Tổng công trình sư Tôn vội vàng nói tiếp: "Ngoài ra, khoang vũ khí nội bộ của chiến đấu cơ "Xương Cốt Ưng" có thể mang theo từ tám đến mười sáu quả bom dẫn đường đường kính nhỏ. Chỉ một lần xuất kích đã có thể vô hiệu hóa toàn bộ một đại đội hàng không, hiệu suất này vượt trội hơn hẳn so với F-22 khi chỉ mang được hai quả bom dẫn đường 250kg."
Dĩ nhiên, nếu so sánh với chiến đấu cơ F-35 thì khả năng mang vác trong khoang nội bộ vẫn còn khiêm tốn, bởi F-35 có thể mang theo bom dẫn đường hạng nặng lên tới 1800kg. Chiến đấu cơ "Xương Cốt Ưng" rõ ràng vẫn chưa đạt tới mức đó. Tất nhiên, Tổng công trình sư Tôn sẽ không đề cập đến điểm này, bởi mục tiêu hiện tại là phô diễn những ưu thế vượt trội của "Xương Cốt Ưng" trước các vị lãnh đạo.
Lãnh đạo quân đội tán thưởng: "Không tồi, không tồi, một lần xuất kích có thể thả mười sáu quả bom, tấn công chính xác mười sáu mục tiêu! Vậy còn khả năng mang vác vũ khí bên ngoài thì sao?"
Tổng công trình sư Tôn hào hứng đáp: "Chiến đấu cơ FC-31 "Xương Cốt Ưng" của chúng tôi, dưới cánh còn có thể treo thêm từ hai đến bốn tên lửa hành trình siêu thanh tầm xa đối không hoặc chống hạm. Ví dụ như tên lửa YJ-83 hay tên lửa chống hạm YJ-91 đều có thể lắp đặt được!"
Lâm Minh Đống cười nói: " "Xương Cốt Ưng" của chúng ta còn một mục tiêu sử dụng quan trọng khác, đó chính là cải tiến thành thế hệ chiến đấu cơ tàng hình hạm tải mới. Tổng công trình sư Tôn, ông hãy trình bày rõ hơn với các vị lãnh đạo đi!"
Tổng công trình sư Tôn vội vàng tiếp lời: "Vâng, tin rằng các vị lãnh đạo đều hiểu rõ, chiến đấu cơ F-35 của quân đội Mỹ chính là chủ lực hạm tải trong tương lai. Vì vậy, hải quân chúng ta cũng cần một mẫu chiến đấu cơ tàng hình hạm tải thế hệ mới tương đương với F-35. Mặc dù chiến đấu cơ hạm tải J-15 của chúng ta hiện nay khá tốt và đã hoàn thành các thử nghiệm cất cánh trên tàu sân bay, nhưng khi đối đầu với F-35 trong tương lai thì không có ưu thế. Do đó, việc phát triển chiến đấu cơ hạm tải thế hệ mới là tất yếu. Ngay từ khi thiết kế, chiến đấu cơ "Xương Cốt Ưng" đã được tính toán đến khả năng hoạt động trên tàu sân bay!"
Lãnh đạo quân đội ngạc nhiên hỏi: "Ồ, các anh đã có sự chuẩn bị từ khía cạnh này sao?"
Tổng công trình sư Tôn gật đầu: "Đúng vậy. Mặc dù trọng lượng cất cánh của FC-31 "Xương Cốt Ưng" đã tiệm cận với dòng máy bay hạng nặng, nhưng kích thước của nó vẫn là tiêu chuẩn của dòng máy bay hạng trung. Do đó, ưu thế khi làm máy bay hạm tải là rất rõ ràng. Không gian boong tàu sân bay có hạn, số lượng máy bay hạng trung có thể mang theo sẽ chiếm ưu thế lớn so với máy bay hạng nặng. Ví dụ như với J-15, tàu sân bay của chúng ta chỉ có thể mang 24 chiếc, nhưng nếu thay bằng phiên bản hạm tải của FC-31 thì có thể mang tới 36 chiếc trở lên."
