Charlize Theron đã trở về Los Angeles. Thông qua người đại diện của Justin Bieber, Trình Hiểu Vũ đã liên hệ cho cô một người đại diện tại CAA để cô quay về ký kết hợp đồng.

Trình Hiểu Vũ thì trực tiếp đến bãi biển McAbie tại Monterey. Kể từ lần cuối ghé thăm đến nay cũng đã hơn một tháng, dù thường xuyên theo dõi tình hình qua video, nhưng anh vẫn không khỏi bàng hoàng trước cảnh tượng trước mắt.

Trong hơn ba tháng, bãi biển đá hoang vu không người này đã dựng lên một phim trường có quy mô tựa như một thành phố nhỏ, bao gồm hệ thống hạ tầng hoàn chỉnh và nhiều nhà xưởng quay phim.

Dịch Vân Phi trông gầy đi không ít cùng Peter Lamont tháp tùng Trình Hiểu Vũ đi tham quan tiến độ xây dựng của toàn bộ phim trường.

Peter Lamont là một người đàn ông da trắng cao lớn, tóc đen. Ở độ tuổi ngoài bốn mươi mà vẫn giữ thói quen cạo râu sạch sẽ khi làm nghề điện ảnh là điều hiếm thấy. Ông là "biển hiệu vàng" mà Trình Hiểu Vũ đã phải rất khó khăn mới mời được từ "Universal" về.

Hai người cũng đã gặp nhau nhiều lần, nhất là qua các cuộc gọi video. Sau khi bắt tay, cả đoàn đội mũ bảo hộ đi tham quan công trường khổng lồ này. Khắp nơi là những công nhân bận rộn, xe nâng, xe tải cùng những công nhân đội mũ bảo hộ màu vàng, mặc bộ đồ bảo hộ lấm lem dầu mỡ liên tục đi ngang qua họ.

Nơi đây vang vọng tiếng máy móc gầm rú và tiếng hò hét ồn ào. Hàng ngàn công nhân và vài trăm chiếc xe cơ giới đang cùng lúc làm việc.

Peter Lamont đầy tự hào chỉ vào một khối lập phương khổng lồ nói: "Ông Trình, chúng tôi đã sử dụng phương pháp nổ mìn để tạo ra hai bể nước khổng lồ. Một bể có thể chứa 64 triệu lít nước, bên trong lắp đặt mô hình tái dựng chân thực của con tàu Titanic. Mô hình này có thể xoay 270 độ."

Sau đó, ông lại chỉ vào một bể nhỏ hơn: "Cái này có thể chứa 22 triệu lít nước, bên trong có nội thất trang trí xa hoa của khoang hạng nhất. Dù mô hình trong bể nước lớn được xây dựng hoàn toàn theo tỷ lệ, nhưng vẫn phải có một vài sự thỏa hiệp. Ví dụ như thuyền cứu sinh và ống khói đã bị thu nhỏ đi một phần mười. Một số thiết bị trên boong tàu cũng bị lược bỏ, một phần boong trước cũng bị lược bỏ... Boong thuyền cứu sinh và boong chính đều là sân khấu điện ảnh, các phần còn lại đều là kết cấu thép bên ngoài, bên trong ẩn giấu các thiết bị giúp mô hình nghiêng đi khi quay cảnh chìm tàu."

Trình Hiểu Vũ và Peter Lamont ngồi thang nâng lên để quan sát toàn bộ thiết bị đạo cụ khổng lồ.

Lúc này, bên cạnh bể nước lớn còn có một chiếc cần cẩu cao 50 mét, có thể di chuyển trên đường ray dài 120 mét. Chiếc cần cẩu này không chỉ được dùng làm công cụ xây dựng khi dựng mô hình, mà còn được sử dụng để chiếu sáng và quay phim khi bấm máy.

Trong ký ức của Trình Hiểu Vũ, những đạo cụ hùng vĩ và đẹp đẽ này sau khi quay xong các cảnh liên quan liền lập tức bị dỡ bỏ, bán lấy tiền để bù vào kinh phí quay phim. Đối với Trình Hiểu Vũ, đây là một sự lãng phí khủng khiếp.

Nhưng cũng đành chịu, James Cameron thời đó quá nghèo. Với mức tiêu dùng thời bấy giờ mà chỉ tốn 250 triệu đô để quay xong bộ phim này đã là điều kinh ngạc, nhưng Trình Hiểu Vũ không có những lo ngại đó.

Hai trăm triệu tiền đầu tư của Constantine thực chất không yêu cầu chia lợi nhuận, yêu cầu của anh chỉ là hợp pháp hóa phần thu nhập này mà thôi. Những khoản chi tiêu này đến lúc đó cũng sẽ được thanh toán ở nước ngoài, không thực hiện tại nội địa Mỹ.

