Chiếc tiêm kích "Chim ưng xương" nguyên mẫu đầu tiên, chính là phiên bản 2.0 của dòng Chim ưng xương, cuối cùng cũng chính thức xuất xưởng. Sáng sớm hôm nay, toàn bộ nhà xưởng lắp ráp tổng thể của Tập đoàn Thẩm Phi đều chìm trong bầu không khí hân hoan, phấn khởi.
Để chào đón lễ xuất xưởng của tiêm kích Chim ưng xương, cũng như tạo ấn tượng tốt với các lãnh đạo quân đội nhằm tranh thủ các đơn đặt hàng, lần này Viện nghiên cứu Bắc Sở và Tập đoàn Thẩm Phi đã chuẩn bị vô cùng kỹ lưỡng.
Các nhóm lãnh đạo lần lượt có mặt, cùng với đó là đông đảo phóng viên truyền thông. Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc lần này muốn khuếch trương thanh thế cho tiêm kích Chim ưng xương nên đã mời rất nhiều đơn vị truyền thông đến để tạo tiếng vang lớn nhất có thể.
Dù sao Chim ưng xương hiện tại cũng là một mẫu tiêm kích tàng hình hướng tới thị trường xuất khẩu, nên không cần phải quá khắt khe về vấn đề bảo mật, càng nhiều người biết đến càng tốt. Tất nhiên, một số chi tiết kỹ thuật chuyên sâu chắc chắn sẽ không được tiết lộ ra ngoài.
Các phóng viên đều vô cùng phấn khích, bởi vì lần này họ có cơ hội tiếp cận gần để ghi lại những hình ảnh của mẫu tiêm kích tàng hình thế hệ thứ tư thứ ba của Trung Quốc trong buổi lễ xuất xưởng.
Ngoài ra còn có một số khách mời đặc biệt, bao gồm đại diện các khách hàng tiềm năng từ nước ngoài cũng được mời tới. Lễ xuất xưởng tiêm kích Chim ưng xương lần này được tổ chức vô cùng long trọng!
Tuy nhiên, hiện tại chiếc tiêm kích Chim ưng xương vẫn đang nằm dưới một tấm màn che, chỉ có thể nhìn thấy hình dáng khái quát bên dưới.
Người chủ trì buổi lễ xuất xưởng chính là Tổng thiết kế sư của dự án tiêm kích Chim ưng xương, Viện trưởng Viện nghiên cứu Bắc Sở - Tổng sư Tôn.
Tổng sư Tôn bước lên phía trước chiếc tiêm kích, xúc động phát biểu với các khách mời: "Kính thưa các vị lãnh đạo, các vị khách quý, xin chào mọi người. Chào mừng quý vị đã đến với buổi lễ xuất xưởng chiếc tiêm kích nguyên mẫu đầu tiên thuộc dự án 31 Chim ưng xương của Tập đoàn Công nghiệp Hàng không. Tôi là Tổng thiết kế sư của dự án. Giờ phút này, tâm trạng của tôi vô cùng phấn khích, vì sao ư?"
"Tiêm kích Chim ưng xương giống như đứa con tinh thần của chính tôi vậy. Đội ngũ nghiên cứu phát triển Chim ưng xương là một tập thể vô cùng trẻ trung. Chúng tôi đã cùng nhau chế tạo, chứng kiến nó từng bước tiến hóa, giống như nhìn một đứa trẻ lớn lên. Hiện tại, tiêm kích Chim ưng xương đã đạt đến độ hoàn thiện rất cao, vì vậy chúng tôi gọi nó là máy bay nguyên mẫu. Đồng thời, chúng tôi cũng đã nhận được đơn đặt hàng từ Không quân Qatar, cùng với ba khách hàng khác đang trong quá trình đàm phán. Do đó, chúng tôi có lý do để tin tưởng rằng, tiêm kích Chim ưng xương chắc chắn sẽ trở thành một mẫu tiêm kích thế hệ thứ tư nổi danh toàn cầu!"
Lời của Tổng sư Tôn vừa dứt, hiện trường lập tức vang lên những tràng pháo tay nhiệt liệt!
