Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của tiêm kích JH-7B đã thành công tốt đẹp, đánh dấu cột mốc quan trọng khi dòng máy bay này chính thức bước vào giai đoạn định hình thiết kế. Sau khi hoàn tất quá trình thử nghiệm định hình, JH-7B sẽ được đưa vào dây chuyền sản xuất hàng loạt.
Chính vì vậy, hôm nay tại Viện Thử nghiệm bay đã tổ chức một buổi tiệc khánh công để chúc mừng thành tựu to lớn này.
Tham dự buổi tiệc có đông đảo các vị lãnh đạo và những cá nhân đã đóng góp công sức cho dự án. Lâm Bằng, với tư cách là Trợ lý Tổng công trình sư của dự án JH-7B, đương nhiên cũng có mặt.
Buổi tiệc do Lâm Minh Đống, lãnh đạo Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc chủ trì. Ông bước lên bục, nâng ly rượu và dõng dạc tuyên bố: "Các đồng chí, hôm nay chúng ta vô cùng phấn khởi khi được cùng nhau chúc mừng chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của nguyên mẫu tiêm kích JH-7B thành công rực rỡ! Thay mặt cho đơn vị, tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành nhất đến toàn thể đội ngũ đã cống hiến cho công tác nghiên cứu, chế tạo và thử nghiệm máy bay JH-7B. Cảm ơn các đồng chí đã đóng góp sức mình cho sự nghiệp quốc phòng và sự phát triển của ngành công nghiệp hàng không nước nhà! Nào, chúng ta hãy cùng nâng ly!"
Ngay lập tức, hàng trăm con người đồng loạt đứng dậy. Khung cảnh hào hùng ấy khiến Lâm Bằng không thể nào quên, bởi đây chính là mẫu máy bay do chính anh chủ trì thiết kế.
Lâm Minh Đống tiếp lời: "Tiêm kích JH-7B là dòng máy bay mang tính biểu tượng nhất, đánh dấu bước chuyển mình từ lớn mạnh sang tinh nhuệ của ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc! So với thế hệ JH-7A trước đó, có thể nói đây là một cuộc cách mạng toàn diện. Trong quá khứ, chúng ta luôn phải sao chép thiết kế từ nước ngoài, chạy theo sau người khác. Đến khi nắm bắt được kỹ thuật của họ, chúng ta mới nhận ra mình đã tụt hậu so với trình độ tiên tiến của thế giới hàng chục năm!"
Nói đến đây, giọng ông có chút trầm xuống: "Cho đến vài năm gần đây, chúng ta vẫn phải nhập khẩu máy bay chiến đấu chủ lực. Nhưng hiện tại, chúng ta có thể tự hào tuyên bố với toàn thế giới rằng: JH-7B là thành quả tự chủ nghiên cứu chế tạo hoàn toàn, đạt tới trình độ tiên tiến của thế giới! Ngay cả khi đặt lên bàn cân so sánh với những dòng máy bay mạnh mẽ nhất hiện nay như Su-30 hay F-15, JH-7B của chúng ta cũng không hề thua kém, thậm chí còn vượt trội hơn! Tôi cảm thấy vô cùng tự hào về JH-7B!"
Ngay lập tức, cả hội trường vang dội tiếng vỗ tay như sấm dậy.
Mọi người đều cảm nhận rõ ràng tâm huyết của người đứng đầu ngành hàng không Trung Quốc. Đó cũng chính là tiếng lòng của tất cả những người có mặt tại đây.
Ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc đã từ chỗ không thể theo kịp, nay đã đạt đến vị thế có thể nhìn thấy bóng lưng đối thủ, thậm chí ở một số lĩnh vực còn sánh vai ngang hàng.
Trong giai đoạn tiếp theo, ngành hàng không Trung Quốc sẽ tiếp tục đẩy mạnh phát triển để vươn lên vị trí dẫn đầu thế giới.
Những người có mặt tại hội trường đều xúc động đến rơi nước mắt, ngay cả các đại diện từ Ả Rập Xê Út cũng bị lay động. Tiếng vỗ tay vang lên nhiệt liệt và kéo dài không dứt.
Lâm Minh Đống xúc động nói: "Ngành hàng không của chúng ta cuối cùng cũng đã đón chờ ngày quật khởi! Chúng ta sẽ nghiên cứu chế tạo thêm nhiều máy bay tiên tiến hơn nữa, không chỉ để trang bị cho lực lượng hải quân và không quân, mà còn để cung cấp cho bạn bè quốc tế. Chúng ta sẽ thực hiện thành công bước chuyển mình từ một quốc gia hàng không lớn trở thành một cường quốc hàng không!"
Khí thế của mọi người dâng cao, tiếng vỗ tay cuồn cuộn như sóng trào.
Lâm Minh Đống mỉm cười: "Sau đây, xin mời phi công thử nghiệm chính của dự án JH-7B, đồng chí Triệu Quốc Lương lên bục phát biểu cảm tưởng."
Dưới sự chứng kiến của mọi người, Triệu Quốc Lương – người vừa hoàn thành nhiệm vụ bay thử nghiệm nguyên mẫu JH-7B trong ngày hôm nay – bước lên bục.
Triệu Quốc Lương hướng về phía micro, xúc động nói: "Thưa các vị lãnh đạo, các vị khách quý, cảm ơn lãnh đạo đã cho tôi cơ hội này. Lúc này tôi vô cùng phấn khích, còn hơn cả lần đầu tiên tôi ngồi vào buồng lái của JH-7B! Nói thật, là một phi công thử nghiệm, tôi và các đồng nghiệp đã chứng kiến ngành hàng không nước nhà từng bước đi đến ngày hôm nay, từ lạc hậu đến con đường quật khởi đầy vẻ vang... Ở đây, tôi muốn nói rằng phi công thử nghiệm chúng tôi sinh ra là để dành cho những chiếc máy bay mới. Chúng tôi sẽ tiếp tục cống hiến cho sự nghiệp quốc phòng, sự nghiệp hàng không, tiếp tục sải cánh trên bầu trời vì trang bị của không quân nước nhà. Cảm ơn mọi người!"
