Chủ tịch phát biểu rằng tất cả nhân viên hàng không ở đây đều vô cùng tự hào, có người thậm chí vì thế mà rơi lệ. Dự án tiêm kích J-7 phát triển đến ngày hôm nay thật sự không dễ dàng, suýt chút nữa đã phải dừng lại! Nếu không nhờ sự nỗ lực của đội ngũ hàng không, có lẽ đã không có mẫu chiến cơ này.
Sau khi buổi lễ bàn giao kết thúc, thời gian đã điểm 12 giờ trưa. Tuy nhiên, bất kể là các tướng lĩnh không quân hay lãnh đạo hải quân đều không muốn rời đi. Vốn dĩ buổi lễ khởi công máy bay thử nghiệm kỹ thuật DSI được sắp xếp vào lúc 2 giờ chiều, dù sao thì bây giờ cũng đã đến giờ ăn trưa.
Thế nhưng, vì các vị lãnh đạo hải quân và không quân đều không thể chờ đợi thêm, Chủ tịch và Tổng giám đốc của Tập đoàn Công nghiệp Hàng không số 1 đã hội ý nhanh và quyết định thực hiện theo ý muốn của các vị lãnh đạo.
Khi đi đến phía bên kia phân xưởng, các vị lãnh đạo hải quân và không quân đều nhìn thấy một chiếc tiêm kích J-7, chỉ có điều phần mũi và cửa hút khí của chiếc máy bay này vẫn chưa được lắp lớp vỏ ngoài, tất cả đều đang để lộ khung sườn bên trong.
Trên bức tường phía sau chiếc máy bay này treo một bức tranh mô phỏng chiếc tiêm kích J-7A phiên bản thử nghiệm tích hợp cửa hút khí DSI. Đây là bức tranh do Lâm Bằng tự tay vẽ, trông vô cùng lập thể và chân thực, nhìn vào càng thêm đẹp mắt và mang đậm hơi thở khoa học viễn tưởng.
Vị lãnh đạo cấp cao của Không quân hỏi Chủ tịch Tập đoàn Hàng không số 1 bên cạnh: "Đây chính là chiếc máy bay thử nghiệm kỹ thuật DSI sắp khởi công sao?"
Chủ tịch mỉm cười đáp: "Đúng vậy, sau khi buổi lễ kết thúc, tôi sẽ để đồng chí Lâm Bằng, người chủ trì thiết kế máy bay thử nghiệm kỹ thuật DSI, báo cáo chi tiết tình hình với ngài, ngài thấy thế nào?"
Vị lãnh đạo Không quân cười nói: "Được, lát nữa hãy để cậu ấy trình bày cho chúng tôi nghe!"
Vị lãnh đạo Hải quân nhìn chằm chằm vào bức tranh mô phỏng khoảng năm giây, rồi mới nói với Tổng giám đốc Tập đoàn Hàng không số 1 bên cạnh: "Không tệ, nhìn cứ như một chiếc chiến đấu cơ hoàn toàn mới, hơn nữa trông không giống một chiếc máy bay thế hệ thứ ba, mà có chút phong thái của chiến cơ thế hệ thứ tư!"
Tổng giám đốc cười nói: "Đúng vậy, thực ra Tổng công trình sư Đường của Viện thiết kế số 1 và các cộng sự còn chuẩn bị thực hiện một cuộc "đại phẫu" lớn hơn nữa. Ngoài việc sửa đổi phần thân trước, sắp tới họ sẽ tiếp tục cải tiến phần thân sau, cùng với cánh chính và cánh đuôi. Tin rằng đến lúc đó, nó hoàn toàn có thể được gọi là một mẫu chiến cơ thế hệ mới."
Quả thực, bức tranh mô phỏng này khiến người xem không thể không đem nó ra so sánh với chiến cơ thế hệ thứ tư. Cửa hút khí DSI trông rất đẹp mắt, khi lắp trên chiếc J-7A không hề tạo cảm giác đột ngột, ngược lại còn mang đến một vẻ ngoài đầy tinh tế và lưu loát.
