"Chết tiệt!"
Từ Thuyền, cố vấn kỹ thuật của Tập đoàn Phục Hưng, nghiến răng nghiến lợi nhìn màn hình. Gã chuyên gia với cái đầu hói đang thao thao bất tuyệt trên kia khiến lòng gã tràn đầy bực bội.
Lại là Truyền thông Tinh Diệu! Có vẻ như đơn vị này quyết tâm đối đầu với Tập đoàn Phục Hưng đến cùng thì phải? Vừa mới bị vả mặt chưa đủ đau sao? Còn muốn nhảy ra gây chuyện?
"Chuyện gì mà nóng giận thế?"
Hàn Dương bước vào văn phòng, tiện tay treo áo khoác lên giá rồi mỉm cười hỏi. Thời gian gần đây, Từ Thuyền làm việc rất hiệu quả, được xem là cánh tay đắc lực của anh.
Từ Thuyền tắt màn hình, vẻ mặt buồn bực: "Tổng giám đốc Hàn, Truyền thông Tinh Diệu cứ liên tục bôi nhọ và hạ thấp chúng ta."
"Không sao cả, họ nói gì thì chúng ta cũng đâu quản được." Hàn Dương tỏ vẻ không bận tâm.
Từ Thuyền vội vàng nói: "Ảnh hưởng rất lớn đấy ạ. Hôm nay tôi đã liên hệ sáu công ty bảo hiểm để mua bảo hiểm cho tàu Phục Hưng 01, nhưng đều bị từ chối. Tôi cũng đã liên hệ với hơn 100 đơn vị vận tải, dù đã giảm 30% giá cước so với thị trường nhưng họ vẫn không chịu nhận hàng của chúng ta. Chỉ có duy nhất Tập đoàn Công nghiệp Lữ thị đồng ý, nhưng khối lượng quá ít, chỉ khoảng vài ngàn tấn. Nếu không phải do Truyền thông Tinh Diệu liên tục bôi nhọ, tình cảnh của chúng ta đâu đến nỗi tệ như vậy?"
Hàn Dương vẫn bình thản: "Công ty mới, đội ngũ mới, lại là phi thuyền tân trang từ đồ phế liệu, họ không tin tưởng cũng là chuyện bình thường. Truyền thông Tinh Diệu bôi nhọ chỉ là cái cớ để họ từ chối chúng ta mà thôi, cùng lắm chỉ là thêm dầu vào lửa, không phải yếu tố quyết định."
"Vậy chúng ta phải làm sao đây? Từ khi lấy được giấy phép vận chuyển đã một tuần trôi qua mà vẫn chưa chốt được đơn hàng nào... Các công ty khác phải xếp hàng dài để chờ vận chuyển, còn chúng ta thì chẳng có lấy một đơn."
Trong điều kiện bình thường, khi thị trường vận tải đến Sao Diêm Vương đang cực kỳ sôi động, nhu cầu cước phí luôn trong tình trạng quá tải. Thế nhưng với tàu Phục Hưng 01, tình thế lại hoàn toàn trái ngược.
Tiếng "tinh" vang lên, máy tính cá nhân của Từ Thuyền nhận được tin tức mới. Mở ra xem, sắc mặt gã lại càng thêm suy sụp.
"Tin mới nhất từ Truyền thông Tinh Diệu: Các đơn vị hàng hóa lớn đồng loạt đánh giá thấp tàu Phục Hưng 01, dự đoán nghiệp vụ vận tải viễn dương của Tập đoàn Phục Hưng sẽ sớm 'chết yểu'. Một số đơn vị vận chuyển thẳng thắn tuyên bố, nếu không có công ty bảo hiểm nào chịu nhận bảo lãnh cho tàu Phục Hưng 01, họ lo ngại rằng nếu xảy ra sự cố, Tập đoàn Phục Hưng sẽ không đủ khả năng bồi thường thiệt hại. Nguyên nhân là do gần đây xuất hiện tin đồn chuỗi tài chính của tập đoàn sắp đứt gãy..."
Từ Thuyền bực bội đóng máy tính lại. Hàn Dương mỉm cười nói: "Không sao, không tìm được đơn hàng bên ngoài thì chúng ta tự vận chuyển hàng của mình."
Từ Thuyền ngẩn người: "Bộ Khai thác mỏ đồng ý sao?"
"Không đồng ý. Nhưng tôi đã sửa đổi phương thức giao hàng, từ giao tại Trái Đất sang giao tại Sao Diêm Vương."
Trước đây, phương thức cũ là Tập đoàn Phục Hưng sản xuất robot và hàng dệt may, giao trực tiếp tại Trái Đất cho Bộ Khai thác mỏ, phía họ sẽ tự tìm đơn vị vận chuyển đến Sao Diêm Vương. Còn giao tại Sao Diêm Vương nghĩa là Hàn Dương tự tìm cách vận chuyển hàng hóa đến đó rồi mới bàn giao.
Hai phương thức này có mức giá khác nhau. Một cái là giá tại điểm xuất phát, một cái là giá tại điểm đến. Giá tại điểm đến tất nhiên cao hơn, phần chênh lệch đó chính là tiền cước vận chuyển của tàu Phục Hưng 01. Tuy nhiên, như vậy đồng nghĩa với việc mọi rủi ro đều do Tập đoàn Phục Hưng gánh chịu. Nếu phi thuyền xảy ra sự cố, Bộ Khai thác mỏ sẽ không chịu trách nhiệm; họ chỉ quan tâm đến việc nếu không nhận được hàng, họ sẽ không thanh toán.
Lòng Từ Thuyền nặng trĩu như có tảng đá đè lên.
"Yên tâm đi, tôi đặt niềm tin vào đội ngũ và phi thuyền của chúng ta."
