Diệp mẫu Thiệu Lệ Anh nhìn đến đây, đột nhiên nhớ ra điều gì, lên tiếng: "Ông nó, ông xem người tên Lâm Bằng, kỹ sư trên TV kia, có phải là bạn trai con gái mình không? Không phải trùng tên đấy chứ?"
Diệp Kiếm Hùng dán mắt vào màn hình TV, trầm giọng nói: "Trùng tên? Chuyện này không thể nào. Vả lại phóng viên trên TV chẳng phải đã nói rồi sao, kỹ sư của Tập đoàn Hàng không số 1, đó chẳng phải chính là Lâm Bằng, bạn trai con gái mình sao!"
Thiệu Lệ Anh cười nói: "Nhìn cậu thanh niên này tướng mạo đường hoàng, chắc hẳn cũng không tệ lắm đâu, ông thấy sao?"
Diệp Kiếm Hùng đáp: "Đợi gặp mặt rồi khắc biết."
Trong TV, phóng viên tiếp tục đưa tin: "Triển lãm Hàng không Châu Á được tổ chức hai năm một lần đã chính thức khai mạc cách đây hai ngày tại Singapore. Có hơn 750 đơn vị triển lãm từ 33 quốc gia và 23.000 khách hàng thương mại tham gia kỳ triển lãm lần này. Triển lãm sẽ kết thúc vào ngày 29 tháng 2."
"Theo thông tin ghi nhận, kỳ triển lãm này thu hút sự tham gia của 758 đơn vị triển lãm đến từ 33 quốc gia, cùng 148 phái đoàn quân sự, dân dụng và các chuyên gia từ 47 quốc gia và khu vực. Tập đoàn Hàng không số 1 Trung Quốc lần đầu tham gia triển lãm đã nhận được sự quan tâm rộng rãi, đặc biệt là mẫu chiến đấu cơ Phi Báo mới, thu hút đông đảo khách hàng quốc tế đến tìm hiểu..."
Sau khi phóng viên dứt lời, hình ảnh chuyển về phòng phát sóng, người dẫn chương trình đối mặt với ống kính nói: "Cảm ơn phóng viên từ Singapore đã mang về những tin tức từ triển lãm. Chủ đề chúng ta thảo luận hôm nay chính là lý do vì sao mẫu máy bay ném bom chiến đấu Phi Báo lại tạo nên cơn sốt tại Triển lãm Hàng không Châu Á lần này?"
"Ngoại hình của mẫu Phi Báo mới đã có sự thay đổi rõ rệt, nó sử dụng cửa hút khí DSI giống như chiến đấu cơ F-35, điều này có ý nghĩa gì? Về chủ đề này, hôm nay chúng ta đã mời đến hai chuyên gia quân sự để cùng phân tích và giải mã."
Người dẫn chương trình quay sang phía các chuyên gia, mỉm cười nói: "Vị chuyên gia đầu tiên là gương mặt vô cùng quen thuộc, Giáo sư Trương từ Đại học Quốc phòng, vị còn lại là nghiên cứu viên Tống, chuyên gia về trang bị không quân. Hoan nghênh hai vị đã đến!"
Hai vị chuyên gia quân sự cũng mỉm cười chào khán giả trước màn hình TV.
Tiếp đó, người dẫn chương trình đặt câu hỏi: "Giáo sư Trương, ngài thường xuyên tham gia các kỳ triển lãm hàng không và rất am hiểu về các ngôi sao của triển lãm. Lần này, Phi Báo của chúng ta ngay lần đầu tham gia đã trở thành tâm điểm. Về mô hình máy bay ném bom chiến đấu Phi Báo mà Trung Quốc trưng bày, so với trước đây đã có sự thay đổi lớn về ngoại hình, ngài có đánh giá gì?"
Giáo sư Trương vẫn giữ nụ cười bí hiểm: "Kỳ triển lãm này tuy tôi không trực tiếp đến, nhưng vẫn luôn theo dõi. Phi Báo của chúng ta lần này xuất hiện tại triển lãm, dù chỉ là mô hình nhưng ngay lập tức đã trở thành tâm điểm, tại sao vậy? Tôi nghĩ mọi người đều chú ý, mẫu máy bay ném bom chiến đấu Phi Báo lần này có những thay đổi mới. Nó sử dụng thiết kế thân máy có đặc tính tàng hình, và một điểm đáng chú ý nữa là nó sử dụng cửa hút khí DSI mà hiện tại chỉ có trên chiến đấu cơ F-35."
"Điều này nói lên điều gì? Nó cho thấy đây có lẽ vẫn là một mẫu máy bay đang trong giai đoạn nghiên cứu chế tạo. Chúng ta hiện chưa biết rõ tiến độ cụ thể, nhưng việc Tập đoàn Hàng không số 1 mang một loại máy bay chưa định hình ra nước ngoài triển lãm là điều chưa từng có tiền lệ! Điều này chứng tỏ điều gì? Một là sự tự tin của chúng ta vào mẫu chiến đấu cơ mới với quyền sở hữu trí tuệ tự chủ. Hai là chúng ta đang cho thế giới thấy rằng chúng ta có những mẫu máy bay tiên tiến sẵn sàng để xuất khẩu."
Người dẫn chương trình mỉm cười nói: "Giáo sư Trương nói rất đúng, xem ra ngành công nghiệp hàng không của chúng ta những năm gần đây đã có những bước tiến vượt bậc. Vậy tôi xin hỏi giáo sư, ngài nghĩ mẫu Phi Báo mới này đã đột phá được công nghệ cửa hút khí DSI hay chưa, và hiện tại nó đang ở giai đoạn nào?"
