Triển lãm hàng không Chu Hải lần thứ 9 đã chính thức khai mạc trong bầu không khí vô cùng long trọng. Khán giả nhanh chóng ùn ùn kéo đến, phần lớn trong số họ đều hướng thẳng ra khu vực triển lãm ngoài trời, bởi vì đó mới là nơi trưng bày những "hàng thật" đầy uy lực.
Khu vực triển lãm trong nhà phần lớn chỉ dành cho các chuyên gia và đoàn đại biểu từ các quốc gia đến tham quan.
Hôm nay, tại sân bay Chu Hải, có vài "gã khổng lồ" thu hút mọi ánh nhìn. Tất nhiên, tâm điểm mà khán giả mong đợi nhất chính là máy bay vận tải chiến lược Y-20 của Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc. Đây là phi cơ lớn nhất toàn triển lãm, do năm nay không có sự xuất hiện của Airbus A380, nên Y-20 nghiễm nhiên trở thành chiếc máy bay có kích thước đồ sộ nhất.
Ngay cả khi đặt cạnh một chiếc máy bay hành khách thân rộng Boeing 787, chiếc Y-20 vẫn khiến đối phương trông như một "đàn em" nhỏ bé.
Chiều dài thân của máy bay vận tải chiến lược Y-20 đạt hơn 58 mét, trong khi Boeing 787 chỉ dài hơn 56 mét. Dù sải cánh của Boeing 787 có nhỉnh hơn đôi chút, nhưng để đánh giá quy mô của một phi cơ, trực quan nhất vẫn là nhìn vào kích thước thân máy bay.
Thân của Y-20 rõ ràng lớn hơn Boeing 787 một vòng. Xét cho cùng, đây là máy bay vận tải quân sự, mục tiêu chính là chuyên chở trang thiết bị, vì vậy khoang chứa hàng có kích thước cực kỳ rộng lớn, chưa kể đến trọng lượng cất cánh thì cả hai hoàn toàn không cùng một đẳng cấp.
Trọng lượng cất cánh tối đa của Y-20 đạt 320 tấn, trong khi Boeing 787 chỉ dừng lại ở mức 228 tấn. Y-20 nặng hơn đối thủ đến một phần ba.
Khán giả phấn khích lao về phía khu vực của Y-20. Ngoài ra, những người đam mê tiêm kích lại đổ dồn về phía các mẫu máy bay chiến đấu tiên tiến như J-8, J-7B và dòng J-10C, D.
Ngoài Y-20 và Boeing 787, các loại máy bay khác tại triển lãm có kích thước khiêm tốn hơn. Chẳng hạn như dòng máy bay hành khách một lối đi A320, trọng lượng cất cánh tối đa chỉ hơn 70 tấn, thực tế có quy mô tương đương với máy bay vận tải hạng trung Y-9.
Một điều khá thú vị là chiếc Y-9 đang được đỗ ngay cạnh A320, sự đối lập về hình dáng giữa hai chiếc máy bay này tạo nên một cảnh tượng rất đáng chú ý.
Một số khán giả khác lại dành sự quan tâm cho trực thăng, đặc biệt là các dòng trực thăng vũ trang. Z-10 cải tiến và Z-19 chính là những ngôi sao trong gia đình trực thăng, nhận được sự săn đón nồng nhiệt từ đông đảo người xem.
Tuy nhiên, tại một góc sân bay, có một chiếc phi cơ đầy bí ẩn đang được phủ bạt kín mít. Dù không thể nhìn rõ hình dáng, nhưng qua lớp bạt, có thể lờ mờ nhận ra sải cánh của nó rất lớn, lên tới hơn hai mươi mét.
Những khán giả không rõ nội tình bắt đầu suy đoán về loại máy bay này, nhưng các quân mê chuyên nghiệp chỉ cần liếc mắt đã nhận ra đây chính là mẫu máy bay thử nghiệm công nghệ cánh bay (flying wing) - "Phi Viện Phi Cánh 30". Tiếc rằng hiện tại chưa thể chiêm ngưỡng diện mạo thật, đành phải chờ đến buổi trình diễn bay vào buổi chiều mới có thể thưởng thức tư thế oai hùng của nó.
Khu vực triển lãm trong nhà tuy không náo nhiệt bằng bên ngoài, nhưng lại hội tụ rất nhiều công nghệ đỉnh cao.
Lý Thiết và Lâm Bằng đang dạo bước trong khu vực triển lãm trong nhà. Tại gian hàng của Tập đoàn Công nghiệp Hàng không, họ nhìn thấy mô hình tiêm kích tàng hình thế hệ thứ tư hai động cơ hạng trung FC-31 của Viện nghiên cứu Bắc Sở. Đây là một mô hình khá lớn, dài hơn hai mét, trông vô cùng chân thực.
Lý Thiết cười nói: "Đại Bàng, cậu thấy mẫu tiêm kích tàng hình thế hệ thứ tư hạng trung hai động cơ này của Bắc Sở thế nào? Liệu có khả năng tạo nên cơn sốt như mẫu Tân Phi Báo của chúng ta không?"
Lâm Bằng mỉm cười đáp: "Tất nhiên là có khả năng đó, nhưng còn phải xem tiến độ nghiên cứu phát triển của họ. Máy bay thế hệ thứ tư không phải chuyện đơn giản. Nếu không có đơn đặt hàng trong nước mà chỉ thuần túy nhắm vào xuất khẩu thì khá khó khăn, bởi vì chi phí chế tạo nguyên mẫu để bay thử nghiệm cực kỳ đắt đỏ, ít nhất cũng phải ba bốn chiếc, tính ra cũng tốn đến hàng chục tỷ."
