Triển lãm ô tô Dương Thành là một trong những sự kiện quy mô nhất cả nước, tầm vóc không hề kém cạnh so với triển lãm ô tô Trung Hải. Chính vì vậy, kỳ triển lãm lần này đã thu hút sự tham gia của đông đảo các nhà máy và thương hiệu ô tô danh tiếng.
Những thương hiệu xe sang như BBA đương nhiên không thể vắng mặt, cùng với đó là các hãng xe liên doanh tên tuổi như Volkswagen, GM, Toyota, Honda cũng đồng loạt phái đến đội hình tham gia triển lãm đầy hùng hậu.
Tuy nhiên, tâm điểm thu hút sự chú ý nhất vẫn là Trung Hàng Ô Tô và Đại Bàng Ô Tô. Bởi lẽ, thành tích của hai hãng xe này trong năm nay quá đỗi ấn tượng, thậm chí dùng từ "hắc mã" để mô tả cũng chưa đủ để lột tả hết sự đột phá của họ.
Thử hỏi có mấy thương hiệu ô tô nào ngay trong năm đầu ra mắt mẫu xe mới đã chiếm lĩnh vị trí dẫn đầu trên bảng xếp hạng doanh số? Thậm chí còn giành lấy ngôi vương, đánh bại hàng loạt thương hiệu liên doanh, mang lại niềm tự hào cho các thương hiệu nội địa và góp phần rạng danh ngành công nghiệp ô tô quốc gia.
Dĩ nhiên, hiện tại Đại Bàng Ô Tô và Trung Hàng Ô Tô mới chỉ đánh bại các thương hiệu liên doanh ở phân khúc SUV. Còn đối với thị trường xe hơi phổ thông, chặng đường phía trước vẫn còn rất dài và đầy thử thách.
Dù vậy, việc đẩy nhanh tốc độ bố trí tại phân khúc SUV để củng cố vị thế là điều vô cùng cần thiết, trong đó phân khúc SUV cỡ nhỏ đóng vai trò chiến lược cực kỳ quan trọng.
Lần này, Trung Hàng Ô Tô và Đại Bàng Ô Tô đã không tiếc chi phí thuê những vị trí đắc địa nhất tại khu triển lãm. Diện tích trưng bày cũng vô cùng rộng lớn, được thiết kế sang trọng nhằm tạo hiệu ứng truyền thông mạnh mẽ cho đợt ra mắt xe mới.
Kết hợp với những mẫu xe đang bán chạy, gian hàng của Trung Hàng Ô Tô và Đại Bàng Ô Tô thực sự trở thành tâm điểm thu hút khách tham quan.
Vào buổi trưa ngày khai mạc triển lãm, Đại Bàng Ô Tô và Trung Hàng Ô Tô đã tổ chức buổi họp báo ra mắt xe mới đầy long trọng tại gian hàng của mình. Hai mẫu SUV cỡ nhỏ tinh xảo đã chính thức lộ diện trước công chúng. Chúng thực sự khác biệt, không chỉ sở hữu kích thước vượt xa các mẫu SUV cỡ nhỏ hiện có trên thị trường, mà thiết kế ngoại thất cùng nội thất bên trong cũng vô cùng bắt mắt.
Điều khiến người tiêu dùng phấn khích nhất chính là mức giá cực kỳ hấp dẫn của hai mẫu SUV này!
Mẫu SUV cỡ nhỏ mà Trung Hàng Ô Tô tung ra thuộc một thương hiệu mới có tên là "Tường Long". Định vị ở phân khúc trung cấp và bình dân, mức giá của nó vô cùng dễ tiếp cận: giá khởi điểm chỉ từ 699 vạn, phiên bản cao cấp nhất cũng chỉ dừng lại ở mức 1199 vạn!
Cần biết rằng, đây là mẫu SUV có chiều dài cơ sở lên tới 2600 mm, chiều dài thân xe 4350 mm và chiều rộng 1820 mm. Nếu nói đây là một mẫu SUV cỡ nhỏ hạng phổ thông thì cũng hoàn toàn không quá lời.
