Chiếc phi cơ cá nhân thế hệ tương lai thực hiện chuyến bay thử nghiệm.
Sau gần nửa giờ bay trên không trung, tất nhiên phi công không thực hiện các thao tác quá khích, bởi an toàn luôn là ưu tiên hàng đầu. Bên dưới có hàng vạn khán giả đang ngước nhìn, đây không phải là trò đùa, chỉ cần một chiếc điện thoại rơi xuống cũng có thể gây ra tai nạn nghiêm trọng.
Vương Phi điều khiển chiếc "Chim Sơn Ca 01" (Hummingbird 01), lượn vòng chuẩn bị hạ cánh.
Khi "Chim Sơn Ca 01" dần hiện rõ trong tầm mắt khán giả, toàn trường bắt đầu sôi sục. Chiếc "Chim Sơn Ca 01" do Vinh Phú chế tạo đã trở lại, nó chuẩn bị hạ cánh rồi!
Ở ghế sau của "Chim Sơn Ca 01", vị hành khách trải nghiệm chuyến bay đầu tiên nhiệt tình vẫy tay chào mọi người, cho thấy anh ta vô cùng tận hưởng quá trình bay này. Khán giả càng thêm ngưỡng mộ, nhưng nghĩ đến tương lai khi ngành hàng không dân dụng phát triển, ai cũng có thể ngồi trên "Chim Sơn Ca 01", cảm giác đó thật sự rất tuyệt vời.
Nhìn thấy sự nhiệt tình của khán giả, Vương Phi quyết định thực hiện một màn bay lướt qua ở tốc độ cực thấp.
Tốc độ tối thiểu của loại phi cơ toàn cánh này có thể đạt tới trạng thái gần như treo mình trên không, tức là chỉ khoảng hơn hai mét mỗi giây, chậm hơn rất nhiều so với các loại máy bay cánh cố định thông thường.
Ở độ cao chưa đầy 20 mét, khán giả có thể nhìn rõ hai người bên trong khoang lái. Vương Phi giảm tốc độ xuống mức cực thấp. Lúc này, bộ cánh của "Chim Sơn Ca 01" đã nghiêng một góc lớn về phía sau, đón gió tạo lực nâng, nhẹ nhàng nâng khung máy bay nặng vài trăm kg di chuyển chậm rãi về phía trước.
Tốc độ này gần như tương đương với tốc độ đi bộ của con người. Khán giả đều sững sờ, không ngờ chiếc phi cơ nhỏ này lại có thể bay như vậy. Thật sự chỉ cần vẫy tay một cái là nó có thể dừng lại để đón người.
Với tốc độ cực thấp, "Chim Sơn Ca 01" hạ cánh nhẹ nhàng, chỉ chạy đà chưa đầy 10 mét đã dừng lại vững chãi.
Tiếng hoan hô vang dội cả hiện trường!
Chuyến bay thử nghiệm của phi cơ toàn cánh "Chim Sơn Ca 01" đã thành công mỹ mãn! Tất nhiên khán giả không biết rằng, thực tế các cuộc thử nghiệm bên trong đã được tiến hành từ trước đó để đảm bảo vạn vô nhất thất.
Sau khi bước xuống, vị hành khách trải nghiệm chuyến bay đầu tiên liên tục giơ ngón tay cái về phía khán giả, ra hiệu rằng trải nghiệm vô cùng tuyệt vời.
Các vị lãnh đạo cũng lần lượt tiến lên, bắt tay trò chuyện với phi công thử nghiệm và hành khách trải nghiệm, đồng thời chụp ảnh lưu niệm.
Tất nhiên, các phóng viên không bỏ lỡ bất kỳ khoảnh khắc nào của chuyến bay đầu tiên, toàn bộ quá trình đều được ghi lại bởi hàng chục ống kính máy ảnh.
Tiếp theo là buổi họp báo được tổ chức ngay tại hiện trường.
