Thượng úy Puri, trên chiếc tàu ngầm, là người đầu tiên đến vịnh Daska. Hắn đã vượt qua đường thủy, đến nơi đây ẩn nấp từ lúc rạng sáng.
Lúc ấy, nếu hắn muốn tấn công, tất cả quân hạm trong cảng đều nằm trong tầm ngắm. Hắn đương nhiên sẽ nhắm vào chiếc hàng không mẫu hạm Hoàng gia phương chu đầu tiên.
Hoặc là, các hàng không mẫu hạm khác, cùng với tàu chiến đấu, cứ chọn tàu lớn mà đánh, nhiều nhất chỉ cần phóng bốn quả ngư lôi, không tin không làm xong đối phương.
Nhưng hắn không hề động đậy. Nếu hắn hành động lúc đó, sẽ quấy rầy người Anh, khiến bọn họ đề cao cảnh giác, và cuộc tập kích sáng nay sẽ không thể thực hiện được.
Theo kế hoạch, chỉ cần máy bay ném bom của phe ta bắt đầu ném bom, chiếc tàu ngầm U-47 sẽ hành động.
Trên thực tế, hắn cũng làm như vậy. Tàu ngầm nằm im dưới nước, đến khi nghe thấy tiếng nổ đầu tiên trên mặt nước vào sáng sớm, toàn bộ binh lính trên tàu ngầm lập tức hành động.
Khởi động động cơ, vươn kính tiềm vọng lên! Các thủy thủ nhanh chóng chuẩn bị.
Chiếc tàu ngầm nặng hơn tám trăm tấn, thân hình đồ sộ, từ từ nổi lên. Hai động cơ điện AEG GU 460/8-276 ở đuôi tàu, mỗi chiếc phát ra 750 mã lực, đạt đến tốc độ quay tối đa 296 vòng/phút.
Vào thời điểm này, căn bản không cần lo lắng về hệ thống chống tàu ngầm của đối phương. Dù sao, đối phương đã bị đánh phá, còn đang đối phó với máy bay ném bom trên đầu, làm sao để ý đến tình hình dưới nước. Tiếng nổ liên tục sẽ át đi cả âm thanh của tàu ngầm.
Hiện tại, bọn họ phải hành động thật nhanh, chiếm vị trí, chuẩn bị tấn công!
Trong khoang ngư lôi, các thủy thủ đã chuẩn bị xong, chỉ chờ lệnh tấn công!
Vận hành một chiếc tàu ngầm không dễ dàng như lái xe. Mặc dù họ đã thao tác với tốc độ thành thạo nhất, chiếc tàu ngầm này cũng cần đến ba phút mới có thể ổn định ở độ sâu mười mét dưới nước. Sau đó, kính tiềm vọng trên đài chỉ huy được đưa ra.
Ngay khi kính tiềm vọng vươn ra, một ống dẫn thô hơn cũng từ từ nhô lên ở cạnh đài chỉ huy.
Ống dẫn này thô hơn nhiều so với kính tiềm vọng. Khi không sử dụng, nó được đặt dọc theo thân tàu ngầm.
Bây giờ, thiết bị nâng hạ đã nâng ống dẫn thô này lên. Phần gốc xoay, tự động khóa để cố định ống dẫn vào phần sau của đài chỉ huy.
Việc sử dụng kính tiềm vọng trên tàu ngầm đã có lịch sử lâu đời. Có thể nói, kể từ khi tàu ngầm xuất hiện trong danh sách hải quân, kính tiềm vọng đã được trang bị.
Nhưng ống dẫn thô hơn này lại là một bí mật. Đối với tàu ngầm, nó là một trang bị giúp tăng cường khả năng chiến đấu. Tên khoa học của nó là ống thông khí.
Tàu ngầm sử dụng động cơ dầu diesel để di chuyển trên mặt nước, đồng thời sạc ắc-quy. Khi ở dưới nước, nó chỉ có thể sử dụng ắc-quy.
Điện năng của ắc-quy rất quý giá. Ví dụ, nếu đi với tốc độ cao nhất, nó chỉ có thể duy trì trong một giờ.
Vì vậy, tàu ngầm thời này thường di chuyển trên mặt nước, chỉ lặn xuống khi cần tấn công.
Nhưng di chuyển trên mặt nước rất nguy hiểm. Máy bay chống tàu ngầm ở khắp mọi nơi là mối đe dọa lớn nhất đối với tàu ngầm. Việc vừa có thể di chuyển dưới nước, vừa sử dụng động cơ dầu diesel là một yêu cầu cấp thiết.
Thiết bị này chính là ống thông khí.
Động cơ dầu diesel không thể hoạt động dưới nước vì nó cần hút không khí và thải khí thải. Ống dẫn này chính là để thực hiện công việc đó.
