Khán giả đồng loạt ngẩng đầu, hướng về phía đạo ảnh báo trên bầu trời nhìn lại. Lúc này, chiếc "Phi Báo" mới dường như hoàn toàn hòa nhập vào nền trời xám xịt, hiệu ứng thị giác mang lại thực sự vô cùng ấn tượng.
Trong vô số tiếng kinh hô, chiếc phi cơ mang lớp sơn ngụy trang không ngừng tăng lực lấy độ cao, kéo theo hai luồng đuôi lửa màu cam đỏ. Rất nhanh, nó thực hiện một cú xoay người kiểu chim ưng, quay đầu trở lại để tiến hành màn bay lướt tốc độ cao lần đầu tiên.
Mặc dù động cơ của chiếc phi cơ này không quá mạnh, chỉ là phiên bản sao chép từ động cơ Spey của Anh những năm 60, nhưng nhờ vào thiết kế cửa hút khí DSI do Lâm Bằng thực hiện, hai động cơ đã đạt được hiệu suất nạp khí tối ưu, giúp cho màn trình diễn trở nên vô cùng nhẹ nhàng và linh hoạt.
Đồng thời, vì đây là bay biểu diễn nên không mang theo vũ khí ngoại treo, nhiên liệu cũng chỉ nạp một phần ba, giúp cho tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng của toàn bộ máy bay vẫn có thể đạt tới con số khoảng 9.
Màn bay lướt tốc độ cao ở tầng thấp này trông cực kỳ chấn động. Bởi vì độ cao chiến cơ chỉ khoảng 60 mét, khoảng cách với người xem cũng chỉ hơn 300 mét, nên nhìn qua cứ như thể có một sợi dây vô hình đang kéo chiếc chiến cơ ngụy trang lao về phía trước vậy.
Khán giả thậm chí có thể nhìn thấy hai phi công bên trong buồng lái. Tất nhiên, những ai có ống nhòm càng được dịp mở mang tầm mắt, không chỉ thấy rõ thao tác của phi công mà còn quan sát được những chi tiết kỹ thuật trên thân máy bay "Phi Báo" mới.
Hình ảnh này quá đỗi choáng ngợp, rất nhiều quân mê đã reo hò vì chiếc "Phi Báo" mới.
Trong đám đông, một phóng viên quân sự của đài CCTV đang cầm micro phỏng vấn Cục tòa – một chuyên gia quân sự đang đến xem màn trình diễn tại triển lãm hàng không.
"Giáo sư Trương, chiếc 'Phi Báo' mới vừa bay qua trước mặt chúng ta dường như hoàn toàn khác biệt so với lần lộ diện 6 năm trước, đặc biệt là lớp sơn ngụy trang vằn vện và màn trình diễn bay quá đỗi chấn động. Ông có đánh giá gì về điều này?" Lúc này, trong lòng phóng viên cũng cảm thấy một luồng nhiệt huyết sôi trào, như thể toàn bộ máu trong người đều bị chiếc "Phi Báo" vừa bay qua làm cho bùng cháy.
Giáo sư Trương cũng tỏ ra khá kích động: "Không sai, 6 năm trước, chiếc FBC-1 'Phi Báo' lần đầu tiên công khai lộ diện tại triển lãm hàng không Chu Hải, lúc đó tôi cũng đã đến xem nó biểu diễn. Không ngờ 6 năm sau, một chiếc 'Phi Báo' hoàn toàn mới lại xuất hiện tại triển lãm Chu Hải, nó đã mang đến cho chúng ta một sự bất ngờ quá lớn! 'Phi Báo' mới thành công xuất khẩu đã mở ra một hướng đi mới cho hoạt động thương mại quân sự đối ngoại của quốc gia chúng ta. Tin rằng sau khi chứng kiến màn trình diễn hôm nay, sẽ có thêm nhiều khách hàng nước ngoài tìm đến để đặt mua 'Phi Báo' mới!"
Phóng viên cười ha hả nói: "Giáo sư Trương nói rất đúng, đến lúc đó Trung Hàng Công Nghiệp sẽ bận rộn không ngơi tay. Nhưng liệu điều đó có ảnh hưởng đến việc trang bị 'Phi Báo' mới cho hải quân và không quân nước ta không?"
Giáo sư Trương cười đáp: "Sẽ không ảnh hưởng. Theo tôi được biết, phía Tây Phi (Xi Fei) đang xây dựng dây chuyền sản xuất theo nhịp đầu tiên trong nước, chuyên dùng để sản xuất 'Phi Báo' mới. Loại dây chuyền sản xuất theo nhịp này cực kỳ tiên tiến, tốc độ sản xuất máy bay cao gấp ba lần so với trước đây. Vì vậy tôi tin rằng, không lo không sản xuất kịp, chỉ cần có đơn đặt hàng, Trung Hàng và Tây Phi hoàn toàn có thể hoàn thành những nhiệm vụ này!"
Phóng viên kích động nói: "Thật tốt quá, giáo sư Trương, xem ra ngành công nghiệp hàng không của chúng ta cũng bắt đầu bắt kịp rồi. Chờ một lát nữa, sau khi 'Phi Báo' mới biểu diễn xong, màn tiếp theo sẽ là chiến đấu cơ Su-27SK của phía Tây. Ông cảm thấy giữa 'Phi Báo' mới của chúng ta và chiến đấu cơ Su-27SK, chiếc nào sẽ thu hút khán giả hơn, đẹp mắt hơn?"
