Hiện tại, hai chiếc "Phi Báo" mới đã trở thành tâm điểm chú ý lớn nhất tại triển lãm hàng không, là những ngôi sao sáng giá nhất thu hút mọi ánh nhìn. Đặc biệt là các đoàn đại biểu nước ngoài, một số đoàn có ý định đặt mua chiến đấu cơ "Phi Báo" mới đều đang hăng hái cầm máy ảnh quay phim, chụp hình, không rời mắt khỏi bóng dáng của chúng.
Ngoại hình của "Phi Báo" mới vô cùng ấn tượng. Tuy hai chiếc này chưa phải là phiên bản cải tiến tối ưu với thiết kế đuôi kép, nhưng phần thân máy được tối ưu hóa khả năng tàng hình với các góc cạnh sắc nét, kết hợp cùng nắp khoang lái liền khối tinh xảo và diện tích cánh chính được mở rộng, khiến nó trông đẹp mắt hơn hẳn so với dòng "Phi Báo" cũ. Đặc biệt, lớp sơn ngụy trang kỹ thuật số trên thân máy càng làm tăng thêm vẻ độc đáo và thẩm mỹ.
Màn trình diễn bay đôi của "Phi Báo" mới chắc chắn sẽ trở thành điểm nóng nhất tại kỳ triển lãm lần này! Thậm chí, các phóng viên của CCTV cùng các chuyên gia quân sự như "Cục tọa" đã có mặt tại hiện trường để thực hiện chương trình ghi hình.
Cục tọa không hề che giấu sự yêu thích của mình dành cho "Phi Báo" mới, một vị bình luận viên khách mời khác cũng có thái độ tương tự. Họ đã dùng không biết bao nhiêu lời mỹ miều để ca ngợi chiếc chiến đấu cơ này. Phải biết rằng, tối hôm qua, tổng công trình sư và trợ lý của dự án "Phi Báo" mới đã cùng nhau bước lên bục nhận giải thưởng Hàng không Vũ trụ danh giá.
Tại lễ trao giải tối qua, Cục tọa và vài chuyên gia quân sự khác cũng có mặt. Do đó, khi thực hiện chương trình, họ đã nhắc đến hai vị chủ nhân của giải thưởng là tổng công trình sư Đường và Lâm Bằng. Về các thông số kỹ thuật của "Phi Báo" mới, Cục tọa nắm rất rõ. Tuy nhiên, với tư cách là người được các quân mê phong tặng danh hiệu "Cục tọa", ông đương nhiên không nói thẳng sự thật mà khéo léo lồng ghép sự dẫn dắt, trộn lẫn giữa phiên bản xuất khẩu và phiên bản nội địa khiến người xem khó lòng phân biệt.
Rất nhanh, hai chiếc "Phi Báo" mới đã cất cánh vút lên không trung, một trước một sau cách nhau chưa đầy 50 mét. Phương thức cất cánh đồng thời của cặp đôi này khiến người xem không khỏi trầm trồ. Khán giả hò reo phấn khích, tiếng gầm rú từ động cơ của hai chiếc "Phi Báo" mới vô cùng chấn động, tựa như hai con báo đốm hung mãnh đang gầm thét.
Theo thông lệ, hai chiếc "Phi Báo" cùng thực hiện động tác lấy độ cao gần như thẳng đứng. Đây là thao tác phô diễn sức mạnh động cơ và khả năng vận hành của chiến đấu cơ một cách rõ nét nhất. Khán giả vẫn chưa biết rằng, hai chiếc "Phi Báo" mới này đã được thay thế bằng động cơ "Tần Lĩnh" phiên bản mới. Đây cũng là dòng máy được Không quân Trung Quốc trang bị nội bộ. Tất nhiên, số lượng trang bị thử nghiệm chỉ khoảng hơn mười chiếc, phần lớn còn lại sẽ được lắp đặt trên dòng tiêm kích bom J-7B phiên bản đuôi kép cải tiến.
Chứng kiến hai chiếc "Phi Báo" mới lấy độ cao nhanh đến vậy, khán giả không ngừng kinh ngạc. Rõ ràng, tốc độ leo cao của cặp đôi này nhanh hơn hẳn so với chiếc "Phi Báo" từng xuất hiện ở triển lãm trước.
Ở phía bên kia, Cục tọa đang đối diện với ống kính và bình luận đầy hào hứng: "Dựa trên tình hình thực tế tại hiện trường, hai chiếc 'Phi Báo' mới này có khả năng đã được trang bị động cơ 'Tần Lĩnh' mới vừa ra mắt tại gian hàng của Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc. Về động cơ 'Tần Lĩnh' mới, tôi tin rằng nhiều khán giả đã nắm được thông tin, so với dòng cũ thì đây là một bước nhảy vọt về chất."
