Lawrence lần đầu sử dụng thuật truyền tống, hiệu quả cũng coi như không tệ. Anh truyền tống thành công ngay trong lần đầu tiên đến một bến tàu tại khu cảng của New Shore. Dù có lệch một chút so với dự tính là khu nhà kho phía sau những bức tường đá, nhưng ít nhất cũng không xui xẻo đến mức truyền tống thẳng xuống biển. Sau khi rời khỏi bến tàu, Lawrence định tìm Sephy để cùng ra ngoài dạo chơi, đồng thời thả lỏng một chút.
Kết quả, điều không ngờ tới là khi vừa về đến nơi ở tạm thời, họ đã thấy Sephy đang chủ trì một cuộc họp. Cha nuôi của Lawrence là ông Augustus cùng một nhóm các giáo sĩ đang trấn thủ tại cảng này ngồi ở một bên bàn dài, phía bên kia là những quan chức hành chính trên đảo, trông có vẻ như họ đang thảo luận điều gì đó rất căng thẳng.
"Nghiên cứu của các người hôm nay đã kết thúc rồi sao?" Thấy Lawrence và Nara bước vào phòng khách đang được dùng làm phòng họp, Sephy có chút vui vẻ nói. "Nếu cậu rảnh, tôi nghĩ cậu nên chủ trì cuộc họp tiếp theo này. Dù sao thì cuộc họp này cũng liên quan đến một vấn đề quan trọng của hòn đảo trong thời gian tới."
"Vấn đề quan trọng ư?" Nghe Sephy nói vậy, Lawrence tạm thời dẹp bỏ ý định lười biếng. Anh kéo ghế từ bên cạnh cùng với Nara, ngồi xuống cạnh bàn làm việc rồi hỏi: "Tôi nhớ là trước đó đã sắp xếp xong xuôi mọi công việc cho khoảng thời gian tới rồi mà, hơn nữa trước đây tôi cũng đã xem qua, những đề xuất công việc đó đều rất ổn."
"Đúng vậy, đương nhiên là cậu nói không sai." Sephy nhún vai, "Chúng ta gặp phải một sự kiện bất ngờ mới, điện báo này chúng tôi mới nhận được sau khi cậu và Nara ra ngoài sáng nay. Điện báo nói rằng, con tàu y tế mà Giáo hội Khổ nạn đã lên kế hoạch trước đó hiện đã tu sửa xong hoàn toàn, ba ngày nữa sẽ khởi hành. Vì vậy tôi nghĩ chúng ta nên lập kế hoạch thật tốt cho công tác tiếp đón."
"Con tàu đó sửa xong nhanh vậy sao?" Nghe Sephy nói vậy, Lawrence ngạc nhiên nhướn mày. Anh biết rõ tốc độ đóng tàu thời đại này so với thế giới anh từng sống chẳng khác nào tốc độ của loài rùa. Một con tàu lớn đóng mất vài năm là chuyện hết sức bình thường, chưa kể các thành viên Giáo hội Khổ nạn lúc đó từng đặc biệt nhấn mạnh con tàu này sẽ là một con tàu lớn cấp 6000 tấn, theo lý thường thì mất một hai năm để đóng xong cũng là điều dễ hiểu.
"Trong điều kiện bình thường thì đúng là không thể, dù sao thì tàu chở thánh vật sau khi đóng xong còn cần phải thực hiện đủ loại công việc cải tạo liên quan đến sức mạnh siêu phàm trên đó, cộng dồn lại mất hai ba năm là chuyện rất bình thường." Sephy giải thích, "Nhưng mấy giáo hội cho rằng chuyện này vô cùng quan trọng, thế là họ quyết định sử dụng một con tàu có sẵn, thông qua sự hợp tác chặt chẽ của các mặt phẳng Tinh giới thuộc về từng giáo hội, cuối cùng mới làm được việc cải tạo con tàu này trong vòng vài tháng."
