Đây là lần đầu tiên Phùng Thành Lương đến St. Petersburg. Đứng trên đường Tạ Liêu theo phu đức không quá lạnh lẽo, nhìn những cỗ xe ngựa trang trí hoa lệ, tiếng chuông vang lên lướt qua bên người trên con đường phủ đầy tuyết đọng, hắn vẫn không khỏi ngạc nhiên. Từ khi ô tô được phát minh vào cuối thế kỷ trước, đặc biệt là mười năm trước, ô tô "Ngựa Hoang" giá rẻ do Trung Quốc sản xuất xuất khẩu ồ ạt, cạnh tranh với Ford, khiến phương tiện giao thông mới này nhanh chóng phổ biến trên toàn thế giới.
Giờ đây, dù là ở các đô thị châu Âu hay thành phố Trung Quốc, gần như không còn dấu vết của xe ngựa. Nhưng ở St. Petersburg, thủ đô của Nga, xe ngựa không hiếm gặp. Phần lớn xe cộ chạy trên đường Niết Ngõa bờ sông vẫn là ô tô, dù nhiều chiếc đã tàn tạ. Tuy nhiên, vẫn có thể nhận ra phần lớn là ô tô Ngựa Hoang do Trung Quốc sản xuất. Xe Ford có lẽ cực kỳ rẻ, nhưng Ngựa Hoang lại là hàng hiệu điển hình, khả năng vượt trội hơn hẳn. Chính vì vậy, ở Nga và châu Âu, nơi đường xá chưa hoàn thiện, Ngựa Hoang của Trung Quốc lại được ưa chuộng hơn.
Chỉ đứng ở đầu đường Tạ Liêu theo phu đức vài phút, hắn đã thấy ít nhất bốn, năm cỗ xe ngựa chạy qua trên con phố chật hẹp. Tiếng vó ngựa "cộc cộc" thỉnh thoảng vang lên bên tai khiến hắn có cảm giác thời không hỗn loạn, tựa như những ngày đầu đến Đức du học mười mấy năm trước.
Thấy vị khách người Trung Quốc ngẩn người nhìn xe ngựa trên đường, Phó cục trưởng Cục Công trình Đường sắt Nga tại Mát-xcơ-va, Lục đẳng quan văn Scheel Korff Y Vạn Y Vạn Knopf có vẻ hơi mất tự nhiên, nói với Phùng Thành Lương:
"Phùng này, giới quý tộc ở đây vẫn thích nuôi ngựa, dùng xe ngựa, đặc biệt là vào mùa đông..."
"Không, cục trưởng Y Vạn nặc Duy Kì, khi thấy những cỗ xe ngựa xinh đẹp này, ta mới cảm nhận được mình đang ở nước Nga vĩ đại và đặc biệt, giống như nước Nga trong những câu chuyện cảm động mà bá tước Tolstoy miêu tả."
Phùng Thành Lương vội vàng nịnh nọt. Người Nga là vậy, trước khi đến Nga, quan chức Bộ Giao thông đã nói với hắn, người Nga họ Ô cũng giống người Trung Quốc: Mặc dù ngày ngày kêu ca nước mình lạc hậu, dân họ ngu muội, nhưng chỉ cần khen vài câu về cái gọi là văn hóa Nga vĩ đại, họ sẽ hài lòng như mèo sưởi lò.
Quả nhiên, trên mặt Y Vạn nặc Duy Kì 50 tuổi lộ ra vẻ tự hào. Hắn thân mật vỗ vai Phùng Thành Lương, nói:
"Tiến sĩ Phùng thân mến, sau này cứ gọi ta là Y Vạn nhé. Trước khi bắt đầu công việc chính thức, họ ta nên đến công ty tổng hợp một chuyến, ở đó có đủ mọi thứ."
Nhìn Phó cục trưởng lộ vẻ nhiệt tình, Phùng Thành Lương nhớ đến nhiệm vụ bổ sung của mình khi đến Nga lần này: Khảo sát tiềm năng vận chuyển đường sắt Siberia của Nga. Dù không thích đi dạo cửa hàng, hắn vẫn buồn bực đáp:
"Được thôi, ta cũng đang muốn mua chút hàng thủ công mỹ nghệ Nga cho bạn bè."
