Sau khi hoàn tất căn cứ quy mô nhỏ này, Hàn Dương lập tức điều khiển đội ngũ robot, bắt đầu triển khai lắp đặt thiết bị đầu tiên và cũng là quan trọng nhất trên bề mặt Ngọc Thần Tinh.
Các container chứa linh kiện module liên tục được vận chuyển xuống dưới. Hàng loạt robot ùa tới, tiếp nhận linh kiện và bắt đầu quá trình lắp ráp ngay bên trong căn cứ.
Chỉ sau vài giờ đồng hồ, một thiết bị có hình dáng vòng tròn khổng lồ đã được lắp ráp hoàn chỉnh.
Đó chính là lò phản ứng nhiệt hạch mini.
Bên cạnh nó là một thiết bị kim loại hình trụ chiếm diện tích khoảng 30 mét vuông.
Đó là máy phát điện.
Bên ngoài máy phát điện, vô số dây cáp được kết nối chằng chịt.
Đây chính là hệ thống lưới điện.
Khi lò phản ứng nhiệt hạch được kết nối với máy phát điện, nguồn điện năng cuồn cuộn liên tục được sản sinh, truyền dẫn qua lưới điện đến các trạm sạc.
Sau thời gian dài làm việc trên Ngọc Thần Tinh, lượng điện năng dự trữ của đội ngũ robot đã cạn kiệt, cuối cùng chúng cũng có được khoảng thời gian nghỉ ngơi và "nạp năng lượng" quý báu.
Nhờ nguồn điện dồi dào, hàng loạt máy móc vốn trước đó không thể vận hành nay đã có thể gầm rú hết công suất. Số lượng robot hoạt động trong khu vực lân cận đã lên tới con số mười vạn đơn vị.
Đây là toàn bộ số robot mà Hàn Dương đã âm thầm tích lũy trong suốt nhiều năm qua, giờ đây tất cả đều đã được vận chuyển đến nơi này.
Mười vạn robot, hàng ngàn máy móc các loại, cùng vô số vật liệu xây dựng, thiết bị và nhiên liệu khởi động ban đầu, tất cả cấu thành nên toàn bộ kho hàng hóa của tàu vận tải hạng trung Hy Vọng Hào.
Ngoài trạm phát điện nhiệt hạch và máy phát điện, đợt vận chuyển thiết bị đầu tiên này còn bao gồm một hệ thống điện phân quy mô nhỏ, có khả năng tách hydro từ băng nước, sau đó tinh chế thêm để thu được khí Deuterium.
Hydro có ba đồng vị phổ biến, bao gồm Protium (tức hydro thông thường, chiếm hàm lượng phong phú nhất), tiếp theo là Deuterium và Tritium.
Ở giai đoạn hiện tại, nhiên liệu được sử dụng trong các lò phản ứng nhiệt hạch của nhân loại về cơ bản đều là khí Deuterium.
Ngoài ra còn có một hệ thống in 3D công nghiệp, có khả năng xử lý nhiều loại nguyên vật liệu, chế tạo linh kiện theo thiết kế của Hàn Dương. Trong giai đoạn đầu xây dựng căn cứ, nó có thể thay thế hoàn toàn các xưởng đúc.
Tiếp đó là các thiết bị khai thác, tuyển quặng và xử lý phế liệu phục vụ cho việc thu thập khoáng sản.
Bên cạnh đó, thiết bị quan trọng nhất chính là trung tâm phụ thông tin siêu cự ly. Để lắp đặt hệ thống này, Hàn Dương đã xây dựng riêng một căn cứ phòng hộ cao cấp với nhiệt độ và độ ẩm ổn định, cẩn thận lắp đặt nó vào bên trong.
Đối với tàu Hy Vọng Hào, bên trong chỉ giữ lại một thiết bị đầu cuối.
Thiết bị đầu cuối tuy có thể thực hiện thông tin siêu cự ly nhưng khả năng chịu tải lưu lượng dữ liệu lại rất hạn chế. Trong khi đó, căn cứ Ngọc Thần Tinh được dự báo sẽ có nhu cầu truyền tải dữ liệu khổng lồ trong tương lai, vì vậy bắt buộc phải có một trung tâm phụ mới có thể đáp ứng được.
Lúc này, hàng hóa trên tàu Hy Vọng Hào đã được dỡ xuống toàn bộ. Trọng lượng của tàu đã giảm từ chín vạn tấn xuống còn 3,3 vạn tấn.
Nhiên liệu nhiệt hạch cần thiết cho hành trình vũ trụ cũng đã được căn cứ Ngọc Thần Tinh sản xuất khẩn cấp để tiếp viện.
Đã đến lúc rời đi.
Hàn Dương vừa điều khiển mười vạn robot đang bận rộn trong hẻm núi, vừa ra lệnh cho hệ thống robot trên tàu Hy Vọng Hào thực hiện quy trình khởi hành trở về.
Động cơ ion cao tốc khởi động, dưới sự thúc đẩy của luồng sáng màu lam, tốc độ con tàu dần tăng lên, cuối cùng đạt đến vận tốc thoát ly của hành tinh nhỏ bé này.
Vượt qua lực hấp dẫn, tàu Hy Vọng Hào lao thẳng về phía nội Thái Dương hệ.
Cùng lúc đó, tại nội Thái Dương hệ, một con tàu vận tải viễn dương Phục Hưng khác đã xuất phát, rời khỏi cảng địa cầu để hướng về phía sao Diêm Vương.
Sau khi hoàn thành giai đoạn tăng tốc và chuyển sang chế độ bay theo quán tính, con tàu chở 8 vạn tấn hàng hóa này chuẩn bị bắt đầu giảm tốc.