Bên trong ống dẫn được chia làm hai phần, một phần hút khí, một phần thải khí.
Chỉ cần ống dẫn có thể thông ra bên ngoài, nó có thể trao đổi không khí với bên ngoài. Bằng cách này, mặc dù tàu ngầm chưa nổi lên mặt nước, nó vẫn có thể khởi động động cơ dầu diesel!
Đối với những người trên tàu ngầm, việc giữ cho ắc-quy đầy điện là điều họ mong muốn nhất, khi đó họ mới có sự tự tin.
Vì chỉ lộ ra một ống thông khí nhỏ, nên rất khó bị tàu chiến trên mặt nước phát hiện.
Đỉnh của ống hút khí có một cơ cấu phao, tương tự như nguyên lý của phao trong bồn cầu tự hoại.
Khi cột buồm ở dưới nước, cơ cấu phao sẽ tự động đóng và bịt kín ống hút khí, ngăn không cho nước biển tràn vào tàu ngầm. Khi cột buồm nhô lên khỏi mặt nước, cơ cấu phao sẽ tự động mở ra, cho phép ống hút khí thông với bên ngoài.
Hiện tại, theo sự chuyển động của ống dẫn, rất nhanh, khi nó xoay đến vị trí thẳng đứng, đỉnh ống đã lộ ra, thông khí mở ra, nước biển còn lại trong ống hút khí sẽ chảy vào khoang chứa nước phụ của tàu.
"Khởi động động cơ dầu diesel!" Thượng úy Puri vừa hô, vừa dán mắt vào kính tiềm vọng. Gần như đồng thời, sau khi ống thông khí nhô ra, kính tiềm vọng cũng được đưa ra.
Sau đó, hai động cơ dầu diesel MAN 1400 mã lực phát ra âm thanh trầm thấp, âm thanh này, binh lính tàu ngầm đã quá quen thuộc.
Sau khi động cơ dầu diesel khởi động, áp lực khí thải sẽ thổi nước biển ra khỏi ống xả. Khói xanh nhạt xuất hiện trên mặt biển.
Trong lịch sử, Đức mới tiến hành thử nghiệm loại thiết bị này vào năm 1943, và trang bị cho tàu ngầm vào năm 1944. Kỳ thực, kỹ thuật này đã xuất hiện từ rất sớm.
Ví dụ, hải quân Hà Lan đã tiến hành một loạt thí nghiệm vào năm 1938, đi tàu ngầm ở độ sâu kính tiềm vọng bằng cách sử dụng một hệ thống thông khí đơn giản để thực hiện việc đẩy bằng động cơ dầu diesel dưới nước, giúp tàu ngầm có thể di chuyển dưới nước gần như vô hạn.
Đáng tiếc, hải quân Đức ban đầu không chú ý đến tầm quan trọng của phát minh này. Trong mắt họ, thiết bị này chỉ là một phương tiện để tuần hoàn không khí cho tàu ngầm.
Nhưng bây giờ, kỹ thuật ống thông khí này đã được Cyric đề xuất trong một cuộc họp về trang bị hải quân. Sau đó, trải qua quá trình nghiên cứu và chế tạo của các chuyên gia, nó đã phát triển thành thục, trở thành một đòn sát thủ của lực lượng tàu ngầm hải quân Đức.
Phần đuôi động cơ dầu ma dút rung lên ầm ầm, không khí phía trước căng thẳng tột độ. Đối với lính tàu ngầm mà nói, cuộc tấn công của họ sắp bắt đầu.
Sau khi cho kính tiềm vọng nhô lên, thượng úy Puri lập tức quan sát mặt biển. Lúc này, từng chiếc chiến hạm bốc cháy, khói đen cuồn cuộn, gần như không còn mục tiêu nào đáng giá.
"Để lại chút gì cho ta với!" Thượng úy Puri vô cùng bực bội.
Sau khi quan sát một vòng, thượng úy Puri vẫn thấy vui mừng: "Bẻ lái hết sang trái, chuẩn bị tấn công!"
Trên mặt biển, cách bến cảng vài cây số, vẫn còn sót lại một con "quái vật". Mặc dù do góc độ, Puri vẫn chưa thể phân biệt được loại tàu và tên cụ thể, nhưng chắc chắn là một chiến hạm cỡ lớn!
Chiến hạm này đang bốc khói đen, nhưng chưa chìm. Được thôi, cứ để hắn xuống địa ngục vậy!
"Bẻ lái hết sang trái!" Đuôi tàu ngầm khuấy động dòng nước, cuộc săn giết, không, đồ sát của tàu ngầm U-47 chính thức bắt đầu!