Lãnh đạo quân đội nhận xét: "Nhưng hiệu năng tác chiến của máy bay hạng trung lại không bằng hạng nặng, đặc biệt là về tầm bay và khả năng mang theo radar trên máy bay sẽ có sự chênh lệch khá rõ rệt! Điểm này thì bù đắp thế nào?"
Có vẻ như lãnh đạo quân đội thiên về dòng máy bay hạng nặng! Tổng công trình sư Tôn cảm thấy bất an trong lòng.
Tuy nhiên, điều này không quá quan trọng, bởi vì FC-31 "Xương Cốt Ưng" hoàn toàn có thể nâng cấp. Dù hiện tại đang ở trạng thái máy bay hạng trung, nhưng trong tương lai vẫn có thể phát triển thành dòng hạng nặng!
Mặt khác, tầm bay của FC-31 "Xương Cốt Ưng" không hề kém cạnh, đường kính mũi máy bay cũng không hề nhỏ, không thua kém nhiều so với dòng hạng nặng.
Tổng công trình sư Tôn vội vàng giải thích: "Chiến đấu cơ FC-31 "Xương Cốt Ưng" của chúng tôi tuy có vóc dáng hạng trung nhưng lại sở hữu trọng lượng tiệm cận hạng nặng. Đương nhiên, về tầm bay, bán kính tác chiến cũng như hiệu năng radar trên máy bay, nó cũng tiệm cận với dòng hạng nặng. Hiện tại, bán kính tác chiến với nhiên liệu nội bộ của FC-31 đạt tới 1350 km, cao hơn mức 1100 km của chiến đấu cơ F-35, hoàn toàn đáp ứng được yêu cầu về bán kính tác chiến của hải quân đối với máy bay hạm tải!"
"Ngoài ra, nhờ sử dụng động cơ kép lực đẩy trung bình tiên tiến cùng thiết kế khí động học tối ưu, chiến đấu cơ FC-31 có khả năng tuần tra siêu thanh trong toàn bộ hành trình, đây là tính năng mà chiến đấu cơ F-35 không có!" Tổng công trình sư Tôn lập tức đưa ra ưu thế then chốt này.
Lãnh đạo quân đội gật đầu: "Nếu vậy thì tiềm năng của FC-31 quả thực rất lớn. Hy vọng Viện Bắc tiếp tục nỗ lực, đóng góp vào sự phát triển của thế hệ chiến đấu cơ hạm tải mới cho chúng ta!"
Quả thực, Viện Bắc có kinh nghiệm nghiên cứu chế tạo chiến đấu cơ hạm tải, dù sao J-15 cũng do Viện Bắc thực hiện. Vì vậy, trên nền tảng của J-15 và "Xương Cốt Ưng", việc thiết kế và chế tạo một mẫu chiến đấu cơ tàng hình hạm tải tiên tiến là hoàn toàn khả thi.
Tất nhiên, thế hệ chiến đấu cơ hạm tải tương lai sẽ thông qua đấu thầu nội bộ, vì vậy các viện thiết kế máy bay đều có cơ hội. Hơn nữa, Viện Nam và Viện 1 đều đã xác nhận sẽ tham gia đấu thầu dự án chiến đấu cơ hạm tải thế hệ mới của hải quân! Do đó, áp lực đối với Viện Bắc cũng không hề nhỏ.
Lấy Viện Nam làm ví dụ, họ đang nghiên cứu phát triển chiến đấu cơ J-20, một mẫu chiến đấu cơ tàng hình hạng nặng thế hệ thứ tư với sự bảo chứng từ quân đội, tính năng vượt qua cả F-22 của Mỹ. Nếu dùng J-20 để cải tiến thành một mẫu hạm tải, chắc chắn nó sẽ mạnh hơn mẫu hạm tải hạng trung cải tiến từ FC-31!
Tuy nhiên, vì Viện Nam không có kinh nghiệm nghiên cứu chế tạo chiến đấu cơ hạm tải, nên việc hoàn thành một mẫu hạm tải hạng nặng không hề dễ dàng. Huống chi, rất nhiều chuyên gia không đánh giá cao việc cải tiến J-20 thành máy bay hạm tải.
