Chương 975: Ảnh Hưởng Của Tuyến Quỹ Đạo Xa
Sa Dương quận vốn dĩ là một quận lỵ buôn bán vô cùng phồn thịnh. Sau khi Đại Minh dời đô, vì là đất Long Hưng, địa vị càng thêm vững chắc. Hơn nữa, với sự trị vì có phương pháp của Quận thủ Phương Đại Trị, nơi đây đã ngấm ngầm mang hàm ý trở thành trung tâm thương nghiệp lớn thứ hai của Đại Minh, chỉ sau Việt Kinh thành. Còn về Thái Bình quận, đối thủ cạnh tranh của Sa Dương, về phương diện buôn bán cũng chỉ xếp sau nó. Mặc dù thành Thái Bình và thành Đại Dã có nhiều xưởng sản xuất hơn, nhưng vì yếu tố địa lý, lại không thể sánh bằng Sa Dương quận.
Việc Sa Dương quận thủ Phương Đại Trị và Thái Bình quận thủ Kim Cảnh Nam đang ngấm ngầm cạnh tranh đã là chuyện thiên hạ đều hay. Đến địa vị như họ, mỗi bước tiến lên đều vô cùng chật vật, tự nhiên chẳng ai cam chịu thua kém. Mặc dù về buôn bán, Thái Bình quận không sánh bằng Sa Dương, nhưng nhờ có mỏ sắt Thái Bình, nhà máy tinh luyện kim loại và các xí nghiệp công nghiệp quân sự khác, cũng có địa vị độc nhất vô nhị trong Đại Minh. Về địa vị, Thái Bình quận quả thực không kém Sa Dương nửa phần, thậm chí đôi khi còn vượt trội.
Đúng như suy nghĩ của nhiều quan viên, Đại Minh có thể thiếu Sa Dương quận, nhưng tuyệt không thể thiếu Thái Bình quận.
Trong cuộc cạnh tranh giữa Phương Đại Trị và Kim Cảnh Nam, ai nấy đều có ưu thế riêng, đều có người ủng hộ. Phương Đại Trị có hậu thuẫn là một hệ thống quan viên Sa Dương đồ sộ, thậm chí cả Thủ Phụ cũng ngầm có ý thiên vị y. Còn Kim Cảnh Nam lại được không ít đại tướng trong quân đội ủng hộ. Dưới trướng y, xưởng nghiên cứu quân sự thành Thái Bình mỗi khi chế tạo ra loại vũ khí mới nào, đều khiến quân đội reo hò phấn khích. Sản lượng và chất lượng thép của thành Đại Dã còn vượt trội hơn hẳn các nước đương thời. Lần này, Đại Minh quyết định bán vũ khí tân tiến nhất cho Sở quốc, điều dựa vào chính là chất lượng thép dùng để chế tạo những vũ khí ấy, thứ mà các quốc gia khác căn bản không thể rèn đúc. Điều này đã định trước rằng, dù các nước khác có cố gắng bắt chước, cũng khó lòng chế tạo được bền vững.
Việc xây dựng tuyến Quỹ Đạo Xa đầu tiên từ Sa Dương quận đến Phong huyện tức thì được xem là một thử thách nữa dành cho hai người họ. Lần này, không chỉ khảo sát năng lực trù tính tổng thể của hai người, mà còn là khảo sát tầm nhìn toàn cục và tinh thần hợp tác của họ. Nếu trong lòng hai người vẫn còn vướng mắc, vẫn còn bất hòa, thì với một công trình cần tập trung nhân lực, vật lực, tài lực của cả hai quận như thế này, e rằng khó có thể hoàn thành thuận lợi.
Xem ra hiện tại, tuy hai người vẫn còn bất hòa, nhưng trong công việc vẫn chân thành hợp tác. Và mặc dù tuyến đường từ Phong huyện đến Sa Dương quận là vùng đất bằng phẳng, không có hiểm trở gì, nhưng việc xây dựng Quỹ Đạo Xa dù sao cũng là lần đầu tiên, khó khăn tất nhiên không ít. Thế nhưng, trong việc này, hai người lại đồng lòng hợp tác, cuối cùng khiến công trình vĩ đại dài trăm dặm này chỉ mất vỏn vẹn nửa năm đã tuyên bố hoàn thành.
