Phiên bản JH-7A mới sở hữu những đặc tính khác biệt, khiến các đơn vị phòng không của Không quân vô cùng hài lòng. Đối với biến thể JH-7A cải tiến mới nhất sử dụng cửa hút khí DSI, dù là lãnh đạo đơn vị hay phi công đều đặt rất nhiều kỳ vọng.
Không gian tại phân xưởng lắp ráp tổng thể số 3 vô cùng rộng lớn. Ngoài hai chiếc JH-7A chuẩn bị bàn giao, tại đây còn có không ít phi cơ đang trong quá trình lắp ráp, tạo nên một khung cảnh vô cùng đồ sộ.
Lối vào phân xưởng được trải thảm đỏ, kéo dài thẳng đến vị trí của hai chiếc chiến đấu cơ JH-7A đang chờ bàn giao.
Đúng 11 giờ sáng, lãnh đạo Hải quân và Không quân, cùng với lãnh đạo Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC), Viện trưởng Viện thiết kế phi cơ số 1 và lãnh đạo Công ty Chế tạo Phi cơ Tây An cùng tiến vào phân xưởng lắp ráp rộng lớn trên thảm đỏ.
Lâm Bằng vừa nhìn thấy cảnh tượng này liền kinh ngạc, những nhân vật xuất hiện hôm nay đều là những yếu nhân tầm cỡ. Lãnh đạo Hải quân và Không quân đều mang quân hàm từ thiếu tướng trở lên, trong đó thậm chí còn có một vị trung tướng.
Phía Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc còn có sự góp mặt của cả Chủ tịch và Tổng giám đốc.
Có thể thấy, cấp trên đặc biệt coi trọng chiến đấu cơ JH-7A, bằng chứng là buổi lễ bàn giao đã thu hút sự tham gia của đông đảo lãnh đạo cấp cao.
Mọi người đang chờ đợi bên trong phân xưởng đều đổ dồn ánh mắt về phía các vị lãnh đạo. Sự hiện diện của dàn lãnh đạo hùng hậu cho thấy Hải quân và Không quân coi trọng JH-7A đến mức nào. Dù là nhân viên của Viện thiết kế, nhân viên công ty Tây An hay đại diện từ Viện thử nghiệm bay, tất cả đều lộ rõ vẻ phấn khích.
Khi các vị lãnh đạo tiến về phía bục chủ tịch đặt trước hai chiếc chiến đấu cơ, Lâm Bằng nhận thấy trên gương mặt họ đều ánh lên niềm vui mừng.
Tiếp theo là các nghi thức mở màn, cắt băng khánh thành và bàn giao hai chiếc tiêm kích JH-7A.
Khi tấm vải bạt được kéo xuống, vóc dáng cao lớn, uy mãnh của hai chiếc JH-7A hiện ra trước mắt mọi người trong phân xưởng.
Trên mũi của hai chiếc JH-7A được gắn những đóa hoa hồng lớn, trông như hai tân binh chuẩn bị lên đường nhập ngũ.
Nhìn thấy hai "tân binh" này, các tướng lĩnh Hải quân và Không quân không giấu nổi sự vui mừng. Họ đã chờ đợi khoảnh khắc JH-7A chính thức biên chế vào lực lượng chiến đấu từ rất lâu rồi.
Mặc dù số lượng hiện tại chỉ có hai chiếc, mỗi quân chủng một chiếc, nhưng đây chẳng phải là một khởi đầu tốt đẹp sao? Chỉ cần đẩy mạnh dây chuyền sản xuất, sẽ có thêm nhiều tiêm kích JH-7A gia nhập các đơn vị phòng không, từ đó nâng cao năng lực tác chiến của Hải quân và Không quân lên một tầm cao mới.
Tổng giám đốc Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc, Mã Vĩ, đảm nhận vai trò chủ trì buổi lễ. Ông giới thiệu sơ lược về tình trạng của chiến đấu cơ JH-7A, nhắc đến những cải tiến mới nhất, sau đó tuyên bố mời lãnh đạo Hải quân và Không quân cùng lên cắt băng cho hai "tân binh".
Các vị lãnh đạo cùng tiến lên phía trước, thực hiện nghi thức cắt băng cho hai chiếc JH-7A.
Tiếng vỗ tay tại hiện trường vang dội không ngớt. Đây thực sự là một ngày đáng ghi vào sử sách của ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc, cũng như lịch sử của lực lượng Hải quân và Không quân.
Tiếp theo là phần phát biểu của lãnh đạo cấp cao, người đầu tiên lên tiếng là lãnh đạo Hải quân.
Vị lãnh đạo Hải quân hào hứng nói: "Các đồng chí, hôm nay là một ngày đáng ghi nhớ. Việc bàn giao hai chiếc chiến đấu cơ JH-7A đóng vai trò vô cùng quan trọng đối với công cuộc xây dựng quốc phòng của đất nước chúng ta! Nhìn thấy hai chiếc JH-7A này, tôi lại nhớ đến cảnh tượng tiếp nhận dòng JH-7 năm nào. Để dòng chiến đấu cơ JH-7 phát triển được như ngày hôm nay là cả một quá trình không hề dễ dàng. Tôi tin rằng các đồng chí ở đây đều đã trực tiếp trải qua và thấu hiểu rõ điều đó. Hiện tại, chúng ta đã hoàn toàn có thể tự lực cánh sinh để sản xuất hàng loạt, đưa chúng vào biên chế số lượng lớn cho các đơn vị phòng không. Đây quả là một thành tựu đáng tự hào! Thay mặt Hải quân, tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành nhất đến tất cả những người đã tham gia vào quá trình thiết kế, nghiên cứu, chế tạo và sản xuất dòng chiến đấu cơ JH-7! Nếu không có sự nỗ lực của các đồng chí, sẽ không có lực lượng phòng không Hải quân hiện đại hóa như ngày hôm nay!"
