Quân đội Anh, trên đường tiến vào Paris, ngoài các đơn vị thiết giáp, còn có kỵ binh, bộ binh và cả máy bay chiến đấu cũng bắt đầu di chuyển.
Tất cả những điều này, đương nhiên, đều là để chuẩn bị cho cuộc duyệt binh vào ngày mai.
Lần duyệt binh này diễn ra hết sức gấp rút, các đơn vị tham gia đều được triệu tập một cách vội vàng. Đối với nước Pháp mà nói, tình hình còn cấp bách hơn.
Họ trực tiếp điều động các đơn vị gần Paris để làm đội hình diễn tập, như vậy đã là đủ rồi.
Trong đó, không thể thiếu đoàn xe tăng, và theo chỉ thị này, Thượng tá Charles - Mang Cao Vui chỉ huy Đoàn xe tăng 507 đã được điều động.
So với xe tăng nhỏ của người Anh, đoàn xe tăng của Thượng tá Mang Cao Vui cũng không có gì nổi bật.
Giống như người Anh, Pháp cũng phân chia xe tăng thành xe tăng kỵ binh và xe tăng bộ binh.
Theo tình hình hiện tại, Pháp có xu hướng nghiêng về một cuộc chiến phòng ngự, và cho rằng kiểu chiến tranh này có thể mang lại chiến thắng cuối cùng. Tuy nhiên, họ cũng tính đến việc cần phải có các cuộc tấn công trong một số tình huống chiến lược.
Trong trường hợp đó, Pháp cần có những cỗ xe chuyên dụng có khả năng đột phá và thâm nhập, đó chính là trách nhiệm của xe tăng S-35 do Công ty Soma sản xuất.
Xe tăng S-35 này có khả năng cơ động tốt, tầm hoạt động khá xa. Theo các chỉ số thiết kế trong lịch sử, nó có thể xuyên thủng xe tăng BT-7 của Liên Xô và pháo của xe tăng Đức số 3, đồng thời ngăn chặn các cuộc tấn công bọc thép của đối phương, có thể xâm nhập vào trận địa địch để thực hiện các hành động thâm nhập chiến lược và phá hủy đội dự bị bọc thép của chúng.
Nhưng hiện tại, chiếc xe tăng từng được coi là tốt nhất trong thập niên ba mươi này đã trở nên lạc hậu.
Về mặt tổ viên, xe tăng này có 3 người, mặc dù nhiều hơn so với xe tăng nhỏ trước đây, nhưng vẫn ít hơn nhiều so với xe tăng năm người của Đức.
Đồng thời, tổng trọng lượng của xe tăng là 19,5 tấn, sử dụng động cơ xăng V8 141,7 kilowatt, tốc độ tối đa 41km/h, tầm hoạt động tối đa 257km.
Có thể thấy, nếu dựa theo tiến trình lịch sử, chiếc xe tăng 20 tấn này vẫn có hiệu suất rất tốt.
Lớp giáp dày, phía trước 47 ly, vẫn có góc nghiêng, đủ để chống lại pháo của xe tăng Đức 3 hào vào thời điểm đó, đồng thời, với pháo 47 ly SA-47, có thể xé toạc lớp giáp của xe tăng Đức lúc bấy giờ.
Kỳ thật, trong Đệ nhị Thế chiến, lực lượng bọc thép của Đức không hề tiên tiến về mặt kỹ thuật, mà cái tiên tiến chính là chiến thuật.
Người Đức đã tập trung sử dụng xe tăng, còn người Pháp thì lại rất vất vả.
Trong một trận chiến, xe tăng Pháp đã thể hiện sự nổi bật, đặc biệt là xe tăng hạng nhẹ FT-17, quả thực là mẫu xe tăng của hậu thế.
Sau khi kết thúc trận chiến, người Pháp đã cố gắng, cha đẻ của lính thiết giáp Pháp - Tướng Ace Tien đã toàn quyền phụ trách việc nghiên cứu và phát triển pháo binh đột kích. Dưới sự chủ trì của ông, Pháp đã xây dựng toàn diện các xe bọc thép, bao gồm xe tăng hạng nhẹ, xe trang bị súng lựu đạn hỗ trợ xe tăng, xe đột kích có hỏa lực mạnh mẽ, và xe tiếp tế, xe chỉ huy được trang bị thêm giáp.
Đáng tiếc, những hành động này của ông lại vấp phải sự phản đối của các thế lực bảo thủ trong quân đội, tổng bộ pháo binh đột kích bị giải tán vào năm 1920, các đơn vị thiết giáp Pháp buộc phải chịu sự chỉ huy thống nhất của bộ binh.
Kết quả là, trong vòng mười năm sau đó, các đơn vị thiết giáp của Pháp hầu như không có bất kỳ sự phát triển nào, đồng thời, họ cũng không có tiền, ngân sách quốc phòng chủ yếu được dùng để xây dựng phòng tuyến Maginot.
