Năm Ất Sửu niên hiệu Đồng Trị thứ tư (1865), Tổng cục Cơ khí chế tạo Giang Nam được thành lập tại xưởng sắt Cờ Nhớ, khu Hồng Khẩu, Thượng Hải, với mục tiêu "chế tạo ra công cụ để chế tạo công cụ". Thiết bị của tổng cục này được hình thành từ ba nguồn chính: Thứ nhất, do Tăng Quốc Phiên phái người sang Mỹ mua máy móc; thứ hai, Lý Hồng Chương cử Đinh Nhữ Xương dùng bốn vạn lượng bạc trắng thu mua thiết bị của xưởng sắt Cờ Nhớ tại Thượng Hải; thứ ba, thiết bị từ hai cục Dương pháo Tô Châu và Thượng Hải.
Do giá thuê đất ở khu tô giới Hồng Khẩu khá đắt đỏ, lại thêm nhà máy chủ yếu sản xuất súng ống đạn dược, tiềm ẩn nhiều nguy cơ, nên bị người phương Tây sống gần đó phản đối. Hai năm sau, Tổng cục chính thức dời đến miếu Cao Xương. Chỉ trong mười mấy hai mươi năm ngắn ngủi, quy mô của nó đã vượt xa mức bình thường, với hơn ba nghìn công nhân viên chức, hơn hai nghìn gian nhà, mười sáu phân xưởng, bao gồm: xưởng cơ khí, xưởng mộc, xưởng đóng tàu, xưởng nồi hơi, xưởng thương, xưởng pháo, xưởng súng, xưởng đạn pháo, xưởng luyện thép, xưởng tôi thép, xưởng thuốc nổ đen, xưởng đồng chì, xưởng thuốc súng không khói, xưởng đúc đồng sắt và hai xưởng thuốc nổ đen khác.
Xét về mặt thiết bị, đây không chỉ là xưởng quân sự có thiết bị đầy đủ nhất và quy mô lớn nhất của Cục Chế tạo Giang Nam, mà còn thực sự trở thành "nhà máy kiểu mẫu cơ khí" như tư tưởng của Hoành – phần lớn các xưởng có thể phục vụ cho sản xuất quân dụng, đồng thời chế tạo các thiết bị dân dụng cần thiết cho nông nghiệp và phát triển kỹ nghệ. Chính từ khu tô giới Hồng Khẩu chuyển đến phía nam khu Hoa giới Lão Thành, bờ sông Phổ Giang, nơi đây sau này được vinh danh là "nhà máy đầu tiên của Trung Quốc", "cục cảnh sát", không ngừng mở rộng thịnh vượng, trở thành xí nghiệp quân công quy mô lớn nhất của nhà Thanh.
Cục Chế tạo Giang Nam chủ yếu sản xuất súng pháo đạn, đồng thời sửa chữa và chế tạo thuyền hạm. Bên cạnh đó, còn lập thêm Quán Phiên dịch, Quảng Tế Địa Phương Quán và Công Nghệ Học Đường để dịch sách phương Tây và bồi dưỡng nhân viên kỹ thuật. Vì vậy, vào thời điểm đó, Cục Chế tạo Giang Nam, xét về thiết bị, định vị và ảnh hưởng, đều không chỉ đơn thuần là một cơ sở quân giới hay xí nghiệp nhà nước, mà còn là một xí nghiệp tư bản dân tộc cỡ lớn, kết hợp quân công, nghiên cứu khoa học và bồi dưỡng nhân tài.
Mười mấy năm sau, một người phương Tây đã kinh ngạc thốt lên trên tờ "Bắc Hoa Tin Chiến Thắng": "Hơn mười năm trước, người Trung Quốc mua máy móc của xưởng sắt Cờ Xương, rồi đem đến miếu Cao Xương, xây thành một xưởng công binh nòng cốt. Khi đó, không ai ngờ rằng, dưới sự bồi dưỡng của Lưỡng Giang Tổng đốc, nó lại phát triển thành Cục Chế tạo Cơ khí khổng lồ như ngày nay."
