"Tân Phi Báo" sở hữu khả năng tàng hình ưu việt, đặc biệt khi thực hiện các chuyến bay tầm thấp, rất khó bị hệ thống radar đối phương phát hiện. Đây là một lợi thế bất đối xứng cực lớn. Dù các dòng tiêm kích hạm F-18 trên tàu sân bay của quân đội đối phương rất ưu tú, nhưng khi đối mặt với những đợt tập kích bất ngờ từ "Tân Phi Báo", e rằng cũng sẽ rơi vào thế bị động.
Chính vì vậy, các dòng máy bay ném bom Su-30 của lực lượng không quân Vi Nội Lạp thực chất không có nhiều tác dụng chiến thuật khi đối đầu với quân đội đối phương, chủ yếu chỉ mang tính chất biểu tượng. Nhưng với "Tân Phi Báo" thì hoàn toàn khác, nó chính là thứ vũ khí chiến lược có thể đóng vai trò đòn sát thủ trên chiến trường.
Tiếp theo là phần giao lưu với báo giới. Người đặt câu hỏi đầu tiên là phóng viên của tờ "Tạp chí Quốc phòng" danh tiếng thế giới.
Phóng viên này đứng dậy nói: "Tôi là Mary, phóng viên của Tạp chí Quốc phòng. Tôi muốn hỏi, ưu thế của 'Tân Phi Báo' so với dòng Su-30 của phương Tây lớn đến mức nào? Bởi vì gần đây, mẫu chiến cơ này trên thị trường quân sự quốc tế đang có dấu hiệu vượt qua Su-30, chúng tôi rất tò mò tại sao lại có nhiều quốc gia lựa chọn mua sắm loại chiến cơ này đến vậy!"
Câu hỏi này đương nhiên được chuyển đến Lâm Bằng, trợ lý tổng công trình sư của dự án "Tân Phi Báo".
Lâm Bằng mỉm cười, dõng dạc trả lời: "Câu hỏi của cô Mary rất hay. Những năm gần đây, doanh số của 'Tân Phi Báo' thực sự rất khả quan. Hiện tại vẫn còn không ít khách hàng bày tỏ sự ưa chuộng đối với dòng máy bay này. Tôi tin rằng 'Tân Phi Báo' sẽ ngày càng hoàn thiện, vươn tầm ra toàn thế giới và trở thành tấm danh thiếp đại diện cho ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc."
Dừng lại một chút, Lâm Bằng nói tiếp: "Tại sao 'Tân Phi Báo' lại được ưa chuộng đến vậy? Tôi xin trả lời dưới góc độ của một người thiết kế. Đầu tiên, 'Tân Phi Báo' là dòng chiến cơ có hiệu suất trên giá thành cực cao. Nó không chỉ sở hữu tính năng mạnh mẽ mà giá thành còn rất hợp lý, giúp không quân của đa số các quốc gia trên thế giới đều có khả năng chi trả và vận hành. Đây chính là định vị chính xác mà chúng tôi đã xác định ngay từ giai đoạn thiết kế sơ khởi."
"Chúng ta có thể thấy, trên thị trường máy bay quân sự quốc tế hiện nay, không thiếu các dòng chiến đấu cơ hiệu năng cao, nhưng tất cả đều có chung một đặc điểm là giá thành vô cùng đắt đỏ, chi phí vận hành cũng rất lớn. Có thể nói, chỉ những lực lượng không quân có tiềm lực tài chính hùng hậu mới đủ khả năng trang bị. Ví dụ như tiêm kích Eurofighter Typhoon hay Dassault Rafale, đơn giá xuất khẩu đều đạt ngưỡng khoảng 100 triệu USD. Trong khi đó, 'Tân Phi Báo' có giá chưa tới 50 triệu USD. Hơn nữa, 'Tân Phi Báo' còn sở hữu nhiều ưu thế vượt trội như khả năng tàng hình, tầm bay và bán kính tác chiến lớn hơn hẳn các dòng chiến đấu cơ đa năng thế hệ 4.5 khác."
"Chúng ta đều biết, yếu tố quan trọng nhất trong không chiến tương lai là gì? Đó chính là phát hiện địch trước và khai hỏa trước. Do đó, khả năng tàng hình của chiến cơ trở nên đặc biệt quan trọng, nhất là đối với các dòng máy bay đa năng thường xuyên thực hiện nhiệm vụ tấn công mặt đất và mặt biển. Khả năng tàng hình tốt giúp chúng nâng cao năng lực đột phá phòng không, tiếp cận mục tiêu trong trạng thái ẩn nấp, phóng tên lửa rồi rút lui nhanh chóng, từ đó gia tăng đáng kể khả năng sống sót trên chiến trường. Trong không chiến, tàng hình cũng là yếu tố then chốt, bởi bên nào sở hữu công nghệ này sẽ phát hiện đối thủ sớm hơn và tung đòn tấn công bằng tên lửa khi đối phương còn chưa kịp nhận ra sự hiện diện của mình."
