Triển lãm ô tô Hàng Thành năm 2011 sắp khai mạc. Với tầm ảnh hưởng ngày càng lớn của sự kiện diễn ra vào tháng mười mùa thu hoạch này, hai tập đoàn Eagle Auto và Zhonghang Auto đã quyết định cùng nhau xuất kích, mang đến những mẫu xe chủ lực để tạo tiếng vang lớn.
Khác với những triển lãm thông thường, Triển lãm ô tô Hàng Thành được chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn một tập trung vào các thương hiệu cao cấp, đồng thời ưu tiên các dòng xe sử dụng năng lượng mới và những thương hiệu mới nổi. Giai đoạn hai tập trung vào các dòng xe đang "hot" trên thị trường, kết hợp cùng một số thương hiệu tiềm năng khác.
Tại giai đoạn một, đa số các thương hiệu tham gia đều thuộc phân khúc hạng sang. Những cái tên đình đám như Lamborghini, Maserati, Porsche, Ferrari, Aston Martin đều góp mặt, và tất nhiên, bộ ba xe sang Đức (BBA) cũng không thể vắng bóng.
Ngoài ra, các thương hiệu như Kia hay Hyundai cũng tham gia. Tất nhiên, tâm điểm chú ý vẫn đổ dồn vào Eagle Auto và Zhonghang Auto. Giữa vòng vây của các thương hiệu xe sang nước ngoài, sự xuất hiện của hai nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã thu hút sự quan tâm đặc biệt, nhất là khi cả hai đều trình làng những mẫu xe mới thuộc phân khúc trung cao cấp.
Bên cạnh Eagle Auto và Zhonghang Auto, các hãng xe như FAW và Geely cũng góp mặt tại giai đoạn một của triển lãm.
Dù phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ quốc tế - nơi mà các thương hiệu Trung Quốc vẫn đang ở thế yếu trong phân khúc trung cao cấp, nhưng ngay khi vừa ra mắt, những mẫu xe mới của Eagle Auto và Zhonghang Auto đã tạo nên một cơn địa chấn.
Lý do là bởi Eagle Auto đã mang đến một mẫu xe sedan hạng trung. Đây là mẫu xe Lingdong 950 thuộc thương hiệu trung cao cấp Lingdong. Đây là lần đầu tiên Eagle Auto tung ra một mẫu sedan hạng trung, cho thấy quyết tâm mạnh mẽ của hãng trong việc chinh phục phân khúc thị trường này.
Về thiết kế ngoại thất và nội thất, Lingdong 950 không có gì để chê. Nó vẫn kế thừa ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của Eagle Auto, nhưng khi áp dụng lên khung gầm sedan hạng trung, chiếc xe vừa toát lên vẻ ổn định, bề thế, lại vừa ẩn chứa hơi thở thể thao mạnh mẽ.
Kích thước thân xe của Lingdong 950 hoàn toàn áp đảo các đối thủ liên doanh cùng phân khúc, thậm chí vượt qua cả một số dòng xe sang. Đối thủ trực tiếp được nhắm đến là BMW 3 Series, nhưng kích thước của Lingdong 950 đã lớn hơn đáng kể. Cụ thể, chiều dài xe đạt 4810 mm, chiều rộng 1855 mm và chiều dài cơ sở lên tới 2810 mm.
Mặc dù BMW 3 Series được định vị là sedan hạng trung, nhưng kích thước thực tế của nó chỉ ngang ngửa với các dòng xe cỡ nhỏ. Chiều dài xe chỉ đạt 4531 mm, chiều rộng 1817 mm và chiều dài cơ sở 2760 mm, xét về mọi khía cạnh đều kém hơn Lingdong 950 một bậc.
Vì vậy, không gian nội thất của Lingdong 950 rộng rãi hơn hẳn so với BMW 3 Series, tiệm cận với phân khúc của BMW 5 Series.
Tất nhiên, vào thời điểm đó, các dòng xe BMW không lấy không gian làm điểm nhấn mà tập trung vào khả năng vận hành. Do đó, hệ thống động lực của BMW thường khá mạnh mẽ. Thế hệ BMW 3 Series này có nhiều tùy chọn động cơ: bản thấp nhất là động cơ hút khí tự nhiên 2.0L với công suất tối đa 136 mã lực, kết hợp hộp số tự động 6 cấp; bản cao cấp nhất sử dụng động cơ 2.5L V6 với công suất 218 mã lực, cũng đi kèm hộp số tự động 6 cấp, nhưng giá niêm yết đã lên tới 498.000 nhân dân tệ.
So sánh lại, tỷ lệ hiệu năng trên giá thành của Eagle Auto Lingdong 950 cao hơn rất nhiều. Không chỉ thân xe lớn, không gian rộng, mà động cơ cũng không hề yếu. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ tăng áp 1.5T với công suất 150 mã lực, bản cao cấp sử dụng động cơ 2.0T với công suất 220 mã lực. Tất cả các phiên bản đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp sản xuất trong nước – đây chính là mẫu hộp số do Eagle Auto và Zhonghang Auto hợp tác phát triển, với hiệu suất và độ tin cậy đã được kiểm chứng qua hơn nửa năm trên thị trường.