Sau khi Tăng Quốc Phiên qua đời năm 1872, Lý Hồng Chương nắm quyền điều hành Cục Chế tạo. Do chủ trương "mua thuyền hơn là đóng thuyền", nên từ năm 1873 đến năm 1885, Cục Chế tạo Giang Nam chỉ đóng tổng cộng 4 chiếc thuyền. Về sau, từ năm 1885 đến khi Lý Hồng Chương qua đời năm 1901, Cục Chế tạo Giang Nam thậm chí còn ngừng hẳn việc đóng tàu. Do ảnh hưởng của thất bại trong chiến tranh Giáp Ngọ và các vấn đề quản lý xí nghiệp nhà nước, toàn bộ Cục Chế tạo trở nên trì trệ, hoạt động kinh doanh ảm đạm, ụ tàu cũng rơi vào tình trạng nửa hoang phế.
Hai tháng trước, sau khi Thượng Hải được khôi phục, Cục Chế tạo Giang Nam cũng theo đó mà phân tách. Cục Chế tạo Giang Nam đổi tên thành "Nhà máy Súng pháo Hải quân Giang Nam", còn xưởng đóng tàu thì tách ra khỏi Cục Chế tạo, được đặt tên là "Xưởng đóng tàu Hải quân Giang Nam", trực thuộc hải quân. Gần như ngay sau khi phân tách, Cục Chế tạo Giang Nam đã nhận được đơn đặt hàng đầu tiên từ hải quân, hai chiếc khu trục hạm viễn dương ngàn tấn.
Trong màn đêm tĩnh mịch, ụ tàu của xưởng đóng tàu Giang Nam rực rỡ ánh đèn, không ngớt tiếng búa vang vọng. Bên trong ụ tàu, hình hài con tàu dần hiện rõ, hơn trăm công nhân đang hối hả làm việc suốt đêm. Những chiếc đinh tán thép nung đỏ được lấy ra từ lò, dưới tác động của súng bắn đinh tán khí nén, tóe ra những tia lửa lấp lánh. Đối với xưởng đóng tàu Giang Nam, đây có lẽ là đơn đặt hàng "khổng lồ" nhất từ trước đến nay: cùng lúc chế tạo hai chiếc khu trục hạm viễn dương ngàn tấn, một loại chiến hạm mà các quốc gia hải quân đều khao khát.
Dưới ánh sáng chói lòa của hàng trăm bóng đèn, Sử Thêm Các, trong bộ quân phục hải quân chỉnh tề, chăm chú nhìn vào ụ tàu, nơi con tàu đang dần thành hình. Dù đã khởi công hơn một tháng, nhưng chỉ cần nghĩ đến hai chiếc "khu trục hạm viễn dương" chưa từng có này, lòng hắn lại trào dâng một niềm xúc động khó tả. Đến nỗi, hắn quên cả sự hiện diện của đám người Thừa Biển, Chấp chính và Bộ trưởng Hải quân đến thăm xưởng đóng tàu. Họ vừa tham dự lễ khai giảng của trường sĩ quan hải quân và ghé qua xưởng để thị sát.
"Tầm nhìn hướng tới tương lai, vươn xa ra đại dương!"
Thủy sư Thanh quốc trước đây chưa từng có một kế hoạch phát triển tầm cỡ như vậy. Và lần này, ý tưởng táo bạo ấy lại xuất phát từ Chấp chính. Chấp chính chỉ đưa ra mười chữ ngắn gọn, nhưng chính yêu cầu đó, cùng với nhu cầu tác chiến trên đại dương trong tương lai, đã khiến hải quân đưa ra những yêu cầu khác biệt cho quân hạm. Để hỗ trợ tác chiến cho hạm đội, cần những khu trục hạm viễn dương có trọng tải lớn và khả năng chịu sóng tốt.
Việc chế tạo khu trục hạm viễn dương, một mặt là do nhu cầu tương lai của hạm đội, mặt khác là do những hạn chế của ngành đóng tàu còn non trẻ. Xưởng đóng tàu cần từng bước làm chủ kỹ thuật đóng tàu, và hiện tại, Chấp chính cũng không có đủ tài chính để cung cấp cho hải quân đóng quân hạm. Trong tình hình đó, khu trục hạm viễn dương ngàn tấn đã được Chấp chính lựa chọn vì chi phí tương đối rẻ.
Do ngành đóng tàu của Trung Quốc chưa phát triển, các khu trục hạm được thiết kế và chế tạo trước đây đều có trọng tải dưới ngàn tấn. Ngay cả "Kiến Uy" và "Kiến An", hai khu trục hạm được xem là thành tựu lớn của Cục thuyền Phúc Châu, được chế tạo dưới sự chỉ đạo của kỹ sư Pháp và sử dụng linh kiện Pháp, cũng chỉ đạt trọng tải 850 tấn và tốc độ tối đa 23 hải lý/giờ. Trong khi đó, các khu trục hạm kiểu mới của các quốc gia khác đều có tốc độ trên 30 hải lý/giờ.
