Cả nhóm đã đến đích, đó là phòng thí nghiệm khí động lực học thuộc Đại học Bách khoa Tây Bắc.
Người tiếp đón Lâm Bằng và Tống Vũ Dương chính là Giáo sư Lý Cát Sinh, cũng là giảng viên hướng dẫn thạc sĩ của Tống Vũ Dương.
Khi nhìn thấy Giáo sư Lý Cát Sinh, Tống Vũ Dương vẫn còn chút ngượng ngùng, nhưng cuối cùng cậu vẫn lấy hết can đảm tiến lên nói: "Thưa thầy, con là Tống Vũ Dương, học trò cũ của thầy. Đây là sư huynh Lâm Bằng của con, lần này chúng con đến đây là để làm phiền thầy ạ!"
Giáo sư Lý Cát Sinh cười ha hả: "Tiểu Tống à, vị bên cạnh cậu đây chính là Lâm công danh tiếng lẫy lừng ở Viện thiết kế số 1 sao? Xem ra cậu đi theo đúng người rồi, tôi nghe nói hiệu suất công việc hiện tại của cậu cũng rất khá đấy!"
Tống Vũ Dương ngượng ngùng đáp: "Thưa thầy, con biết hồi còn ở trường con thể hiện không tốt lắm, nhưng từ khi đi theo anh Lâm, con đã thay đổi hoàn toàn. Nếu thầy không tin, cứ hỏi anh Lâm thì rõ ạ!"
Giáo sư Lý Cát Sinh mỉm cười với Lâm Bằng, đồng thời đưa tay ra, giọng sang sảng: "Lâm công, tôi đã nghe danh anh từ lâu, hai ngày trước Giáo sư Trần còn nhắc đến anh với tôi đấy!"
Lâm Bằng vội vàng đưa tay ra bắt lấy tay Giáo sư Lý, khiêm tốn nói: "Giáo sư Lý, ngài đừng nói vậy, thật là quá lời với con rồi! Lần này đến để thử nghiệm mô hình phi cơ mới, lại phải làm phiền đến ngài rồi!"
Giáo sư Lý Cát Sinh cười lớn: "Phiền phức gì chứ, đây cũng là công việc của chúng tôi mà. Hơn nữa, Đại học Bách khoa Tây Bắc và Viện thiết kế số 1 vốn có mối quan hệ gắn bó. Được rồi, mau chuyển đồ vào đi, làm thủ tục cần thiết, mọi việc còn lại cứ giao cho chúng tôi!"
Lâm Bằng đáp: "Vâng, cảm ơn giáo sư!"
Sau khi Lâm Bằng và Tống Vũ Dương lấy ba mô hình bằng kim loại từ trên xe xuống, Giáo sư Lý Cát Sinh nhìn qua liền không khỏi mở to mắt, chăm chú quan sát các mô hình trên tay họ rồi kinh ngạc nói: "Đây là mô hình phi cơ mới của các cậu sao? Thiết kế khí động học quả thực rất khác biệt!"
Lâm Bằng mỉm cười: "Đúng vậy, chúng tôi không dám lơ là phương án cho phi cơ mới, nhất định phải nhắm đến trình độ tiên tiến nhất thế giới! Phải nói rằng, trong ba phương án thiết kế khí động học này, Tiểu Tống đã đóng góp rất nhiều công sức, đặc biệt là trong lĩnh vực CFD."
Nghe Lâm Bằng khen ngợi Tống Vũ Dương như vậy, Giáo sư Lý Cát Sinh – thầy hướng dẫn của cậu – đương nhiên rất vui mừng. Ông cười tươi nhìn về phía Tống Vũ Dương: "Tiểu Tống, cậu kể xem mình đã làm những công việc cụ thể nào? Đi thôi, chúng ta vừa làm thủ tục vừa nói chuyện!"
Lâm Bằng và Tống Vũ Dương theo Giáo sư Lý Cát Sinh đi vào phòng thí nghiệm ống thông gió, vừa đi Tống Vũ Dương vừa trả lời các câu hỏi của giáo sư.
"Thưa thầy, thực ra con chỉ là phụ giúp anh Lâm thôi, công việc chính là thực hiện một số tính toán thủy động lực học." Tống Vũ Dương thành thật trả lời.
Giáo sư Lý Cát Sinh cười nói: "Được lắm. Tôi xem qua ba mô hình này, hình dáng khí động học có nét giống F-35 nhưng lại không hoàn toàn giống. Ừm, F-35 là cấu hình động cơ đơn, còn của các cậu là động cơ kép, có vẻ lớn hơn một chút. Tuy nhiên, phần cánh lại khá tương đồng, còn có thiết kế ngoại hình tàng hình và cửa hút khí DSI nữa."
Tống Vũ Dương nói: "Chẳng phải sao ạ? Thiết kế cửa hút khí DSI này chính là tuyệt kỹ của anh Lâm đấy! Ngay cả người Ả Rập cũng vì thế mà đánh giá cao dự án cải tiến phi cơ mới của chúng ta! Đặc biệt là khi thực hiện mô phỏng CFD cho phi cơ này, con mới thấy thiết kế của anh Lâm thực sự quá đỉnh cao! Kết quả mô phỏng rất khả quan, con tin rằng kết quả thử nghiệm trong ống thông gió cũng sẽ như vậy!"