Đối với mỗi quan chức đi công tác nước ngoài, họ đều sẽ mang theo chút quà tặng cho đồng nghiệp và bạn bè. Nhưng Phùng Thành Lương không có sở thích này. Trên thực tế, là một tiến sĩ công trình đường sắt, hắn hiếm khi lãng phí thời gian vào những việc "giao tế" như vậy. Nhưng bây giờ, hắn không thể không lãng phí thời gian của mình.
Chỉ có Phùng Thành Lương mới biết, lần này đoàn đại biểu đường sắt Trung Quốc đến St. Petersburg, một mặt là để khảo sát hệ thống đường sắt Nga, từ đó xây dựng một kế hoạch sửa chữa và vận chuyển đường sắt hiệu quả. Đây là nhiệm vụ chính của họ. Có thể nói, giới lãnh đạo Nga hiện tại vô cùng mong chờ kế hoạch này. Theo đó, Nga sẽ dùng hệ thống đường sắt của mình để thành lập "Công ty Đường sắt Nga", còn Trung Quốc sẽ đầu tư 450 triệu Rúp để sửa chữa. Khoản đầu tư này cuối cùng sẽ tăng lên 1,2 tỷ Rúp, đổi lại Trung Quốc nắm giữ 6,5% cổ phần công ty đường sắt. Đây là lần đầu tiên Nga mở cửa đường sắt cho nước ngoài.
Nếu không phải bị dồn đến đường cùng, có lẽ Nga sẽ không đem đường sắt ra làm thế chấp. Nhưng dù chỉ là 6,5% cổ phần, trên hợp đồng vẫn có điều khoản quy định "quyền mua lại" đơn phương của Nga đối với số cổ phần đường sắt mà công ty đường sắt Trung Quốc nắm giữ.
Mặc dù vậy, thông qua hợp tác này, Trung Quốc vẫn đạt được thứ mình cần: "Nắm giữ toàn bộ hệ thống giao thông đường sắt của Đế quốc Nga". Ngay lúc này, hàng trăm tấn tư liệu và bản vẽ của Công ty Đường sắt Nga đã được giao cho đoàn đại biểu đường sắt Trung Quốc thẩm tra, để "xây dựng kế hoạch sửa chữa và cải tiến".
Trong lúc Phùng Thành Lương đứng trên đường phố, đoàn đại biểu đang tiến hành sao chép toàn bộ tư liệu về hệ thống đường sắt Nga mà "một số người" hằng mong ước. Có thể nói, chậm nhất là một tháng nữa, toàn bộ hệ thống đường sắt Nga sẽ mở toang cánh cửa với Trung Quốc.
Tuy nhiên, so với điều này, Phùng Thành Lương chú ý hơn đến việc "Nga đổi khổ đường sắt". Đương nhiên, phía Nga không hề hay biết về điều này. Chỉ thị mà ông nhận được là nghiên cứu kỹ lưỡng cách cải tạo đường sắt Nga, và "dự trù" khả năng đổi khổ đường sắt. Là một chuyên gia đường sắt từng tham gia vào việc cải biến đường ray ở Trung Đông, ông có kinh nghiệm phong phú trong việc "cải tạo khổ rộng". Nhưng kinh nghiệm là một chuyện, Nga sở hữu hàng vạn km đường ray xe lửa. Nếu áp dụng tiêu chuẩn khổ tiêu chuẩn, sẽ không chỉ đơn giản là di chuyển đường ray vào bên trong, mà còn liên quan đến quá nhiều công trình cải tạo khác, không chỉ ray mà còn cả công trình đường sắt. Và tất cả những điều này phải được tiến hành bí mật.
Không biết nội các đang chuẩn bị làm gì?