Nói đoạn, vị lãnh đạo còn thực hiện một nghi thức chào quân đội, khiến tiếng vỗ tay nhiệt liệt lại một lần nữa vang dội khắp phân xưởng.
Sau khi lãnh đạo Hải quân phát biểu xong, đến lượt lãnh đạo Không quân bước lên bục.
Đại diện lãnh đạo Không quân không giấu nổi niềm vui, ông phát biểu: "Các đồng chí, hôm nay quả là một ngày đại hỷ! Quá trình phát triển dòng tiêm kích - cường kích JH-7 đến ngày hôm nay thật không dễ dàng. Năm đó, Không quân chúng ta suýt chút nữa đã bỏ lỡ một mẫu chiến cơ xuất sắc như vậy. Mặc dù chúng ta đã nhập khẩu dòng máy bay ném bom Su-30, nhưng việc tự chủ nghiên cứu chế tạo JH-7A vẫn là ưu tiên hàng đầu, hai việc này hoàn toàn không mâu thuẫn. Thay vì so sánh ưu khuyết điểm của hai loại chiến cơ, tôi muốn khẳng định rằng JH-7A là sản phẩm do chính chúng ta chế tạo, điều này đáng để mọi người dân trong nước tự hào. Dù quá trình này vô cùng khúc chiết và gian khổ, nhưng hiện tại đã gặt hái được thành quả tốt đẹp. Không quân không chỉ cần những chiếc JH-7A tiên tiến, mà còn mong đợi các phiên bản nâng cấp mới nhất sớm hoàn thiện công tác nghiên cứu, đưa vào sản xuất hàng loạt và bàn giao cho đơn vị chiến đấu!"
"Hôm nay, ngoài việc tiếp nhận những chiếc JH-7A mới, tôi nghĩ chúng ta còn một nhiệm vụ quan trọng khác, đó là chứng kiến phiên bản cải tiến mới nhất của dòng JH-7A. Các đồng chí, việc ứng dụng cửa hút khí DSI trên JH-7A sẽ mang lại sự đột phá về hiệu suất như thế nào, đây là điều rất đáng mong chờ. Tôi tin mọi người đều hiểu rõ, đây là mẫu chiến cơ thứ hai trên toàn cầu áp dụng thiết kế cửa hút khí DSI, nó thể hiện rõ nỗ lực của đội ngũ kỹ sư hàng không chúng ta trên con đường tự chủ sáng tạo! Hãy cùng chờ đợi ngày nó cất cánh vươn mình lên bầu trời và chính thức gia nhập biên chế quân đội!"
Lời phát biểu của vị lãnh đạo Không quân càng làm tăng thêm sự phấn chấn. Những người có mặt tại hiện trường đều lộ rõ vẻ kích động, họ vỗ tay nhiệt liệt, không khí náo nhiệt chẳng kém gì những ngày phóng vệ tinh thành công trước đây.
Lâm Bằng cũng vô cùng phấn khích, bởi chính anh là người chủ trì thiết kế cửa hút khí DSI. Sau khi nghi thức bàn giao JH-7A kết thúc, các lãnh đạo sẽ di chuyển sang phía bên kia phân xưởng để cùng tham dự lễ khởi công chế tạo mẫu thử nghiệm JH-7A tích hợp cửa hút khí DSI. Đến lúc đó, các lãnh đạo chắc chắn sẽ trực tiếp hỏi han về kỹ thuật, nghĩ đến viễn cảnh này, Lâm Bằng không khỏi cảm thấy tự hào và xúc động. Dù là một người trọng sinh, anh vẫn khó lòng kiềm chế được cảm xúc trong lòng.
Người phát biểu cuối cùng là Chủ tịch Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC). Vị chủ tịch cũng tỏ ra đầy hào hứng, ông tự hào nói: "Thưa các vị lãnh đạo, các đồng chí, hôm nay chúng ta có mặt tại phân xưởng lắp ráp tổng thể của Nhà máy máy bay Tây An để cùng chứng kiến những chiếc JH-7A chính thức gia nhập biên chế lực lượng Không quân và Hải quân. Đây là một sự kiện trọng đại đáng chúc mừng! JH-7A là dòng chiến cơ được nghiên cứu chế tạo hoàn toàn bằng nội lực. So với phiên bản cơ sở, nó được trang bị động cơ nội địa, tuy ngoại hình không thay đổi nhiều nhưng cấu trúc bên trong gần như đã được làm mới hoàn toàn. Đây là dòng máy bay ném bom chiến đấu phù hợp với nhu cầu tác chiến tương lai của quốc gia, sở hữu năng lực tấn công mặt đất và mặt biển mạnh mẽ, đồng thời có khả năng không chiến nhất định."
"Hơn nữa, mẫu thử nghiệm của phiên bản cải tiến mới nhất cũng sẽ được khởi công ngay hôm nay. Với việc ứng dụng cửa hút khí DSI cùng thiết kế lại phần thân máy, tôi tin rằng hiệu suất của nó sẽ được nâng cao đáng kể. Không chỉ dừng lại ở đó, chúng ta sẽ tiếp tục tận dụng các kỹ thuật hàng không hiện đại nhất để hoàn thiện nó. Tin rằng không lâu nữa, mọi người sẽ được chứng kiến một phiên bản cải tiến hoàn toàn lột xác. Việc không ngừng cải tiến và phát triển dòng JH-7 theo hướng hệ thống hóa chính là mục tiêu theo đuổi không ngừng nghỉ của những người làm hàng không chúng ta..."