Sau khi mở tệp tin ra, nàng phát hiện đống dữ liệu này rất có khả năng là thật. Dữ liệu không chỉ đầy đủ mà dung lượng chiếm dụng cũng cực kỳ lớn. Mặc dù có nhiều thứ nàng không hiểu, nhưng nhìn qua dáng vẻ thì hoàn toàn là thông tin xác thực.
Người đầu tiên Tống Vũ Tình nghĩ đến là gọi điện cho Lâm Bằng để hỏi xem rốt cuộc chuyện này là thế nào, nàng rất muốn nghe ý kiến từ anh.
Cuộc gọi vừa kết nối, Lâm Bằng đã giả vờ kinh ngạc: "Vũ Tình, sao em lại gọi cho anh? Ở bên đó mọi thứ vẫn ổn chứ?"
Tống Vũ Tình không kìm được sự phấn khích, nói: "Lâm Bằng, em có chuyện này muốn nói với anh, anh nghe xong tuyệt đối không được tiết lộ ra ngoài đấy nhé!"
Dù đã biết trước Tống Vũ Tình định nói gì, nhưng Lâm Bằng suýt chút nữa bật cười, anh vội đáp: "Có chuyện gì em cứ nói đi, anh đảm bảo sẽ giữ kín!"
Tống Vũ Tình hạ thấp giọng: "Lâm Bằng, sáng nay vừa đi làm, em phát hiện trong máy tính của mình tự nhiên xuất hiện một thư mục lạ. Mở ra xem thì... trời ơi, bên trong là dữ liệu kỹ thuật của ba mẫu xe BMW. Em thấy rất lạ, không biết ai đã làm chuyện này?"
Lâm Bằng cười ha ha: "Vũ Tình, đây là chuyện tốt mà! Chẳng phải Eagle Auto đang rất cần những dữ liệu kỹ thuật như vậy sao? Anh đoán chắc là hệ thống cơ sở dữ liệu của BMW đã bị hacker tấn công, rồi tên hacker ngốc nghếch nào đó không biết làm thế nào lại chuyển nhầm dữ liệu sang máy tính của em."
Tống Vũ Tình suy nghĩ một chút rồi nói: "Có lẽ đúng như anh nói, đó là khả năng duy nhất. Vậy nghĩa là, dữ liệu kỹ thuật xe BMW trong máy tính của em là thật sao?"
Lâm Bằng khẳng định: "Rất có khả năng là thật! Nhưng anh dặn này, em tuyệt đối không được tùy tiện nói chuyện này với bất kỳ ai, kể cả Lâm Đông cũng không được nói. Anh khuyên em nên từ từ trích xuất những dữ liệu này ra. Một mặt có thể khiến nhân viên Eagle Auto phải nhìn em bằng con mắt khác, mặt khác cũng giúp xây dựng uy tín cho em. Hơn nữa, anh biết Triệu Chí Mới có lẽ chưa tin tưởng em lắm, ông ta nghĩ em là con ông cháu cha, đây chính là cơ hội để ông ta thấy được năng lực chuyên môn của em!"
Tống Vũ Tình tỏ vẻ khó xử: "Nhưng mà... em căn bản không hiểu gì cả, làm sao có thể từ từ trích xuất ra được chứ!"
Lâm Bằng cười nói: "Chẳng phải còn có anh đây sao! Em cứ gửi dữ liệu cho anh, anh xem qua rồi sẽ từ từ hướng dẫn em cách làm!"
Tống Vũ Tình thở phào: "Lâm Bằng, nếu không có anh chắc em chẳng biết phải làm sao. Được rồi, em gửi cho anh ngay đây!"
Ba bộ dữ liệu kỹ thuật này thực sự rất lớn nên thời gian truyền tải kéo dài. Tuy nhiên, thực tế là Lâm Bằng đã có sẵn chúng từ trước, điều mà Tống Vũ Tình không hề hay biết.
Sau đó, dưới sự chỉ đạo của Lâm Bằng, Tống Vũ Tình bắt đầu từng bước phân tách dữ liệu kỹ thuật của ba mẫu xe BMW. Mỗi khi đội ngũ nghiên cứu và phát triển của Eagle Auto họp, nàng đều đưa ra những ý kiến sắc bén, có giá trị cao và lần nào cũng giải quyết triệt để các vấn đề kỹ thuật hóc búa. Cũng chính vì thế, thời gian nghiên cứu phát triển mẫu xe SUV lai sedan đầu tiên của Eagle Auto đã được rút ngắn xuống một phần ba, chưa đầy một năm đã có thể ra mắt.
Tất nhiên, đó là chuyện của tương lai.
Tổng giám đốc của Eagle Auto, Triệu Chí Mới, là một quản lý cấp cao xuất thân từ kỹ thuật. Ông từng đảm nhiệm vị trí trưởng phòng thiết kế tại Trung Hải Volkswagen, tham gia vào công tác nghiên cứu và phát triển của nhiều mẫu xe quan trọng, trong đó có Passat đời 05 và Santana.
Sau đó, ông được Ha Phi Auto chiêu mộ về làm Phó tổng giám đốc bộ phận thiết kế, rồi thăng tiến lên vị trí Phó tổng giám đốc điều hành. Ông không chỉ quản lý kỹ thuật mà còn phụ trách cả mảng thị trường.