Tiếp đó, họ tiến vào mấy nhà xưởng có lắp đặt màn hình xanh. Bên trong là những cảnh quay được tách biệt riêng lẻ, ví dụ như mũi tàu và một số cảnh nội thất, tất cả đều là những bối cảnh được chạm khắc tỉ mỉ, phục dựng với độ chính xác cao.

Cuối cùng, họ đi đến bên cạnh con tàu "Titanic" đã định hình xong phần vỏ, chỉ chờ phun sơn. Tại đây gần như đã tái dựng lại cảng Southampton. Dịch Vân Phi nhìn con tàu hùng vĩ, cảm thán: "Đây đâu phải quay phim, đây rõ ràng là đốt tiền!"

Dù ngày nào cũng nhìn thấy, Dịch Vân Phi vẫn không khỏi cảm thán trước sức mạnh của tiền bạc và nhân loại.

Trình Hiểu Vũ càng cảm thấy chấn động hơn, sự phấn khích trong lòng anh không thể diễn tả bằng lời. Đối với anh, cảm giác này như thể thời gian đang quay ngược lại.

Đây là một con tàu khổng lồ có kích thước y hệt tàu Titanic nguyên bản, không giống như con tàu mà Cameron đã dựng. Cameron thực tế chỉ dựng một nửa con tàu hướng về phía ống kính, hơn nữa kích thước hơi nhỏ hơn một chút, vì nhỏ hơn một chút có thể tiết kiệm được hàng triệu đô la kinh phí.

Nhưng Trình Hiểu Vũ là phục dựng hoàn toàn. Anh không chỉ xây dựng toàn bộ con tàu, mà sau này nó cũng sẽ không bị dỡ bỏ tàn nhẫn, mà sẽ được cải tạo thành một khách sạn, chào đón du khách từ khắp nơi trên thế giới đến để tưởng niệm và hồi tưởng về bộ phim vĩ đại này cũng như mối tình đã mất trong phim.

Trình Hiểu Vũ đã không thể chờ đợi được nữa mà muốn lên xem con tàu thuộc về mình này.

Dịch Vân Phi gọi kỹ sư người Hoa phụ trách xây dựng tàu đến. Một nhóm người dưới sự dẫn dắt của kỹ sư xây dựng đã bước lên con tàu lớn sắp khởi hành này. Bên trong thân tàu vẫn đang trong quá trình trang trí khẩn trương, những món đồ nội thất xa xỉ và đèn đóm đang trên đường vận chuyển tới. Bên trong toàn là mạch điện lộn xộn, các loại giá đỡ đang chờ hàn, cùng với tấm thạch cao và ván gỗ.

Kỹ sư người Hoa dẫn Trình Hiểu Vũ và những người khác đi tham quan một căn phòng mẫu đã trang trí xong. Nó vô cùng xa hoa và lộng lẫy, tái hiện hoàn toàn phong cách châu Âu của thời đại đó.

Khi bước lên boong tàu, Peter Lamont nói: "Tháng sau sơn lên, rồi đẩy nhanh tiến độ trang trí nội thất, con tàu này cơ bản sẽ hoàn thành..." Ông dừng lại một chút rồi nói đùa: "Cũng may cậu không yêu cầu lắp hai động cơ hơi nước kiểu cũ thật sự..."

Đối với Peter Lamont, đây cũng là trải nghiệm để đời đáng tự hào. Bất kể bộ phim này ra sao, những "đạo cụ" này đều là những thiên sử thi không thể chối cãi. Họ đã phục dựng lại những tác phẩm thủ công vĩ đại nhất của thời đại đó, một cột mốc trong kỹ thuật hàng hải. Ngay cả những người từ xưởng đóng tàu Harland and Wolff và hãng tàu White Star khi đến xem cũng phải thốt lên kinh ngạc.

Trình Hiểu Vũ đứng trên boong tàu rộng lớn như một sân bóng đá, tinh thần cũng vô cùng phấn chấn. Lúc này, anh như nhìn thấy con tàu thật treo cờ của hãng White Star vào tháng 4 năm 1912. Thành tựu này dù bắt nguồn từ trong ký ức, nhưng cũng vô cùng hoàn mỹ. Phải biết rằng anh đã bỏ ra vô số tiền bạc và tâm huyết, chỉ riêng việc chép lại những bức vẽ trong ký ức thôi đã tốn biết bao sự kiên nhẫn.

Lúc này, con tàu hiện ra ba chiều trước mắt anh. Anh thổi làn gió biển ấm áp ẩm ướt, không nói nên lời. Khi còn ở Nhật Bản, lúc lên ý tưởng quay bộ phim này, anh đã luôn tưởng tượng cảm giác mình đi trên boong tàu sẽ như thế nào. Giờ đây, đột nhiên anh đã đứng trên đó, sự xúc động ấy không thể diễn tả thành lời.

Lúc này, anh rất muốn giống như Jack, đứng ở mũi tàu hô lớn một tiếng: "Ta là vua của thế giới."