Tuy nhiên, nếu định vị ở phân khúc hạng phổ thông thì mức giá sẽ không thể thấp như vậy. Chính vì thế, ngay khi công bố giá bán, mẫu xe này đã tạo nên một làn sóng thảo luận sôi nổi!
Mẫu xe này có sáu phiên bản cấu hình khác nhau. Hai phiên bản 699 vạn và 799 vạn được trang bị hộp số sàn 5 cấp kết hợp với động cơ hút khí tự nhiên 1.6L. Hai phiên bản 899 vạn và 999 vạn sử dụng động cơ kết hợp hộp số tự động 4 cấp (4AT). Hai phiên bản cao cấp nhất là 1099 vạn và 1199 vạn được trang bị hệ thống động lực mạnh mẽ hơn với động cơ tăng áp 1.5T đi kèm hộp số tự động 6 cấp (6AT).
Mặc dù ở các phiên bản tầm trung vẫn sử dụng động cơ hút khí tự nhiên và hộp số 4AT, nhưng về hệ thống khung gầm thì không hề bị cắt giảm. Toàn bộ các phiên bản đều sử dụng hệ thống treo trước MacPherson và treo sau đa liên kết!
Giới truyền thông và các chuyên gia trong ngành chỉ cần so sánh qua là có thể nhận thấy, mẫu Tường Long X1 mà Trung Hàng Ô Tô tung ra có tỷ lệ hiệu năng trên giá thành (P/P) cao hơn hẳn so với mẫu Thụy Hổ. Cần biết rằng, phiên bản cao cấp nhất của Thụy Hổ với giá niêm yết 1238 vạn cũng chỉ sử dụng hộp số 4AT và động cơ 2.0L hút khí tự nhiên với công suất 139 mã lực.
Trong khi đó, phiên bản cao cấp nhất của Tường Long X1 lại sử dụng động cơ tăng áp 1.5T, công suất tối đa đạt 150 mã lực, đi kèm hộp số 6AT! Sự chân thành này chắc chắn vượt xa tất cả các nhà sản xuất khác.
Ngay cả khi so sánh phiên bản tầm trung của X1 giá 999 vạn với phiên bản tầm trung của Thụy Hổ giá 988 vạn, cấu hình của X1 vẫn vượt trội hơn. Bởi lẽ, phiên bản 988 vạn của Thụy Hổ sử dụng loại hộp số tự động đời cũ, hay còn gọi là hộp số sàn thông minh, về độ tin cậy lẫn độ mượt mà đều kém xa so với hộp số 4AT.
Đó chỉ là so sánh về khung gầm và hệ thống động lực. Còn về không gian và kích thước thân xe, Tường Long X1 hoàn toàn áp đảo Thụy Hổ. Đối với thiết kế ngoại thất, nội thất và các tính năng tiện ích, Tường Long X1 cũng vượt xa đối thủ.
Có lẽ đội ngũ nhân viên của Chery khi chứng kiến màn ra mắt của Tường Long X1 cũng phải cảm thấy lo ngại. Quả thực, Thụy Hổ hoàn toàn không cùng đẳng cấp để so sánh với Tường Long X1. Đây thực sự là một cuộc đối đầu giữa rồng và hổ, mà thử hỏi hổ làm sao có thể thắng được rồng?
Đây hẳn là một trận đấu đã biết trước kết quả.
Tất nhiên, đối với Trung Hàng Ô Tô, việc ra mắt Tường Long X1 không phải để đánh bại hoàn toàn các mẫu SUV cỡ nhỏ của các thương hiệu nội địa khác, mà là để mở rộng phân khúc thị trường này, đồng thời thiết lập một sản phẩm tiêu chuẩn cho toàn ngành. Còn việc doanh số của các thương hiệu nội địa khác có bị ảnh hưởng hay không, chắc chắn là có. Đây cũng là động lực để các nhà sản xuất khác phải đầu tư nhiều hơn vào công nghệ và tài chính nhằm tạo ra những mẫu SUV cỡ nhỏ chất lượng hơn.