Trên khán đài, các vị lãnh đạo, ban quản trị của Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Hàng không Đại Bàng, các khách quý cùng lãnh đạo và kỹ sư của Hàng không Dân dụng Đại Bàng đều đã an tọa.
Buổi họp báo bắt đầu trong bầu không khí sôi nổi.
Đầu tiên, Chủ tịch Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Hàng không Đại Bàng - Lâm Đông tuyên bố chuyến bay thử nghiệm của phi cơ toàn cánh hai chỗ ngồi "Chim Sơn Ca 01" đã thành công tốt đẹp, tiếp theo đó là bài phát biểu của lãnh đạo cấp cao Vinh Phú.
Một tràng pháo tay nhiệt liệt vang lên tại hiện trường. Vị lãnh đạo Vinh Phú đứng dậy, dõng dạc nói: "Thưa các quý ông, các quý bà, các bạn truyền thông, cùng toàn thể bà con Vinh Phú, hôm nay tại khu công nghiệp hàng không dân dụng Vinh Phú, chúng ta đã chứng kiến chiếc phi cơ đầu tiên do Vinh Phú chế tạo - phi cơ toàn cánh hai chỗ ngồi 'Chim Sơn Ca 01' của Hàng không Dân dụng Đại Bàng - bay thử thành công! 'Chim Sơn Ca 01' không chỉ là mẫu phi cơ dân dụng trọng điểm mà Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Hàng không Đại Bàng dày công chế tạo, mà còn là cột mốc quan trọng trong việc phát triển ngành công nghiệp hàng không dân dụng của Vinh Phú. Sự thành công của chuyến bay này đã chính thức mở ra chương mới cho ngành hàng không dân dụng tại Vinh Phú!"
Tiếng vỗ tay lại vang lên nhiệt liệt, vị lãnh đạo cũng vô cùng xúc động.
Ông giơ hai tay ra hiệu, khán giả mới dần ngừng vỗ tay.
Vị lãnh đạo tiếp tục: "Người dân Vinh Phú chúng ta đều biết, Vinh Phú không giáp biển, không có hệ thống đường bộ và đường sắt phát triển, cũng không có sân bay dân dụng. Vậy chúng ta phải làm thế nào để phát triển? Hiện tại chúng ta đã xác định rõ mục tiêu: xây dựng một căn cứ công nghiệp hàng không dân dụng tốt nhất khu vực Tây Nam, biến Vinh Phú trở thành một 'thành phố hàng không'."
"Dựa vào sự hỗ trợ của Công nghiệp Hàng không Trung Quốc, Ô tô Trung Quốc và Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Hàng không Đại Bàng, chúng ta chắc chắn sẽ thực hiện được mục tiêu này. Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô đã bắt đầu cho thấy hiệu quả, từng đoàn xe 'Sản xuất tại Vinh Phú' đang được vận chuyển đến khắp cả nước. Sắp tới, chúng ta sẽ đón nhận khoản đầu tư toàn diện từ căn cứ Ô tô Trung Quốc - Đại Bàng Vinh Phú, sẽ có thêm nhiều xe hơi được sản xuất tại đây và vươn xa ra toàn quốc!"
"Nói về ngành hàng không dân dụng, tương lai sẽ có nhiều phi cơ dân dụng hơn nữa cất cánh từ đây. Người dân chúng ta cũng có thể ngồi trên những chiếc phi cơ này để ngắm cảnh, du lịch, thậm chí bay đến các thành phố lân cận. Chúng ta sẽ sớm khai thông các đường bay này!"
Một tràng pháo tay nhiệt liệt lại vang lên! Đồng thời, các phóng viên bên dưới liên tục bấm máy, tiếng màn trập vang lên không ngớt.
Bài phát biểu của lãnh đạo Vinh Phú thực sự rất truyền cảm hứng, khiến người dân cảm thấy tương lai của Vinh Phú vô cùng tươi sáng. Việc ai cũng có thể được ngồi máy bay là điều mà trước đây họ chưa từng dám nghĩ tới.