Đội ngũ vận hành tàu tập trung cao độ trong phòng điều khiển, sẵn sàng ứng phó với mọi tình huống bất ngờ.
Tuy nhiên, không một ai phát hiện ra, các thiết bị giám sát không hề đưa ra bất kỳ cảnh báo nào, trong khi khoang bụng của con tàu bỗng nhiên tự động mở ra.
Từng container tiêu chuẩn nặng 100 tấn lần lượt bị robot đẩy ra khỏi khoang hàng. Tổng cộng 50 container, tương đương 5.000 tấn hàng hóa được thả xuống.
50 container này xếp thành một hàng thẳng tắp, lơ lửng như một con rắn dài giữa vũ trụ bao la.
Con tàu bắt đầu giảm tốc, trong khi các container vẫn giữ nguyên vận tốc cũ do quán tính.
Như vậy, khoảng cách giữa tàu và các container ngày càng xa.
Khi khoảng cách nới rộng đến khoảng một vạn km, các thiết bị đẩy ẩn giấu trên các container bắt đầu kích hoạt nhờ nguồn năng lượng từ pin dự phòng.
Dù các bộ pin năng lượng có mật độ năng lượng cực cao, nhưng xét về tổng thể vẫn không thể so sánh với các trạm phát điện phản ứng nhiệt hạch. Chúng chỉ có thể cung cấp năng lượng cho các động cơ đẩy mini hoạt động trong chưa đầy hai giờ, tạo ra mức gia tốc tổng cộng không quá một km/s.
So với vận tốc hơn một ngàn km/s của các thùng hàng lúc này, mức tăng tốc một km/s đó gần như không đáng kể.
Tuy nhiên, Hàn Dương không hề cộng dồn gia tốc này vào hướng di chuyển ban đầu, mà lại điều khiển chúng tăng tốc theo hướng thoát ly khỏi mặt phẳng hoàng đạo.
Chỉ một sai lệch nhỏ về hướng ngay từ đầu, sau khi trải qua khoảng cách vũ trụ bao la, sẽ tạo ra sự khác biệt lên đến hàng vạn dặm.
Chính sự điều chỉnh hướng đi này đã thay đổi quỹ đạo của chúng, từ va chạm trực diện với sao Diêm Vương thành lướt qua khoảng cách hàng chục triệu km so với hành tinh này.
Vì nằm ngoài các tuyến đường hàng không tiêu chuẩn và tối ưu, khoảng cách này là quá đủ để đảm bảo không bị phát hiện.
Lúc này, sau một chặng đường dài, khoảng cách giữa chúng và sao Diêm Vương đã lên tới 1 tỷ km và vẫn đang không ngừng nới rộng.
Phía sau phi thuyền này, một chiếc phi thuyền khác thuộc lớp "Phục Hưng" đang chuẩn bị thực hiện quy trình giảm tốc cũng đã thả xuống 50 thùng hàng, mặc kệ chúng trôi dạt trong không gian như những mảnh rác vũ trụ không ai đoái hoài.
Dựa trên sự chênh lệch tải trọng của từng phi thuyền, dưới sự điều khiển của Hàn Dương, số lượng thùng hàng được thả vào không gian cũng khác nhau.
Ít thì khoảng 20 thùng, nhiều thì lên tới hơn 70 thùng.
Đây đều là những con số có thể che giấu thông qua các thao tác trên sổ sách. Ngay cả khi đến thời điểm dỡ hàng, cũng không ai có thể nhận ra sự thiếu hụt trong khoang chứa hàng hóa.
Cứ như vậy, mọi việc diễn ra một cách kín kẽ, không một ai hay biết về những hành động nhỏ của Hàn Dương.
Nhờ vào thao tác tinh vi của Hàn Dương, hơn 600 thùng hàng bị vứt vào vũ trụ lúc này về cơ bản đã được sắp xếp thành một hàng thẳng tắp, vô cùng quy củ.
Sau khoảng hơn một năm bay, không xa vị trí hàng thẳng của các thùng hàng này, một chiếc phi thuyền đang giảm tốc độ nhanh chóng bỗng lướt qua.
Đó là phi thuyền "Hy Vọng".
Khi phi thuyền "Hy Vọng" giảm tốc độ về trạng thái tĩnh, nó đã lướt qua thùng hàng cuối cùng trong số hơn 600 thùng kia.
Sau đó, nó bắt đầu tăng tốc ngược chiều. Khi đuổi kịp thùng hàng cuối cùng, vận tốc của nó vừa vặn bằng với thùng hàng, nhờ đó, các cánh tay máy đã thu hồi toàn bộ số thùng hàng này vào khoang chứa.
Cứ thế trên suốt chặng đường, nó vừa di chuyển vừa thu hồi, cuối cùng toàn bộ hơn 600 thùng hàng đều được lấy lại.
Khoang chứa vốn đã trống rỗng nay lại một lần nữa được lấp đầy.
Nhiên liệu của phi thuyền "Hy Vọng" sau khi bổ sung từ Ngọc Thần Tinh đến nay đã gần như cạn kiệt. Nhưng không sao, trong số các thùng hàng này có mười thùng chuyên dụng chứa nhiên liệu phản ứng nhiệt hạch và các loại tiếp viện khác.
Hệ thống robot tự động đã mở chúng ra, nạp nhiên liệu vào buồng chứa, khiến phi thuyền "Hy Vọng" lập tức hồi phục trạng thái tối ưu.
Sau đó, nó lại kích hoạt gia tốc, thẳng tiến về phía Ngọc Thần Tinh, tốc độ ngày càng tăng, đạt ngưỡng tối đa hơn 5000 km/s.
Và ngay khi nó bắt đầu tăng tốc, ở phía sau, một đợt thả thùng hàng mới cũng đã được bắt đầu.