Việc xây dựng Quỹ Đạo Xa là một chuyện hoàn toàn mới mẻ. Lúc ban đầu, dân chúng hai nơi hoàn toàn không hiểu đây là cái quái gì. Mà tuyến Quỹ Đạo Xa đi qua, dĩ nhiên sẽ phải chiếm diện tích, chiếm nhà cửa. Nếu là ở những nơi khác, không biết sẽ gây ra bao nhiêu phiền toái, nhưng ở Phong huyện hay Sa Dương quận, lại chẳng phải là vấn đề gì đáng ngại.
Với tư cách là căn cứ địa cũ của Tần Phong, khi họ biết đây là việc Hoàng đế bệ hạ đặc biệt quan tâm, thì mọi vấn đề đều không còn là vấn đề. Uy vọng của Tần Phong ở hai nơi này là tột đỉnh. Phàm là việc Hoàng đế bệ hạ muốn làm, ắt hẳn là chính xác, đây cũng là một phán đoán cơ bản nhất của dân chúng hai vùng.
Một tiếng lệnh ban ra, dân chúng dọc tuyến Quỹ Đạo Xa liền lập tức hưởng ứng nhiệt liệt. Ai phải hủy ruộng phá điền thì hủy, ai phải dọn nhà thì dọn, thậm chí có một số trường hợp cần di dời phần mộ tổ tiên, cũng chẳng có nửa lời oán than. Phải biết rằng, nếu đặt ở những nơi khác, đây cơ bản là chuyện không thể.
Dân chúng hiểu chuyện, quan phủ cũng được an nhàn. Dĩ nhiên cũng không thể bạc đãi những con dân nghe lời này, khoản tiền bồi thường di dời được cấp phát đầy đủ. Dù sao, việc sửa chữa tuyến Quỹ Đạo Xa này cần rất nhiều tiền, và phần lớn đều do Thiết Lộ Thự quyên góp được. Còn việc bỏ vốn, ngược lại do các thương nhân phú hào ở Sa Dương quận đứng đầu. Các quận lỵ khác, như Chính Dương quận, cũng có vài đại thương nhân muốn nhúng tay vào, nhưng chẳng ngạc nhiên gì khi bị các đại thương nhân Sa Dương quận liên hợp lại đẩy ra ngoài. Lý do của họ rất đơn giản: Thứ nhất, đây là việc bệ hạ quan tâm, là tuyến đường sắt đầu tiên của Đại Minh. Bất kể có kiếm được tiền hay không, đây cũng là một sự kiện khiến bệ hạ vui lòng. Há lại để người ngoài đến chia lợi? Thứ hai, đây là chuyện của Sa Dương quận. Dù Phong huyện nay đã thuộc quyền quản lý của Thái Bình quận, nhưng trước kia há chẳng phải thuộc về Sa Dương quận sao? So với người ngoài, đó cũng là huynh đệ đóng cửa bảo nhau. Cuối cùng, kết quả là, trong số các thương nhân từ bên ngoài, chỉ có Cảnh Tinh Minh chen chân vào được. Bởi vì hắn là người chủ trì việc triệu tập phát hành cổ phiếu tuyến Quỹ Đạo Xa Cát Phong lần này. Chỉ có hắn, hiểu rõ mọi hoạt động bên trong, dĩ nhiên không thể bị gạt bỏ.
Trong chuyện này, Thái Bình quận thủ Kim Cảnh Nam quả thực tức nghẹn trong lòng. Bởi vì so với Sa Dương quận, Thái Bình quận chẳng có phú thương hay đại thương nhân nào. Trong Thái Bình quận, các xưởng giàu có không ít, nhưng đó đều là của nhà nước, Kim Cảnh Nam không thể tự ý lấy tiền ra được. Sau khi tuyến đường sắt này được sửa chữa hoàn tất, quyền vận hành sẽ thuộc về công ty vận hành tuyến Cát Phong dưới trướng Thiết Lộ Thự. Nói cách khác, thuộc về những đại thương nhân kia.
Một khi tuyến đường này được bàn giao và đưa vào vận hành, e rằng sẽ chẳng còn chuyện gì của Thái Bình quận nữa.