Tổng sư Tôn nói tiếp: "Sau đây, xin mời lãnh đạo quân đội lên phát biểu, xin mọi người dành một tràng pháo tay chào đón!"
Trong tiếng vỗ tay nồng nhiệt, vị lãnh đạo quân đội bước lên, dõng dạc nói: "Các đồng chí, các vị khách quý, xin chào mọi người. Tôi rất vui mừng khi được chứng kiến chiếc tiêm kích tàng hình thế hệ thứ tư thứ ba của Trung Quốc - nguyên mẫu đầu tiên của tiêm kích 31 Chim ưng xương - chính thức xuất xưởng. Tôi nghĩ mọi người đều biết, Chim ưng xương là mẫu tiêm kích tàng hình chủ yếu nhắm vào thị trường quốc tế, nhưng hiện tại quân đội chúng ta cũng đang tiến hành khảo sát. Chim ưng xương hoàn toàn có khả năng trở thành trang bị phòng không cho lực lượng Không quân và Hải quân của chúng ta."
"Tất nhiên, điều này còn cần phải đánh giá chi tiết. Chim ưng xương là một mẫu tiêm kích tàng hình thế hệ thứ tư rất ưu việt. Ngày hôm qua, Tổng sư Tôn đã giới thiệu cho chúng tôi những thông tin liên quan đến phiên bản 2.0 này, sự tiến hóa của nó là vô cùng lớn. Lát nữa, tôi tin rằng mọi người sẽ được tận mắt chứng kiến. Tiêm kích Chim ưng xương đại diện cho điều gì? Đó chính là biểu tượng của một cường quốc hàng không. Hiện nay trên thế giới, số quốc gia có khả năng nghiên cứu chế tạo tiêm kích tàng hình thế hệ thứ tư chỉ đếm trên đầu ngón tay, và Trung Quốc là quốc gia duy nhất đồng thời nghiên cứu chế tạo ba mẫu tiêm kích thế hệ thứ tư. Vì vậy, những khách hàng đang còn chần chừ, tôi nghĩ các bạn nên nhanh chóng đặt hàng thôi!"
Bài phát biểu của vị lãnh đạo quân đội rất hóm hỉnh, lập tức nhận được những tràng pháo tay nhiệt liệt.
Tuy nhiên, từ những lời của lãnh đạo cũng hé lộ không ít thông tin, đó là Chim ưng xương hoàn toàn có khả năng trở thành trang bị chính thức của Không quân và Hải quân Trung Quốc.
Dĩ nhiên, tiêm kích Chim ưng xương cũng là một trong số ít các sản phẩm tiêm kích tàng hình thế hệ thứ tư trên thị trường quốc tế. Ngoài Chim ưng xương ra thì chỉ có tiêm kích 35. Còn về mẫu tiêm kích 57 của phía Tây, đó cũng là một lựa chọn, nhưng hiện tại tiến độ nghiên cứu chế tạo của nó dường như không mấy thuận lợi, hơn nữa vì là dòng máy bay hạng nặng nên giá thành đã khiến nhiều khách hàng phải e ngại.
Ngay trước đêm diễn ra buổi lễ xuất xưởng long trọng của tiêm kích Chim ưng xương, Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc còn có một sự kiện quan trọng khác, đó là buổi họp báo ra mắt mẫu xe thứ ba của thương hiệu xe sang "Phi Thiên" thuộc Tập đoàn Ô tô Trung Hàng, được tổ chức hoành tráng trong thời gian diễn ra triển lãm ô tô.
Tập đoàn Ô tô Trung Hàng đã bao trọn một khách sạn 5 sao gần khu vực trưng bày xe để tổ chức buổi họp báo. Có thể nói quy mô cũng vô cùng long trọng, bởi đây là mẫu xe chủ lực, cũng là mẫu xe sang cỡ trung và lớn đầu tiên của hãng!
Phân khúc xe sang cỡ trung-lớn trước đây chỉ có Hồng Kỳ từng công bố, nhưng trên thị trường lại không đạt được thành công đáng kể, chủ yếu chỉ mang ý nghĩa tượng trưng.
