Tiếp theo là phần thẩm định chuyên môn của hội đồng chuyên gia. Trong tổ chuyên gia này, không chỉ có những bậc thầy thiết kế phi cơ như Trần lão, mà còn có các chuyên gia về trang bị quân sự.
Trần lão nhìn về phía Lâm Bằng, ánh mắt tràn đầy sự khích lệ. Biểu hiện vừa rồi của Lâm Bằng thực sự khiến ông rất hài lòng. Rõ ràng, việc một viện thiết kế đưa ra phương án tối ưu, lại được trình bày bởi một kỹ sư thiết kế trẻ tuổi mới ngoài hai mươi, hiển nhiên sẽ thu hút sự chú ý đặc biệt từ nhóm lãnh đạo và chuyên gia.
Người đầu tiên phát biểu ý kiến là Lâm Ái Quốc, Phó tổng kỹ sư Viện Nghiên cứu Trang bị Không quân. Vị này cùng họ với Lâm Bằng, là một Thiếu tướng chuyên về kỹ thuật, người đã dành nhiều năm nghiên cứu thiết kế hệ thống chỉ huy thông tin đỉnh cao, quản lý các dự án khoa học kỹ thuật và xây dựng công trình quốc phòng. Ông cũng là một trong những người tiên phong xây dựng hệ thống chỉ huy tác chiến mạng hóa cho Không quân.
Lâm Ái Quốc có chút kích động nói: "Hôm nay, hai đơn vị thiết kế phi cơ mang đến ba phương án, tôi thấy đều vô cùng xuất sắc, đặc biệt là ở khía cạnh tích hợp thông tin hóa, tất cả đều được thiết kế rất chuẩn xác. Tôi muốn nhấn mạnh rằng, Không quân Trung Quốc trong tương lai sẽ đặc biệt coi trọng việc xây dựng năng lực tác chiến mạng hóa. Quốc gia đã đề ra khái niệm tác chiến trung tâm mạng cùng các lý luận liên quan, đồng thời vạch ra chiến lược thực thi tác chiến mạng trong tương lai."
"Đối với quốc gia chúng ta, tác chiến mạng hóa là hướng phát triển trọng điểm trong tương lai. Mỗi một chiến đấu cơ đều cần phải sở hữu năng lực chia sẻ thông tin và tác chiến mạng. Đặc biệt là khi chúng ta phát triển dòng tiêm kích - máy bay ném bom thế hệ mới, yếu tố này là bắt buộc phải cân nhắc."
"Chúng ta đều biết, dòng F-35 phát triển theo hướng đa quân chủng, lấy tấn công mặt đất làm trọng tâm. Về khả năng tàng hình, F-35 kế thừa cấu trúc, ngoại hình và vật liệu tàng hình từ F-22. Mẫu chiến đấu cơ đa năng có khả năng tàng hình này sẽ tạo thành sự bổ sung quan trọng cho F-22, cùng trở thành chủ lực của Không quân Mỹ. Dự kiến vào khoảng năm 2013, F-35 sẽ chính thức đi vào phục vụ quân đội."
"Là đơn vị tiên phong dẫn dắt Không quân chuyển mình từ cơ giới hóa sang thông tin hóa, Viện Nghiên cứu Trang bị Không quân chúng ta phải đóng vai trò chủ chốt trong việc hiện thực hóa bước nhảy vọt về vũ khí trang bị. Vì vậy, chúng ta đã đề xuất nhu cầu phát triển dòng tiêm kích - máy bay ném bom thế hệ mới. Để đạt được khả năng tấn công tức thời vào các mục tiêu mặt đất trong tương lai, giải pháp chính là trang bị thêm hệ thống liên kết dữ liệu (data link) cho vũ khí, cải tiến các khoang chứa thiết bị dữ liệu chuyên dụng."
"Chẳng hạn, để nhanh chóng nâng cao năng lực tác chiến ban đêm cho các đơn vị không quân, chúng ta đã triển khai hệ thống dẫn đường điện tử hiển thị trực quan. Do đó, về khía cạnh thiết kế thông tin hóa, cá nhân tôi cho rằng phương án của Viện 1 có phần dẫn trước. Ví dụ như thiết kế radar đường kính lớn hơn và khả năng tích hợp đa luồng thông tin trên toàn bộ khung thân, tất cả đều là nền tảng vững chắc cho tác chiến mạng trong tương lai."
Ngay khi vị chuyên gia đầu tiên đứng ra ủng hộ phương án của Viện 1, những người đến từ Viện 601 đều cảm thấy có chút nhụt chí.
Ngược lại, Tổng sư Đường và Lâm Bằng đều thở phào nhẹ nhõm, bởi ở lĩnh vực thông tin hóa, phương án của Viện 1 thực sự hoàn thiện và có tư duy tiên tiến hơn hẳn so với Viện 601.
Tiếp theo, một chuyên gia đến từ Học viện Chỉ huy Không quân là Cao Chí Tuyến lên tiếng: "Những gì Lâm công vừa nói rất có lý. Về cách thức tác chiến trên không trong tương lai, chúng ta vẫn luôn nghiên cứu. Nền tảng phi cơ và hệ thống tác chiến chính là những thành phần quan trọng nhất trong trang bị kỹ thuật không quân."