Vào thời điểm đó, ngay cả khu trục hạm của Hải quân Hoàng gia Anh, lực lượng mạnh nhất thế giới, cũng không có chiếc nào vượt quá ngàn tấn tiêu chuẩn. Mặc dù Sử Thêm Các từng học hỏi những nhà thiết kế tàu thuyền xuất sắc nhất ở Anh, nhưng việc chỉ dựa vào năng lực của hải quân để thiết kế và chế tạo là điều không thể. Tuy nhiên, khả năng học hỏi và sao chép mạnh mẽ của Sử Thêm Các đã phát huy tác dụng. Ông tham khảo thiết kế của khu trục hạm lớp Phi Ưng, đồng thời kết hợp thêm thiết kế của tuần dương hạm hạng nhẹ, và cuối cùng cho ra đời loại khu trục hạm viễn dương ngàn tấn này.
Cuối cùng, sau khi quản lý xưởng đóng tàu khẽ hắng giọng, Sử Thêm Các mới nhớ ra những "khách nhân" khác. Ông vội vàng giới thiệu về thiết kế khu trục hạm viễn dương chưa từng có của mình:
"...Để đạt được khả năng cơ động ở tốc độ cao, tỷ lệ chiều dài thân tàu so với chiều rộng được tăng lên 11.5:1. Do sử dụng kiểu thân tàu mũi nhọn, mạn thuyền ở phần mũi tương đối cao, giúp tăng khả năng chống sóng, đáp ứng yêu cầu tác chiến ở vùng biển Thái Bình Dương rộng lớn.
Về bố trí vũ khí, pháo chính phía trước được chuyển từ trên cầu tàu xuống boong tàu phía trước, giảm ảnh hưởng đến cầu tàu khi khai hỏa. Hơn nữa, sau khi bố trí như vậy, cầu tàu cũng có thể được thiết kế cao và rộng hơn, giúp nhân viên trên cầu tàu có tầm nhìn tốt hơn, thuận tiện cho việc chỉ huy tác chiến."
Hướng Chấp Chính giới thiệu về loại khu trục hạm này, Sử Thêm Các vẫn còn nhớ rõ, một tháng trước, khi mô hình khu trục hạm được bày trên bàn ở bộ hải quân, rất nhiều quan chức hải quân có mặt đều kinh ngạc trước một con tàu cao lớn như vậy.
Nghĩ đến đây, Sử Thêm Các không khỏi đắc ý, khẽ hắng giọng, đồng thời chuyển ánh mắt về phía Chấp Chính. Chính xác mà nói, hắn là giới thiệu loại khu trục hạm này cho Chấp Chính, dù sao tại bộ hải quân, hắn đã giảng giải cho Diệp Tổ Khuê vài lần rồi.
"Chấp Chính, nếu nói ngoài trọng tải lớn, thích hợp cho việc viễn dương, nó còn có đặc sắc gì khác, vậy thì là hệ thống động lực của nó. Bởi vì trọng tải tăng lên cần động cơ có công suất lớn hơn để thôi động, mà những khu trục hạm cũ lắp đặt nồi hơi đốt than đá cùng động cơ hơi nước kiểu cũ đã không còn thích hợp. Do chất lượng tương đương, trọng dầu có nhiệt lượng cao hơn than đá, nên các quốc gia hải quân đã bắt đầu dùng trọng dầu thay thế than đá. Việc này có thể khiến công suất của nồi hơi tăng lên khi sử dụng. Đồng thời, họ ta áp dụng một loại động cơ hơi nước chưa từng được các quốc gia khác sử dụng, nhưng công suất lớn hơn nhiều so với động cơ hơi nước kiểu cũ, do công ty Mạt Sâm của Anh quốc cung cấp. Và ở đây, họ ta còn tiến hành một cuộc cách tân vượt thời đại đối với thiết bị truyền lực!"
Vừa nói, Sử Thêm Các đưa tay muốn sờ râu, nhưng lại vồ hụt. Lúc này hắn mới nhớ ra mình đã cạo râu rồi.