Song, trong quá trình xây dựng, Thái Bình quận lại là chủ đạo. Bởi vì các công nhân và thợ thủ công chính trong việc xây dựng Quỹ Đạo Xa này đều xuất thân từ Thái Bình quận, từng đoạn đường ray đều do Thái Bình quận cung cấp. Về giá cả, Kim Cảnh Nam dĩ nhiên không thể bỏ qua. Chẳng phải những kẻ lắm tiền kia đều mở miệng nói không thiếu tiền sao? Vậy thì dĩ nhiên phải vặt một khoản kha khá.
Dù sao, tuyến đường sắt này xây xong, thu nhập thuế má của Thái Bình quận sẽ tăng vọt lên một bậc thang lớn. Điều này khiến trong lòng Kim Cảnh Nam dễ chịu hơn đôi chút. Một khi tuyến đường này hoàn thành, và đạt được hiệu quả như bệ hạ mong đợi, e rằng tất cả các quận lỵ trong Đại Minh sẽ cùng nhau noi theo. Khi ấy, tiền cảnh của Thái Bình quận sẽ càng thêm xán lạn! Đến lúc đó, các mỏ quặng luyện sắt và nhà máy tinh luyện kim loại sợ rằng dốc hết toàn lực cũng không thể cung ứng đủ nhu cầu khổng lồ này.
Nhân lực không đủ!
Sau khi dẹp yên man di, một lượng lớn binh sĩ Man tộc bị bắt được đã được đưa đến các mỏ quặng. Họ phải lao động cưỡng bức từ một đến ba năm, sau đó mới có thể giành lại thân phận tự do. Đương nhiên, cũng có không ít bình dân Man tộc vì tiền công ở đây cao mà chủ động đến làm việc. Đối với các mỏ sắt cần lượng lớn nhân công, dĩ nhiên càng nhiều càng tốt.
Dù đã như vậy, theo sự mở rộng quy mô từng bước của các mỏ quặng và nhà máy thép, nhân lực vẫn dần dần không đủ dùng. Ánh mắt Kim Cảnh Nam đã hướng về Tần quốc. Nghe nói dân chúng nơi đó chịu khó chịu khổ, lại thân hình cao lớn, quả là những người lao động lý tưởng.
Lần này bệ hạ đến thị sát, sẽ nhân cơ hội báo cáo vấn đề này lên ngài. Tần quốc, cần tìm cơ hội mà giải quyết mới ổn. Bằng không, Thái Bình quận cần lượng lớn lao động biết tìm ở đâu đây?
Hiện tại dân chúng Đại Minh đã trở nên tinh khôn. Những việc vất vả như đào mỏ, họ đã không còn mấy nguyện ý làm nữa. Dù sao trong Đại Minh quốc, có quá nhiều cách kiếm tiền nhẹ nhàng hơn việc đào mỏ gấp bội. Hắn chỉ có thể tính kế đến những nơi khác.
Cũng như Kim Cảnh Nam, Phương Đại Trị hiện tại cũng vui mừng khôn xiết. Tuyến đường sắt đầu tiên đã chính thức hoàn thành. Còn việc vận hành thử nghiệm, trong mấy ngày qua đã thực hiện nhiều lần. So với sự bất an nơm nớp ban đầu, giờ đây y đang hớn hở trong lòng. Bệ hạ quả nhiên anh minh tột bậc! Một tuyến đường như vậy, chẳng khác nào một con gà mái vàng biết đẻ trứng. Quan trọng hơn là, quyền sở hữu con gà mái vàng này lại nằm trong tay các thương nhân Sa Dương quận, những người đã đứng ra bỏ vốn. Điều này có nghĩa rằng, trong tương lai, chính tuyến đường sắt béo bở này sẽ có thể cung cấp thuế má cuồn cuộn không dứt cho Sa Dương quận. Nói thật, lần đầu tiên chứng kiến năng lực vận chuyển của tuyến đường sắt này, Phương Đại Trị cũng phải giật mình.
Là một quận thủ, một quan lớn của quốc gia, y quá rõ ràng, một năng lực vận chuyển khổng lồ và mau lẹ đến vậy, rốt cuộc đại biểu cho điều gì.
Đương nhiên, chuyện quan trọng nhất trước mắt, chính là nghênh giá.