Sau khi Sephy giải thích, Lawrence lập tức hiểu rõ ngọn ngành. Dù sao thì chỉ cần tàu đã được xây dựng từ trước, việc tăng tốc độ cải tạo liên quan đến sức mạnh siêu phàm là rất dễ dàng, chỉ cần sẵn sàng bỏ ra chi phí đủ lớn là được. Tuy nhiên, người bình thường cơ bản sẽ không làm thế, chỉ có những tổ chức lớn với nguồn lực dồi dào mới áp dụng cách này vào những thời điểm then chốt. Lawrence chỉ là không ngờ các giáo hội lại làm vậy trong một việc mà anh thấy không hề khẩn cấp đến thế.
"Điều này chẳng có gì lạ cả." Sau khi cảm nhận được suy nghĩ của Lawrence thông qua kết nối linh hồn, Nara lên tiếng: "Phải biết rằng, dù mật độ dân số ở Tinh Thần Hải không cao do người định cư đều phân bố ở các hòn đảo khác nhau, nhưng với tư cách là một trong những thuộc địa sớm nhất của Cựu lục địa tại Tân lục địa, tổng dân số ở đây không hề ít."
"Đối với giáo hội, truyền giáo và thu thập thêm tín ngưỡng mới là điều quan trọng nhất. Cho dù là tích lũy tài sản, tích lũy tài nguyên hay bồi dưỡng siêu phàm giả, thực chất đều là vì mục tiêu này. Vì vậy, họ đương nhiên sẵn lòng tiêu tốn tài nguyên khổng lồ vào việc này. Trong mắt họ, những tài nguyên đó tuyệt đối không thể sánh bằng việc có thể truyền giáo sớm hơn một hai năm."
Nghe Nara giải thích, Lawrence lập tức hiểu rõ lý do con tàu đó được xây dựng nhanh đến vậy. Nhưng như thế thì một số công trình trên đảo vốn có thứ tự ưu tiên thấp nay phải tạm thời đẩy lên hàng đầu. Những hạng mục xây dựng này bao gồm mở rộng bệnh viện và xây dựng khu vực tiếp đón tạm thời.
Theo thỏa thuận trước đó, con tàu này mỗi năm sẽ ghé New Shore một tháng. Nó cung cấp dịch vụ y tế cho người dân trên đảo và các đảo lân cận, đồng thời đóng vai trò là thánh địa tôn giáo lưu động để các tín đồ hành hương. Cả hai hạng mục này đều sẽ khiến New Shore tập trung một lượng lớn người dân.
Nhưng hiện tại trên đảo hoàn toàn chưa chuẩn bị sẵn sàng để tiếp đón những vị khách này. Ví dụ như bệnh viện trên đảo, dù dưới sự nỗ lực hết mình của Lawrence đã gom đủ các khoa phòng mà một bệnh viện bình thường cần có, nhưng so với những bệnh viện lớn chính quy thì chỉ có thể coi là một nhóm người nghiệp dư, còn rất nhiều thiếu sót.
Lấy giường bệnh làm ví dụ quan trọng nhất, bệnh viện này có một tòa nhà ba tầng phía sau, bên trong có 120 giường bệnh. Nếu đặt ở kiếp trước của Lawrence thì chỉ tương đương với mức độ của một bệnh viện thị trấn khá lớn, nhưng hiện tại, số giường bệnh này có thể coi là toàn bộ giường bệnh của tất cả các hòn đảo trong phạm vi vài trăm hải lý xung quanh.
Rõ ràng, một bệnh viện ở mức độ này chắc chắn không đủ để tiếp nhận số bệnh nhân đi theo tàu. Chưa kể đến vấn đề tài nguyên y tế, việc tiếp đón những người hành hương đối với họ mới là một rắc rối thực sự. Vì con tàu đó ngoài dịch vụ y tế lưu động, còn có thân phận là một thánh địa tôn giáo di động.