"Từ khi máy hơi nước được ứng dụng trên quân hạm, thiết bị động lực hơi nước ban đầu đều là truyền lực trực tiếp, tức máy hơi nước và động cơ hơi nước truyền động trục trực tiếp đến cánh quạt. Nhưng truyền lực trực tiếp có một khuyết điểm rất lớn, đó là tốc độ quay của máy chủ không thể phối hợp tốt với cánh quạt, lại còn sinh ra vấn đề bọt khí. Sự xuất hiện của động cơ hơi nước càng làm trầm trọng thêm mâu thuẫn này, bởi vì động cơ hơi nước muốn đạt được hiệu suất tương đương máy hơi nước thì nhất định phải áp dụng tốc độ quay cao, điều này không nghi ngờ gì sẽ làm vấn đề bọt khí thêm trầm trọng, khiến ta..."
Sử Thêm Các cố ý nhấn mạnh chữ cuối cùng, có lẽ là ở Anh quốc lâu quá, đến mức hắn đã không còn quen với sự khiêm tốn của người Trung Quốc.
"Là cải tiến điểm này còn chưa đủ, nên đã nghiên cứu ra thiết bị bánh răng giảm tốc, giải quyết mâu thuẫn này. Ta gọi toàn bộ động cơ hơi nước này là động cơ hơi nước bánh răng, lợi dụng máy giảm tốc bánh răng để truyền lực, chứ không phải trục bánh đà truyền lực trực tiếp!"
Trong lúc đắc ý, Sử Thêm Các hoàn toàn quên mất mình đã hấp thụ linh cảm về bánh răng giảm tốc từ đâu, đó là từ hệ thống truyền lực bánh răng của xe ngựa hoang.
"Giang Nam Chế Tạo Cục hiện tại có năng lực chế tạo máy giảm tốc bánh răng cao tốc, chịu tải lớn, độ chính xác cao không?"
Nghe Sử Thêm Các nói, Trần Mặc không khách khí hỏi ngược lại một câu. Tháng trước, bộ hải quân đã trình báo cáo, yêu cầu chuyển kinh phí đặc biệt để đưa vào độc quyền kỹ thuật động cơ hơi nước, ông đã không chút do dự phê chuẩn. Dù sao, động lực luôn là trái tim của tàu thuyền. Thiết bị động lực của Trung Quốc thời hậu thế đã lạc hậu so với thế giới, khi chính phủ đưa vào hệ thống truyền lực bánh răng xe ngựa, họ đã gặp phải vấn đề kỹ thuật, cuối cùng phải dựa vào nhập khẩu bánh răng. Bây giờ lại đưa vào kỹ thuật bánh răng mới, vậy Giang Nam Chế Tạo Cục có thể giải quyết được máy giảm tốc bánh răng cao tốc, chịu tải lớn, độ chính xác cao dùng trên quân hạm không?
"Cái này..."
"Chấp Chính, trước mắt, các bộ phận máy giảm tốc bánh răng cần thiết, họ ta đã ủy thác cho Anh quốc và Đức quốc chế tạo. Xưởng đóng tàu hiện đang chuẩn bị báo cáo lên bộ hải quân, xin cấp thêm kinh phí để sản xuất loại thiết bị mới này để sản xuất máy giảm tốc bánh răng!"
Người đi theo Sử Thêm Các rõ ràng là thích hợp hơn để đối phó với loại chuyện này. Vài câu giải thích vừa rồi, lại thuận đường tranh thủ thêm kinh phí.
“Đồng Hầu, ngươi quay đầu báo cáo, chẳng khác nào báo lên Chấp Chính phủ, khoản tiền này khó mà giữ lại được! Chấp Chính phủ chi tiêu cũng đang eo hẹp, ta sẽ tìm cách xoay sở thêm một ít!”
Trần Mặc gật đầu đồng ý ngay, nhưng không quên bày ra nỗi khó khăn của Chấp Chính phủ. Với hắn, mọi thứ xung quanh đều là công cụ. Cùng Trương Tĩnh bàn về khoan dung dị giáo cũng vậy, giao cho Tra Chí Thanh tổ kiến cục điều tra cũng vậy, cùng Tôn Trung Sơn đàm luận kiến quốc cũng vậy, ngay cả lời này nói với Diệp Tổ Khuê lúc này cũng vậy.
“Chỉ dựa vào mua quân hạm là không đủ, khi họ ta đóng tàu ‘Hải Thiên’, Mã An Sơn căn bản không thể cung cấp thép bọc giáp cho tàu, nhưng giờ đã có thể chế tạo loại thép này, dù chất lượng có lẽ kém hơn Âu Mỹ, nhưng cũng coi như có. Lịch sử nợ họ ta quá nhiều, như chiếc quân hạm này, họ ta thiết kế ra loại tốt nhất, nhưng kỹ thuật công nghiệp lạc hậu lại kìm hãm họ ta. Mua quân hạm không ăn thua, mua động cơ, mua linh kiện cũng không xây dựng được hải quân mạnh.”