Hoàng đế muốn đến thị sát tuyến đường sắt đầu tiên này, đồng thời còn đích thân hộ tống Thượng Thư Bộ Lại Vương Hậu về cố hương. Vương Hậu là người Phong huyện. Mặc dù Phong huyện giờ đã thuộc quyền quản lý của Thái Bình quận, nhưng trước kia vẫn luôn thuộc sở hữu của Sa Dương quận. Vậy nên Vương Thượng thư tự nhiên được xem là người Sa Dương. Với tư cách chủ nhà, y đương nhiên phải lo liệu chu đáo mọi việc cho Vương Thượng thư khi ngài hồi hương.
Y tự nhiên khao khát có được vị trí mà Vương Thượng thư sẽ để lại sau này. Đây cơ bản chính là ứng cử viên cho chức trữ tướng. Mặc dù nói lên làm Thượng Thư Bộ Lại, chưa chắc đã có thể trở thành Thủ Phụ, nhưng dù sao cũng đã đi trước người khác một bước. Làm tốt việc sắp xếp lần này, không chỉ có thể khiến Hoàng đế vui lòng, mà còn có thể khiến con gái và con rể của Vương Thượng thư hài lòng. Phu thê Vương Nguyệt Dao và Thư Phong Tử không chỉ là trọng thần quốc gia, mà còn là hảo hữu thân cận của Hoàng đế bệ hạ, có ảnh hưởng cực kỳ lớn đối với ngài.
Phương Đại Trị không cao ngạo như Kim Cảnh Nam. Lớn lên trong đại gia tộc, y tự nhiên biết quan hệ nhân mạch tốt đẹp có tầm quan trọng nhường nào đối với việc thành công một chuyện. "Tặng người hoa hồng, tay sẽ lưu hương." Tự mình thuận tay trồng một đóa hoa, tương lai biết đâu có thể khiến chính mình thơm lây.
Nhà ga Quỹ Đạo Xa được bố trí bên ngoài thành, cách thành Sa Dương quận vài dặm. Vốn là mảnh đất hoang vu, giờ đây đã mọc lên vô số nhà cửa. Dễ thấy nhất, đương nhiên là nhà ga Quỹ Đạo Xa sừng sững cao vút. Đó là một nhà lều được dựng bằng những cột thép. Quỹ Đạo Xa giờ đây đang lặng lẽ nằm chờ tại đó. Xa hơn một chút, chính là trạm dịch nuôi dưỡng ngựa vãn, hai trăm con ngựa vãn đều được tập trung tại đó.
Từng có người đề nghị đặt thẳng nhà ga trong nội thành Sa Dương quận. Ý kiến này bị Phương Đại Trị bác bỏ thẳng thừng. Chuyện đùa chăng, giá đất, giá nhà trong thành đắt đỏ đến thế, những kẻ này không biết sao? Bố trí trong thành, này phải dỡ bỏ di dời biết bao nhiêu nhà cửa của dân chúng. Quận phủ phải chi ra bao nhiêu tiền đây? Hơn nữa, điều này có mang lại nửa đồng lợi ích nào cho thu nhập tiền bạc của Sa Dương quận đâu?
Xây dựng bên ngoài thành, lợi ích lại vô cùng lớn.
Thứ nhất, tạo ra vô số cơ hội nghề nghiệp cho các hãng xe ngựa ở Sa Dương quận. Vật tư vận chuyển đến bằng Quỹ Đạo Xa muốn chuyển vào nội thành, liền cần xe ngựa của các hãng xe mã cùng với rất nhiều nhân công. Thứ hai, Quỹ Đạo Xa xây bên ngoài thành, liền lập tức kéo theo sự phát triển buôn bán xung quanh. Mảnh đất hoang vốn chẳng đáng bao tiền, giờ đây giá trị đã tăng gấp trăm lần. Mỗi lần nghĩ đến việc này, Phương Đại Trị lại mừng rỡ nở nụ cười tươi rói. Ngay khi y biết được việc xây dựng tuyến đường sắt, quận phủ lập tức ra tay, thu mua mảnh đất này với giá thấp. Giờ đây, tuyến đường sắt đã hoàn thành, giá đất xung quanh cứ thế ào ào tăng vọt. Chỉ riêng khoản này, quận phủ đã kiếm lời bội phần.
Tuyến đường sắt này là một hệ thống công trình. Nó không chỉ đơn thuần kéo theo một việc. Thông qua chuyện này, Phương Đại Trị đã lĩnh hội được nhiều đạo lý.
