Tóm lại, trong một thời gian ngắn, chủ đề tàu sân bay đã trở thành tâm điểm chú ý hàng đầu.
Không chỉ cộng đồng quân sự trên mạng bàn tán sôi nổi, người dân trong những câu chuyện trà dư tửu hậu cũng thảo luận nhiệt tình, truyền thông nước ngoài cũng không ngoại lệ khi đưa tin về sự phát triển tàu sân bay của Trung Quốc.
Thậm chí, đài truyền hình Trung Quốc cũng thực hiện các chương trình chuyên đề, mời các chuyên gia quân sự đến để thảo luận về chủ đề tàu sân bay.
Ngay sau ba ngày kể từ khi tiêm kích hạm J-15 hoàn thành đợt thử nghiệm cất cánh trên tàu sân bay lần đầu tiên, một chương trình quân sự của đài trung ương đã mời ba vị chuyên gia quân sự cấp cao đến để thực hiện một kỳ chuyên đề về tiêm kích hạm trên tàu sân bay Liêu Đông.
Tối hôm đó, Lâm Bằng vừa vặn có thời gian rảnh nên đã cùng Diệp Tử cùng nhau xem chương trình này.
Ngay khi chương trình bắt đầu, phần giới thiệu bối cảnh tin tức hiện lên. Trên màn hình TV, Lâm Bằng lập tức nhìn thấy cảnh tượng mình đã chứng kiến trên tàu Liêu Đông ngày hôm đó, thậm chí trong khung hình còn xuất hiện cả bóng dáng của anh.
Diệp Tử nhìn thấy hình ảnh Lâm Bằng trên TV, không khỏi nắm chặt tay anh, cười nói: "Đại bàng nhà chúng ta lại lên TV rồi, không ngờ nhìn trên TV lại phong độ đến thế!"
Lâm Bằng cười đắc ý: "Giống như hạc giữa bầy gà đúng không? Thực ra không nên ví von như vậy, sao có thể nói lãnh đạo và các chuyên gia là gà được!"
Diệp Tử hào hứng nói: "Khi nào em mới có thể điều khiển tiêm kích hạm thực hiện bay thử nghiệm nhỉ, nghĩ thôi đã thấy phấn khích rồi!"
Lâm Bằng đáp: "Sẽ có ngày đó, anh tin là vậy. Bởi vì chúng ta không chỉ có tiêm kích hạm J-15, mà trong tương lai còn có các dòng tiêm kích tàng hình thế hệ mới, máy bay cảnh báo sớm trên tàu sân bay, thậm chí là máy bay vận tải. Thế nên Diệp Tử, anh tin em nhất định sẽ có cơ hội đặt chân lên tàu sân bay."
Diệp Tử cười nói: "Được thôi, em hy vọng có thể điều khiển loại tiêm kích hạm do anh thiết kế để cất cánh, như vậy thì tuyệt biết mấy!"
Lâm Bằng cười đáp: "Nhất định sẽ làm được. À, chương trình chính thức bắt đầu rồi, chúng ta cùng xem các chuyên gia quân sự nói gì nhé!"
Lúc này, phần tư liệu tin tức đã giới thiệu xong, người dẫn chương trình có chút phấn khích nói: "Chào buổi tối quý vị khán giả, đã đến giờ phát sóng chuyên mục 'Thời không trang bị phòng ngự'. Trong chương trình kỳ này, chúng tôi đã mời ba vị chuyên gia quân sự cùng thảo luận về chủ đề quân sự hàng đầu hiện nay của Trung Quốc: Tiêm kích hạm J-15 lần đầu hoàn thành thử nghiệm cất cánh trên tàu sân bay Liêu Đông."
"Hôm nay, trường quay đã mời đến ba vị chuyên gia quân sự, đó là giáo sư Trương - chuyên gia bình luận quân sự khách mời của đài, ông Tống - chuyên gia về không quân, và nghiên cứu viên Đỗ! Hoan nghênh ba vị đã đến trường quay tham gia thảo luận về chủ đề hôm nay, ba vị chuyên gia hãy gửi lời chào đến quý khán giả đi ạ!" Người dẫn chương trình mỉm cười nhìn về phía ba vị chuyên gia bên cạnh.
Người chào hỏi đầu tiên là giáo sư Trương, tiếp theo là hai vị còn lại.
Giáo sư Trương có thể nói là chuyên gia quân sự nổi tiếng nhất, ông có lượng người hâm mộ vô cùng đông đảo. Điều nổi tiếng nhất về giáo sư Trương chính là "quy luật nhân quả", nghĩa là giáo sư Trương coi trọng ai thì người đó thường gặp xui xẻo.
Quy luật nhân quả này bắt nguồn từ đâu? Phải kể từ cuộc chiến tranh Iraq. Khi đó, giáo sư Trương tham gia chương trình trên TV với tư cách khách mời bình luận về cuộc chiến, ông cho rằng liên quân sẽ bị kéo vào một cuộc chiến tranh tiêu hao kéo dài. Kết quả là quân đội Iraq không có mấy sức kháng cự, nhanh chóng bị chiếm đóng.
Về sau, một loạt các bình luận khác cũng diễn ra tương tự, luôn đi ngược lại với thực tế. Do đó, giáo sư Trương không chỉ có "quy luật nhân quả" mà còn được đặt biệt danh là "Cục trưởng Cục lừa dối chiến lược".
Cộng đồng quân sự trên mạng đều nói rằng, đây là cố ý "Cục trưởng" phản biện để đánh lạc hướng người nước ngoài!
Thực tế, năng lực chuyên môn của giáo sư Trương cực kỳ mạnh mẽ, những bình luận của ông trong chương trình cũng rất dí dỏm, chính vì vậy ông đã chinh phục được rất nhiều người hâm mộ.