Tiếng vỗ tay lại vang lên đầy nhiệt huyết. Sau khi Triệu Quốc Lương rời bục, Lâm Minh Đống tiếp tục: "Tiếp theo, tôi muốn mời Trợ lý Tổng công trình sư của dự án JH-7B, đồng chí Lâm Bằng lên phát biểu cảm tưởng. Xin mời!"
Lâm Bằng mang theo tâm trạng đầy phấn chấn, bước lên bục.
Dù vẻ ngoài rất bình tĩnh, anh dõng dạc nói: "Thưa các vị lãnh đạo, các vị khách quý, chào mọi người! Hôm nay là ngày mà cả đời này tôi sẽ không bao giờ quên! Nguyên mẫu đầu tiên của tiêm kích JH-7B đã bay thử nghiệm thành công! Tại đây, tôi muốn khẳng định rằng tinh thần 'phi báo' (không sợ gian khổ, dũng cảm tiến lên) của chúng ta đã một lần nữa được kế thừa và phát huy mạnh mẽ!"
"Nhắc đến tinh thần 'Phi Báo', chắc hẳn nhiều người đều biết, hơn ba mươi năm trước, thế hệ kỹ sư hàng không tiền bối của chúng ta đã trải qua thời kỳ gian khó, nỗ lực phấn đấu không ngừng để hiện thực hóa giấc mơ hàng không báo quốc. Họ đã hoàn thiện dòng máy bay tiêm kích - ném bom đầu tiên do quốc gia tự nghiên cứu và chế tạo: tiêm kích - ném bom 7 (JH-7), một loại máy bay hai động cơ, hai chỗ ngồi, có khả năng bay siêu thanh và tác chiến trong mọi điều kiện thời tiết. Sau đó, khi JH-7 được đưa vào danh mục xuất khẩu, cấp trên đã đặt cho nó mã hiệu FBC-1. Thời điểm đó, Viện thiết kế số 1 chúng tôi đã thu thập hơn một trăm tên gọi khác nhau, bởi chúng tôi hiểu rằng các dòng chiến đấu cơ nước ngoài thường có những cái tên rất vang dội, và JH-7 của chúng ta cũng không ngoại lệ. Cuối cùng, lãnh đạo viện đã quyết định chọn tên 'Phi Báo', vì sao ư? Bởi vì hai chữ cái đầu trong mã hiệu FBC-1 chính là viết tắt phiên âm của từ Phi Báo."
"Hiện nay, 'Phi Báo' không chỉ thực hiện thành công mục tiêu xuất khẩu, mà còn trở thành dòng trang bị có kim ngạch xuất khẩu lớn nhất của quốc gia. Hơn nữa, chúng ta vừa nghiên cứu chế tạo thành công phiên bản mới là JH-7B. Đây chính là sự tiếp nối tinh thần 'Phi Báo' từ thế hệ tiền bối. Chúng ta sẽ tiếp tục phát huy tinh thần này để thiết kế và chế tạo thêm nhiều dòng phi cơ tiên tiến hơn nữa cho đất nước!"
"Công nghiệp hàng không là nền tảng cho năng lực trang bị quân sự, đồng thời phản ánh trình độ phát triển công nghiệp và là bộ phận quan trọng cấu thành nên tổng lực quốc gia. Vì vậy, những người làm công nghiệp hàng không Trung Quốc sẽ luôn hướng tới những lĩnh vực kỹ thuật hàng không tiên tiến nhất thế giới. Trước đây, chúng ta luôn phải theo sau các cường quốc hàng không, đặc biệt là các tiêu chuẩn về máy bay thế hệ thứ ba và thứ tư đều do họ định đoạt. Nhưng tôi tin rằng, cùng với sự trỗi dậy của ngành công nghiệp hàng không nước nhà, chúng ta nhất định sẽ trở thành những người thiết lập tiêu chuẩn cho các dòng phi cơ tiên tiến trong tương lai! Dù chặng đường phía trước còn nhiều gian nan, nhưng tôi tin tưởng rằng chúng ta đã thực sự trỗi dậy và sẽ đứng trên đỉnh cao của ngành công nghiệp hàng không thế giới!"
Bài diễn thuyết của Lâm Bằng đã khơi dậy sự đồng cảm sâu sắc từ những người có mặt. Ngay khi anh vừa dứt lời, tiếng vỗ tay vang lên như sấm dậy.
Ngay cả Lâm Minh Đống cũng lẩm bẩm: "Người thiết lập tiêu chuẩn cho phi cơ tiên tiến trong tương lai! Đứng trên đỉnh cao của ngành công nghiệp hàng không thế giới! Nói hay lắm!"
Lâm Minh Đống vừa vỗ tay vừa bước về phía Lâm Bằng ở trung tâm sân khấu.
Thấy lãnh đạo tiến lại gần, Lâm Bằng vội vàng quay sang hướng Lâm Tổng.
Lâm Minh Đống đầy xúc động vươn tay ra, nắm chặt lấy tay Lâm Bằng, vui mừng nói: "Đồng chí Lâm Bằng, cậu nói rất hay! Chúng ta nhất định sẽ đứng trên đỉnh cao của ngành công nghiệp hàng không thế giới!"
Tiếng vỗ tay kéo dài suốt vài phút, tất cả mọi người đều cảm nhận được niềm tự hào từ tận đáy lòng, cùng với đó là một sứ mệnh cao cả đang rực cháy.