“Hai chiếc khu trục hạm này, nồi hơi và động cơ hơi nước đều mua từ Anh. Lúc mua, họ ta mua cả bản quyền kỹ thuật. Máy móc không được thì mua máy mới. Đến khi họ ta chế tạo được tuần dương hạm và thiết giáp hạm, sẽ dùng hàng nội địa thay thế hàng nhập khẩu. Khoản tiền này đáng để chi, đợi đến lúc lâm trận, nếu không mua được hoặc không kịp, thì hối hận không kịp!”
“Chấp Chính nói chí lý!”
Diệp Tổ Khuê trầm ngâm gật đầu. Chiến tranh Giáp Ngọ, Hải chiến Hoàng Hải thất bại chủ yếu do pháo thuyền lạc hậu. Năm đó, nền công nghiệp Trung Quốc còn yếu kém, vật liệu và công nghệ chưa đạt tiêu chuẩn cao, dẫn đến đạn pháo chế tạo ra cái thì lớn nhỏ không đều, cái thì lỗ chỗ, ngòi nổ, dây cháy chậm cũng không đáng tin. Mua đạn pháo thì không thể chở về nước ngay được, tự mình không chế tạo được, nên căn bản không giải quyết được vấn đề.
Suốt một ngày trời, Diệp Tổ Khuê chìm trong suy tư về những gì mình và Tát Trấn Băng trải qua từ khi rời Thượng Hải đến Nam Kinh nhậm chức tháng trước. Chấp Chính phủ coi trọng hải quân hơn hắn tưởng. Ngoài việc xây dựng hạm đội huấn luyện để dự trữ nhân tài, Chấp Chính còn dự định trong năm năm tới, sẽ xây dựng, mua sắm các loại tuần dương hạm bọc thép hạng nhẹ và hạng nặng, biên chế thành ba đội tuần dương hạm bọc thép hạng nặng, ba đội tuần dương hạm hạng nhẹ, để tuần tra toàn cầu, bồi dưỡng thủy binh.
Mục đích cuối cùng của tất cả việc này là để cung cấp nhân lực và kỹ thuật cho việc mở rộng lực lượng hải quân sau năm năm nữa. Ngoài ra, Chấp Chính phủ chưa đưa ra kế hoạch xây dựng hải quân chi tiết nào. Mà Diệp Tổ Khuê, với tư cách bộ trưởng hải quân, cũng biết năm nay đừng hòng bàn lại kế hoạch xây dựng hải quân, nhưng Chấp Chính phủ đã đề ra kế hoạch công nghiệp đóng tàu năm năm, và việc Giang Nam xưởng đóng tàu khu trục hạm chỉ là một phần trong kế hoạch công nghiệp này.
“Hải quân chỉ cần dựa theo kế hoạch phát triển kỹ nghệ đóng tàu mà xây dựng kế hoạch tương ứng!”
Mấu chốt của vấn đề vẫn là con người. Chờ hai chiếc thiết giáp hạm về nước, riêng hai chiến hạm này đã cần 1600 quan binh, hải quân gần như không còn một mống. Người! Vẫn phải dựa vào hạm đội huấn luyện mà đào tạo dần dần thôi!
“Đồng Hầu!”
Trần Mặc quay đầu nhìn Diệp Tổ Khuê.
“Nhà máy, kỹ thuật, quân hạm, ta sẽ cho hải quân tất cả, nhưng hải quân… đến lúc đó có thể cho ta một bài thi hài lòng không?”
Câu hỏi này khiến Diệp Tổ Khuê trầm mặc.
Trần Mặc thầm cười trong bụng.
“Đừng vội trả lời ta, ngươi biết, viết bài thi này có ý nghĩa gì, còn bây giờ…”
Ánh mắt hướng về phía quân hạm trong ụ tàu, Trần Mặc nói tiếp:
"Việc cần kíp là chuẩn bị thật chu đáo cho kỳ thi phó bảng!"
Rời khỏi xưởng đóng tàu Cao Xương ở Giang Nam, Trần Mặc không đi cùng đám người Lá Tổ Khuê ra bến tàu mà trực tiếp lái xe đến đại học Đông Tự. Lúc này, trường vẫn còn là một công trường ngổn ngang, tòa nhà chính đang được xây dựng.
