Người dẫn chương trình hào hứng nói: "Hai vị chuyên gia phân tích rất có lý! Xem ra chiếc máy bay thân rộng C929 của chúng ta quả thực là thành quả nghiên cứu và chế tạo độc lập tự chủ! Sau đây, chúng ta hãy cùng kết nối với phóng viên tại hiện trường để xem tình hình thực tế như thế nào!"
Theo góc máy chuyển cảnh, màn hình quay trở lại hiện trường nghi thức xuất xưởng của máy bay thân rộng C929!
Bên cạnh người dẫn chương trình tại hiện trường có thêm một người, chính là Tổng công trình sư Ngô!
Người dẫn chương trình hào hứng giới thiệu: "Thưa quý vị khán giả, cùng hai vị chuyên gia quân sự, hiện đứng cạnh tôi đây là Tổng công trình sư của dự án máy bay thân rộng C929, ông Ngô Vinh Quang. Sau đây, xin mời Tổng công trình sư Ngô giới thiệu đôi nét về những công nghệ tiên tiến nhất đã được ứng dụng trên chiếc C929!"
Người dẫn chương trình đưa micro về phía Tổng công trình sư Ngô. Ông Ngô hơi xúc động nói: "Vâng, chiếc máy bay thân rộng C929 của chúng ta đại diện cho trình độ thiết kế và chế tạo hàng đầu thế giới hiện nay, ngang hàng với dòng 787 của Boeing và A350 của Airbus.
Về thiết kế, chúng tôi áp dụng bố cục khí động học tiên tiến cùng thế hệ cánh siêu tới hạn mới nhất. Bên cạnh đó là các kỹ thuật thiết kế kết cấu tối ưu, kết hợp với tỷ lệ lớn các loại vật liệu kim loại tiên tiến và vật liệu composite. Đặc biệt, đây là lần đầu tiên trên thế giới, các linh kiện kết cấu kích thước lớn được chế tạo bằng công nghệ in 3D ứng dụng trên máy bay dân dụng cỡ lớn. Ngoài ra, thiết kế tổng thể khoang lái tiên tiến giúp nâng cao sự thoải mái cho phi hành đoàn cũng đều được tích hợp trên C929."
Người dẫn chương trình tiếp lời: "Với nhiều công nghệ tiên tiến như vậy, chiếc C929 của chúng ta quả thực rất hiện đại, khiến chúng tôi vô cùng mong chờ được tận mắt chứng kiến! Thưa Tổng công trình sư Ngô, chúng tôi được biết dòng Boeing 787 sử dụng kính chắn gió bốn mảnh trông rất đẹp mắt, không biết chiếc C929 của chúng ta có áp dụng thiết kế tương tự không?"
Tổng công trình sư Ngô cười đáp: "Tất nhiên là có! Kính chắn gió bốn mảnh là loại công nghệ tiên tiến nhất hiện nay, hiện chỉ có Boeing 787 và C929 của chúng ta sử dụng. Loại kính này có diện tích lớn, tầm nhìn khoáng đạt, đồng thời do giảm bớt các khớp nối nên giúp đơn giản hóa quy trình gia công thân máy và giảm lực cản khí động học ở phần mũi máy bay.
Phần mũi máy bay này do Công ty Dung Phi thuộc Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) chế tạo, phần đuôi do Công ty Ha Phi đảm nhiệm. Hộp cánh trung tâm, hộp cánh ngoài, các đoạn cánh và cánh tà do Công ty Hi Phi thuộc AVIC sản xuất. Thân trước, thân giữa và thân sau được chế tạo bởi Công ty Hồng Đô thuộc AVIC, còn cánh tà mép trước và mép sau do Công ty Xương Hà thuộc AVIC đảm nhận. Tất cả các bộ phận thân máy này cuối cùng đều được tập hợp tại đây để tiến hành lắp ráp tổng thể!"
Theo diễn biến của buổi phát sóng trực tiếp, khoảnh khắc mong chờ nhất đã đến: nghi thức xuất xưởng lắp ráp tổng thể của máy bay thân rộng C929 chính thức bắt đầu.
Ban lãnh đạo Tập đoàn Thương mại Hàng không Trung Quốc (COMAC) đứng trước tấm màn đỏ, các vị lãnh đạo cấp trên cũng đã an tọa tại khu vực quan khách. Các công nhân của COMAC trong bộ đồ bảo hộ màu xanh đứng chỉnh tề trước sân khấu, sẵn sàng đón chào chiếc C929 xuất hiện từ sau tấm màn.
Lúc này, phía sau tấm màn, một chiếc xe kéo thấp đã được kết nối với càng đáp trước của C929. Chỉ cần lệnh được đưa ra, tấm màn sẽ kéo lên, chiếc C929 nặng hàng trăm tấn với hình dáng đồ sộ sẽ được kéo ra sân khấu, sau đó tiếp tục di chuyển ra khu vực bên ngoài để thực hiện các hoạt động chúc mừng.
Chiếc C929 khoác lên mình lớp sơn trang trí vô cùng bắt mắt, kết hợp với khung thân máy bay khổng lồ, trông chẳng khác nào một con phượng hoàng rực rỡ sắc màu!
Lâm Bằng cũng cảm thấy vô cùng phấn khích, việc chiếc C929 chính thức xuất xưởng mang ý nghĩa vượt thời đại!
