Tiếp theo lên sân khấu là Tổng công trình sư Dương Oai của Viện 611. Ngay khi ông vừa xuất hiện, toàn bộ các chuyên gia đều đổ dồn ánh mắt về phía ông.
Dương Oai không chỉ là Tổng công trình sư của dự án tiêm kích tàng hình Kiêu Long, mà còn là người đứng đầu dự án tiêm kích tàng hình hạng nặng thế hệ thứ tư, đồng thời cũng là Tổng công trình sư của dòng J-10B. Tóm lại, những mẫu chiến cơ dưới tay Dương Oai chưa bao giờ là sản phẩm tầm thường. Hơn nữa, Viện 611 cũng sở hữu năng lực nghiên cứu vượt trội trong lĩnh vực máy bay tàng hình và phi cơ siêu thanh. Họ thậm chí còn giành được dự án máy bay không gian "Thần Long", góp phần nâng cao đáng kể vị thế của ngành hàng không.
Lần này, đích thân Tổng công trình sư Dương Oai ra mặt cho thấy Viện 611 quyết tâm giành lấy dự án máy bay ném bom chiến lược tầm xa. Đây là một cuộc đối đầu thú vị: liệu Viện 1 - đơn vị thiết kế máy bay ném bom lâu đời - sẽ giành chiến thắng, hay những đơn vị thiết kế máy bay "lấn sân" này sẽ chiếm ưu thế?
Dương Oai bước lên bục, mở tệp trình chiếu PPT. Ngay lập tức, một mẫu máy bay ném bom hạng nặng với thiết kế đậm chất khoa học viễn tưởng hiện ra trước mắt mọi người. Mẫu máy bay này có ngoại hình tương tự như phi cơ trinh sát chiến lược siêu thanh "Aurora", và trên màn hình hiển thị rõ ràng dòng chữ: Máy bay ném bom chiến lược không gian "Thanh Long".
Dù các chuyên gia đã sớm nắm được thông tin về thiết kế của Viện 611, nhưng khi tận mắt nhìn thấy mô hình trên PPT, họ vẫn không khỏi kinh ngạc và phấn khích. Nếu một mẫu máy bay ném bom chiến lược không gian như thế này có thể được chế tạo thành công, đó sẽ là một bước nhảy vọt về công nghệ, vượt xa cả máy bay ném bom B-21 của Mỹ. Có thể nói, "Thanh Long" tiên tiến hơn B-21 một thế hệ và gần như không có loại vũ khí nào hiện nay có thể đánh chặn được nó.
Thực tế, ý tưởng về máy bay ném bom không gian đã xuất hiện từ những năm 50. Khi đó, Mỹ đã bắt đầu nghiên cứu loại phi cơ có thể tự do di chuyển giữa bầu khí quyển và không gian, bay với tốc độ siêu thanh, cho phép tấn công bất kỳ mục tiêu nào trên toàn cầu trong vòng một giờ. Tuy nhiên, do công nghệ thời bấy giờ chưa đáp ứng được yêu cầu, dự án này đã bị hủy bỏ vào thập niên 60. Đến thập niên 80, Mỹ lại khởi động các dự án tương tự trong chương trình "Chiến tranh giữa các vì sao" với mục tiêu đạt tốc độ Mach 30, nhưng kết quả cuối cùng vẫn là thất bại.
Dẫu vậy, tận dụng những thành quả nghiên cứu đó, Mỹ đã chế tạo thành công phi cơ trinh sát chiến lược "Aurora" với tốc độ Mach 5. Sau đó, Mỹ tiếp tục phát triển các dự án khí cụ bay siêu thanh như X-51. Điều mà ngay cả Lâm Bằng - một người trọng sinh - cũng không ngờ tới, đó là vào tháng 8 năm 2019, Mỹ đã thành công trong việc chế tạo động cơ phản lực dòng thẳng siêu thanh (scramjet) chu trình kép hút khí, với lực đẩy tối đa đạt tới 12 tấn, tương đương với động cơ AL-31.
Điểm đột phá của loại động cơ này là hiệu năng vượt trội so với động cơ scramjet chu trình kết hợp của dự án X-51, có thể vận hành ổn định trong dải tốc độ từ Mach 0 đến Mach 25. Điều này đồng nghĩa với việc những chiếc phi cơ không gian siêu thanh mà Mỹ từng mơ ước từ những năm 60 giờ đây đã có thể cất hạ cánh như máy bay thông thường. Tiêm kích không gian và máy bay ném bom không gian sẽ không còn là ảo tưởng, mà trở thành hiện thực.
Không quân Mỹ đã triển khai các thí nghiệm tính khả thi cho máy bay ném bom chiến lược siêu thanh từ lâu, dựa trên nền tảng là động cơ scramjet hút khí. Tất nhiên, việc Viện 611 đưa ra phương án máy bay ném bom không gian vào lúc này thực sự gây chấn động.
Tổng công trình sư Dương Oai dõng dạc tuyên bố: "Kính thưa các vị lãnh đạo và các chuyên gia, chúng tôi đã đạt được những thành tựu nhất định trong lĩnh vực nghiên cứu khí cụ bay siêu thanh. Trên cơ sở đó, chúng tôi thiết kế phương án máy bay ném bom chiến lược không gian siêu thanh này. Dù thiết kế của chúng tôi có phần táo bạo, nhưng chúng tôi hoàn toàn tự tin có thể tạo ra bước ngoặt trong lĩnh vực máy bay ném bom chiến lược, vượt qua các cường quốc hàng không khác."