Mẫu xe sang cỡ trung-lớn mà Trung Hàng Ô Tô công bố lần này lại hoàn toàn khác biệt. Nó nhắm thẳng vào thị trường xe sang cỡ trung-lớn đang bị BMW 530, Audi A6 và Mercedes-Benz chiếm lĩnh.
Mẫu Côn Bằng 530 của Đại Bàng Ô Tô thực chất chỉ là một mẫu xe sang cỡ trung, dù kích thước nhỉnh hơn BMW 3 Series và Audi A4 một bậc, nhưng vẫn nằm trong phân khúc xe cỡ trung.
Mẫu Phi Thiên 950 của Trung Hàng Ô Tô thì khác biệt hoàn toàn. Đây là dòng xe sang cỡ trung-lớn đích thực với chiều dài thân xe vượt ngưỡng 5 mét và chiều dài cơ sở trên 3 mét, đây đều là những tiêu chuẩn kỹ thuật của dòng xe sang cỡ trung-lớn.
Tống Vũ Tình cũng đã có mặt đúng giờ tại buổi họp báo ra mắt xe mới này.
Vào lúc 19 giờ tối, các khách mời lần lượt có mặt. Vẫn là những gương mặt khách mời quen thuộc từ buổi họp báo của thương hiệu xe sang Đại Bàng Ô Tô, số lượng phóng viên truyền thông cũng đông đảo không kém.
Tại sân khấu của buổi họp báo, năm chiếc xe mới đang được phủ kín bởi những tấm màn che, vóc dáng của chúng trông vô cùng đồ sộ.
Sự kiện còn có sự góp mặt của nữ MC nổi tiếng từ đài truyền hình cùng nhiều ngôi sao ca nhạc hạng A trong nước. Lần này, Trung Hàng Ô Tô đã đầu tư một quy mô tổ chức rất hoành tráng.
Khi nữ MC danh tiếng của đài trung ương xuất hiện trên sân khấu, cả hội trường lập tức bùng nổ.
Nữ MC mỉm cười nói: "Thưa quý bà, quý ông cùng toàn thể các vị khách quý, chào mừng quý vị đến với buổi họp báo ra mắt mẫu xe chiến lược, đồng thời cũng là dòng xe sang chủ lực của thương hiệu xe sang nội địa Phi Thiên: mẫu xe sang cỡ trung-lớn Phi Thiên 950. Tôi tin rằng hôm nay, mọi người cũng giống như tôi, đang vô cùng mong chờ khoảnh khắc năm chiếc xe mới trên sân khấu được vén màn. Nhưng trước hết, chúng ta hãy cùng chào đón vị khách quý quan trọng lên phát biểu. Xin trân trọng kính mời ông Vương Đại Long, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp Ô tô!"
Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp Ô tô, ông Vương Đại Long, bước lên sân khấu với nụ cười rạng rỡ. Ông dõng dạc nói: "Thưa quý vị, chào buổi tối tất cả mọi người! Tôi rất vui mừng khi được cùng quý vị chứng kiến sự kiện ra mắt mẫu xe sang chủ lực 950 của thương hiệu xe sang nội địa Trung Quốc - Phi Thiên. Tôi tin rằng mọi người vẫn còn nhớ rõ sự kiện ra mắt thương hiệu Phi Thiên và dòng xe sedan sang trọng Phi Thiên 5 đầy ấn tượng cách đây vài năm.
Hiện tại, Phi Thiên đã đón chào mẫu xe thứ ba, tôi tin chắc rằng nó sẽ không làm quý vị thất vọng. Tôi đặt rất nhiều kỳ vọng vào các thương hiệu xe sang nội địa của chúng ta. Dù là Phi Thiên hay Côn Bằng, tất cả đều là niềm tự hào của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Đại Bàng Ô Tô và Trung Hàng Ô Tô đã làm rất tốt điều này, tôi hy vọng các doanh nghiệp sản xuất ô tô nội địa khác cũng sẽ sớm bắt kịp. Xin cảm ơn mọi người!"