Giáo sư Trương cười ha hả: "Thực ra từ góc độ một doanh nghiệp hàng không, đặc biệt là các hãng sản xuất nước ngoài như Lockheed Martin, họ thường bắt đầu triển lãm từ khi còn là bản thiết kế khái niệm. Ví dụ như chiến đấu cơ F-35, chúng ta đã thấy mô hình của nó tại các triển lãm từ rất sớm. Tại triển lãm Châu Á lần này, Lockheed Martin vẫn trưng bày mô hình kích thước thật của F-35. Máy bay chưa bay nhưng nhà sản xuất đã có thể làm những việc này để quảng bá công nghệ mới, quá trình từ khái niệm đến nghiên cứu chế tạo rồi bay thử nghiệm chính là cách để xây dựng thị trường. Quốc gia nào muốn mua, nhìn thấy nó mạnh mẽ thế này, tốt hơn cả F-15, họ sẽ quan tâm ngay."
"Còn về mẫu Phi Báo mới mà chúng ta thấy, đang ở giai đoạn nào thì khó mà đoán định, dù sao tôi cũng không phải là kỹ sư của Tập đoàn Hàng không số 1. Nhưng dựa trên tình hình hiện tại, tôi cho rằng mẫu Phi Báo sử dụng cửa hút khí DSI này có lẽ vẫn chưa thực hiện chuyến bay đầu tiên!"
"Nhưng tôi tin tưởng rằng chúng ta hoàn toàn nắm giữ công nghệ, việc mọi người được tận mắt chứng kiến nguyên mẫu thực tế chỉ là vấn đề thời gian mà thôi!" Giáo sư Trương, người được cộng đồng quân sự ưu ái gọi là "Cục tọa", vẫn luôn thể hiện kỹ năng "chiến lược đánh lạc hướng" vô cùng điêu luyện.
Người dẫn chương trình mỉm cười nói: "Cảm ơn những phân tích của giáo sư Trương. Tiếp theo, tôi xin được thỉnh giáo chuyên gia trang bị không quân - nghiên cứu viên Tống. Thưa ông, với tư cách là một chuyên gia chuyên sâu về thiết kế máy bay, ông có thể chia sẻ với quý khán giả rằng mẫu phi báo mới này sẽ mang lại sự gia tăng sức mạnh chiến đấu đáng kể như thế nào so với các phiên bản tiền nhiệm? Liệu nó có đủ khả năng cạnh tranh trực tiếp với các dòng tiêm kích đa năng như SU-30 hay không?"
Nghiên cứu viên Tống mỉm cười đáp: "Nói về mẫu phi báo mới này, thực tế từ hai năm trước trên mạng đã xuất hiện nhiều đồn đoán. Có lần tôi đi máy bay, tình cờ trên tấm vé giá rẻ lại in hình ảnh phác thảo của một mẫu phi báo tàng hình, tất nhiên trên mạng thường gọi nó là FBC-2000, điều này khá thú vị."
"Tôi không ngờ rằng lần này chúng ta lại thực sự được chiêm ngưỡng một mẫu phi báo với thiết kế tàng hình, tất nhiên nó khác biệt hoàn toàn so với những hình ảnh phác thảo trên mạng. Tuy nhiên, nhìn từ mô hình tại triển lãm, tôi cho rằng mẫu phi báo mới này đã đạt được bước tiến cải tiến và nâng cấp vô cùng lớn, thậm chí có khả năng là một cuộc lột xác toàn diện, tương đương với khoảng cách từ tiêm kích J-7 lên tiêm kích J-10."
"Nói cách khác, nó hoàn toàn có tiềm năng trở thành một loại tiêm kích đa năng thế hệ 3.5, thậm chí có thể coi là chuẩn thế hệ 4."
"Tôi cũng chú ý rằng lần này, tổng công trình sư của mẫu phi báo mới cùng vị thiết kế sư trẻ tuổi phụ trách thiết kế cửa hút khí DSI cũng đã có mặt tại triển lãm để trực tiếp giới thiệu về dự án. Tôi tin tưởng rằng không lâu nữa, chúng ta sẽ được nhìn thấy mẫu phi báo này sải cánh trên bầu trời."
"Về khả năng tăng cường sức mạnh chiến đấu, tôi tin chắc đó là một bước nhảy vọt về chất, hoàn toàn không thể so sánh với các phiên bản cũ. Thậm chí khi đặt lên bàn cân với SU-30, nó vẫn sở hữu những ưu thế vượt trội. Đó chính là lý do tại sao có nhiều khách hàng nước ngoài đến tìm hiểu đến vậy, tôi rất lạc quan về triển vọng xuất khẩu của mẫu phi báo này."
"Không chỉ dừng lại ở đó, quy mô trang bị cho lực lượng nội địa chắc chắn cũng đang được triển khai! Trong tương lai, mẫu phi báo này chắc chắn sẽ trở thành khí tài chủ lực trong hệ thống phòng không của hải quân và không quân chúng ta."
Người dẫn chương trình tiếp lời: "Cảm ơn những phân tích của nghiên cứu viên Tống. Quả thực, sự xuất hiện của mẫu phi báo này đã gây chấn động lớn. Theo thông tin mà phóng viên của chúng tôi thu thập được, người chịu trách nhiệm thiết kế phần thân trước tàng hình và cửa hút khí DSI cho dự án này lại là một kỹ sư thiết kế máy bay chưa đầy 25 tuổi. Giáo sư Trương, tôi muốn hỏi ông, việc để một kỹ sư trẻ tuổi như vậy đảm nhận một thiết kế tiên tiến đến thế, liệu có thực sự khả thi không?"