"Đối với các chiến cơ không có khả năng tàng hình, tầm phát hiện mục tiêu trên cùng một hệ thống radar sẽ ngắn hơn rất nhiều so với chiến cơ tàng hình. Điều này khiến chúng mất đi lợi thế phủ đầu. Khi nhận được cảnh báo tên lửa, việc né tránh các loại tên lửa không đối không hiện đại ngày nay là vô cùng khó khăn. Khi tên lửa tiến vào vùng không thể thoát ly (No-Escape Zone) trong phạm vi 40km, xác suất để một chiếc máy bay bị khóa mục tiêu có thể thoát khỏi là gần như bằng không, trừ khi có hệ thống tác chiến điện tử cực mạnh để gây nhiễu, nhưng đây là khả năng mà đa số các chiến cơ hiện nay không có. Vì vậy, trong không chiến tương lai, những tình huống không chiến quần vòng (dogfight) sẽ rất hiếm khi xảy ra, trừ khi là cuộc đối đầu giữa hai dòng chiến cơ có khả năng tàng hình tương đương. Do đó, khả năng cơ động ở vận tốc cận âm thực tế đã không còn quá quan trọng trong không chiến hiện đại."
"Tác chiến trên không trong tương lai dựa vào khả năng nhận thức tình huống chiến trường mạnh mẽ. Điều này đòi hỏi chiến cơ phải được trang bị radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) hiệu năng cao, hệ thống điện tử hàng không tiên tiến, khả năng tàng hình tốt cùng các loại vũ khí hiện đại như tên lửa không đối không, không đối đất và chống hạm. Chính vì lý do đó, khi thiết kế 'Tân Phi Báo', chúng tôi đã cân nhắc kỹ lưỡng các đặc điểm của chiến trường tương lai. Chúng tôi lựa chọn loại radar mảng pha quét điện tử chủ động với chi phí tối ưu, vừa đảm bảo tính năng ưu việt, vừa kiểm soát tốt giá thành, giúp các lực lượng không quân không quá dư dả vẫn có thể sở hữu những chiến cơ tiên tiến. Tất nhiên, điều này bao gồm cả lực lượng không quân Trung Quốc chúng tôi!"
"Không chỉ dừng lại ở đó, dòng máy bay 'Tân Phi Báo' của chúng tôi còn được trang bị hệ thống điện tử hàng không thế hệ mới nhất. Nó sở hữu hiệu năng cực kỳ tiên tiến, có thể khẳng định là hoàn toàn sánh ngang, thậm chí không hề thua kém hệ thống điện tử trên tiêm kích F-22. Tất nhiên, chi phí cho hệ thống này cũng được chúng tôi kiểm soát rất tốt. Kết hợp cùng động cơ 'Tần Lĩnh' thế hệ mới với kích thước nhỏ gọn nhưng lực đẩy cực lớn, tổng chi phí sản xuất của máy bay là vô cùng tối ưu!"
"Với năm mươi triệu đô la, quý vị chỉ có thể mua được một chiếc F-16 phiên bản tân trang. Trong khi đó, 'Tân Phi Báo' là một dòng tiêm kích hạng nặng đa năng, sở hữu khả năng tàng hình ưu việt. Tôi tin rằng nếu không vì những lý do khách quan khác, thì khi đứng trước hai lựa chọn này, mỗi người trong quý vị đều đã có câu trả lời cho riêng mình rồi, phải không?" Lâm Bằng giải đáp vô cùng thuyết phục.
Tiếng vỗ tay vang lên như sấm dậy, vị phóng viên nọ hài lòng ngồi xuống.
Ngay lúc đó, một phóng viên khác đứng dậy đặt câu hỏi: "Xin hỏi, liệu Trung Quốc có kế hoạch ra mắt thế hệ máy bay ném bom mới hay không? Bởi lẽ chúng ta đều biết, 'Tân Phi Báo' là dòng máy bay ném bom được cải tiến dựa trên nền tảng 'Phi Báo' cũ. Chẳng lẽ ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc không muốn chiếm lĩnh thị trường máy bay quân sự cao cấp quốc tế sao? Các vị có dự định tung ra thị trường xuất khẩu một dòng máy bay ném bom tàng hình thế hệ mới hay không?"
Lâm Bằng mỉm cười đáp: "Rất xin lỗi, về vấn đề này tôi không thể tiết lộ, bởi nó liên quan đến bí mật quân sự và bí mật thương mại. Tôi tin rằng khi thời điểm chín muồi, một dòng chiến cơ như vậy chắc chắn sẽ xuất hiện. Hiện tại, chúng tôi vẫn tập trung quảng bá 'Tân Phi Báo' tới khách hàng toàn cầu. Bởi theo đánh giá của chúng tôi, đối với đại đa số các quốc gia có nhu cầu mua sắm chiến cơ Trung Quốc, 'Tân Phi Báo' đã hoàn toàn đáp ứng được yêu cầu, thậm chí còn vượt xa kỳ vọng của khách hàng!"
"Do đó, chúng tôi tạm thời chưa cần thiết phải tung ra các dòng máy bay ném bom cao cấp và tiên tiến hơn. Việc chưa ra mắt không có nghĩa là chúng tôi không có năng lực, mà là do nhu cầu thị trường quyết định. Khi thị trường đòi hỏi, tôi tin rằng chúng tôi sẽ cho ra đời dòng máy bay đó. Xin cảm ơn!"
Câu trả lời của Lâm Bằng vô cùng khéo léo. Nó tương đương với việc thông báo cho toàn thế giới rằng, ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc hoàn toàn đủ năng lực nghiên cứu và chế tạo các dòng máy bay ném bom tàng hình tiên tiến hơn. Thậm chí, khi kết hợp với một số thông tin bên lề, giới truyền thông đã có thể phán đoán rằng Trung Quốc đang trong quá trình phát triển thế hệ máy bay ném bom mới.