Sau khi nhận nhiệm vụ này, Phùng Thành Lương luôn suy đoán tại sao cấp trên lại giao "nhiệm vụ bí mật" này. Rõ ràng Nga sẽ không đồng ý đổi khổ đường sắt rộng của mình sang khổ tiêu chuẩn quốc tế mà Trung Quốc đang áp dụng. Trên thực tế, nếu không phải vì tiêu chuẩn đường sắt của Nga và Trung Quốc khác nhau, Nga đã không phải đối mặt với tình trạng thiếu vật tư như hiện nay. Mỗi chuyến hàng đến Nga đều phải đổi toa ở biên giới. Và trong "Hiệp ước vận chuyển đường sắt Nga", một điều khoản vô cùng quan trọng là việc Trung Quốc đầu tư vào Mãn Châu, Vừa Khắc Đồ và A Lạp Sơn Khẩu để thành lập các xưởng đổi vòng, nhằm đảm bảo vận chuyển vật tư. Điều này cho thấy Nga từ lâu đã cân nhắc đến việc sửa đổi tiêu chuẩn đường sắt.
Nhưng tại sao cấp trên vẫn đưa ra quyết định này?
Hiển nhiên họ có những lo lắng của riêng mình. Nếu thay đổi sang khổ tiêu chuẩn, Trung Quốc sẽ được lợi rất nhiều. Đầu máy và toa xe của Trung Quốc có thể trực tiếp vận hành ở Nga mà không cần phải đổi toa hoặc đổi vòng phức tạp, lượng vận chuyển đường sắt có thể tăng ít nhất 50%. Phía Nga có nhu cầu, nhưng đối với Nga, điều quan trọng hơn có lẽ vẫn là an ninh quốc gia. Điều mà người Nga lo lắng nhất có lẽ vẫn là quân đội xâm lược men theo đường ray xe lửa, đánh thẳng vào nội địa Nga.
Tựa như cuộc chiến tranh này, việc dùng "đoàn tàu theo thời khóa biểu" làm chỉ đạo cho lục quân Đức khi tiến công vào lãnh thổ Nga đã vấp phải vấn đề vận chuyển. Sự khác biệt về khổ đường ray giữa các hệ thống đường sắt gây ảnh hưởng không nhỏ tới tác chiến, thậm chí còn hơn cả việc đường sắt bị phá hoại. Chính vì khổ ray khác nhau, quân Đức chỉ thu được một ít đầu máy và toa xe, không thể trực tiếp sử dụng hệ thống đường sắt của Nga, từ đó ảnh hưởng đến vận chuyển quân sự và hậu cần.
Đối với bất kỳ đội quân hiện đại nào, tác chiến trên lục địa đều phải dựa vào đường sắt. Dù có nhiều xe tải quân sự, họ vẫn cần đường sắt. Không phải quốc gia nào cũng có mạng lưới đường bộ hoàn chỉnh. Ngay cả ở Trung Quốc, nơi được mệnh danh là "sở hữu giao thông đường bộ phát triển nhất thế giới", những con đường quốc phòng do tù nhân xây dựng, kết nối thủ đô với các tỉnh, thành phố, trung tâm kinh tế, cảng biển trọng yếu và các địa điểm chiến lược, cũng chỉ dài 154.000 km. Đường nhựa do các tỉnh xây dựng cũng chỉ hơn 200.000 km. Dù vậy, Trung Quốc vẫn là quốc gia duy nhất trên thế giới có hệ thống giao thông đường bộ hoàn thiện. Ngay cả ở Mỹ, ngoài đường xá trong thành phố, cũng chỉ có một vài con đường trải nhựa nối giữa các tiểu bang. Nước Mỹ có ba triệu km đường bộ, nhưng phần lớn là đường đất.
Hiện tại, ngoài quốc lộ của Trung Quốc, giao thông trên lục địa của các quốc gia trên thế giới chủ yếu vẫn là đường sắt hoặc đường sông. Giao thông đường bộ thực sự cần ít nhất hai mươi năm nữa mới có thể phổ biến trên toàn thế giới. Nga lại càng không cần cân nhắc đến điều này. Bởi lẽ, trước chiến tranh, trong cuộc đua ô tô việt dã Nam Kinh - Paris, đội "Ngựa Hoang" giành hạng nhất, sau khi rời khỏi Trung Quốc, tốc độ trung bình chỉ đạt 20 km/h, còn tốc độ trung bình của đội vận tải chỉ là 8 km/h, và ở Nga chỉ còn đáng thương 5 km/h.