"Máy bay ném bom chiến lược không gian siêu thanh 'Thanh Long' sử dụng động cơ phản lực xung kích siêu thanh, có khả năng vận hành ổn định trong dải tốc độ từ Mach 0 đến Mach 10. Điều này sẽ giúp lực lượng không quân chiến lược của chúng ta sở hữu năng lực tấn công toàn cầu nhanh chóng. Với khả năng tàng hình và tốc độ siêu thanh, nó sẽ khiến mọi hệ thống phòng không hiện nay trở nên vô hiệu. Đây chính là một mẫu máy bay ném bom chiến lược thực thụ, có thể thực hiện nhiệm vụ trên toàn cầu mà không gặp bất kỳ trở ngại nào!"
"Máy bay ném bom chiến lược Thanh Long có chiều dài thân 38 mét, sải cánh 19,5 mét, chiều cao 6,8 mét, trọng lượng cất cánh tối đa 120 tấn, tải trọng vũ khí tối đa 20 tấn, trần bay tối đa 100.000 mét. Nó được trang bị bốn động cơ xung kích phản ứng xung nhịp, loại động cơ này có tỷ số lực đẩy trên trọng lượng vượt ngưỡng 20, mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn 30% so với các loại động cơ phản lực cánh quạt hiện nay. Điều này đảm bảo cho máy bay ném bom chiến lược Thanh Long sở hữu tầm bay vượt quá 18.000 km! Sau một lần tiếp nhiên liệu trên không, tầm bay có thể đạt tới 25.000 km, đủ khả năng hoàn thành nhiệm vụ tấn công nhanh toàn cầu!"
Lúc này, nhóm chuyên gia và các lãnh đạo bắt đầu thì thầm bàn luận. Phương án này quả thực vô cùng ấn tượng, nhưng độ khó và rủi ro kỹ thuật cũng ở mức cao nhất.
Trên thực tế, người đầu tiên trên thế giới đưa ra lý thuyết bay siêu thanh "bước nhảy" chính là Tiền Học Sâm của Trung Quốc, tuy nhiên đó là loại phi cơ có thể tiến vào quỹ đạo.
Máy bay ném bom chiến lược Thanh Long tuy không thể tiến vào quỹ đạo, nhưng trần bay đã đạt tới 100.000 mét, đây là một thành tựu cực kỳ lợi hại, bởi vì máy bay SR-71 Blackbird cũng chỉ bay ở độ cao hơn 30.000 mét.
Tổng công trình sư Dương Oai nói tiếp: "Trước đây, Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ từng đề cập rằng Mỹ cũng đang phát triển máy bay ném bom chiến lược không gian tương lai. Dựa trên các thông tin dự đoán, máy bay ném bom chiến lược không gian của Mỹ sẽ sử dụng động cơ phản lực dòng thẳng hoặc động cơ phản lực dòng thẳng siêu thanh, có thể đạt tốc độ Mach 5 hoặc cao hơn, cho phép vượt Đại Tây Dương trong vòng một giờ và oanh tạc bất cứ địa điểm nào trên thế giới sau đó. Vì vậy, chúng ta tất nhiên không thể tụt hậu. Máy bay ném bom chiến lược không gian Thanh Long sẽ còn ưu việt hơn so với máy bay của Mỹ. Chúng ta nhất định phải chiếm lĩnh điểm cao không gian, như vậy mới có thể đứng ở thế bất bại!"
Phần báo cáo của Tổng công trình sư Dương Oai đã dấy lên cuộc thảo luận sôi nổi giữa các lãnh đạo và chuyên gia. Quả thực, loại máy bay ném bom không gian này rất đột phá, nếu nghiên cứu chế tạo thành công, nó chắc chắn sẽ giúp chiếm lĩnh điểm cao chiến lược, thậm chí tạo tiền đề cho quân đội không gian trong tương lai! Tất nhiên, nó vẫn sở hữu năng lực oanh tạc thông thường của các máy bay ném bom chiến lược hiện nay, nên đây là một dự án rất đáng kỳ vọng.
Lâm Bằng không khỏi cảm thán, bản thân là một người trọng sinh, dù có mang theo "ngoại quải" nhưng muốn vượt qua một thiên tài thiết kế như Tổng công trình sư Dương Oai vẫn là điều rất khó khăn. Dù sao thì khả năng dung hợp não bộ với máy móc cũng chỉ giúp thu thập các dữ liệu kỹ thuật hàng không hiện có, tuy có thể thúc đẩy ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc phát triển nhanh chóng, nhưng không thể giải quyết được các bài toán thiết kế và kỹ thuật nan giải của loại máy bay ném bom chiến lược không gian này.
Đối với những lĩnh vực tương lai đó, chỉ có thể dựa vào chính những nhân sự ngành hàng không Trung Quốc từng bước nghiên cứu!
Tiếp theo đến lượt Viện 1, lần này người đại diện báo cáo phương án là Lâm Bằng. Vì vậy, lúc này Lâm Bằng cảm thấy có chút căng thẳng. Anh cũng lo lắng rằng phương án của Tổng công trình sư Dương Oai sẽ giành được sự khẳng định từ các lãnh đạo và chuyên gia, nếu Viện 1 không được chọn, đó sẽ là một đòn giáng mạnh mẽ!