Vị lãnh đạo Hải quân cười nói: "Rất tốt, hy vọng các đồng chí có thể sớm ngày chế tạo thành công. Tôi tin rằng dù là Hải quân hay Không quân, chúng tôi đều sẽ đặt mua số lượng lớn. Nó hoàn toàn không thua kém gì Su-30! Thậm chí tôi còn rất mong chờ, trong các cuộc diễn tập tương lai, phiên bản cải tiến của J-7A có thể đánh bại Su-30, đó mới thực sự là làm rạng danh quân đội chúng ta!"
Tổng giám đốc hào hứng đáp: "Chúng tôi nhất định sẽ đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu chế tạo, không phụ sự kỳ vọng của các vị lãnh đạo!"
Tiếp theo, buổi lễ chính thức bước vào quy trình khởi công. Nghi thức này diễn ra vô cùng ngắn gọn, chỉ mất hơn mười phút là hoàn thành.
Ngay sau đó, Lâm Bằng đã được gọi đến.
Mặc dù đã nghe danh từ lâu rằng người chủ trì thiết kế cửa hút khí DSI cho chiến cơ J-7A là một kỹ sư rất trẻ, nhưng khi các vị lãnh đạo Hải quân và Không quân nhìn thấy Lâm Bằng, họ vẫn không khỏi cảm thấy kinh ngạc, bởi vì vị kỹ sư này quá trẻ! Nhìn chỉ mới ngoài đôi mươi, tuyệt đối không quá 25 tuổi.
Công nghệ cửa hút khí DSI, một công nghệ mũi nhọn như vậy, lại được chủ trì thực hiện bởi một kỹ sư trẻ tuổi đến thế, điều này quả thực khiến người ta cảm thấy khó tin.
Thiên tài, đây tuyệt đối là thiên tài! Ngoài cách giải thích này ra thì không còn lý do nào khác.
Chủ tịch Tập đoàn Hàng không số 1 mỉm cười nói: "Đồng chí Lâm, cậu hãy giới thiệu cho các vị lãnh đạo Hải quân và Không quân về tình hình của chiếc máy bay thử nghiệm này đi! Nhớ phải giới thiệu thật cẩn thận đấy!"
Vị lãnh đạo Không quân cười nói: "Lão Lâm, ông cũng không giới thiệu một chút về vị đồng chí trẻ này sao?"
Chủ tịch Lâm vội vàng đáp: "À, nhất thời kích động nên tôi quên mất. Đây, tôi xin giới thiệu với các vị lãnh đạo, đây chính là kỹ sư trẻ ưu tú nhất của Viện thiết kế số 1 chúng tôi, đồng chí Lâm Bằng! Đồng chí Lâm Bằng tốt nghiệp chuyên ngành Thiết kế máy bay tại Đại học Công nghệ Tây Bắc năm 2002. Từ khi vào Viện thiết kế số 1, biểu hiện vô cùng xuất sắc. Công nghệ cửa hút khí DSI cũng là do cậu ấy đề xuất và trực tiếp chủ trì công tác thiết kế! Cách đây không lâu, cậu ấy cùng Tổng công trình sư Đường Chiếm Văn đã cùng đề xuất với tập đoàn về việc phát triển công nghệ dây chuyền sản xuất nhịp điệu cho ngành chế tạo máy bay nước ta. Đây thực sự là một người trẻ tuổi rất đáng gờm, cậu ấy cũng là tấm gương sáng của Tập đoàn Hàng không số 1 chúng tôi. Tập đoàn đang nghiên cứu để phát động một phong trào học tập theo gương người trẻ tuổi trong toàn hệ thống đấy!"
Các vị lãnh đạo cấp cao của Hải quân và Không quân đều lộ rõ vẻ tán thưởng, họ nhìn nhau mỉm cười. Một kỹ sư thiết kế trẻ tuổi xuất sắc như vậy chắc chắn sẽ là rường cột của quốc gia trong tương lai. Có lẽ sự phát triển vượt bậc của trang bị Hải - Không quân Trung Quốc sau này đều phải trông cậy vào những nhân tài ưu tú như Lâm Bằng.