Ông Tống là một chuyên gia về trang bị không quân, thời trẻ từng là nhân viên kỹ thuật và phi công không quân, sau đó chuyên tâm nghiên cứu về trang bị không quân. Ông cũng thường xuyên xuất hiện trên TV, các bình luận của ông rất chuyên nghiệp, đặc biệt là trong lĩnh vực trang bị không quân thì không ai sánh bằng.
Nghiên cứu viên Đỗ lại là người đa tài, các bài bình luận cũng rất xuất sắc, vì vậy ông cũng có không ít người hâm mộ.
Người dẫn chương trình nói: "Giáo sư Trương, ông Tống, nghiên cứu viên Đỗ, cả ba vị đều đã xem qua đoạn tư liệu vừa phát sóng. Tiêm kích hạm J-15 của chúng ta đã hoàn thành lần đầu thử nghiệm cất cánh trên tàu Liêu Đông. Sự kiện này đã gây ra làn sóng thảo luận sôi nổi trên mạng, đặc biệt là động tác tay của nhân viên hỗ trợ cất cánh trên tàu sân bay đã ngay lập tức trở nên nổi tiếng, rất nhiều người đang bắt chước động tác này, gọi là 'Carrier Style'. Giáo sư Trương, ngài có cảm nhận như thế nào về việc chúng ta hoàn thành thử nghiệm cất cánh tiêm kích hạm lần này?"
Giáo sư Trương xúc động chia sẻ: "Tôi là một người lính hải quân kỳ cựu, việc tàu sân bay của chúng ta cùng tiêm kích hạm J-15 hoàn thành đợt thử nghiệm cất hạ cánh đầu tiên khiến tôi vô cùng phấn khích và tự hào. Có lẽ nhiều người không biết, hải quân Trung Quốc trong những năm 70, 80, thậm chí là thập niên 90, trang bị kỹ thuật vô cùng lạc hậu. Khi ấy, ngay cả hải quân của một quốc gia nhỏ bé như An Nam cũng dám khiêu khích chúng ta. Không còn cách nào khác, thời điểm đó ngân sách hạn hẹp, những chiến hạm tốt nhất cũng đã lỗi thời. Khi đó, bốn chiếc tàu khu trục lớp Sovremenny mua từ phương Tây đã được hải quân coi như báu vật, gọi là 'Tứ đại kim cương'. Lúc bấy giờ, chúng ta đã luôn khao khát sở hữu một chiếc tàu sân bay."
Giáo sư Trương nói đến đây, đôi mắt đỏ hoe, ông lau mắt rồi tiếp tục: "Giờ đây thì tốt rồi, hải quân chúng ta đã phát triển vượt bậc. Chúng ta đã tự chủ thiết kế và đóng mới các lớp hộ vệ hạm tiên tiến như 054A, 052C. Chỉ hơn hai tháng trước, chiếc khu trục hạm 052D đầu tiên của chúng ta cũng đã hạ thủy thành công tại Trung Hải. Có thể khẳng định, 052D đã đạt đến trình độ ngang hàng với những khu trục hạm tiên tiến nhất thế giới. Trong tương lai, nó sẽ cùng tàu sân bay Liêu Ninh tạo thành đội hình tác chiến, trở thành 'thanh đao hộ vệ' đắc lực cho tàu sân bay."
"Nhắc đến tàu sân bay Liêu Ninh, mọi người đều biết nó được cải tạo từ tàu Varyag, còn tiêm kích hạm J-15 cũng có mối liên hệ mật thiết với dòng chiến đấu cơ Su-33. Nhưng dù thế nào đi nữa, Liêu Ninh vẫn là tàu sân bay đầu tiên của quốc gia, còn J-15 là dòng tiêm kích hạm nội địa đầu tiên. Lần này, J-15 hoàn thành cất hạ cánh trên tàu Liêu Ninh mang ý nghĩa vô cùng trọng đại! Nó đánh dấu việc kế hoạch phát triển tàu sân bay của quốc gia đã tiến thêm một bước dài đầy thực tiễn!" Giáo sư Trương dường như vẫn còn rất nhiều điều muốn nói, nhưng do thời lượng chương trình có hạn nên ông buộc phải dừng lại.
Lúc này, Lâm Bằng cũng nhận thấy, dù đã nói xong nhưng ánh mắt vị giáo sư vẫn còn đong đầy lệ nóng, ông nhanh chóng dùng khăn giấy lau đi khi máy quay không còn hướng về phía mình.
Người dẫn chương trình cũng xúc động nói: "Cảm ơn giáo sư Trương đã chia sẻ cùng chúng ta. Quả thực, việc tiêm kích hạm J-15 cất hạ cánh trên tàu Liêu Ninh là một thành tựu không hề dễ dàng. Nghe nói việc vận hành chiến đấu cơ trên tàu sân bay cực kỳ nguy hiểm, ngay cả những cường quốc tàu sân bay cũng từng xảy ra không ít sự cố. Tôi muốn hỏi ông Tống, lần thử nghiệm này của J-15 có độ khó lớn đến mức nào?"
Ông Tống nghiêm túc đáp: "Phải nói thế này, việc đưa tiêm kích hạm J-15 hạ cánh chính xác xuống tàu Liêu Ninh nguy hiểm gấp hàng chục lần so với hạ cánh trên đường băng mặt đất! Hãy tưởng tượng khi tàu sân bay đang di chuyển trên biển, nó không đứng yên. Hơn nữa, từ góc nhìn của phi công lái tiêm kích hạm, chiếc tàu sân bay lúc đó chỉ nhỏ bé như một bao diêm mà thôi."