Hai chiếc tiêm kích JH-7B đang chuẩn bị thực hiện màn trình diễn bay đôi. So với các màn trình diễn đơn lẻ, nội dung này đòi hỏi độ khó cao hơn nhiều, ví dụ như các kỹ thuật bay đối đầu hay bay lộn ngược.
Sự xuất hiện của hai chiếc JH-7B tuy không gây phấn khích tột độ như máy bay vận tải chiến lược Y-20 hay tiêm kích J-8 trước đó, nhưng chúng vẫn là những ngôi sao sáng trong gia đình chiến đấu cơ.
Là dòng chiến đấu cơ có doanh số bán ra cao nhất tại Trung Quốc, danh tiếng của JH-7B thực sự rất vang dội.
Khi hai chiếc JH-7B xuất hiện trên đường băng, khán giả đồng loạt dành cho chúng những tràng pháo tay nhiệt liệt.
Dù không phải là gương mặt mới tại triển lãm, nhưng lớp sơn ngụy trang kỹ thuật số trên thân JH-7B vẫn mang lại cảm giác viễn tưởng đầy mạnh mẽ. Đầu cánh của chúng được trang bị các khoang tác chiến điện tử chuyên dụng, cho thấy đây chính là hai chiếc biến thể tác chiến điện tử (Electronic Warfare - EW).
Phóng viên đài truyền hình trung ương hào hứng nói: "Mọi người hãy nhìn xem, JH-7B của chúng ta lại xuất hiện, hơn nữa lần này là hai chiếc cùng lúc. Có vẻ như hai chiếc JH-7B này có đôi chút khác biệt so với những gì chúng ta thấy trước đó. Giáo sư Trương, ông có thể giải mã cho khán giả được không?"
Cục tòa mỉm cười đầy ẩn ý: "Không thành vấn đề. Hai chiếc JH-7B này quả thực khác biệt so với những hình ảnh chúng ta thấy trên mạng. Chúng ta có thể thấy ở đầu cánh xuất hiện một thiết bị hình hộp chữ nhật. Đó chính là khoang tác chiến điện tử chuyên dụng. Việc tích hợp trực tiếp lên đầu cánh cho thấy đây là hai chiếc máy bay tác chiến điện tử chuyên trách."
Phóng viên đài truyền hình trung ương vui mừng nói: "Giáo sư Trương, như vậy là hai chiếc JH-7B này cũng là phiên bản mới sao? Xem ra Viện thiết kế số 1 và Công ty Xi'an Aircraft đã hành động rất nhanh, phiên bản tác chiến điện tử đã ra đời! Giáo sư Trương, xin ông hãy giải thích cho khán giả về đặc điểm của máy bay tác chiến điện tử."
Cục tòa mỉm cười đáp: "Đúng vậy. Máy bay tác chiến điện tử khác với chiến đấu cơ thông thường ở chỗ nhiệm vụ chính của nó là thực thi gây nhiễu điện tử. Đây là một chiến trường vô hình, và trong chiến tranh hiện đại, tác chiến điện tử ngày càng đóng vai trò quan trọng."
"Ngay từ những năm 60 của thế kỷ trước, trong chiến tranh tại Việt Nam, để đối phó với radar phòng không và tên lửa, phía Mỹ đã bắt đầu sử dụng máy bay tác chiến điện tử như EB-66, EA-6, EF-10B... Những chiếc máy bay này được cải tiến từ các khung thân quân sự sẵn có. Chúng sử dụng phương thức gây nhiễu điện tử để làm tê liệt radar phòng không đối phương. Hình thức chiến đấu 'tấn công mềm' này đã mở màn cho kỷ nguyên tác chiến điện tử hiện đại."
"Tuy nhiên, sau đó họ nhận ra rằng chỉ gây nhiễu điện tử là chưa đủ, vì dù radar đối phương mất tác dụng nhưng hỏa lực phòng không vẫn chưa bị tiêu diệt. Do đó, họ bắt đầu trang bị thêm tên lửa chống bức xạ lên máy bay tác chiến điện tử để phá hủy radar phòng không mặt đất của đối phương."
"Dòng máy bay tác chiến điện tử đầu tiên có khả năng mang tên lửa chống bức xạ là EF-105F, được cải tiến từ tiêm kích F-105. Tiếp theo là dòng F-4G tiên tiến hơn phục vụ trong thập niên 70. Tất nhiên, nổi tiếng nhất vẫn là EA-6, dòng chuyên cơ tác chiến điện tử có thể mang tới bảy khoang gây nhiễu cùng tên lửa chống bức xạ AGM-88."
"Khi EA-6 dần lão hóa, Mỹ tiếp tục nghiên cứu chế tạo EA-18G Growler. Đây là dòng máy bay tác chiến điện tử tiên tiến nhất hiện nay, nhờ được trang bị radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA), cùng mười điểm treo ngoài để mang theo các loại khoang tác chiến điện tử và tên lửa chống bức xạ." Cục tòa nói về những thông tin này một cách rành mạch, cho thấy kiến thức vô cùng uyên bác.
Lúc này, hai chiếc máy bay đã bắt đầu lăn bánh, khán giả đồng loạt vỗ tay tán thưởng.
Phóng viên đài truyền hình trung ương kích động: "Giáo sư Trương, nhìn kìa, máy bay tác chiến điện tử của chúng ta đã cất cánh!"
