Năm 2010 trôi qua trong bầu không khí đầy sôi động. Dù là ngành công nghiệp hàng không hay công nghiệp ô tô của Trung Quốc, tất cả đều đã bàn giao một bản báo cáo khiến cả nước vô cùng hài lòng.
Về phương diện công nghiệp ô tô, tổng sản lượng và doanh số tiêu thụ cả năm vượt mốc 19 triệu chiếc, trong đó dòng xe du lịch vượt 14 triệu chiếc, một lần nữa giữ vững vị thế thị trường ô tô lớn nhất toàn cầu. Đặc biệt trong tháng 12, ngành đã thiết lập kỷ lục mới với sản lượng đạt 2,01 triệu chiếc và doanh số 1,85 triệu chiếc!
Tốc độ tăng trưởng toàn thị trường ô tô cả năm vượt mức 35%, đặc biệt là các thương hiệu tự chủ có màn thể hiện cực kỳ ấn tượng. Tất nhiên, trong số các thương hiệu tự chủ, thành tích chói sáng nhất chính là những gì Đại Bàng Auto và Trung Hàng Auto đã đạt được.
Xét về phân khúc thị trường, tốc độ tăng trưởng của dòng xe SUV vô cùng đáng kinh ngạc, tăng vọt hơn 100%, đạt con số 112% với tổng doanh số cả năm lên tới hàng triệu chiếc!
Trong sự tăng trưởng doanh số này, đơn vị đóng góp lớn nhất đương nhiên là Đại Bàng Auto và Trung Hàng Auto.
Đại Bàng Auto hoàn thành sản lượng 180.000 chiếc và doanh số 176.000 chiếc trong cả năm. Trong đó, riêng doanh số dòng SUV đã vượt 150.000 chiếc. Mẫu SUV cỡ trung LX3 bán được gần 50.000 chiếc. Cần biết rằng mẫu LP6 mới ra mắt vào cuối tháng 3, nghĩa là chỉ trong 9 tháng đã bán được 100.000 chiếc, doanh số trung bình hàng tháng vượt mốc 10.000 chiếc!
Doanh số cả năm của LP6 xếp thứ hai trong bảng xếp hạng SUV, chỉ thiếu một chút nữa là vượt qua Honda CR-V. Doanh số cả năm của Honda CR-V cũng chỉ hơn 100.000 chiếc, nhiều hơn LP6 đúng 3.000 chiếc, nhưng xét về số tháng mở bán thì LP6 chỉ mới có 9 tháng.
Vì vậy, trên thực tế, LP6 đã là quán quân doanh số cả năm! Trong doanh số đơn tháng 12, khoảng cách còn được nới rộng hơn khi LP6 bán nhiều hơn đối thủ 6.000 chiếc, vững vàng chiếm lĩnh ngôi vị quán quân doanh số tháng của phân khúc SUV.
Ngoài ra, mẫu xe cỡ nhỏ ra mắt vào cuối tháng 11 cũng đạt doanh số 2.200 chiếc ngay trong tháng đầu tiên. Con số này chủ yếu bị hạn chế bởi năng lực sản xuất, dù sao một mẫu xe mới vừa đưa vào sản xuất hàng loạt thì cần một khoảng thời gian để tối ưu hóa công suất. Hiện tại, đơn đặt hàng của LP3 đã vượt 8.000 chiếc với đà tăng trưởng rất mạnh, việc lọt vào top 3 doanh số dòng SUV cỡ nhỏ chỉ là vấn đề thời gian.
Đại Bàng Auto còn có một mẫu xe phân khúc compact là Lãnh Phái 320. Mẫu xe này cũng ra mắt vào tháng 9 và chỉ trong 3 tháng đã đạt doanh số 18.000 chiếc.
Đại Bàng Auto không chỉ đạt được chiến tích huy hoàng ở thị trường SUV mà còn thể hiện rất ấn tượng ở thị trường xe du lịch. Dù sao thì việc một mẫu xe compact mới ra mắt đạt doanh số 6.000 chiếc mỗi tháng cũng là một thành tích rất xuất sắc.
Phải biết rằng trên thị trường ô tô hiện nay, xe compact vẫn là phân khúc lớn nhất với doanh số cả năm vượt 5 triệu chiếc. Có gần 100 mẫu xe compact đang cạnh tranh trên thị trường, và doanh số dòng xe này chiếm hơn 1/3 tổng doanh số xe du lịch.
Mặc dù Lãnh Phái 320 thể hiện rất tốt, nhưng vì mới ra mắt không lâu nên vẫn chưa lọt vào top 20 bảng xếp hạng doanh số. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng của nó cực kỳ mạnh mẽ: tháng 9 bán được 900 chiếc, tháng 10 đạt 2.100 chiếc, tháng 11 đạt 5.000 chiếc và tháng 12 vọt lên 10.000 chiếc!