"Sau khi nghỉ hè kết thúc, hai ngàn một trăm sinh viên sẽ nhập học!"
Trần Mặc thầm nghĩ, chỉ một tháng nữa thôi, nơi này sẽ không còn là công trường nữa mà là một trường đại học khang trang. Trong lòng hắn không khỏi có chút đắc ý, ngôi trường này sẽ là trường cao đẳng đầu tiên của "Tân Trung Quốc", tuy mang tên Đông Tự nhưng lại là một trường đại học bách khoa chủ yếu về lý công. Còn đại học Tích Ung ở Nam Kinh thì thiên về luật pháp, kinh tế, nhân văn; đại học Khoa học Tự nhiên Nam Kinh thì tập trung vào đào tạo tinh anh, thậm chí trong vài năm tới sẽ không tuyển sinh công khai mà sẽ là học phủ cao nhất về khoa học tự nhiên của Trung Quốc. Đông Tự mới thực sự là nơi đào tạo chuyên gia lý công của Trung Quốc.
Tuy đang là kỳ nghỉ hè, nhưng dưới ánh đèn đường trong khuôn viên trường, Trần Mặc vẫn thấy những sinh viên ở tỉnh xa chưa về quê. Phần lớn bọn họ ôm sách giáo khoa luyện tập tiếng Anh hoặc tiếng Đức, giống như các sĩ quan trường hải quân, đại học Đông Tự cũng thực hiện giáo dục bằng tiếng Anh hoặc tiếng Đức.
Việc dạy ngoại ngữ này phần lớn là bất đắc dĩ. Trong trường, trừ các giáo sư quốc học, hầu hết các giáo sư chuyên ngành đều được thuê từ Anh, Mỹ, Đức. Trung Quốc không có giáo sư đủ tiêu chuẩn, cũng không có phiên dịch chuyên nghiệp đủ năng lực, khiến cho Đông Tự thậm chí không đủ nhân lực để dịch tài liệu giảng dạy chuyên ngành.
Điều này dẫn đến việc sinh viên Đông Tự phải dùng tài liệu chuyên ngành tiếng Anh hoặc tiếng Đức để học, giáo sư, giảng viên người Anh hoặc người Đức giảng bài bằng tiếng Anh hoặc tiếng Đức. Từ khi thành lập, việc sinh viên dự bị của Đông Tự học nhiều nhất chính là ngoại ngữ, chỉ để có thể nghe hiểu khi lên lớp, tạo môi trường ngôn ngữ, sinh viên trong trường tự giác quyết định không nói tiếng Trung trong khuôn viên.
"Haizz... đất nước này..."
Nghĩ đến khởi đầu gian nan của một Trung Quốc hiện đại, Trần Mặc bất đắc dĩ lắc đầu thở dài. Một quốc gia không chỉ không thể cung cấp giáo sư đủ tiêu chuẩn cho đại học, thậm chí còn không đủ giáo viên tiểu học, trung học. Liệu mình có thể đưa ra một đáp án hài lòng trong vài chục năm tới không?
Mang theo chút chua xót trong lòng, Trần Mặc tiếp tục bước đi. Trong rừng cây vọng ra tiếng trò chuyện bằng tiếng Đức. Nhìn theo ánh đèn, có thể thấy rõ mấy sinh viên đang thảo luận gì đó bằng tiếng Đức với một giáo viên ngoại quốc, thậm chí có người còn lật xem sổ tay dịch thuật chuyên ngành.
Đến gần hơn, Trần Mặc bỗng nhiên mở to mắt, vì hắn thấy một người quen, chính xác hơn là một người nước ngoài mà hậu thế vô cùng quen thuộc. Ông ta còn rất trẻ, nhưng lờ mờ có thể nhận ra khuôn mặt quen thuộc đến cực điểm trên truyền hình.
Ông ta... sao lại ở Đông Tự? Chẳng lẽ chỉ là giống nhau?
Sau cơn chấn kinh, vừa lúc có người đi ngang qua, Trần Mặc vội kéo người đó lại.
"Bạn học, cậu có biết người kia là ai không?"
Người sinh viên bị Trần Mặc giữ lại vừa định nhắc nhở đối phương nói chuyện bằng tiếng Anh thì hai mắt trợn tròn, là Chấp Chính! Còn Trần Mặc thì vẫn nhìn chằm chằm người đang trao đổi với sinh viên kia. Ông ta... chẳng lẽ là giáo sư đại học của Đông Tự?
(Còn tiếp)