Hai chiếc tiêm kích JH-7B phiên bản tác chiến điện tử nhẹ nhàng vút lên bầu trời, bắt đầu thực hiện màn trình diễn bay đôi.
Cục tòa tiếp lời: "JH-7B phiên bản tác chiến điện tử của chúng ta không chỉ được lắp thêm khoang gây nhiễu cố định ở đầu cánh, mà nhìn vào phần mũi máy bay, có thể thấy nó đã được thay thế bằng radar mảng pha quét điện tử chủ động. Máy bay tác chiến điện tử hiện đại bắt buộc phải có radar loại này mới sở hữu năng lực tác chiến điện tử mạnh mẽ."
"Phiên bản nâng cấp này của JH-7B tương đương với dòng máy bay tác chiến điện tử hạng nặng như EA-18G. Hơn nữa, nó còn có đặc tính tàng hình tương đối tốt, nên về hiệu năng, cá nhân tôi đánh giá rất cao. Tôi cho rằng phiên bản tác chiến điện tử của chúng ta thậm chí còn tiên tiến hơn cả EA-18G."
"Trong tương lai, nó có thể phối hợp tác chiến cùng các tiêm kích tàng hình thế hệ thứ tư như J-20 hay J-8. Nó có thể mang theo tên lửa chống hạm YJ-9 và tên lửa chống bức xạ YJ-91. Thông qua radar mảng pha quét điện tử chủ động, máy bay tác chiến điện tử còn có thể trực tiếp gây nhiễu và áp chế các mục tiêu điện tử của đối phương."
"Công nghệ radar quét mảng pha điện tử chủ động của quốc gia chúng ta có thể nói là đã ngang hàng với các cường quốc, thậm chí một số tính năng còn vượt trội hơn. Chúng ta đều biết EA-18G sở hữu năng lực tác chiến điện tử vô cùng mạnh mẽ, ngoài việc được trang bị radar quét mảng pha điện tử chủ động, nó còn mang theo hệ thống gây nhiễu chiến thuật ALQ-99, cho phép thực hiện nhiệm vụ áp chế các hệ thống radar phòng không của đối phương với hiệu suất cực cao. Trước đây, các biện pháp gây nhiễu điện tử thường sử dụng phương thức gây nhiễu sóng ngắn hoặc gây nhiễu toàn dải, nhưng điều này vô tình gây gián đoạn hệ thống thông tin liên lạc của chính mình. Trong khi đó, máy bay tác chiến điện tử EA-18G Growler có thể tự động lựa chọn dải tần số mục tiêu để gây nhiễu chọn lọc, giúp hệ thống thông tin của bản thân không bị ảnh hưởng. Tôi tin rằng máy bay tác chiến điện tử của chúng ta cũng sở hữu năng lực tương tự!" Cục trưởng càng nói càng tỏ ra phấn khích.
Lúc này, hai chiếc máy bay tác chiến điện tử đang bắt đầu thực hiện màn trình diễn bay đôi xuất sắc. Dù tính cơ động không thể so sánh với các tiêm kích chiếm ưu thế trên không, nhưng sự phối hợp giữa hai chiếc máy bay lại vô cùng ăn ý, tạo nên một màn trình diễn ấn tượng.
Người ngoài xem náo nhiệt, người trong nghề xem kỹ thuật, Cục trưởng tiếp tục giải mã những điểm mấu chốt của hai chiếc máy bay tác chiến điện tử này cho khán giả.
"Tôi tin rằng tính năng tác chiến của máy bay tác chiến điện tử JH-7B là điều không cần bàn cãi. Quan trọng hơn, nó đóng vai trò tiên phong, mở đường cho sự phát triển của thế hệ máy bay tác chiến điện tử tiếp theo. Tôi tin tưởng rằng thế hệ kế cận sẽ còn tiên tiến hơn nữa, chẳng hạn như việc lấy nền tảng tiêm kích tàng hình JH-8 để nghiên cứu chế tạo một dòng máy bay tác chiến điện tử chuyên dụng. Nó chắc chắn sẽ vượt qua bất kỳ đối thủ nào, ngay cả khi đó là biến thể tác chiến điện tử phát triển từ tiêm kích F-35, cũng không thể sánh bằng máy bay tác chiến điện tử JH-8 của chúng ta!" Cục trưởng hào hứng triển vọng về tương lai, khiến phóng viên cũng không khỏi phấn chấn.
Phóng viên vui vẻ nói: "Cảm ơn Giáo sư Trương đã giải mã về tình hình của máy bay tác chiến điện tử JH-7B. Chúng ta hãy cùng theo dõi màn trình diễn tiếp theo, đó là máy bay phản lực thương mại phân khúc tầm trung ARJ2700. Nó có kiểu dáng vô cùng bắt mắt, dự kiến sẽ bắt đầu bàn giao cho khách hàng vào năm tới, thật sự rất đáng mong đợi!"
Cục trưởng cười đáp: "Đúng vậy, đây là dòng máy bay phản lực thương mại do chúng ta tự chủ thiết kế. Tôi rất sẵn lòng trở thành hành khách đầu tiên để trải nghiệm sức hút của nó!"
Phóng viên cười nói: "Giáo sư Trương, đến lúc đó chúng ta hãy cùng đi nhé! Tôi tin rằng ARJ2700 chắc chắn sẽ là một dòng máy bay thương mại thoải mái và an toàn."