Đường sắt!
Đối với bất kỳ quốc gia nào có ý định xâm lược Nga, đường sắt là phương tiện giao thông không thể thiếu, thậm chí là quan trọng nhất.
Nghĩ đến đây, Phùng Thành Lương không khỏi ngẩn người. Y Vạn Nặc Duy Kì kéo tay Phùng Thành Lương, lúc này tiến sĩ mới hoàn hồn, có chút áy náy xin lỗi Y Vạn.
Bỗng nhiên, Phùng Thành Lương nghe thấy có người dùng tiếng Nga hô lớn hai câu gì đó. Nghe giọng điệu có chút kích động, hắn giật mình ngẩng đầu, chỉ thấy giữa những tờ truyền đơn đầy màu sắc đang bay tán loạn, hai người đàn ông cao giọng thét lên rồi từ một cửa hàng nhỏ bên cạnh xe lao ra. Một trong hai người dùng súng săn hai nòng bắn nổ đầu gã tráng hán đang đứng cạnh xe!
Người còn lại ném một chai rượu đang bốc lửa vào chiếc xe ô tô đã mở cửa, rồi giơ lên một khẩu súng ngắn. Phùng Thành Lương lúc này mới để ý, đó là một chiếc xe chở tiền của ngân hàng, được cải tạo từ "xe tải cỡ trung Ngựa Hoang", loại xe bọc thép thường thấy trong nước.
Y Vạn và Phùng Thành Lương đều kinh ngạc trước cảnh tượng này. Trong lúc hai người còn ngây người, Phùng Thành Lương nghe thấy hai tiếng súng ngắn vang lên từ bên kia đường. Khẩu súng ngắn có thể chứa 16 viên đạn là "thương hiệu nổi tiếng thế giới", được quân nhân ưa chuộng và cũng được tội phạm tung hô. Sử dụng loại súng ngắn này, hỏa lực hoàn toàn áp chế lực lượng cảnh sát. Hơn nữa, so với súng tiểu liên vốn là trang bị đặc sắc của quân đội, súng ngắn dễ kiếm hơn nhiều.
Hai cỗ xe ngựa đang đỗ gần đó cũng bắt đầu lồng lên khi nghe thấy tiếng súng. Một người đánh xe cố gắng ghìm chặt dây cương, nhưng người đánh xe còn lại đã nhanh chóng nhảy khỏi xe khi súng nổ, hòa vào dòng người hoảng loạn bỏ chạy. Mất đi sự kiểm soát của người đánh xe, con ngựa hí vang cuồng loạn bắt đầu nhảy nhót lung tung. Lúc này, Phùng Thành Lương đã lăn lộn trốn sau thùng rác công cộng.
Tư thế này đúng là đủ chật vật!
Khi Phùng Thành Lương nép mình sau thùng thư, ý nghĩ đó chợt lóe lên trong đầu. Cùng lúc đó, hắn nghe thấy tiếng súng ngắn bắn ra phía sau đầu. Tiếp theo đó, một tiếng va chạm sắc bén vang lên trên thùng thư, rõ ràng là đạn bắn trúng. Chưa từng trải qua chuyện này bao giờ, hắn sợ hãi đến hai chân như nhũn ra, ngồi bất động sau thùng thư.
Lúc này, chiếc xe bọc thép chở tiền bị uy hiếp bởi bình xăng, buộc phải mở cửa. Tài xế và nhân viên áp tải vừa ra khỏi xe đã bị trúng đạn ngã gục. Ở phía xa, một cảnh sát đang giơ khẩu súng ngắn nạp đạn kiểu cũ, cố gắng chống trả hai tên cướp. Nhưng hỏa lực của hắn rõ ràng không thể so sánh với bọn cướp kia, rất nhanh đã bị áp chế vào góc đường.