Tất nhiên, có người sẽ đặt câu hỏi tại sao Eagle Auto lại so sánh với BMW. Nếu không so với BMW, hãy thử so với các thương hiệu liên doanh thông thường. Lần này, Chevrolet cũng mang đến một mẫu xe mới, chính là mẫu xe sau này được mệnh danh là một trong "ba bảo vật của tầng lớp bình dân" – Malibu.
Chevrolet định vị Malibu là sản phẩm chủ lực trong phân khúc trung cao cấp, với mức giá rất gần với Lingdong 950, vì vậy việc so sánh giữa hai mẫu xe này là điều tất yếu.
Nhiều chuyên gia đánh giá xe và phóng viên truyền thông đã thực hiện một cuộc so sánh chi tiết giữa chúng.
Thân xe Malibu cũng rất lớn với chiều dài 4869 mm, chiều rộng 1854 mm và chiều dài cơ sở 2737 mm. So với Lingdong 950, ngoại trừ việc ngắn hơn 59 mm về chiều dài, chiều rộng của hai xe tương đương nhau, nhưng chiều dài cơ sở của Lingdong 950 lại vượt trội hơn tới 73 mm.
Do đó, xét về vóc dáng, cả hai không chênh lệch quá nhiều và không gian nội thất cũng rộng rãi tương đương nhau.
Về hệ thống truyền động, cả hai đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp, chỉ khác biệt ở thương hiệu của hộp số mà thôi.
Về phương diện động cơ, mẫu Lingdong 950 của Eagle Auto chiếm ưu thế hơn hẳn. Cả hai loại động cơ trên xe đều sử dụng công nghệ tăng áp (turbocharged), với thông số công suất cực đại và mô-men xoắn vượt trội hoàn toàn so với động cơ hút khí tự nhiên 2.0L và 2.4L của Xuefran.
Cần biết rằng, động cơ 2.0L của Xuefran chỉ đạt công suất tối đa 147 mã lực, còn phiên bản 2.4L cũng chỉ dừng lại ở mức 186 mã lực. Đặc biệt đối với các phiên bản cao cấp, Eagle Auto đã hoàn toàn áp đảo Xuefran Malibu về hiệu suất vận hành.
Bên cạnh Eagle Auto, giới truyền thông và người tiêu dùng cũng đặc biệt quan tâm đến mẫu xe mới từ Zhonghang Auto. Lần này, Zhonghang Auto giới thiệu chiếc SUV cỡ trung thuộc phân khúc cao cấp của thương hiệu Yitian, mang tên Yitian TX7.
Hiện tại, dòng Yitian TX6 của Zhonghang Auto đang có doanh số rất tốt, giữ vững vị trí thứ hai trên bảng xếp hạng doanh số SUV tại thị trường Trung Quốc. Tuy nhiên, TX6 chỉ là một mẫu SUV cỡ nhỏ, vì vậy sự xuất hiện của TX7 - mẫu SUV cỡ trung mới nhất - đã thu hút sự chú ý đặc biệt.
Kích thước của Yitian TX7 thuộc hàng lớn trong phân khúc SUV cỡ trung với chiều dài 4830 mm, chiều rộng 1905 mm và chiều dài cơ sở 2860 mm. Những thông số này mang lại không gian nội thất cực kỳ rộng rãi, cùng với ngoại hình bề thế, tạo nên hiệu ứng thị giác mạnh mẽ đặc trưng của dòng SUV cỡ trung.
Hệ thống truyền động của TX7 cũng rất ấn tượng khi toàn bộ các phiên bản đều được trang bị động cơ tăng áp 2.0T. Xe có hai tùy chọn công suất: phiên bản tiêu chuẩn đạt 200 mã lực và phiên bản hiệu suất cao đạt 220 mã lực. Cả hai đều đi kèm hộp số tự động 6 cấp do hãng tự phát triển, đảm bảo trải nghiệm lái linh hoạt và mạnh mẽ.
Khi so sánh với mẫu SUV cỡ trung bán chạy nhất của các thương hiệu liên doanh là Highlander, các thông số của TX7 cũng vượt trội hoàn toàn. Thế hệ Highlander hiện tại có kích thước khá khiêm tốn với chiều dài cơ sở 2790 mm và chiều dài tổng thể 4785 mm.
Về động lực, không cần bàn cãi nhiều khi động cơ hút khí tự nhiên 2.7L của Highlander chỉ đạt công suất tối đa 188 mã lực. Tất nhiên, một bộ phận người tiêu dùng vẫn ưa chuộng động cơ hút khí tự nhiên vì cho rằng khả năng tăng tốc tuyến tính và lực kéo ở dải vòng tua thấp ổn định hơn.
Tuy nhiên, động cơ tăng áp sở hữu những ưu thế riêng và đây cũng là xu thế phát triển tất yếu của ngành công nghiệp ô tô.
Sự xuất hiện của Lingdong 950 và TX7 đã khiến cộng đồng yêu xe vô cùng phấn khích bởi sức hút khó cưỡng từ hai mẫu xe này. Mặc dù hiện tại chúng mới chỉ dừng lại ở mức ra mắt công chúng và chưa chính thức mở bán.
Tại triển lãm, Eagle Auto cũng công bố thông tin rằng chỉ trong hai tháng tới, Lingdong 950 sẽ chính thức có mặt trên thị trường và hãng đã bắt đầu tiếp nhận đơn đặt hàng từ bây giờ.