Mang Cao Vui là một sĩ quan cao gầy, ông đã tham gia một trận chiến, còn bị bắt, sau đó vượt ngục năm lần, có thể thấy ý chí của ông kiên định và lòng trung thành với tổ quốc.
Thật ra, vì ông quan tâm đến đất nước, nên ông đã cảm nhận sâu sắc sự thay đổi của tình hình hiện tại.
Người Đức xâm lược Ba Lan đã gây ra những tổn thất thực tế cho Anh và Pháp, nhưng hiện tại, Anh và Pháp thậm chí còn không tuyên chiến, chỉ dùng cuộc duyệt binh này để thể hiện quyết tâm với người Đức!
Điều này thật buồn cười, chiến thắng chỉ có thể giành được trên chiến trường, chẳng lẽ trên trận duyệt binh có thể khiến người Đức dừng bước tiến công sao?
Khẩu vị của người Đức là không có điểm dừng, sau khi chiếm được Ba Lan, người Đức sẽ làm gì?
Nghĩ đến đây, Mang Cao Vui cảm thấy vô cùng bi quan, ông nhìn đội quân của mình đang lao nhanh trên đường lớn, phía trước là thành phố lớn Paris, đèn đuốc sáng trưng!
"Nghỉ ngơi tại chỗ, chuẩn bị cho cuộc duyệt binh ngày mai." Mang Cao Vui ra lệnh cho cấp dưới của mình.
Hiện tại không thể vào khu vực thành phố, vì không có nhiều không gian. Hãy tranh thủ cơ hội này để nghỉ ngơi.
Mang Cao Vui ngồi trên một chiếc xe tăng S-35, dựa vào tháp pháo, bên dưới là hơi nóng từ động cơ, ông nhìn bầu trời đầy sao, từ đầu đến cuối không tài nào ngủ được.
Sau nửa đêm, từ xa, lại truyền đến tiếng nổ.
Những người lính thiết giáp Anh mệt mỏi gần chết cũng đã đến.
"Thượng tá Mang Cao Vui, rất vui được gặp ngài." Herrbart nhảy xuống từ xe tăng của mình, gọi lớn với Mang Cao Vui.
Hai người đã quen biết từ lâu, vào năm 1931, Mang Cao Vui đã đảm nhiệm chức Trưởng phòng Tổng thư ký Bộ Quốc phòng Paris. Dưới sự cho phép và hỗ trợ của Bối, Mang Cao Vui đã xuất bản nhiều bài viết và tổ chức nhiều buổi báo cáo tại học viện quân sự.
Herrbart rất đồng tình với nhiều tư tưởng của Mang Cao Vui, ví dụ như tập trung sử dụng xe tăng, thành lập các sư đoàn bọc thép chuyên môn.
Bây giờ, hai người gặp lại nhau, Herrbart đến để cầu cứu: "Thượng tá Mang Cao Vui, xin hãy cung cấp nhiên liệu cho xe tăng của chúng tôi ngay lập tức, vừa đi đến nơi, chúng tôi đã hết dầu, nếu không có nhiên liệu, chúng tôi không thể hoàn thành buổi duyệt binh ngày mai."
Đội tiếp tế của Herrbart vẫn chưa đến, cần phải có tàu tiếp tế đến sau, nhưng hiện tại, anh ta đã hết dầu.
Nếu từng làm trong quân đội, sẽ biết tác phong quan liêu trong quân đội nghiêm trọng đến mức nào, nói chung, hậu cần là quan trọng nhất, nếu không giữ mối quan hệ tốt với người ta, việc tiếp tế sẽ gặp vấn đề.
Các đơn vị khác nhau, đều cạnh tranh lẫn nhau, huống chi, hiện tại đã vượt qua biên giới quốc gia.
Tuy nhiên, nếu quan hệ cá nhân tốt, thì lại là chuyện khác.
"Không vấn đề gì." Mang Cao Vui nói nhanh: "Cứ dùng của tôi trước đã."
Sự hào phóng của Mang Cao Vui khiến Herrbart rất vui mừng: "Đợi đến khi đội tiếp tế của tôi đến, tôi sẽ trả lại ngay cho ngài."
Cùng nhau lên đài cao, ngồi trên xe tăng, Herrbart thở dài: "Xe tăng của các ngươi cũng không tồi, so với xe tăng của chúng ta thì lớn hơn."
"Mathilda"1 là loại xe tăng chỉ nặng 11 tấn, giáp dày 60 li, có thể thấy loại xe tăng này khéo léo đến nhường nào. So với xe tăng nặng 20 tấn của Pháp, chúng còn nhỏ hơn một vòng.
"Xe tăng của chúng ta đã tụt hậu rồi." Mang cao vui nói: "Xe tăng của người Đức tiên tiến hơn chúng ta nhiều, lính thiết giáp của chúng ta nhất định phải có xe tăng tiên tiến, nếu không, trong chiến đấu, chúng ta sẽ ở vào thế hạ phong tuyệt đối."