Các chuyên gia đều cho rằng J-20 quá khổ. J-20 không chỉ có kích thước lớn mà còn sử dụng cấu hình cánh mũi, phần cánh không được thiết kế để gập lại, hơn nữa hệ thống hạ cánh của nó cũng hoàn toàn không tính đến việc vận hành trên tàu sân bay. Nếu muốn phát triển thành phiên bản hạm tái, biên độ cải tiến sẽ cực kỳ lớn.
Một vấn đề khác là thân máy bay J-20 rất dài, khi cất cánh trên tàu sân bay rất dễ xảy ra hiện tượng va chạm đuôi, đây cũng là điểm cần phải cải tiến. Khối lượng công việc cho những thay đổi này là vô cùng khổng lồ.
Tuy nhiên, J-20 vẫn có ưu thế là dự án đã được quân đội chính thức phê duyệt và đang tiến triển thuận lợi. Trong khi đó, FC-31 là dự án nội bộ của tập đoàn Trung Hàng, nên không ai dám chắc liệu nó có thể hoàn tất toàn bộ quy trình nghiên cứu và phát triển hay không. Trừ khi nó giành được đơn đặt hàng xuất khẩu hoặc đơn hàng từ quân đội, nếu không, chỉ riêng chi phí chế tạo nguyên mẫu đã là một con số thiên văn. Trung Hàng chưa chắc đã sẵn sàng đổ nhiều tiền vào như vậy, việc chế tạo nguyên mẫu đầu tiên hiện nay đương nhiên cũng là để thu hút khách hàng.
Nếu có đơn đặt hàng, mọi việc sẽ dễ dàng hơn. Ngoài ra, việc thu hút khách hàng đầu tư tham gia vào quá trình nghiên cứu chế tạo cũng là một phương án khả thi, giống như mô hình phát triển của chiến đấu cơ Kiêu Long hay F-35, đều là cách thu hút những người mua tiềm năng cùng rót vốn.
Chỉ có như vậy mới có thể chia sẻ rủi ro nghiên cứu và áp lực tài chính trong quá trình phát triển!
Khi đã có đơn đặt hàng và nguồn vốn đầu tư, FC-31 mới có thể hoàn tất quy trình nghiên cứu, tiến tới sản xuất hàng loạt, và khi đó việc chuyển đổi thành chiến đấu cơ hạm tái sẽ có nhiều hy vọng hơn.
Tổng công trình sư Tôn nói: "FC-31 của chúng tôi còn một ưu thế nữa, đó là chi phí được kiểm soát cực kỳ thấp. Chỉ cần bỏ ra từ một phần hai đến hai phần ba số tiền so với một chiếc chiến đấu cơ tàng hình hạng nặng là đã có thể sở hữu nó, vì vậy tiềm năng xuất khẩu của nó là rất lớn!"
Lãnh đạo quân đội mỉm cười nói: "Không tồi, hy vọng chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của FC-31 hôm nay sẽ thành công mỹ mãn. Các đồng chí phải đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu phát triển!"
Đúng lúc này, nguyên mẫu đầu tiên của chiến đấu cơ FC-31 cuối cùng cũng được kéo ra khỏi nhà chứa máy bay!
Tổng công trình sư Tôn vội vàng nói: "Thưa các vị lãnh đạo, FC-31 của chúng tôi đã xuất hiện, chúng ta hãy cùng chờ đợi chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của nó!"
Chỉ thấy một chiếc chiến đấu cơ với lớp sơn vàng lục xen kẽ đang được xe kéo đưa ra điểm xuất phát trên đường băng. Chiếc máy bay này thực sự rất đẹp mắt, mặc dù chưa được phủ lớp sơn tàng hình và hiện tại chỉ mới là lớp sơn lót, những phần màu xanh lục chính là vật liệu composite nên trông nó có màu sắc khá rực rỡ.
Tuy nhiên, ngoại hình của nó thực sự rất phù hợp với thiết kế của một chiến đấu cơ tàng hình thế hệ thứ năm!