Nghe được tin tức tốt này, Lâm Bằng cười lớn: "Thật tốt quá! Đại Bàng Khoa học Kỹ thuật của chúng ta đã khai hỏa phát súng đầu tiên. Tiếp theo chúng ta phải nỗ lực hơn nữa để làm phong phú dòng sản phẩm, dù sao chỉ có một mẫu Hummingbird-1 thì chắc chắn là không đủ!"
Lâm Đông kích động đáp: "Lâm đại ca, anh mau trở về đi, công ty đang cần anh đây! À không, em suýt chút nữa quên mất, em không thể thúc giục anh được. Anh cứ tận tình tận hưởng kỳ nghỉ tuần trăng mật đi! Có tin tức tốt gì, em sẽ báo cho anh đầu tiên!"
Lâm Bằng cười nói: "Được, lần đầu tiên chúng ta làm đã thành công, nhưng về mặt chất lượng cũng như công tác tuyên truyền thì vẫn phải bám sát theo kịp. Anh tin em sẽ làm rất tốt!"
Sau khi cúp điện thoại, Lâm Bằng vui vẻ nói với Lá Cây: "Lá Cây, chúng ta sắp phát tài rồi! Tuy rằng chúng ta không nên lúc nào cũng nhìn vào tiền bạc, nhưng vì tương lai cuộc sống tốt đẹp hơn, kiếm tiền vẫn là điều cần thiết, em thấy đúng không?"
Lá Cây gật đầu: "Đúng vậy, tuy lương của hai ta cộng lại không thấp, nhưng so với những người giàu có thì vẫn còn kém xa. Em ủng hộ anh!"
Phong cảnh Lệ Giang quá đỗi xinh đẹp, một ngày không thể nào thưởng ngoạn hết được.
Lâm Bằng và Lá Cây tìm một nhà khách khá ổn để nghỉ chân.
Những ngày tháng tươi đẹp luôn trôi qua rất nhanh, Lâm Bằng và Lá Cây đều vô cùng trân trọng từng phút từng giây.
Sáng ngày hôm sau, Lâm Bằng tỉnh giấc.
Lúc này mặt trời đã ló dạng, bức màn bị gió nhẹ thổi bay phấp phới, tựa như những tinh linh đang nhảy múa.
Gió sớm thổi vào phòng, cảm giác mọi thứ đều thật tốt đẹp.
Lâm Bằng nhìn người bên cạnh, lúc này Lá Cây đang ngủ rất bình yên, gương mặt trắng ngần vẫn còn vương nét cười hạnh phúc. Lâm Bằng thầm nghĩ, chắc hẳn nàng vẫn đang chìm trong mộng đẹp.
Mái tóc ngắn của Lá Cây xõa ra như những đóa hoa xinh đẹp. Đây là người con gái mà anh muốn che chở cả đời, Lâm Bằng không khỏi ngẩn ngơ ngắm nhìn.
Lá Cây đang mơ một giấc mộng đẹp, nhưng trong trạng thái nửa tỉnh nửa mơ, nàng cảm nhận được có người đang nhìn mình nên không khỏi mở mắt.
Nàng thấy gương mặt Lâm Bằng ngay trước mắt, anh đang si mê nhìn nàng, ánh mắt tràn đầy tình ý.
Thấy ánh nắng đã xuyên qua bức màn rọi vào phòng, Lá Cây khẽ nói: "A, Đại Bàng, sao anh không gọi em dậy?"
Lâm Bằng mỉm cười: "Không vội, đây đâu phải đi làm, cứ ngủ thêm lát nữa đi!"
Vừa nhớ tới chuyện đêm qua, mặt Lá Cây liền đỏ bừng.
Thế nhưng, bụng của cả hai dường như không hẹn mà cùng phát ra tiếng kêu "lộc cộc" đầy xấu hổ.
Lá Cây bật cười: "Xem kìa, bụng của chúng ta đang thúc giục phải dậy rồi đấy!"
Lâm Bằng cười đáp: "Được, vậy chúng ta dậy thôi, đi thưởng thức mỹ thực Lệ Giang nào!"
Hai người rời giường, vệ sinh cá nhân và thay bộ đồ đôi rồi bước ra khỏi nhà khách.
Cổ thành Lệ Giang thật sự rất cổ kính, nơi đây lưu giữ nhiều câu chuyện tình yêu lãng mạn, cũng là địa điểm yêu thích của nhiều cặp đôi trẻ.
Đi dạo trên những con phố cổ kính, Lâm Bằng và Lá Cây tay trong tay bước vào một quán ăn.
Quán nhỏ này không lớn nhưng lúc này đã chật kín khách.
Khi Lâm Bằng và Lá Cây bước vào, chỉ còn đúng hai bàn trống.
Vận may cũng không tệ, cả hai ngồi xuống một chiếc bàn trống.
Tiểu nhị chạy tới nhiệt tình hỏi: "Hai vị dùng gì ạ? Quán chúng em có sữa đậu nành, bánh bao, cháo, quẩy, bắp, trứng luộc trà, còn có món đặc sản bánh Lệ Giang và bún gà đen."
Lâm Bằng cười nói: "Vậy cho chúng tôi món đặc sản đi, hai bát bún gà đen, hai cái bánh Lệ Giang, à, thêm hai ly sữa đậu nành nữa nhé!"