Trong thế giới sở hữu thần linh thực sự này, việc một con tàu mang theo thần khí đại diện cho sức mạnh thần linh chắc chắn sẽ thu hút một lượng lớn người hành hương. Nhưng so với hệ thống y tế mà Lawrence đã bất chấp cái giá phải trả để xây dựng trên đảo, các cơ sở vật chất dùng để tiếp đón khách trên đảo gần như bằng không.
Dù sao thì sau khi lập kế hoạch lấy nông nghiệp và y tế làm cốt lõi phát triển tương lai của hòn đảo, Lawrence và mọi người đương nhiên đã dồn toàn bộ trọng tâm vào hai ngành công nghiệp này. Ngoài ra, tài nguyên còn lại được đổ vào các công trình hạ tầng và dự án dân sinh, vì vậy trên đảo tự nhiên không còn nhiều tài nguyên để đầu tư vào các cơ sở vật chất dùng cho việc tiếp đón khách.
Do đó, hiện tại trên đảo chỉ có thể dùng một số ký túc xá tập thể hơi đơn sơ để đón khách. Những ký túc xá này là nơi ở của những người thuộc đợt xây dựng đầu tiên sau khi họ chuyển đi. Vì chỉ là cơ sở tạm thời nên dù là thông gió, lấy sáng hay những thứ khác đều không lý tưởng lắm. Ít nhất trong mắt Lawrence, nó không mấy phù hợp để sắp xếp cho những vị khách đi từ xa đến.
Dù trước đó Lawrence không định biến hòn đảo thành một điểm đến du lịch, nhưng đột nhiên có được nguồn lực du lịch này, trong khi New Shore hiện đang thiếu tiền do đại xây dựng, thì không thể đẩy cơ hội kiếm tiền này ra ngoài được. Vì vậy mọi người mới tụ tập thảo luận hôm nay, hy vọng tìm cách lập ra một kế hoạch tiếp đón tạm ổn.
"Con tàu đó khoảng khi nào thì đến?" Lawrence suy nghĩ một chút rồi hỏi, điều này liên quan đến thời gian phản ứng còn lại của hòn đảo. Nếu nó chạy hết tốc lực như tàu Enterprize và đến vào tuần sau, Lawrence ước tính mình chỉ có thể cố gắng san bằng một mảnh đất rồi dựng lên một đống lều cỏ. Nhưng nếu thời gian dư dả hơn, họ đương nhiên có thể chuẩn bị tốt hơn về mặt này.
"Họ cần ghé thăm vài hòn đảo trên đường đi, hơn nữa ở những đảo đó đều có lịch dừng chân nhất định." Cha nuôi của Lawrence, ông Augustus nói, "Vì vậy thời gian còn lại cho chúng ta vẫn khá dư dả. Theo lịch trình đối phương gửi cho chúng ta, con tàu đó sẽ đến đây vào cuối xuân năm sau, tức là ba tháng nữa."
"Vậy mọi người nghĩ con tàu đó sẽ mang đến bao nhiêu vị khách từ bên ngoài?" Lawrence gật đầu với cha nuôi, sau đó quay sang nhìn những giáo sĩ đang ngồi ở một bên bàn hỏi, vì trong tất cả những người có mặt, chỉ có họ mới có thể đưa ra ước tính sơ bộ về số lượng người hành hương mà thánh vật này mang lại.
"Về điểm này chúng tôi đã tính toán." Vị giáo sĩ của Giáo hội Khổ nạn mới đến suy nghĩ một chút rồi nói. "Xét thấy thánh vật này là lần đầu tiên xuất hiện, hơn nữa lại ở nơi giao thông không thuận tiện như Tinh Thần Hải, nên theo tính toán của chúng tôi, trong một tháng con tàu dừng chân tại đây, nhiều nhất sẽ có từ bảy tám ngàn đến một vạn người hành hương đến."