Nhưng anh chỉ gật đầu hài lòng với Dịch Vân Phi và Peter Lamont: "Tôi rất hài lòng với tiến độ và chất lượng công trình. Tháng sau tôi sẽ cùng đoàn làm phim vào đây... sau đó chúng ta sẽ cùng nhau tạo nên lịch sử..."

Dịch Vân Phi cười khổ: "Đổ tiền điên cuồng thế này, nếu cậu còn không hài lòng thì tôi thà đi thắt cổ cho xong... Sáu trăm triệu giờ đã tiêu hết một nửa, còn một lượng lớn công việc phải làm: trang trí nội thất thân tàu, cát-xê diễn viên, chi phí trang phục đắt đỏ, chi phí quảng bá... còn phải cộng thêm chi phí quay 3D và IMAX... Tôi chỉ sợ đến lúc đó sáu trăm triệu vẫn không đủ!"

Trình Hiểu Vũ mỉm cười: "Tiết kiệm một chút, chắc là cũng tạm ổn..."

Dịch Vân Phi do dự một chút, nhỏ giọng hỏi bằng tiếng Trung: "Thiếu gia, liệu có thu hồi vốn được không? Nói thật, tôi thấy hơi thót tim. Dù nói là lỗ cũng không phải không chịu nổi, nhưng cứ cảm thấy tâm huyết đổ xuống sông xuống biển..."

Trình Hiểu Vũ đối mặt với phía Thái Bình Dương, tựa vào lan can nhìn ra xa: "Ai mà biết được! Nhưng tôi nghĩ làm một việc gì đó đừng nên nghĩ đến chuyện báo đáp trước, mà hãy suy nghĩ về sự cống hiến và thu hoạch của mình... Từ 'báo đáp' nghe hơi thực dụng, đương nhiên là chỉ vật chất, còn 'thu hoạch' thì bao gồm cả về mặt tinh thần nữa... Đây là một bộ phim mà tôi rất nghiêm túc và bắt buộc phải quay, nên báo đáp thế nào tôi không quá quan tâm. Nếu có hy vọng gì, thì chỉ mong nó có thể đưa tôi lên bục nhận giải Oscar là tốt rồi..."

Dịch Vân Phi giơ ngón tay cái lên: "Quả nhiên là người làm nghệ thuật, cảnh giới tinh thần khác hẳn những kẻ tục tử như chúng tôi. Thảo nào thiếu gia có thể quay phim, còn tôi chỉ có thể làm giám sát. Nhưng nghe cậu nói vậy, tôi lại thấy rất tự tin."

Peter Lamont dù không hiểu tiếng Trung, nhưng vẫn lờ mờ nghe được từ "Oscar". Ông đầy hứng thú hỏi: "Đạo diễn Trình, chẳng lẽ cậu định dùng bộ phim này để tranh giải Oscar sao?"

Trình Hiểu Vũ không hề che giấu tham vọng của mình, gật đầu nói: "Đúng vậy, tôi định thử xem sao."

Peter Lamont chỉnh lại chiếc mũ lưỡi trai bị gió thổi hơi lệch, khá vui vẻ nói: "Vậy thì năm sau sẽ thú vị lắm đây... Cậu biết không? Kịch bản "Nhà tù Shawshank" mà cậu viết cũng sắp bắt đầu tuyển diễn viên rồi, kế hoạch cũng là công chiếu vào năm sau. Theo lời đạo diễn Staven, lần này ông ấy rất tự tin sẽ giành giải. Ông ấy còn trêu chọc Clint Eastwood, bảo ông ấy nhường lịch chiếu cho "Thiên nga đen", tốt nhất là để năm sau nữa hãy tranh giải Oscar... Ha ha! Xem ra năm sau sẽ là một năm đại thắng của Oscar!"

Trình Hiểu Vũ vô cùng khiêm tốn: "Tôi không thể so sánh với hai vị tiền bối, chỉ cần được đề cử là tôi mãn nguyện lắm rồi... Còn về việc giành giải, tôi vẫn chưa nghĩ tới." Nhưng thực tế, Trình Hiểu Vũ chính là nhắm đến việc giành giải.

Peter Lamont cũng không coi lời nói của Trình Hiểu Vũ là thật. Trong mắt ông, Trình Hiểu Vũ muốn được đề cử cũng đã rất khó. Oscar vốn không thích các bộ phim thương mại, phim thảm họa hay phim kỹ xảo lại càng hiếm khi giành giải hoặc được đề cử. Ông mỉm cười an ủi: "Vận động một chút, có lẽ sẽ có cơ hội..."

Trình Hiểu Vũ không nói gì, đứng trên con tàu khổng lồ này nhìn về phía Hoa Hạ... Anh sắp sửa ngồi trên con tàu này, cưỡi gió rẽ sóng tiến về phía bờ bến của thiên đường.