Cục tòa cười nói: "Nói thế nào nhỉ? Để so sánh xem chiếc nào thu hút khán giả hơn, đẹp mắt hơn, tôi chắc chắn sẽ chọn 'Phi Báo' mới của chúng ta. Tại sao lại nói như vậy? Bởi vì chiến đấu cơ Su-27SK đã là khách quen tại các triển lãm hàng không, hơn nữa ngoại hình của nó so với Su-27 cũ không có gì thay đổi, nên mọi người đều đã thấy chán rồi."
"Nhưng 'Phi Báo' thì khác. Tôi dự đoán tại kỳ triển lãm hàng không lần này, 'Phi Báo' mới chắc chắn sẽ trở thành ngôi sao sáng nhất. Điểm nhấn của nó là gì? Đầu tiên, nó là sản phẩm do Trung Quốc tự chủ thiết kế và nghiên cứu chế tạo. Tiếp theo, đây là chiếc máy bay kiểm chứng cho công nghệ DSI và công nghệ tàng hình. Hiện tại xem ra, nó không chỉ có hiệu quả tàng hình radar mà còn có cả hiệu quả tàng hình quang học, đúng không?"
Nói xong, Cục tòa và phóng viên đều cười lớn.
Lúc này, "Phi Báo" mới lại bay trở về, tiếp nối bằng một động tác bay hình số 8 nằm ngang.
Phóng viên lại kích động hỏi: "Giáo sư Trương, ông xem, 'Phi Báo' lại thực hiện một màn cơ động, đây là động tác gì vậy?"
Cục tòa cười nói: "Đây gọi là bay hình số 8 nằm ngang. Không ngờ 'Phi Báo' mới lại bay nhẹ nhàng đến thế. Một chiếc máy bay nặng nề như vậy mà lại ưu nhã, xinh đẹp, mạnh mẽ, tuyệt mỹ! Tuy rằng các động tác bay của 'Phi Báo' không hoa lệ bằng chiến đấu cơ Su-27, nhưng nó là loại máy bay ném bom chiến đấu chú trọng vào khả năng tấn công mặt đất, hơn nữa nó còn sở hữu năng lực tàng hình nhất định, đó mới là điều quan trọng nhất."
Lúc này, khán giả dõi theo chiếc "Phi Báo" mới trên bầu trời, nó tựa như một chú hải cẩu hơi mập mạp nhưng lại vô cùng linh hoạt, đang bay lượn đầy phấn khích. Chiếc máy bay nhanh chóng hoàn thành các pha chuyển hướng, sau đó lượn ngược chiều và nghiêng mình bay vào phía trong. Thiết bị tạo khói ở đuôi được kích hoạt, chiếc "Phi Báo" mới đầy ưu nhã vẽ nên một hình số tám tuyệt đẹp trên không trung.
Tiếng vỗ tay và hoan hô vang dội như sấm dậy.
Sau động tác bay hình số tám, chiếc "Phi Báo" mới chuyển sang trạng thái bay bằng, rồi lập tức thực hiện pha lấy độ cao thẳng đứng, cắm thẳng mũi lên không trung ở góc 90 độ.
Động tác này thực sự gây chấn động. Phóng viên kích động nói: "Quá đẹp, Phi Báo của chúng ta còn có thể thực hiện những động tác như vậy, thật quá ghê gớm! Giáo sư Trương, triển lãm hàng không Chu Hải lần này đã mang đến cho chúng ta những bất ngờ quá lớn. Đối với kỳ triển lãm lần này, ngài có đánh giá gì không?"
Cục tòa có chút xúc động nói: "Triển lãm hàng không Chu Hải của chúng ta ngày càng quy mô và chất lượng. Bạn có biết kỳ triển lãm đầu tiên diễn ra như thế nào không? Năm 1996, lúc đó tôi cũng có mặt. Kỳ triển lãm Chu Hải lần đầu tiên chỉ có hơn bốn trăm doanh nghiệp tham gia, hơn nữa khi đó, chiến đấu cơ tiên tiến nhất mà ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc có thể mang ra là gì? Đó chính là tiêm kích J-8."
Mẫu chiến đấu cơ này không phải là không tốt, mà là vì nó đã không còn phù hợp với yêu cầu hiện tại. Dù sao nó vẫn chỉ là dòng máy bay thế hệ thứ hai, khả năng bay cao tốc là thế mạnh của nó, nhưng hiện nay người ta không còn chơi kiểu đó nữa.
Thế nhưng bạn hãy nhìn xem, đến kỳ triển lãm lần này, chúng ta không chỉ có Phi Báo mới xuất hiện đầy kinh diễm và thực hiện các màn trình diễn bay xuất sắc, mà còn trưng bày các dòng máy bay tiên tiến khác như tiêm kích FC-1 Kiêu Long, FTC-2000 và máy bay huấn luyện cao cấp L-15. Tất cả những điều này chứng minh ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc đã đạt được những bước tiến khổng lồ trong vài năm qua."
Dừng một chút, Cục tòa nói tiếp: "Đương nhiên, ngành công nghiệp hàng không vũ trụ của chúng ta còn ghê gớm hơn. Năm ngoái, tàu Thần Châu đã bay vào vũ trụ, vì vậy tại triển lãm lần này, phi hành gia đầu tiên của Trung Quốc cũng đã tới tham dự. Tàu vũ trụ có người lái Thần Châu số 5 là một bước đột phá vĩ đại, cho nên chúng ta cũng thấy được khoang trở về của nó tại triển lãm. Đây chính là biểu hiện cho thấy chúng ta ngày càng tự tin hơn!"