Một tên cướp cầm hai khẩu súng săn, thấy một chiếc xe ngựa đi ngang qua đầu phố, liền nhanh chóng bắn một phát vào con ngựa kéo xe. Viên đạn trúng đích, con ngựa trúng đạn ngã sấp xuống, khiến chiếc xe ngựa lật nhào. Xác ngựa và xe ngựa chắn ngang đường, cản trở giao thông ở đầu phố.
Y Vạn ngã xuống đất, theo bản năng bò về phía Phùng Thành Lương. Khuôn mặt đầy thịt mỡ của hắn, vì kinh sợ mà liên tục run rẩy. Cuối cùng, khi hắn chỉ còn cách thùng thư vài thước, Phùng Thành Lương vội vàng kéo hắn vào.
"Cảm ơn... Cảm ơn..."
Trốn sau thùng thư, Y Vạn sợ hãi đến mất hồn, không ngừng nói lời cảm tạ.
"Đừng động, cứ chờ bọn họ đi là được!"
Phùng Thành Lương ngăn Y Vạn đang định chạy trốn vào cửa hàng ven đường, rồi lại thăm dò nhìn sang phía đối diện. Hắn thấy một tên cướp đang dùng súng ngắn chĩa thẳng vào trán một nhân viên áp tải.
Đột nhiên, tiếng súng vang lên, nhân viên áp tải bị xử tử!
Cảnh tượng trước mắt khiến Phùng Thành Lương kinh hãi, vội vàng rụt đầu trốn sau thùng thư. Lúc này, một chiếc xe ngựa hoang dã dừng lại bên cạnh bọn cướp. Hai tên cướp xách những túi tiền mặt đầy ắp, nhanh chóng nhảy lên xe. Trước khi chiếc xe rời đi, tên cướp cầm bình xăng đã ném nó lên xe áp tải. Chiếc xe nhanh chóng bị biển lửa nuốt chửng.
Trốn sau thùng thư, Phùng Thành Lương ý thức được chiếc xe đang cháy sẽ sớm phát nổ. Hắn lớn tiếng hét lên:
"Nhanh! Chạy mau, sắp nổ tung..."
Ngay khi họ vừa chạy đến một nơi cách con phố không xa, chiếc xe phát nổ! Một mảnh kim loại bốc khói văng ra, rơi xuống đường phố, cách họ chỉ hơn một mét. Lúc này, tiếng còi xe cảnh sát vang lên inh ỏi. Hai người vẫn chưa hết bàng hoàng nhìn con phố tan hoang. Phùng Thành Lương gần như không thể tin được, mình lại gặp phải một vụ "cướp ngân hàng" chỉ có trong tiểu thuyết ở Nga.
"Đáng chết, nhất định là đám loạn đảng!"
Lúc này, Y Vạn Nặc Duy Kì đã hoàn hồn, căm phẫn quát lớn:
"Bọn họ còn rải truyền đơn trước khi cướp xe chở tiền, chắc chắn là đám loạn đảng!"
Tiếp đó, Y Vạn Nặc Duy Kì nói với Phùng Thành Lương:
"Nếu không phải ta không mang súng, ta nhất định đã bắn chết bọn cướp đó!"
Y Vạn dường như đã quên mất vẻ mặt trắng bệch, thịt mỡ run rẩy vì sợ hãi trước đó. Phùng Thành Lương lập tức phối hợp nói:
"Đúng vậy, tôi tin anh nhất định sẽ làm vậy!"
Thấy đối phương hiểu mình như vậy, Y Vạn cảm kích nói với Phùng Thành Lương:
"Phùng, vừa rồi thật sự rất cảm ơn cậu!"
Vừa nói, Phùng Thành Lương vừa nhìn về phía con phố hỗn độn. Hắn thấy mấy tên cảnh sát xoay người bưng súng ngắn, phía sau là mười mấy hiến binh bưng súng trường, xếp thành một đội hình tản binh, nơm nớp lo sợ tiến đến từ bên đường.