"Nói tóm lại, các nền tảng phi cơ đang dần phát triển theo hướng tàng hình hóa. Dù cấu trúc khí động học không thay đổi quá nhiều nhưng đã có nhiều bước tiến lớn. Liệu tính cơ động của nền tảng có còn quan trọng? Hiện tại có rất nhiều ý kiến trái chiều. Điển hình như tiêm kích Su-27 với các kỹ thuật cơ động nổi tiếng như 'rắn hổ mang', chúng tôi cho rằng tầm ảnh hưởng của nó đối với hiệu quả không chiến tổng thể là khá hạn chế."
"Khả năng cơ động ở tốc độ thấp chủ yếu nhằm chiếm ưu thế trong các tình huống cận chiến, nhưng trong tương lai, khả năng xảy ra cận chiến là rất thấp. Tương tự, kiểu oanh tạc lăng không cũng sẽ trở nên cực kỳ hiếm gặp. Thay vào đó, nếu phát triển theo hướng vũ khí có khả năng khai hỏa toàn hướng, thì điều đó có lẽ hiệu quả hơn nhiều so với việc chỉ chăm chăm theo đuổi tính cơ động."
"Vì vậy, chúng tôi cho rằng thời đại mà tốc độ và sự linh hoạt của nền tảng không chiến là vương đạo đang dần qua đi. Thông tin đã thay thế sự linh hoạt để trở thành huyết mạch của không chiến, tác chiến điện tử và tác chiến mạng. Các lãnh đạo cấp cao của Không quân và các phi công thử nghiệm cũng không ngừng khẳng định trong các sự kiện công khai rằng: Chúng ta dựa vào hệ thống tác chiến chứ không phải là những cuộc đấu tay đôi đơn lẻ... F-22 hay F-35 không cần phải đi đấu cận chiến với kẻ địch."
"Thưa các vị, điều chúng ta cần lưu ý là, mẫu chiến đấu cơ có khả năng không chiến tốt nhất thế giới hiện nay, lại chính là chiếc F-22 không cần phải cận chiến. Vì vậy, phương thức tác chiến tối ưu cho mẫu tiêm kích - cường kích mới của chúng ta chính là lấy sở trường của mình đánh vào điểm yếu của đối phương! Sự xuất hiện của các dòng máy bay thế hệ thứ tư đã đưa không chiến bước vào kỷ nguyên tàng hình. Trong thực chiến, cự ly phóng tên lửa hiệu quả chỉ rơi vào khoảng ba mươi đến bốn mươi km. Giữa hai phương án về thông tin hóa và tàng hình, tôi cho rằng phương án của Viện 1 rõ ràng phù hợp với nhu cầu của chúng ta hơn!"
Ý kiến của một chuyên gia khác lại nghiêng về phía Viện 1, khiến Tổng công trình sư Lê Thiên cảm thấy như ngồi trên đống lửa.
Điều này hoàn toàn nằm ngoài dự đoán của họ. Dù sao thì họ cũng đã dành nhiều năm nghiên cứu dự án máy bay thế hệ thứ tư, từ thiết kế tàng hình cho đến khí động học, lẽ ra phải vượt trội hơn Viện 1. Ai ngờ đâu phương án mà Viện 1 đưa ra lại thực sự tốt hơn và tiên tiến hơn những gì họ hình dung!
Chẳng lẽ lịch sử lại tái diễn? Những người từ Viện 601 trong lòng không khỏi nảy sinh suy nghĩ này.
Trong đợt thẩm định phương án chiến đấu cơ thế hệ thứ ba nội địa hóa lần trước, họ vốn dĩ nắm chắc phần thắng, kết quả lại bị Viện 611 lật ngược thế cờ. Lần này, họ đã chuẩn bị rất kỹ lưỡng, thậm chí đưa ra tận hai phương án hoàn thiện, vậy mà các chuyên gia đều nhận định phương án của Viện 1 ưu việt hơn.
Lúc này, Tổng công trình sư Lê Thiên cảm thấy dường như họ đã đi chệch hướng. Đúng như hai vị chuyên gia vừa nhận xét, Không quân cần một loại tiêm kích - cường kích có khả năng thông tin hóa và tàng hình mạnh mẽ hơn, trong khi họ cứ mãi chấp niệm vào tính cơ động, dường như đã đi vào ngõ cụt.
Hơn nữa, Viện 1 hiện đang ở thời kỳ đỉnh cao, mẫu máy bay huấn luyện mới của họ vừa giành được đơn hàng lớn nhất trong lịch sử Trung Quốc, màn trình diễn tại triển lãm hàng không cũng lấn át cả Su-27SK, nên các chuyên gia khó tránh khỏi việc nghiêng về phía Viện 1.
Dù sao thì nhờ có tiền lệ thành công, đa số mọi người đều cảm thấy tin tưởng vào Viện 1 hơn. Ngược lại, Viện 601 chưa từng chế tạo tiêm kích - cường kích. Tuy hiện tại họ đang thực hiện dự án nội địa hóa dòng tiêm kích đa năng Su-30, mà Su-30 cũng được xem là một dạng tiêm kích - cường kích, nhưng dù sao Viện 601 cũng chỉ mới bắt đầu triển khai, chưa thực sự hoàn thiện, ngay cả J-11 cũng chưa hoàn toàn nội địa hóa xong.
Tuy nhiên, phương án của Viện 601 không phải là không có chuyên gia đánh giá cao. Ngay sau đó, một vị lão viện sĩ xuất thân từ Viện 601 đã phát biểu ý kiến. Ông bày tỏ sự tin tưởng vào phương án của Viện 601, đặc biệt là phương án thứ hai, bởi đó có thể coi là một thiết kế tương đối hoàn thiện, tương đương với một phiên bản Su-34 tiêm kích - cường kích có khả năng tàng hình.