hành động tấn công chính xác lần này đã đưa tiêm oanh-8 trở thành mẫu chiến đấu cơ hàng đầu trong mắt quân đội nước ngoài.
Sự xuất sắc của tiêm oanh-8 khiến mọi người vô cùng phấn khởi. Lãnh đạo quân đội còn đặc biệt nhấn mạnh việc phải đẩy nhanh tiến độ sản xuất và trang bị. Đối với không quân và hải quân Trung Quốc, tiêm oanh-8 đóng vai trò cực kỳ quan trọng, nhưng số lượng hiện tại vẫn quá ít, chưa thể hình thành năng lực tác chiến thực thụ.
Chỉ khi số lượng trang bị đạt đến một ngưỡng nhất định, nó mới có thể tạo ra sức răn đe mạnh mẽ đối với các thế lực nước ngoài.
Chính vì vậy, Lâm Minh Đống đã đích thân gọi điện cho Lâm Bằng.
Lâm Minh Đống cười nói: "Tổng sư Lâm à, lần này tôi nhất định phải cảm ơn cậu vì đã làm rạng danh ngành công nghiệp hàng không của chúng ta. Tiêm oanh-8 đã thể hiện xuất sắc trong cuộc diễn tập "Sứ mệnh hòa bình", nhận được sự đánh giá cao từ lãnh đạo quân đội. Họ yêu cầu chúng ta phải đẩy nhanh tốc độ sản xuất và trang bị!"
Lâm Bằng cười đáp: "Đúng vậy, tiêm oanh-8 là chiến đấu cơ tốt nhất của không quân chúng ta, là mẫu máy bay thế hệ thứ tư đầu tiên, vai trò của nó chắc chắn sẽ ngày càng lớn. Chúng tôi sẽ phối hợp chặt chẽ với Công ty Hi Phi để đẩy nhanh tiến độ, đồng thời tiến hành cải tiến. Tôi nghĩ không quân chắc chắn sẽ cần thêm những chiếc tiêm oanh-8 được trang bị động cơ WS-15, khi đó nó sẽ sở hữu hiệu suất mạnh mẽ hơn nữa!"
Lâm Minh Đống cười nói: "Không sai, hiện tại động cơ WS-15 đã hoàn thiện. Ngoài tiêm-20 ra, nếu tiêm oanh-8 được trang bị WS-15, tính năng chắc chắn sẽ được nâng cấp đáng kể!"
Lâm Bằng phấn khởi nói: "Chủ tịch Lâm, phiên bản cải tiến của tiêm oanh-8 sẽ còn mạnh mẽ hơn, hiệu suất tổng hợp chắc chắn là tốt nhất."
Quả thực, sau khi thay thế động cơ WS-15, hiệu suất của tiêm oanh-8 sẽ vượt trội hơn hẳn. Tuy khả năng cơ động trong không chiến không bằng tiêm-20, nhưng khoảng cách cũng không quá xa. Ngược lại, về năng lực tấn công mặt đất, nó sẽ mạnh mẽ hơn nhiều. Tiêm-20 được định vị là tiêm kích tàng hình chuyên biệt, tương tự như F-22.
Trong khi đó, tiêm oanh-8 lại được định vị là sự kết hợp giữa FB-22 và F-35.
Với tư cách là Phó tổng sư của dự án tiêm oanh-8, Lâm Bằng làm sao có thể không vui mừng. Hơn nữa, phi công thực hiện nhiệm vụ lần này chính là Diệp Tử, vợ của anh. Cô chắc chắn sẽ lại được tuyên dương, điều đó khiến Lâm Bằng càng thêm tự hào.