Một gã cảnh sát người Nga đang lớn tiếng quát tháo đám quân cảnh, còn mọi người thì lại túm tụm xem những tờ truyền đơn mà đám cướp để lại. Phùng Thành Lương nhìn những chiếc xe cháy đen vẫn còn bốc khói bên kia đường, bên tai văng vẳng tiếng la hét ầm ĩ bằng tiếng Nga, cùng tiếng ngựa bị thương rên rỉ thảm thiết. Cảnh tượng trước mắt, đặc biệt là những lời Y Vạn vừa nói, khiến lòng hắn dâng lên một nỗi cảnh giác.
"Loạn đảng!"
Nếu bọn loạn đảng này có thể ngang nhiên hoành hành như vậy, vậy có lẽ tình hình quốc gia này không lạc quan như hắn tưởng, thậm chí không lạc quan như những gì giới thượng lưu trong nước đang nghĩ. Trong mắt họ, chỉ cần quân cận vệ phái năm mươi sư đoàn sang giúp Nga thì có thể nhanh chóng kết thúc cuộc chiến này.
Nhưng thật sự, lũ loạn đảng này là gì?
Một nước Nga chìm trong náo loạn thì có lợi gì cho Trung Quốc?
Trong lòng suy tư, Phùng Thành Lương chẳng còn hứng thú với những chuyện khác. Hiện tại tâm trí hắn đã bị chiếm cứ bởi lũ cướp ngân hàng, những kẻ loạn đảng kia. Điều khiến người ta kinh ngạc nhất là đám dân họ dường như chẳng mấy quan tâm đến những câu hỏi của cảnh sát, thứ họ quan tâm hơn lại là lũ loạn đảng!
Mọi chuyện sau đó diễn ra hết sức tự nhiên. Cục cảnh sát chắc chắn sẽ mở một chiến dịch lớn, bắt đầu truy lùng khắp nơi những phần tử khả nghi. Sau khi trả lời các câu hỏi của cảnh sát, Phùng Thành Lương trở về tửu điếm. Trong phòng khách nhỏ của căn phòng xa hoa, khi Phùng Thành Lương vừa bắt đầu bữa tối, Y Vạn, người vừa giới thiệu tình hình cho hắn, còn chưa kịp húp xong chén súp rau thì đã nhận được một cuộc điện thoại. Sau khi nghe điện thoại, hắn nghiêm mặt nói với Phùng Thành Lương:
"Gần đây có một số sinh viên đang kích động công nhân đường sắt bãi công khắp nơi, dường như sắp nổi loạn đến nơi rồi. Cục trưởng bảo ta đến thương thảo với cục cảnh sát xem giải quyết chuyện này thế nào. Chẳng lẽ lại ép bọn họ đi làm sao..."
"Chuyện này dễ thôi,"
Phùng Thành Lương cười nói:
"Ở Trung Quốc, đình công toàn diện trong các cơ quan công cộng là phạm pháp. Cho nên, trong tình huống bình thường, các cơ quan công cộng không thể tiến hành bãi công tập thể hợp pháp. Dù họ có bãi công thì cũng phải ký kết hiệp nghị, không được ảnh hưởng đến dịch vụ công cộng."
"Ồ, lại có chuyện này nữa à?"
Y Vạn tò mò nhìn Phùng Thành Lương.
"Bởi vì bãi công trong hệ thống giao thông công cộng sẽ gây ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân, cho nên những cuộc bãi công lớn như vậy có thể bị ngăn chặn!"
Do dự một lát, Y Vạn nói:
"Phương pháp xử lý của Trung Quốc chưa chắc đã hiệu quả ở Nga. Hơn nữa, Sa Hoàng hiện tại căn bản không giống hoàng đế của các ngươi, ân, Sa Hoàng của họ ta bây giờ chẳng khác gì đã thoái vị, thậm chí trên thực tế là đã thoái vị rồi ấy chứ, một Sa Hoàng như vậy..."
Y Vạn thở dài khiến Phùng Thành Lương giật mình. Hắn kinh ngạc nhìn Y Vạn, khó có thể tin những lời này lại thốt ra từ miệng một vị quan lớn, chẳng lẽ hắn không có lòng yêu nước sao? Cho dù không có lòng yêu nước, luật pháp Nga lại cho phép hắn chỉ trích Sa Hoàng như vậy ư?