Vì vậy, Triệu Chí Mới không chỉ nắm rõ tình hình thị trường xe du lịch trong nước mà còn có kiến thức chuyên môn sâu rộng về kỹ thuật thiết kế và chế tạo ô tô.
Hiện tại, khi đảm nhận vị trí Tổng giám đốc tại Eagle Auto, đương nhiên ông muốn tạo ra một thành tựu đột phá. Đây là tài sản quý giá nhất đối với bất kỳ nhà quản lý chuyên nghiệp nào trong ngành công nghiệp ô tô. Nếu có thành tích vang dội, sau này đi đến đâu ông cũng sẽ là đối tượng được các ông chủ săn đón, mức lương hàng chục triệu mỗi năm không phải là giấc mơ xa vời.
Tất nhiên, mức lương hiện tại mà Eagle Auto trả cho ông chỉ là 1 triệu, nhưng với ông như vậy đã là rất tốt rồi.
Tuy nhiên, để dẫn dắt một thương hiệu mới chưa có nền tảng gì, làm mọi thứ từ con số không, là một thách thức không hề nhỏ.
Nan đề lớn nhất chính là việc phát triển mẫu xe đầu tiên. Mẫu xe này đã được Lâm Bằng và Lâm Đông quyết định là dòng SUV lai sedan cỡ trung. Dù Triệu Chí Mới không mấy hiểu quyết định của hai vị lãnh đạo – liệu có ai mua một chiếc SUV lai sedan của thương hiệu tự chủ hay không? Ông cảm thấy khả năng đó gần như bằng không.
Trên thị trường hiện nay, dòng xe SUV lai coupe tiêu biểu nhất chính là mẫu BMW X6. Tất nhiên, mẫu xe này đã tạo nên một cơn sốt, khiến nhiều hãng xe muốn học hỏi nhưng lại hiểu rõ đây là phân khúc thị trường ngách, rất khó tiêu thụ. Vì vậy, ngoại trừ các liên doanh ô tô, những thương hiệu nội địa khó lòng thực hiện được.
Hơn nữa, mẫu SUV lai coupe của Eagle Auto lại được định vị ở phân khúc cỡ trung, động cơ và khung gầm đều phải tự nghiên cứu phát triển, độ khó của dự án này là cực kỳ lớn.
Ngay cả việc sao chép ngược cũng không phải là thứ mà một hãng xe mới khởi nghiệp như Eagle Auto có thể dễ dàng giải quyết, chỉ có cách thuê ngoài (outsourcing) mới là phương án nhanh nhất để xử lý vấn đề.
Thế nhưng, quyết sách của hội đồng quản trị công ty lại yêu cầu phải tự chủ hoàn toàn, và trọng trách này đã đặt lên vai Triệu Chí Cương.
Mặc dù Tống Vũ Tình đã chiêu mộ được không ít nhân tài cho công ty, nhưng phần lớn đều là sinh viên mới tốt nghiệp, số lượng nhân sự có kinh nghiệm kỹ thuật thực sự quá ít ỏi.
Triệu Chí Cương tuy đã lôi kéo được vài cấp dưới và đồng nghiệp cũ về đầu quân, nhưng thực lực kỹ thuật của Eagle Auto hiện tại vẫn quá mỏng. Trung tâm kỹ thuật của hãng chỉ có vỏn vẹn hơn ba mươi người, trong đó số người có kinh nghiệm chỉ đếm trên đầu ngón tay, còn lại đều là sinh viên mới ra trường. Chỉ dựa vào hơn ba mươi con người này, liệu có thể hoàn thành một mẫu xe SUV lai coupe trong vòng một năm hay không?
Triệu Chí Cương cảm thấy khó mà tin nổi, nhưng anh không còn cách nào khác ngoài việc dốc toàn lực.
Hôm nay là ngày tổ chức cuộc họp phối hợp phương án thiết kế cho mẫu xe đầu tay của Eagle Auto. Tất nhiên, phương án tổng thể đã được Lâm Bằng hoàn thiện, việc của họ lúc này là tối ưu hóa chi tiết. Quan trọng hơn cả không phải là ngoại thất hay nội thất, vì thiết kế của Lâm Bằng đã rất hoàn mỹ, mà là việc nghiên cứu phát triển các thành phần kỹ thuật cốt lõi như khung gầm và động cơ.
Dĩ nhiên, thiết kế ngoại thất vẫn cần tuân thủ quy trình chuẩn, từ việc tạo mô hình đất sét cho đến kiểm tra độ tương thích của các linh kiện.
Trước khi cuộc họp bắt đầu, Triệu Chí Cương đã gọi Tống Vũ Tình vào văn phòng.
Triệu Chí Cương đi thẳng vào vấn đề: "Tổng giám đốc Tống, tuy cô không phụ trách mảng kỹ thuật, nhưng với tư cách là Phó tổng giám đốc của Eagle Auto, cô nhất định phải đóng góp ý kiến. Hôm nay chúng ta sẽ tổ chức cuộc họp phối hợp phương án thiết kế đầu tiên, cô có suy nghĩ gì không?"
Tống Vũ Tình mỉm cười đáp: "Tổng giám đốc Triệu, anh cũng biết đấy, tôi chưa từng làm trong ngành chế tạo ô tô, nên những ý kiến của tôi có thể sẽ khiến các anh buồn cười, dù sao tôi cũng chỉ là người ngoại đạo thôi!"