Nghi thức xuất xưởng chính thức bắt đầu, người dẫn chương trình của đài trung ương bước lên sân khấu, hào hứng nói: "Nghi thức xuất xưởng lắp ráp tổng thể chiếc máy bay thân rộng C929 nội địa đầu tiên sắp bắt đầu. Người đầu tiên lên phát biểu là Chủ tịch Công ty COMAC, ông Kim Hán Long. Xin mời quý vị cùng lắng nghe ý kiến của ông Kim!"
Ông Kim Hán Long sải bước tiến về phía trước tấm màn, đối diện với các khách mời, ông xúc động nói: "Kính thưa các vị lãnh đạo, các vị khách quý, các đồng nghiệp và bạn bè truyền thông, xin chào mọi người! Hôm nay là ngày chiếc máy bay thân rộng C929 nội địa đầu tiên của chúng ta chính thức xuất xưởng. Thay mặt Công ty COMAC, tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành nhất tới tất cả những ai đã quan tâm và ủng hộ dự án máy bay dân dụng cỡ lớn nội địa này!"
Tiếng vỗ tay nhiệt liệt vang lên!
Hiện trường bùng nổ trong tiếng reo hò!
Kim Hán Long phát biểu: "Máy bay thân rộng C929 là dự án máy bay cỡ lớn thứ hai của quốc gia chúng ta, đồng thời cũng là dòng máy bay thân rộng 300 ghế ngồi đại diện cho trình độ kỹ thuật tiên tiến nhất thế giới hiện nay! Nó nằm cùng phân khúc với dòng B787 của Boeing và A350 của Airbus. Có thể nói, máy bay thân rộng C929 là kết tinh từ sức mạnh toàn quốc, là khoản đầu tư nghiên cứu và chế tạo quy mô lớn nhằm khơi dậy lòng tự tôn dân tộc!"
"Vài thập kỷ trước, chúng ta từng nghiên cứu chế tạo dòng máy bay vận tải Y-10, nhưng vì nhiều nguyên nhân khách quan mà thất bại. Giờ đây, máy bay thân rộng C929 đã trở lại, nó ngưng tụ tinh thần bất khuất của dân tộc Trung Hoa cùng tâm huyết của hàng chục vạn kỹ sư hàng không. Đây chính là niềm kiêu hãnh của Trung Quốc!"
"Sau đây, chúng ta sẽ cùng chứng kiến khoảnh khắc lịch sử này. Xin mời nhân vật chính của ngày hôm nay, máy bay thân rộng C929, chính thức lộ diện!" Kim Hán Long nói xong liền tiên phong vỗ tay, đồng thời bước sang một bên để nhường chỗ cho tấm màn che được kéo ra, chuẩn bị cho sự xuất hiện của "nhân vật chính".
Theo tấm màn đỏ từ từ mở ra, ánh mắt của mọi người càng thêm mong đợi. Nhiều người vẫy những lá cờ nhỏ, tay cầm máy ảnh hoặc điện thoại, hướng thẳng về phía trung tâm sân khấu để chờ đợi C929 xuất hiện.
Lúc này, các máy quay của đài truyền hình trung ương cũng đang tập trung vào trung tâm sân khấu từ nhiều góc độ khác nhau.
Đầu tiên xuất hiện trước mắt mọi người là chiếc xe kéo chuyên dụng, tiếp theo đó, phần mũi máy bay đầy tinh tế của C929 dần lộ diện.
Hiện trường bùng nổ tiếng hoan hô, những tràng pháo tay vang dội không ngớt. Nhiều người giơ cao điện thoại và máy ảnh, âm thanh màn trập gần như bị lấn át bởi tiếng vỗ tay và tiếng reo hò cuồng nhiệt.
Tại phòng phát sóng của đài truyền hình, hai người dẫn chương trình cùng hai vị khách mời bình luận đều vô cùng phấn khích.
MC nam hào hứng nói: "Thưa quý vị khán giả, đây chính là máy bay thân rộng C929 của chúng ta. Hãy nhìn xem, phần mũi của nó đẹp đến nhường nào!"
MC nữ tiếp lời: "Giáo sư Trương, ông Tống, cảm xúc của hai vị lúc này như thế nào? Hãy chia sẻ cùng quý vị khán giả đi ạ!"
Giáo sư Trương xúc động: "Máy bay thân rộng C929 giống hệt như những gì tôi đã hình dung! Nó thực sự quá hoàn hảo, tựa như một tác phẩm nghệ thuật, nhưng quy mô lại vô cùng đồ sộ. Nhìn kìa, toàn bộ thân máy bay đang dần lộ diện!"
Ông Tống nói: "Đúng vậy, máy bay thân rộng C929 xứng đáng là niềm kiêu hãnh của Trung Quốc! Việc nó chính thức xuất xưởng đánh dấu cột mốc Trung Quốc trở thành quốc gia thứ ba trên thế giới có khả năng độc lập thiết kế và chế tạo thế hệ máy bay thân rộng đường dài mới."
Khi tấm màn được kéo ra hoàn toàn, một chiếc máy bay thân rộng khổng lồ tựa như loài đại bàng sải cánh hiện ra trước mắt mọi người. Trong không gian nhà xưởng, nó càng trở nên to lớn và uy nghi. Dù kích thước đồ sộ, nhưng dáng vẻ thon dài của nó lại thanh thoát như một con phượng hoàng mỹ lệ.
Thân máy bay tỏa ra ánh kim loại độc đáo, tổng thể thiết kế vô cùng ấn tượng. Hai động cơ phản lực cỡ lớn treo dưới cánh nhìn cực kỳ mạnh mẽ và đầy uy lực.
Chiếc xe kéo bắt đầu di chuyển chậm rãi về phía trước, kéo theo máy bay thân rộng C929 tiến ra sân khấu.