"Phùng, ngươi có phải cảm thấy rất buồn cười không?"
Thở dài, Y Vạn Nặc Duy Kì có chút bất đắc dĩ nói.
"Trước kia, ta là một người tuyệt đối trung thành với Sa Hoàng, cho dù bây giờ cũng vậy. Nhưng ngươi nhìn xem, từ khi Nicola làm Sa Hoàng đến giờ, nước Nga biến thành bộ dạng gì? Đế quốc Nga La Tư bây giờ đã hết thuốc chữa, rất nhiều người đều ủng hộ phế truất Sa Hoàng, thành lập nước cộng hòa..."
Tiếp đó, trên mặt Y Vạn Nặc Duy Kì lại lộ ra vẻ trào phúng.
"Những người đưa ra loại đề nghị này căn bản là lũ ngớ ngẩn. Nga không thể rời khỏi Sa Hoàng, giống như... ân, Trung Quốc không thể rời khỏi Khổng Tử vậy!"
Tuy không quá hiểu rõ về Trung Quốc, Y Vạn Nặc Duy Kì vẫn biết rằng trên tiền giấy của Trung Quốc, ảnh chân dung không phải của Hoàng đế mà là của Khổng Tử. Nho giáo cũng là quốc giáo của Trung Quốc, người Trung Quốc không thể rời bỏ Khổng Tử.
"Rời bỏ Khổng Tử, người Trung Quốc sẽ mất phương hướng. Không có Sa Hoàng, nước Nga cũng vậy, thật là..."
Y Vạn Nặc Duy Kì bất đắc dĩ cười, trên khuôn mặt phì nộn lại hiện lên vẻ lo lắng cho quốc gia. Điều này khiến Phùng Thành Lương tìm lại được chút "khí chất quan viên" ở hắn.
"Rất nhiều người không ý thức được điều này!"
"Ừm, ở Trung Quốc, không ít người phê bình kín đáo việc Nho giáo làm quốc giáo. Họ không thấy rằng Trung Quốc không có nền tảng tôn giáo thực sự, nên không thể lấy tôn giáo làm cơ sở đạo đức. Đạo đức của Trung Quốc dựa trên Nho gia. Một dân tộc nếu không có cơ sở đạo đức, không có gốc rễ văn hóa, dù cường đại cũng chỉ là bèo trôi mà thôi!"
Phùng Quốc Lương trích dẫn lời bệ hạ phát biểu khi xác lập Nho giáo làm quốc giáo. Đáng tiếc, không phải ai cũng hiểu được dụng tâm lương khổ của bệ hạ.
"Ừm, Sa Hoàng và chính giáo cũng vậy, đều là một phần không thể thiếu của nước Nga. Nếu Sa Hoàng bị lật đổ, bắt người Nga phải lựa chọn như người Trung Quốc, tin ta đi, họ vẫn sẽ chọn một Sa Hoàng, thậm chí chọn một thành viên gia tộc Romanov làm Sa Hoàng, biết đâu..."
Y Vạn Nặc Duy Kì bỗng nhiên nở nụ cười.
"Biết đâu, Hoàng thái tử phi điện hạ của Trung Quốc tương lai lại có cơ hội trở thành Sa Hoàng của Nga cũng không chừng, ha ha..."
Nghe tiếng cười, Phùng Thành Lương kinh ngạc trước lời nói của Y Vạn Nặc Duy Kì. Hắn nhìn Y Vạn, cẩn thận suy ngẫm: Hoàng thái tử phi tương lai của Trung Quốc, chẳng phải là Nasha công chúa vừa đính hôn với Hoàng thái tử sao?
Nếu Nga xảy ra nội loạn, Sa Hoàng bị lật đổ, liệu Hoàng gia có thể tuyên bố "Hoàng thái tử phi Trung Quốc được hưởng quyền kế thừa Đế quốc Nga La Tư" không? Trong khoảnh khắc, mọi chuyện trước đây không hiểu bỗng liên kết thành một chuỗi trong đầu hắn. Phùng Thành Lương sợ hãi trước suy nghĩ của mình, thậm chí không dám tin...
(Còn tiếp)