Sau khi xem bài viết ngày hôm qua, tôi nhận được vài bình luận rất thú vị:

1: Đùa à, sao cái gì bạn cũng đổ lỗi cho chính phủ thế? Đôi khi bạn cũng nên tự suy xét lại mình đi, chẳng lẽ bạn không có lý do gì sao? Tôi nói thẳng là chính bạn đấy, thực ra chính phủ và những người bị bạn chửi bới chẳng buồn chấp nhặt với bạn đâu, cần gì phải đôi co với bạn chứ? Bạn có đủ tầm để chơi không?

2: Han Han, bạn trách nhầm chính phủ rồi. Bạn đã đánh giá thấp khả năng thực thi chức năng phạt tiền của cơ quan quản lý giao thông. Họ không hề nới lỏng vấn đề quá tải của xe tải đâu, bạn cứ thử hỏi các tài xế xe tải về tần suất và mức độ bị phạt vì chở quá tải mà xem. Vấn đề là, xe tải chở quá tải là chuyện bất đắc dĩ. Phí đường bộ và các loại phí nộp cho nhà nước quá cao, giá xăng dầu lại cứ giữ đà tăng không giảm, chi phí vận chuyển tăng lên mà giá cước lại không tăng. Chủ xe chỉ còn cách ôm tâm lý may rủi mà chở quá tải, vì vậy họ cũng chẳng dễ dàng gì, xin đừng trách họ. Xã hội này, người khổ chỉ là dân đen. Chính phủ lấy danh nghĩa vì lợi ích nhân dân để làm những việc tổn hại đến lợi ích nhân dân, nói là để bảo vệ lợi ích của nhóm người này mà kiềm chế nhóm người kia. Cứ xoay vòng qua lại như vậy, cuối cùng, người được hưởng lợi ———— không phải là nhân dân. Đây là sự thật, tài xế xe tải chạy một chuyến đường dài chỉ riêng tiền phạt đã mất cả nghìn tệ, nhưng tiền cước thì không cao đến thế, cộng thêm giá xăng dầu tăng làm chi phí chạy xe đội lên, chở quá tải thực sự là bất đắc dĩ, dù sao ai cũng phải sống mà.

3: Bạn nói cũng có lý, vậy sau này chúng ta nên dùng xe con loại nhỏ thân thiện với môi trường để chở đất đá, còn bạn thì lái xe tải đi dự đám cưới nhé, như vậy chính phủ sẽ không quản xe con nữa mà chuyển sang quản xe tải.

4: Cũng là sử dụng năng lượng, người ta là vì sinh tồn, còn bạn là vì đua xe. Rốt cuộc ai mới là người bảo vệ môi trường đây! Về vấn đề này, bạn sai rồi! Rất đơn giản, xe tải đang tạo ra của cải, còn xe của bạn đang tiêu tốn của cải. Nếu không chở quá tải, hậu quả là chi phí logistics tăng cao, giá cả leo thang, năng lực vận tải không đủ, nhà máy điện thiếu than, nhà máy thiếu nguyên liệu, xe lớn tăng lên, xăng dầu thiếu hụt, chính phủ lại càng hạn chế xe cá nhân hơn.

5: 1. Trước tiên phải làm rõ xem đá là do ai làm rơi, sau đó mới tìm được kẻ oan gia chủ nợ; 2. Tiếp theo phải làm rõ tác giả bài viết có liên quan trực tiếp đến sự việc này hay không, rồi mới bàn đến thế nào là khách quan công bằng và ai là người có tư cách nhất để viết loại bài này; 3. Cuối cùng, dù là ở những quốc gia phương Tây dân chủ nhất, trên đường có vài viên đá do người ta vô tình làm rơi, thì có đáng để từ chính phủ cho đến cảnh sát phải lên mạng internet chửi bới ầm ĩ khắp thế giới không?; 4. Thấy chuyện chướng tai gai mắt, không phân biệt đúng sai, người đầu tiên nghĩ đến để làm bia đỡ đạn chính là chính phủ, bị bệnh à!; 5. Chỉ là chuyện vài viên đá, trong này chẳng có chính trị, kinh tế, văn hóa hay triết học gì cả, thế mà cứ cố tình lôi kéo vào, đúng là thiểu năng!

6: Xe tải chở quá tải cũng là vì tiến độ xây dựng đô thị của quốc gia, họ không có lỗi.

===========================================================================================

Tóm lại, kết luận mà tôi rút ra được là: những gì các bạn nói đều rất có lý. Chính phủ không có vấn đề gì, vì họ đã phạt tiền rồi, hơn nữa họ còn thu phí vệ sinh đối với xe chở đất đá, nên họ đã thực hiện việc quản lý rồi. Tất nhiên, bạn gặp sự cố trước khi họ dọn dẹp thì đó là do bạn xui xẻo thôi. Xe tải cũng không có vấn đề gì, vì họ đã nộp phạt rồi, vả lại mỗi lần họ chất đất đá tràn ra ngoài là để xây dựng Tổ quốc, mà chi phí vận hành của Tổ quốc lại khá cao, nên càng phải tràn ra nhiều một chút. Nhưng ngặt nỗi cả hai bên đều không sai, hoặc cả hai bên đều có nỗi khổ tâm, đều có thể thông cảm được, nên người bị hại đành phải chịu "đáng đời" thôi. Vậy thì chắc chắn phải có ai đó sai, nên tôi xin nhận toàn bộ trách nhiệm vì sự thiếu hành động của mình. Chỉ vì lúc đó tôi ở quá gần địa điểm xảy ra sự việc, đến nơi rồi bận rộn quá nên quên mất chuyện này. Tại đây tôi xin nhận lỗi với mọi người. Ngoài ra, vì những phát ngôn sai lệch của mình, tôi xin gửi lời xin lỗi đến chính phủ và những chiếc xe chở đất đá làm rơi đá vì đã gây tổn hại đến danh dự của họ.

Ngoài ra, có độc giả nói rằng chỉ có vài viên đá thôi, ngay cả ở các nước phương Tây cũng khó tránh khỏi. Tôi nghĩ cuộc sống của người đó chắc là cố định trên một tuyến đường, nên mới không biết đấy thôi. Bạn chỉ cần thường xuyên lái xe vào ban đêm, bạn sẽ biết xác suất gặp phải phế liệu và đá vụn trên đường cao đến mức nào. Vì vậy, có rất nhiều nơi cần mỗi người đi qua phải có trách nhiệm, dọn dẹp được thì dọn, không dọn được thì cắm biển cảnh báo chờ xử lý, tất cả cũng chỉ vì muốn nhà ở thương mại của Tổ quốc chúng ta được xây dựng nhanh hơn mà thôi.