Tuy nhiên, vào tháng 12, các mẫu xe compact bán chạy khác cũng có sức tiêu thụ rất mạnh, việc lọt vào top 20 là không hề dễ dàng. Trong tháng 12, thương hiệu tự chủ Trường Sính C30 đã chiếm giữ vị trí thứ hai với doanh số tháng đạt hơn 24.000 chiếc! Doanh số cả năm của mẫu xe này cũng đạt hơn 70.000 chiếc.
Thế nhưng, mẫu xe này ra mắt từ tháng 5, sớm hơn Lãnh Phái 320 bốn tháng! Trong 4 tháng đầu sau khi ra mắt, mẫu xe này cũng chỉ đạt doanh số hơn 7.000 chiếc. Vì vậy, xét về tốc độ tăng trưởng trong 3-4 tháng đầu, Lãnh Phái 320 thể hiện xuất sắc hơn. Điều này có nghĩa là doanh số của Lãnh Phái 320 trong năm tới hoàn toàn có khả năng vượt qua C30, bởi vì lợi thế về tỷ lệ hiệu năng trên giá thành (P/P) của nó rất rõ ràng, không chỉ có không gian rộng nhất trong phân khúc compact mà giá bán cũng chỉ khoảng 100.000 tệ.
Đương nhiên, xét về doanh số cả năm, các mẫu xe thương hiệu tự chủ khác cũng thể hiện không tồi. Thương hiệu bán chạy nhất là BYD với mẫu F3 bán được 210.000 chiếc, gánh vác doanh số cho toàn bộ thương hiệu! Tuy nhiên, thành tích của BYD F3 dựa vào giá thành thấp, giá xe chỉ khoảng 50.000 - 60.000 tệ, thấp hơn một nửa so với Lãnh Phái 320 nên không thể so sánh trực tiếp.
Những mẫu xe có tính so sánh tương đương hơn là Vinh Uy 550 và Lao Nhanh B50, doanh số cả năm của hai mẫu này đều vượt 80.000 chiếc, nhưng vẫn không thể lọt vào top 20 doanh số cả năm! Có thể thấy mức độ cạnh tranh khốc liệt như thế nào trong phân khúc xe compact.
Đứng đầu bảng doanh số là mẫu Volkswagen Lavida với 250.000 chiếc! Vị trí này quả thực rất khó lay chuyển. Tuy nhiên, Lãnh Phái 320 vẫn có tiềm năng để làm được điều đó.
Mẫu xe đứng thứ 10 là Hiên Dật với doanh số hơn 140.000 chiếc, đây cũng chính là mục tiêu mà Đại Bàng Ô tô hướng tới. Cụ thể, trong năm 2011, Lãnh Phái 320 đặt mục tiêu lọt vào top 10 doanh số phân khúc xe cỡ nhỏ, thậm chí là nỗ lực tiến vào top 5! Để đạt được vị trí trong top 5, đồng nghĩa với việc phải vượt qua doanh số của So Nhã Đệ F3. Đây là một thử thách vô cùng lớn, bởi cần phải đạt mức doanh số trên 18.000 chiếc mỗi tháng mới có thể hoàn thành mục tiêu này.
Trung Hàng Ô tô cũng thể hiện phong độ rất ấn tượng với doanh số cả năm đạt 250.000 chiếc. Tất nhiên, phần lớn con số này vẫn đến từ các mẫu xe đời cũ, nhưng những dòng xe đó đã chính thức ngừng sản xuất vào cuối năm ngoái.
Trung Hàng Ô tô đang tập trung phát triển dòng xe hạng trung, mẫu T530 có hiệu suất vận hành khá ổn định. Dù mức giá nằm trong phân khúc hàng vạn, doanh số cả năm vẫn đạt 25.000 chiếc. Tất nhiên, con số này chưa đủ để lọt vào top 10 bảng xếp hạng doanh số xe hạng trung, nhưng mẫu xe này vẫn còn nhiều tiềm năng. Sự tăng trưởng của T530 chủ yếu phụ thuộc vào việc nâng cao vị thế tổng thể của thương hiệu Ỷ Thiên.
Một mẫu xe khác thuộc thương hiệu Ỷ Thiên lại có màn thể hiện cực kỳ xuất sắc. TX6 là mẫu SUV cỡ nhỏ tự chủ, sở hữu chất lượng tương đương với Đại Bàng LP6. Với không gian rộng rãi, thiết kế ấn tượng cùng tiêu chuẩn kỹ thuật đạt ngang hàng với các thương hiệu liên doanh, chỉ trong vòng 9 tháng kể từ khi ra mắt vào năm 2010, mẫu xe này đã đạt doanh số 80.000 chiếc!
Kết quả này vô cùng khả quan, đưa TX6 vươn lên vị trí thứ ba trong bảng xếp hạng doanh số SUV cả năm. Hơn nữa, trong bảng xếp hạng doanh số tháng 12, TX6 đã vươn lên vị trí thứ hai, chỉ đứng sau mẫu LP6 của Đại Bàng Ô tô.
Ngoài ra, mẫu xe sedan Phi Thiên vừa mới ra mắt không lâu của Trung Hàng cũng có sức tiêu thụ rất tốt, đạt 3.000 chiếc chỉ trong tháng 12!