"Được ạ!" Tiểu nhị đáp lời, một lát sau mỹ thực đã được dọn lên bàn.
Trong vài ngày tiếp theo, Lâm Bằng và Lá Cây tay trong tay dạo khắp các ngõ ngách của Lệ Giang.
Thế nhưng những ngày hội ngộ luôn trôi qua quá nhanh, cuối cùng cũng đến lúc phải kết thúc kỳ nghỉ tuần trăng mật.
Lâm Bằng và Lá Cây bước lên chuyến bay đến Dung Thành. Đây là chiếc Boeing 737, dòng máy bay chở khách đường ngắn phổ biến nhất trong nước.
Lâm Bằng trong lòng vô cùng cảm khái, bao giờ mới có thể ngồi trên chiếc máy bay chở khách đường trục do chính quốc gia mình sản xuất đây?
Ở kiếp trước, máy bay C919 về cơ bản được thiết kế và nghiên cứu dựa trên tham chiếu từ Boeing 737 và Airbus A320, vì vậy C919 chưa thể coi là một chiếc máy bay cỡ lớn theo đúng nghĩa.
Tất nhiên, với tư cách là một mẫu máy bay chở khách đường trục tầm trung, C919 vẫn đạt tiêu chuẩn.
Chỉ là tiến độ thiết kế và nghiên cứu của C919 quả thực chậm hơn kế hoạch rất nhiều. Lâm Bằng vẫn còn nhớ từ khi dự án chính thức khởi động, tức là thời điểm thành lập Tổng công ty Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC) vào tháng 5 năm 2008, cho đến khi C919 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 5 năm 2017, tổng cộng đã mất 108 tháng.
Về cột mốc thời gian nghiên cứu chế tạo, dự án đã lạc hậu khá nhiều, thời điểm bay thử chậm hơn kế hoạch ban đầu 18 tháng. Tất nhiên, những gian khổ trong đó, với tư cách là một kỹ sư thiết kế, Lâm Bằng hiểu rất rõ.
Nguyên nhân của sự chậm trễ này, ngoài việc C919 là dòng máy bay chở khách đường trục đầu tiên của Trung Quốc được nghiên cứu chế tạo hoàn toàn theo tiêu chuẩn quốc tế, đòi hỏi quy trình quản lý phức tạp và thiếu hụt kinh nghiệm thực tiễn, thì còn một yếu tố khác: C919 được thiết kế với mục tiêu vượt xa các dòng Boeing 737, thậm chí là cả biến thể mới nhất Boeing 737MAX.
C919 sở hữu đường kính thân máy bay lớn hơn, ghế ngồi rộng rãi hơn, khoang chứa hàng có dung tích tối ưu, cùng hệ thống điều khiển bay Fly-by-wire tiên tiến và ứng dụng vật liệu composite mật độ cao. Đặc biệt về hệ thống điện tử hàng không, C919 được định hướng để cạnh tranh trực tiếp với dòng Boeing 787 ở phân khúc cao hơn.
Tuy nhiên, về tầm bay, C919 vẫn còn hạn chế so với Boeing 737MAX hay phiên bản nâng cấp Airbus A320neo. Trong khi hai đối thủ này đều đạt tầm bay 6.500 km, thì C919 chỉ dừng lại ở mức dưới 5.000 km. Đây chính là lý do Lâm Bằng muốn đề xuất phát triển dòng máy bay chở khách thân rộng hai lối đi tại hội nghị về máy bay cỡ lớn.
Xét trên nhiều phương diện, C919 vẫn còn những điểm cần cải thiện. Ngay cả ở kiếp trước, các thế hệ kế nhiệm của C919 cũng bắt buộc phải kéo dài thân máy bay mới có thể đối đầu sòng phẳng với các đối thủ cạnh tranh.
Dù chưa rõ dự án máy bay cỡ lớn có thay đổi gì trong tương lai hay không, nhưng Lâm Bằng vẫn đầy kỳ vọng. Anh biết rằng với những tài liệu kỹ thuật mà mình cung cấp, cấp trên có lẽ sẽ đặt ra những mục tiêu tham vọng hơn.
Các chuyên gia chắc chắn sẽ tự tin hơn trong việc chế tạo các dòng máy bay chở khách quy mô lớn, từ đó tạo tiền đề thuận lợi cho việc chuyển đổi sang mục đích quân sự trong tương lai. Đây là yếu tố cực kỳ quan trọng, bởi dự án máy bay cỡ lớn của Trung Quốc không chỉ nhắm đến thị trường thương mại mà còn phải tính đến khả năng cải tiến cho nhu cầu quốc phòng.
Hơn một giờ bay trôi qua rất nhanh, Lâm Bằng và Diệp Tử đã từ Lệ Giang trở về Dung Thành. Kỳ nghỉ và tuần trăng mật sắp kết thúc, dù cả hai đều lưu luyến không rời, nhưng vì sự nghiệp và trách nhiệm với quốc gia, họ cần phải trở về vị trí công tác của mình.
Đặc biệt là Lâm Bằng, hiện anh đang đảm nhận nhiều trọng trách. Những thách thức lớn hơn đang chờ đợi anh ở phía trước, dù là dự án máy bay chở khách cỡ lớn, máy bay vận tải quân sự hạng nặng, hay các dự án máy bay ném bom chiến lược và tiêm kích-ném bom thế hệ mới, tất cả đều khó có thể thiếu vắng sự góp mặt của anh.