Lâm Bằng vội khiêm tốn: "Tiểu Tống à, hiện tại còn chưa làm thí nghiệm, không nên nói trước như vậy!"
Tống Vũ Dương vội vàng đáp: "Con nói là sự thật mà anh Lâm!"
Giáo sư Lý Cát Sinh cười: "Tiểu Lâm à, cậu đừng khiêm tốn quá, Giáo sư Trần luôn dành cho cậu những lời khen ngợi hết mực! Tôi chưa từng thấy Giáo sư Trần tán thưởng một người trẻ tuổi nào như vậy, ngay cả Tổng công trình sư Đường năm đó cũng chưa từng có! Đã đến đây rồi, hãy nói về tư duy tổng thể của ba phương án thiết kế này đi!"
Lâm Bằng cười nói: "Vậy cứ để Tiểu Tống trình bày ạ!"
Lâm Bằng làm vậy là để tạo cơ hội cho Tống Vũ Dương, đồng thời cũng giúp Giáo sư Lý Cát Sinh cảm thấy hài lòng hơn.
Tống Vũ Dương hiểu ý, liền nghiêm túc nói: "Thưa thầy, phi cơ mới của chúng con là dự án cạnh tranh cho thế hệ tiêm kích tiếp theo, nên chúng con không thể lơ là. Dưới sự dẫn dắt của Tổng công trình sư Đường và anh Lâm, chúng con đã đưa ra ba phương án. Như ba mô hình kim loại này đã thể hiện, nhìn chung không có sự khác biệt quá lớn, tất cả đều sử dụng bố cục cánh hình đĩa thông thường, nhưng các thông số như hình dáng cánh thì có sự khác biệt nhất định."
Giáo sư Lý Cát Sinh cười nói: "Đây quả là cách làm rất an toàn, cậu nói tiếp đi!"
Tống Vũ Dương trình bày: "Khi thiết kế tổng thể cho mẫu tiêm kích ném bom thế hệ mới, chúng tôi đã cân nhắc việc nâng cao hiệu suất tác chiến và khả năng sống sót trên chiến trường so với dòng JH-7A. Do đó, mẫu máy bay này được áp dụng thiết kế ngoại hình tàng hình, cấu hình cánh cụp xuôi phù hợp cho nhiệm vụ tấn công mặt đất. Dự kiến, máy bay sẽ được trang bị hai động cơ WS-10 cải tiến làm tiêu chuẩn, giúp tăng đáng kể tải trọng vũ khí và bán kính tác chiến. Ngoài ra, thiết kế khoang vũ khí nội bộ được tích hợp để đáp ứng yêu cầu tàng hình, cho phép triển khai các loại tên lửa tầm trung. Về khả năng cơ động ở dải tốc độ cận âm và siêu âm, mẫu máy bay này sẽ vượt xa JH-7A, thậm chí có thể sánh ngang với nhiều dòng tiêm kích chiếm ưu thế trên không thế hệ thứ ba xuất sắc hiện nay."
Lý Cát Sinh nghe xong, phấn khởi nói: "Thật sự rất ấn tượng. Nhìn thấy Viện thiết kế số 1 các cậu đưa ra được phương án thiết kế máy bay mới ưu việt như vậy, tôi tin chắc các cậu sẽ giành chiến thắng trong đợt luận chứng phương án này! Tiểu Tống, cậu hãy tiếp tục trình bày chi tiết về bố cục tổng thể và các thông số thiết kế cụ thể đi."
Tống Vũ Dương đáp: "Vâng, thưa thầy. Ba mô hình kim loại này đều có chung bố cục tổng thể: cánh chính hình thang đặt ở vị trí trung thượng, đuôi ngang được kết nối với thân sau và bố trí song song với cánh chính, cùng với đó là hệ thống cánh đuôi đứng kép nghiêng ra ngoài với góc quét lớn. Dưới bụng máy bay có một khoang vũ khí lớn, hai bên thân máy bay còn có hai khoang chứa tên lửa đối kháng. Thiết kế này tập trung tối ưu hóa khả năng tàng hình ở hướng chính diện và hướng nghiêng. Sự khác biệt chính giữa ba phương án nằm ở hình dạng cánh, diện tích bề mặt và góc xoay, đây là kết quả thu được sau khi thực hiện mô phỏng CFD."
Lý Cát Sinh quan sát một trong các mô hình rồi cười nói: "Quả thực, thiết kế cánh của các cậu nhìn có vẻ dày hơn đáng kể so với JH-7A! Diện tích cánh cũng lớn hơn, cánh đuôi có độ xuôi về phía trước, có lẽ các cậu đã áp dụng thiết kế cánh dòng chảy tầng. Đặc điểm của loại cánh này là duy trì dòng chảy tầng trên phạm vi bề mặt lớn, giúp giảm lực cản trong một dải hệ số nâng nhất định, đồng thời đạt được hệ số nâng tối đa cao hơn. Tôi nói vậy có đúng không?"