"Đây đúng là một canh bạc khổng lồ..." Từ Thuyền cười khổ.
Đúng là một canh bạc khổng lồ, liên quan đến ít nhất 200 triệu đơn vị tài chính cùng sinh mạng của bao nhiêu con người. Chi phí cho công ty tái chế, căn cứ sửa chữa, tân trang phi thuyền cùng nhân lực đã lên tới khoảng 13 tỷ. Nếu tàu Phục Hưng 01 hoàn thành nhiệm vụ thuận lợi, mọi chuyện đều dễ nói, cũng chứng minh được khoản đầu tư 13 tỷ này là xứng đáng. Nếu thất bại, khoản đầu tư đó coi như mất trắng, hoặc chí ít cũng bốc hơi một nửa giá trị.
Tải trọng tối đa của tàu Phục Hưng 01 khoảng 140.000 tấn. Kế hoạch hàng hóa hiện tại bao gồm: khoảng 2 triệu bộ quần áo thường phục, tổng trọng lượng khoảng 30.000 tấn, trị giá 1,6 tỷ; 15.000 robot, tính cả bao bì và linh kiện thay thế, tổng trọng lượng khoảng 4.000 tấn, trị giá khoảng 1,6 tỷ; Lữ Dương nể mặt Hàn Dương nên đồng ý để tàu Phục Hưng 01 vận chuyển thêm một số thiết bị máy móc, tổng trọng lượng khoảng 3.000 tấn, trị giá khoảng 200 triệu.
Số còn lại là một số nông sản và tạp hóa linh tinh - tất cả đều do Tập đoàn Phục Hưng tự thu mua, tổng giá trị ước tính khoảng 300 triệu.
Tổng giá trị hàng hóa lên tới 3,7 tỷ.
Một khi phi thuyền gặp sự cố, toàn bộ số hàng hóa trị giá 3,7 tỷ này sẽ mất trắng.
Tính cả giá trị phi thuyền, tổn thất sẽ lên tới con số hàng chục tỷ.
Nếu đột ngột mất đi hàng chục tỷ, dòng vốn của Phục Hưng sẽ lập tức rơi vào trạng thái tê liệt. Kéo theo phản ứng dây chuyền, các đơn vị như Phục Hưng Thương Mại, Phục Hưng Trí Năng, Phục Hưng Dệt May, Phục Hưng Luyện Kim, Phục Hưng Cáp Điện, Phục Hưng Y Tế, Phục Hưng Thực Phẩm... cũng sẽ không thể trụ vững.
Khi toàn bộ tập đoàn sụp đổ, các khoản vay tại Ngân hàng Đại Giang cũng sẽ trở thành nợ xấu.
Giờ phút này, vận mệnh của toàn bộ Tập đoàn Phục Hưng đều đang đặt cược lên chiếc phi thuyền Phục Hưng Nhất Hào này.
Hiện tại, phi thuyền Phục Hưng Nhất Hào đã neo đậu tại cảng không gian thuộc đầu cuối của thang máy vũ trụ thành phố Đại Giang. Hàng hóa do Tập đoàn Phục Hưng tự sản xuất và thu mua cũng đã được vận chuyển đến đầu cuối mặt đất thông qua các luồng chuyên dụng.
Công tác bốc xếp hàng hóa sắp bắt đầu.
Từng kiện hàng dệt may, robot, bột mì, đậu nành, gạo, kê và vật dụng sinh hoạt được vận chuyển qua thang máy vũ trụ lên độ cao hơn 30.000 km so với mặt đất. Sau đó, dưới sự vận hành của các thiết bị tự động, hàng hóa được chuyển qua cầu dẫn vào khoang chứa hàng của phi thuyền Phục Hưng Nhất Hào và được xếp chồng ngăn nắp tại đó.
Quá trình bốc xếp hàng hóa kéo dài gần nửa tháng.
Đến lúc này, khối lượng của Phục Hưng Nhất Hào từ mức 70.000 tấn ban đầu đã tăng vọt lên hơn 200.000 tấn.
Nước, thực phẩm và nhiên liệu phản ứng nhiệt hạch bắt đầu được nạp đầy.
Chờ những thứ này được nạp xong, phi thuyền sẽ chính thức xuất phát.
Đúng lúc này, tại văn phòng tổng giám đốc Tập đoàn Phục Hưng, Từ Thuyền vội vã chạy vào: "Hàn tổng, kỹ sư Triệu, kỹ sư Lý, kỹ sư Vương cùng hơn ba mươi người khác đã đồng loạt đệ đơn từ chức!"
Hàn Dương hơi nheo mắt lại.
Từ Thuyền đầy vẻ lo lắng: "Hơn ba mươi người bọn họ đều là nhân sự nòng cốt của công ty! Mỗi người lại dẫn theo đội ngũ mười mấy người, tổng cộng lên tới vài trăm nhân viên! Tất cả đều thuộc các bộ phận trọng yếu! Họ thậm chí bất chấp hợp đồng, chấp nhận nộp tiền phạt để được từ chức ngay lập tức! Vài trăm người đồng loạt nghỉ việc, chuyện này, chuyện này..."
Quy định của tập đoàn nêu rõ, nhân viên muốn từ chức phải nộp đơn trước một tháng để công ty có thời gian tuyển dụng người mới và bàn giao công việc.
Thế nhưng hiện tại, đám người này thậm chí không để lại cho công ty dù chỉ một ngày!
Việc hàng trăm nhân sự nòng cốt đồng loạt từ chức có thể khiến hoạt động kinh doanh của công ty bị đình trệ. Đặc biệt là vào thời điểm nhạy cảm này, khi phi thuyền Phục Hưng Nhất Hào sắp sửa khởi hành!