Hiện tại, các thương hiệu liên doanh vẫn chưa thực sự chú trọng vào phân khúc SUV cỡ nhỏ. Nếu các thương hiệu nội địa không sớm tự cường, khi các hãng liên doanh đồng loạt tung ra những mẫu SUV cỡ nhỏ có sức cạnh tranh vượt trội trong tương lai, các thương hiệu nội địa sẽ mất đi phần lớn thị phần trong phân khúc này.
Thực tế đã chứng minh điều đó. Lâm Bằng không quên rằng, ở một dòng thời gian khác, các thương hiệu liên doanh dường như đã "tỉnh giấc" và ồ ạt tung ra các dòng SUV cỡ nhỏ cao cấp để chiếm lĩnh thị phần. Ngay cả những "cây đại thụ" trong phân khúc SUV cỡ nhỏ nội địa như Haval H2 hay JAC Refine S3 cũng lần lượt thất thế. Trong bảng xếp hạng doanh số top 10 SUV cỡ nhỏ, nhiều vị trí đã bị các mẫu xe liên doanh có giá thành cao hơn từ một phần ba trở lên chiếm giữ.
Không chỉ dừng lại ở đó, tại hai phân khúc SUV cỡ nhỏ và SUV cỡ trung, tình cảnh của các thương hiệu nội địa ngày càng trở nên khó khăn, thậm chí đứng trước nguy cơ bị đào thải hoàn toàn.
Trong khi đó, mẫu SUV cỡ nhỏ đầu tiên của Đại Bàng Ô Tô cũng gần như đồng thời chính thức ra mắt thị trường, kèm theo đó là bảng giá và thông số kỹ thuật chi tiết. Mẫu SUV mang tên Lingpai L3 này có kích thước tương đương với mẫu Tường Long X1 của Trung Hàng Ô Tô, cả hai đều là những dòng SUV cỡ nhỏ vượt cấp.
Tuy nhiên, vì Lingpai được định vị là thương hiệu tầm trung nên giá thành của L3 cao hơn đôi chút, với mức giá khởi điểm từ 89.900 tệ cho đến 129.900 tệ cho phiên bản cao cấp nhất.
Mặc dù giá cao hơn, nhưng Lingpai L3 sở hữu cấu hình vượt trội hơn hẳn. Toàn bộ các phiên bản đều được trang bị động cơ tăng áp 1.5T. Đây là dòng động cơ tăng áp dung tích nhỏ thế hệ mới, kết quả từ quá trình hợp tác phát triển giữa Trung Hàng Ô Tô và Đại Bàng Ô Tô, tương tự như loại động cơ trên Tường Long X1.
Vì vậy, mức giá khởi điểm 89.900 tệ cho L3 không hề đắt đỏ, nhất là khi nó sở hữu động cơ tăng áp cùng hệ thống treo độc lập MacPherson phía trước và treo đa liên kết phía sau tiêu chuẩn trên toàn bộ các phiên bản. Cấu hình này ưu việt hơn hẳn so với những mẫu xe sử dụng hệ thống treo phụ thuộc thông thường.
Với tổng cộng năm phiên bản bao gồm hai bản số sàn và ba bản số tự động, Lingpai L3 hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu của đại đa số người tiêu dùng yêu thích dòng SUV cỡ nhỏ. Đại Bàng Ô Tô cũng tỏ ra rất hào phóng khi trang bị tiêu chuẩn hộp số tự động 6AT cho cả ba phiên bản số tự động. Cần biết rằng, hộp số 6AT do Trung Hàng và Đại Bàng hợp tác phát triển vẫn chưa chính thức được đưa vào sản xuất đại trà, nên những hộp số này đều là hàng nhập khẩu với chi phí không hề rẻ. Do đó, những người tiêu dùng am hiểu về xe hơi chắc chắn sẽ nhận ra đâu là thương hiệu thực sự có tâm.
Hai mẫu SUV cỡ nhỏ của Trung Hàng Ô Tô và Đại Bàng Ô Tô đều sở hữu ngoại hình vô cùng ấn tượng, mang đậm phong cách trẻ trung, giàu tính thể thao, ngay cả thiết kế mâm xe cũng cực kỳ bắt mắt. Chính vì thế, khu vực trưng bày của cả hai hãng xe luôn chật kín khách tham quan.