Nhiều quân mê thường ví von Triển lãm Hàng không Chu Hải như một buổi triển lãm mô hình máy bay. Dù cách nói này có phần hơi quá, nhưng quả thực số lượng phi đội biểu diễn và chủng loại máy bay tham gia trình diễn tại đây không thể so sánh với các triển lãm quốc tế tầm cỡ như Paris Air Show.
Lần này cũng không ngoại lệ, số lượng "hàng thật" mà ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc mang đến không nhiều, số lượng máy bay thực hiện bay biểu diễn lại càng ít hơn. Ngoại trừ đội bay biểu diễn "Bát Nhất" - khách quen chưa bao giờ vắng mặt tại Chu Hải, thì tâm điểm chú ý đương nhiên thuộc về mẫu phi cơ hoàn toàn mới: Phi Báo FBC-1A.
Khán giả đã sớm nắm được lịch trình bay biểu diễn của mẫu Phi Báo mới thông qua các thông báo trước đó.
Tuy nhiên, thời tiết ngày đầu tiên của triển lãm lại rất xấu, khiến các đội bay như "Bát Nhất" hay đội bay Tây Vũ Yến không thể thực hiện các màn trình diễn trên không.
Ngược lại, những mẫu máy bay như Su-27SK và Phi Báo mới lại không bị ảnh hưởng quá nhiều, các màn trình diễn vẫn được tiến hành theo đúng kế hoạch.
Dù vậy, lịch bay biểu diễn của chúng đều được xếp vào buổi chiều.
Vì thế, suốt buổi sáng, khán giả vẫn đổ xô vào trong nhà triển lãm để tham quan các mô hình máy bay.
Tại gian hàng của Tập đoàn Công nghiệp Hàng không số 1 và số 2, các loại mô hình máy bay thu hút đông đảo người xem. Trong đó, tâm điểm được vây xem nhiều nhất chính là mô hình chiếc Phi Báo FBC-1A mới. Do buổi chiều sẽ có màn bay biểu diễn thực tế, nên khán giả đặc biệt quan tâm đến mô hình này, ai nấy đều cầm máy ảnh liên tục chụp lại từng góc cạnh của nó.
Mô hình này được chế tác vô cùng chân thực, các chi tiết được hoàn thiện rất chuẩn xác. Vì là mô hình nên nó được trang bị thêm khá nhiều tên lửa và bom dẫn đường, trông vô cùng uy phong và đầy sát khí.
Tất nhiên, lớp sơn ngụy trang cũng được áp dụng theo phương án sơn rằn ri đặc trưng, khiến nó trở nên nổi bật như "hạc giữa bầy gà" khi đặt cạnh các mô hình máy bay khác.
Những mẫu chiến đấu cơ bên cạnh như mô hình tiêm kích hạng nhẹ FC-1 Kiêu Long, cường kích Q-5, tiêm kích J-8II, J-7PG, hay máy bay huấn luyện chiến đấu hai chỗ ngồi FTC-2000... đều trở nên mờ nhạt trước sự xuất hiện của Phi Báo mới.
Tổng sư Đường cũng đích thân đảm nhận vai trò thuyết minh, giải đáp cho các khách hàng quốc tế về tính năng và quá trình nghiên cứu chế tạo của Phi Báo FBC-1A.
Về phần Lâm Bằng, do phải bận rộn với một số công tác điều phối cho màn bay biểu diễn, anh không thể đi cùng Tổng sư Đường để hỗ trợ thuyết minh.
Việc một vị Tổng sư đích thân xuất hiện đã thu hút sự chú ý của giới truyền thông. Ngay khi các khách hàng quốc tế vừa rời đi, vài phóng viên liền ùa tới, tranh nhau phỏng vấn Tổng sư Đường.
Trong đó, một phóng viên của tạp chí "Triển vọng Quốc tế" nhanh chân nhất, đặt câu hỏi đầu tiên: "Chào Tổng sư Đường, việc ngài đích thân tới đứng tại gian hàng của Phi Báo mới khiến chúng tôi vô cùng cảm động. Dù trăm công nghìn việc nhưng ngài vẫn dành thời gian tham gia triển lãm, đủ thấy ngài coi trọng mẫu Phi Báo này đến mức nào. Chúng tôi cũng biết rằng Phi Báo mới đã có khách hàng nước ngoài đầu tiên với giá trị hợp đồng rất lớn. Vậy tôi muốn hỏi, ngài có tự tin về việc Phi Báo mới sẽ tiếp tục thu hút thêm nhiều khách hàng khác không?"
Tổng sư Đường tự tin mỉm cười đáp: "Tất nhiên là có! Nếu không tự tin, chúng tôi đã không đưa Phi Báo mới đến triển lãm để bay biểu diễn. Chiều nay các bạn sẽ được chứng kiến màn trình diễn xuất sắc của nó, chắc chắn sẽ không làm mọi người thất vọng. Phi Báo mới không chỉ đơn thuần là cải tiến hệ thống DSI và khả năng tàng hình, mà những thay đổi cốt lõi bên trong mới là điều quan trọng."