Vị lãnh đạo cấp cao của Không quân cười nói: "Lão Lâm, không ngờ Tập đoàn Hàng không số 1 các ông lại tàng long ngọa hổ đến thế. Xem ra hy vọng sở hữu những chiến đấu cơ tiên tiến hơn trong tương lai của chúng ta ngày càng lớn rồi!"
Vị lãnh đạo Hải quân cũng hướng về phía Lâm Bằng và nói: "Đồng chí Lâm, mời cậu lại đây, giới thiệu cho chúng tôi về kiệt tác của cậu xem nào!"
Trong lòng Lâm Bằng vô cùng phấn khích. Được đích thân giới thiệu sản phẩm cho những vị lãnh đạo cấp cao này là cơ hội mà biết bao kỹ sư thiết kế máy bay mơ ước nhưng không thể có được.
Dù nội tâm đang dậy sóng, nhưng Lâm Bằng vốn là một người trọng sinh mang linh hồn của một người trung niên, nên anh không hề để lộ sự kích động ra ngoài mặt, mà bình tĩnh, không kiêu ngạo không siểm nịnh bắt đầu giới thiệu cho các vị lãnh đạo.
"Thưa các vị lãnh đạo, công nghệ cửa hút khí DSI là do phía Mỹ tiên phong phát triển, hiện đang được ứng dụng trên dòng chiến đấu cơ thế hệ thứ tư F-35. Ưu thế của cửa hút khí DSI là vô cùng rõ rệt, đại diện cho hướng phát triển công nghệ chiến đấu cơ trong tương lai. Nó không chỉ giúp giảm trọng lượng máy bay, mà quan trọng hơn là có thể che chắn hoàn toàn động cơ, từ đó nâng cao đáng kể khả năng tàng hình của chiến đấu cơ. Đồng thời, hiệu suất nạp khí của nó trong dải tốc độ vận hành thông thường cũng cực kỳ tối ưu. Với sự phát triển của khoa học vật liệu, trong tương lai chúng ta hoàn toàn có thể hiện thực hóa cửa hút khí DSI thông minh, tức là thông qua hệ thống máy tính để tự động thay đổi hình dạng bề mặt, nhằm thích ứng với các dải tốc độ và góc tấn khác nhau. Khi đó, cửa hút khí DSI sẽ vượt xa toàn bộ các công nghệ nạp khí hiện có." Lâm Bằng tự tin trình bày.
Vị lãnh đạo Không quân tò mò hỏi: "Nghe có vẻ rất khả quan, đây có lẽ là lần đầu tiên chúng ta tiếp cận gần nhất với công nghệ hàng đầu thế giới. Đồng chí Lâm, cậu có thể giới thiệu sơ lược về phương án cải tạo chiếc máy bay thử nghiệm này không?"
Lâm Bằng gật đầu đáp: "Vâng, thông qua các thử nghiệm trong ống gió, chúng ta đã kiểm chứng thiết kế cửa hút khí DSI của mình và về cơ bản không có vấn đề gì. Tuy nhiên, chúng ta vẫn cần một chiếc máy bay thử nghiệm để bay thực tế, thu thập dữ liệu xác thực nhằm tối ưu hóa hơn nữa, tạo nền tảng cho công tác thiết kế ở giai đoạn tiếp theo. Việc cải tạo máy bay thử nghiệm này sẽ tận dụng một khung thân tiêm kích tiêm-oanh-7A gần hoàn thiện. Chúng ta đã chừa sẵn không gian cải tạo ở phần thân trước và khu vực cửa hút khí. Tiếp theo, công tác cải tạo sẽ được tiến hành theo bản vẽ thiết kế. Công việc này tương đối đơn giản, dự kiến khoảng một tháng là hoàn thành. Đến lúc đó, chúng ta có thể sẵn sàng tiến hành các chuyến bay thử nghiệm!"