Tiếp theo đến lượt Lâm Bằng phát biểu. Anh đứng dậy, nhìn quanh bốn phía, thấy người dân hào hứng phấn khởi như vậy, bản thân cũng bị lây lan cảm xúc. Lâm Bằng vui vẻ nói: "Chào các đồng bào! Hôm nay nhìn thấy mọi người vui vẻ như đón Tết thế này, nói thật, tôi cảm thấy vô cùng xúc động! Hôm nay là ngày đánh dấu sự thành công của chuyến bay đầu tiên của chiếc Chim Sơn Ca 1. Mọi người đều đã chứng kiến màn trình diễn bay xuất sắc của nó. Đây là một chiếc máy bay tuyệt vời, một chiếc phi cơ nhỏ vô cùng đáng yêu. Trong tương lai, nó sẽ trở thành phương tiện mà người dân chúng ta đều có thể tiếp cận, thậm chí là sở hữu."
"Chim Sơn Ca 1 sẽ sớm hoàn thành giai đoạn bay thử nghiệm và đưa vào sản xuất hàng loạt. Giá thành của nó cũng rất phải chăng, chỉ cần vài chục vạn là có thể sở hữu. Tôi tin rằng nó sẽ trở thành một tấm danh thiếp mới của thành phố Vinh Phú, bởi vì nó không chỉ nhắm đến thị trường nội địa mà còn vươn ra thế giới! Thậm chí, nó còn có tiềm năng trở thành trang bị cho quân đội và cảnh sát. Chúng tôi luôn hoan nghênh thêm nhiều nhân tài gia nhập vào sự nghiệp hàng không dân dụng của chúng ta!" Lâm Bằng vừa dứt lời, tiếng vỗ tay đã vang lên như sấm dậy.
Lời khẳng định của Lâm Bằng chẳng khác nào một lời chiêu mộ nhân tài, khiến rất nhiều người dân vô cùng phấn khích, ai nấy đều muốn được làm việc cho Công ty Hàng không Dân dụng Đại Bàng để chế tạo máy bay.
Phần cuối cùng của buổi lễ là mục hỏi đáp với phóng viên.
Câu hỏi đầu tiên đến từ một nữ phóng viên của tờ Báo Vinh Phú. Cô đứng dậy hỏi: "Xin chào mọi người, tôi là Lâm Sảng, phóng viên Báo Vinh Phú. Tôi muốn hỏi Tổng giám đốc Lâm Bằng, quy hoạch về các dòng máy bay mới trong tương lai của Công ty Hàng không Dân dụng Đại Bàng như thế nào? Ông có thể giới thiệu đôi chút cho chúng tôi được không?"
Lâm Bằng mỉm cười trả lời: "Tất nhiên là được! Chim Sơn Ca 1 chỉ mới là điểm khởi đầu của Hàng không Dân dụng Đại Bàng. Sắp tới, chúng tôi đã chuẩn bị phát triển nhiều mẫu máy bay khác. Chúng tôi sẽ có dòng Chim Sơn Ca 2 với ba chỗ ngồi, được trang bị khoang hành khách kín hoàn toàn, tầm bay xa hơn và tốc độ bay nhanh hơn. Ngoài ra, chúng tôi cũng có kế hoạch thiết kế và sản xuất các dòng máy bay cánh cố định thông dụng, với sức chứa từ bốn đến mười hai chỗ ngồi, nhằm bao phủ toàn bộ phân khúc thị trường. Bên cạnh đó, máy bay không người lái cũng là một hướng phát triển quan trọng của công ty. Về lâu dài, chúng tôi còn quy hoạch thiết kế và sản xuất các dòng máy bay phản lực tư nhân và máy bay công vụ cao cấp."
Nghe những lời chia sẻ của Lâm Bằng, hiện trường một lần nữa lại sôi trào.