"Bao gồm cả việc trong tương lai có thể thay thế bằng động cơ tuốc-bin phản lực nội địa để nâng cao lực đẩy, cùng với việc bổ sung cánh tà trước, hệ thống điều khiển bay fly-by-wire toàn phần và các công nghệ tiên tiến khác. Những điều này sẽ giúp Phi Báo mới có tính năng bay và năng lực tác chiến vượt trội hơn. Tất nhiên, theo yêu cầu của khách hàng, chúng tôi còn có thể trang bị thêm các loại tên lửa tầm trung, giúp nó sở hữu khả năng không chiến tầm trung!"
"Đồng thời, chúng tôi cũng tăng cường năng lực tác chiến điện tử cho Phi Báo mới, nâng cao khả năng sống sót trên chiến trường trong môi trường tác chiến điện tử hiện đại. Do đó, tính năng của mẫu FBC-1A hoàn toàn mới sẽ có sự cải thiện toàn diện so với dòng JH-7A. Chính vì lý do đó, tôi có niềm tin vô cùng mạnh mẽ rằng Phi Báo mới sẽ được biên chế vào không quân của nhiều quốc gia hơn nữa!"
Câu trả lời này khiến phóng viên rất hài lòng.
Phóng viên thứ hai tiếp lời: "Chào Tổng sư Đường, tôi là phóng viên của tạp chí 'Thế giới Quân sự', họ Phương. Tôi muốn xin ý kiến của ngài về một vị khách phương xa tại triển lãm lần này, đó là chiến đấu cơ Su-27SK, ngài đánh giá thế nào về nó?"
Tổng công trình sư Đường cười lớn: "Đồng chí phóng viên, có phải anh muốn chúng tôi đặt mẫu tiêm kích mới lên bàn cân so sánh với Su-27 hay không? Thực tế, cả hai loại chiến đấu cơ này đều vô cùng ưu tú, nhưng chúng thuộc hai phân khúc khác nhau. Mẫu tiêm kích mới của chúng tôi thiên về vai trò tấn công mặt đất và mặt biển, trong khi Su-27 là dòng chiến đấu cơ đa năng, thiên về ưu thế trên không nhưng vẫn sở hữu năng lực tấn công mặt đất mạnh mẽ. Nếu nhất định phải so sánh, tôi cho rằng mẫu tiêm kích mới của chúng tôi có phần nhỉnh hơn Su-27 về tính năng tàng hình, tải trọng vũ khí cũng như bán kính tác chiến!"
Một phóng viên khác tiếp lời: "Tổng công trình sư Đường, ý ông là mẫu tiêm kích mới sử dụng cửa hút khí DSI, công nghệ mà ngay cả Cục thiết kế Sukhoi cũng chưa thể thực hiện được sao? Về điểm này, tôi cảm thấy các kỹ sư hàng không nước ta thực sự rất tài năng. Tôi muốn hỏi thêm, Tổng công trình sư Đường, Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) coi trọng việc xuất khẩu mẫu tiêm kích mới như vậy, liệu phía Hải quân và Không quân nước ta có kế hoạch cải tiến nào tốt hơn cho phiên bản nội địa hay không?"
Tổng công trình sư Đường mỉm cười đáp: "Đương nhiên là có. Tuy nhiên, vì lý do bảo mật nên tôi không thể tiết lộ chi tiết cụ thể, rất xin lỗi vì điều này!"
Vào buổi chiều, thời khắc mong đợi nhất đã đến khi mẫu tiêm kích mới bắt đầu màn trình diễn bay. Lâm Bằng cảm thấy vô cùng phấn khích, bởi vì đối thủ cùng tranh tài với mẫu tiêm kích mới hôm nay chính là dòng Su-27 lừng danh. Trên bầu trời sân bay Chu Hải, một màn "song hùng tranh bá" sắp sửa diễn ra.
Đúng 14 giờ 40 phút, chiếc tiêm kích FBC-1A hoàn toàn mới bắt đầu màn trình diễn bay đầu tiên.
Từ phía xa, vô số ánh mắt đều đổ dồn về phía chiếc FBC-1A mang lớp sơn ngụy trang kỹ thuật số đang chuẩn bị cất cánh trên đường băng. Bằng mắt thường, rất khó để nhìn rõ lớp sơn và đường nét thân máy bay, chỉ những khán giả có ống nhòm mới có thể quan sát chi tiết.
Một vài khán giả không khỏi kinh ngạc thốt lên. Mẫu tiêm kích mới này thực sự quá ấn tượng, dù chưa cất cánh nhưng nó đã hoàn toàn chinh phục được khán giả. So với mô hình trưng bày trong nhà, chiếc máy bay thực tế trông còn choáng ngợp hơn nhiều!