Lý Thiết thở dài: "Đúng vậy, đây quả thực là một 'cỗ máy đốt tiền'. Dự án Y-15 của chúng ta cũng sẽ đối mặt với vấn đề tương tự. Hy vọng Y-15 có thể nhận được đơn đặt hàng từ Không quân, nếu không thì rất khó triển khai."
Lâm Bằng cười nói: "Yên tâm đi, máy bay vận tải có giá thành rẻ hơn nhiều, độ khó kỹ thuật cũng không quá lớn. Ngay cả khi không có đơn đặt hàng từ Không quân, Y-15 vẫn có thể hoàn thành thiết kế và nghiên cứu, chỉ cần đơn hàng xuất khẩu đủ để bù đắp doanh thu là được."
Lý Thiết chỉ vào chiếc máy bay không người lái "Thần Điêu" đặt cạnh FC-31 rồi nói: "Đại Bàng, chiếc UAV này được đấy chứ, thiết kế thân kép, Bắc Sở quả nhiên vẫn có thực lực!"
Lâm Bằng cười đáp: "Nhưng so với UAV 'Tường Long' của Nam Sở thì có lẽ không có ưu thế gì lớn. Hay là chúng ta cá cược đi? Tôi cho rằng UAV Tường Long chắc chắn sẽ được đưa vào biên chế quân đội, còn chiếc Thần Điêu này chỉ có thể trông chờ vào thị trường xuất khẩu thôi!"
Lý Thiết cười hắc hắc: "Thật sao? Được, tôi nhận kèo này! Lần này tôi đặt cửa cho Thần Điêu! Vậy chúng ta cá cược cái gì đây?"
Lâm Bằng cười nói: "Chuyện này đơn giản, ai thua thì mời một bữa tiệc lớn!"
Lý Thiết cười đáp: "Được, cứ quyết định như vậy đi."
Lý Thiết lại chú ý tới một mô hình trực thăng, đó là mẫu Z-35!
Lý Thiết cười hắc hắc: "Đại Bàng, nhìn xem, mô hình trực thăng hạng nặng của chúng ta trông thật ấn tượng!"
Lâm Bằng cười nói: "Tất nhiên là không tồi, dù sao trực thăng hạng nặng 35 tấn này cũng thuộc top 5 thế giới, giống như chiếc Y-301 của chúng ta, đều là những dòng phi cơ vượt thời đại."
Lý Thiết ngưỡng mộ nói: "Chà, không biết bao giờ tôi mới có thể chủ trì nghiên cứu chế tạo loại khí tài trọng điểm cỡ này đây!"
Lâm Bằng cười đáp: "Cố lên lão Thiết, tôi tin tưởng cậu. Chỉ cần nỗ lực thì sẽ thành công, tôi chờ ngày cậu trở thành tổng công trình sư của một dự án trọng điểm, đến lúc đó cậu phải mời tôi một bữa thật thịnh soạn đấy!"
Lý Thiết cười nói: "Được, câu này tôi thích nghe. Tôi nhớ dự án trực thăng hạng nặng này hình như do cậu đề xuất đầu tiên, không ngờ lại thực sự bắt tay vào làm!"
Lâm Bằng cười nói: "Tôi chỉ đưa ra kiến nghị thôi, việc nghiên cứu chế tạo trực thăng hạng nặng không hề đơn giản, thậm chí có thể nói là khó khăn hơn cả việc phát triển máy bay vận tải chiến lược Y-301 của chúng ta!"
Lý Thiết suy ngẫm: "Cũng đúng, trên thế giới chỉ có hai quốc gia đủ khả năng nghiên cứu chế tạo loại trực thăng hạng nặng cấp bậc này, hiện tại chúng ta đã gia nhập hàng ngũ đó, thật sự rất đáng nể. Ơ kìa, đằng kia còn có một chiếc máy bay cánh xoay nghiêng, trông khá giống với V-22 Osprey, Viện Nghiên cứu Trực thăng đúng là âm thầm phát triển nhiều thứ lợi hại thật!"
Lâm Bằng cười nói: "Triển vọng phát triển của máy bay cánh xoay nghiêng rất tốt, quân đội ba quân chủng đều có nhu cầu này, nên sản phẩm của Viện Nghiên cứu Trực thăng làm ra quả thực rất chất lượng."
Lý Thiết cười hắc hắc: "Lần này Đại Bàng Hàng không Khoa học Kỹ thuật cũng tới tham gia triển lãm đúng không? Đi, chúng ta qua xem thử!"
Lý Thiết và Lâm Bằng đi tới gian hàng của Đại Bàng Hàng không Khoa học Kỹ thuật. Lâm Đông lúc này cũng đang có mặt tại đó, vừa thấy Lâm Bằng liền vội vàng tiến lên chào hỏi.
Lâm Bằng cười nói: "Lâm Đông, gian hàng của Đại Bàng Hàng không Khoa học Kỹ thuật làm rất tốt đấy!"
Lâm Đông cười đáp: "Tất nhiên rồi, hiện tại chúng ta đang muốn tiến quân vào ngành hàng không dân dụng. Nào, xem thử chiếc 'xe ba bánh trên không' của chúng tôi thế nào!"
Tại gian hàng của Đại Bàng Hàng không Khoa học Kỹ thuật, có một chiếc máy bay cánh cố định loại nhỏ hai chỗ ngồi, tạo hình trông vô cùng bắt mắt.
Lý Thiết cười nói: "Tổng giám đốc Lâm, các anh bắt đầu làm loại máy bay này từ khi nào vậy, lợi hại thật!"