Dừng lại một chút, Cục tọa nói tiếp: "Thông số kỹ thuật của động cơ 'Tần Lĩnh' mới đã tiệm cận, thậm chí vượt qua động cơ AL-31F của phương Tây. Với động cơ mới này, khả năng cơ động của 'Phi Báo' mới sẽ không hề thua kém tiêm kích Su-27. Nếu phát triển lên phiên bản cải tiến chuyên sâu, tôi tin rằng năng lực cơ động tổng thể của nó thậm chí có thể vượt qua cả Su-27."
Người dẫn chương trình tiếp lời: "Giáo sư Trương, các phi công của chúng ta đang điều khiển 'Phi Báo' mới – một chiếc tiêm kích bom – như thể đang lái một chiếc tiêm kích chiếm ưu thế trên không vậy!"
Cục tọa cười lớn: "Đúng vậy, điều này cho thấy các phi công của chúng ta vô cùng tự tin. Những động tác táo bạo như vậy... mau nhìn kìa, chúng sắp bắt đầu màn trình diễn đặc sắc hơn nữa!"
Khán giả tại hiện trường cũng không tiếc lời tán dương "Phi Báo" mới. Hai chiếc chiến đấu cơ bắt đầu thực hiện động tác xoay vòng với độ dốc lớn, một chiếc rẽ phải, một chiếc rẽ trái, tạo thành quỹ đạo ngược chiều. Vệt khói màu kéo dài từ hai máy bay đã vẽ nên một vòng tròn hoàn hảo trên bầu trời.
Tiếp theo, hai chiếc "Phi Báo" mới chuyển sang trạng thái bay đối đầu. Tốc độ không hề giảm, nhìn qua cứ ngỡ như chúng sắp va chạm vào nhau.
Cục tọa vội vàng nói vào ống kính: "Thưa quý vị khán giả, khoảnh khắc kịch tính nhất đã đến! Hai chiếc 'Phi Báo' mới sắp thực hiện kỹ thuật bay giao nhau đối đầu! Đây là tuyệt kỹ 'tủ' của các đội bay biểu diễn trên thế giới. Không ngờ 'Phi Báo' của chúng ta cũng có thể thực hiện được. Họ chắc hẳn chưa được huấn luyện lâu, có lẽ chỉ mới tập vài lần, thật đáng kinh ngạc!"
Động tác bay đôi giao nhau đối đầu, hay còn gọi là kỹ thuật bay "kéo", đòi hỏi tốc độ cực cao. Tốc độ tương đối của hai máy bay vượt ngưỡng vận tốc âm thanh. Trong khoảnh khắc đó, áp lực đè nặng lên các phi công là rất lớn, bởi chỉ cần một sai sót nhỏ là thảm họa có thể xảy ra. Tất nhiên, trong mắt người xem thì có sự khác biệt về thị giác, trông hai chiếc chiến đấu cơ có vẻ rất gần nhau, chỉ cách vài mét, nhưng thực tế khoảng cách giữa chúng vẫn còn vài chục mét.
Vấn đề an toàn cũng là yếu tố then chốt cần được cân nhắc, bởi đây là buổi trình diễn bay trước sự chứng kiến của hàng vạn khán giả. Nếu xảy ra sự cố, không chỉ phi cơ và phi công gặp nguy hiểm, mà cả những người bên dưới cũng khó lòng được an toàn.
Sau màn bay đối đầu, hai chiếc chiến cơ lại hội tụ, hợp thành đội hình bay đôi. Tiếp theo đó, chúng thực hiện một động tác vô cùng mạo hiểm: một chiếc "Tân Phi Báo" chuyển sang trạng thái bay ngửa, áp sát ngay bên dưới bụng của chiếc còn lại.
Hai chiếc "Tân Phi Báo" thực hiện kỹ thuật bay chồng bụng đầy ấn tượng.
Động tác này càng đáng kinh ngạc hơn, bởi đây vốn là kỹ năng đặc biệt "tủ" của các đội bay biểu diễn danh tiếng như Sky Knights, Thunderbirds hay các chiến binh phương Tây. Không ngờ rằng "Tân Phi Báo" cũng thực hiện hoàn hảo, thậm chí không hề thua kém bất kỳ đội bay chuyên nghiệp nào.
Khoảng cách giữa hai thân máy bay nhìn chỉ chưa đầy 5 mét, thực sự tạo nên một cảnh tượng vô cùng chấn động.
Khán giả trên khán đài hoàn toàn bùng nổ, không ít người cất tiếng reo hò, huýt sáo, bày tỏ sự tán thưởng đối với bữa tiệc trình diễn hàng không đầy mãn nhãn này. Đồng thời, đó cũng là lời ca ngợi cho sự lớn mạnh của nền công nghiệp hàng không nước nhà.
Sau những màn trình diễn kỹ thuật bay đặc sắc, khán giả đều như bị cuốn vào bầu không khí say mê.
Cuối cùng, hai chiếc chiến cơ "Tân Phi Báo" thực hiện màn bay tầm thấp với tốc độ chậm, lướt qua ngay trước mặt khán giả ở độ cao chưa đầy 20 mét. Lúc này, tốc độ của chúng chỉ duy trì ở mức 250 km/h, nhìn qua trông vô cùng chậm rãi và ổn định.